La franquicia de Star Trek incluye muchas naves espaciales. Varias naves espaciales constituyen los escenarios principales de la serie de televisión, películas y universo expandido de Star Trek ; otros ayudan a promover las historias de la franquicia. A lo largo de la producción de la franquicia, las naves espaciales han sido representadas por numerosos modelos físicos y generados por computadora. Los productores trabajaron para equilibrar presupuestos a menudo ajustados con la necesidad de representar embarcaciones futuristas y convincentes.
Más allá de sus apariciones en los medios, las naves espaciales de Star Trek se han comercializado como modelos, libros y atracciones. Los modelos de filmación se han vendido por miles de dólares en una subasta pública.
Desarrollo y producción
Establecimiento de diseños básicos (1966-1969)
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/en/thumb/1/1a/USS_Enterprise_(NCC-1701),_ENT1231.jpg/440px-USS_Enterprise_(NCC-1701),_ENT1231.jpg)
La serie de televisión original de Star Trek (1966-1969) estableció los principios clave de la franquicia de Star Trek : una tripulación intrépida y diversa que viaja por el espacio y se encuentra con lo desconocido. [2] Matt Jeffries diseñó la nave espacial de la tripulación, el USS Enterprise . La experiencia de Jeffries con la aviación llevó a que sus diseños de Enterprise estuvieran imbuidos de lo que él llamó "lógica aeronáutica". [3] El creador de la serie, Gene Roddenberry, quería que el diseño del barco transmitiera velocidad, potencia, un entorno de trabajo de "manga de camisa" y preparación para una misión de varios años. [4] Roddenberry insistió en que el barco no tiene aletas ni cohetes; [4] Jeffries también evitó repetir diseños ficticios de Buck Rogers y Flash Gordon , junto con el trabajo de exploración espacial del mundo real realizado por Boeing , Douglas Aircraft Company , Lockheed Corporation , NACA , NASA y Northrop . [5] Con el requisito de velocidad de Roddenberry, Jeffries decidió que la nave necesitaba ser reconocida instantáneamente desde la distancia, y que la velocidad podría ser transmitida por la nave comenzando pequeña en el fondo y creciendo a medida que acelera hacia la cámara. [4] Jeffries imaginó que los motores de la nave eran tan potentes que sería peligroso estar cerca, de ahí el par de góndolas warp externas. [6] Jeffries inicialmente diseñó la parte habitable de la nave como una esfera, pero entró en conflicto con la necesidad de sugerir la velocidad de la nave. [4] Aunque Jeffries quería evitar el cliché de un "platillo volante", la parte superior del casco en forma de platillo finalmente se convirtió en parte del diseño final. [4] Jeffries mantuvo el exterior lo más sencillo posible, tanto para permitir que la luz jugara a través del modelo como para sugerir que el equipo vital de la nave estaba en el interior, donde podría ser más fácil de mantener y reparar. [7] Al observar uno de los primeros modelos de balsa y madera de abedul del Enterprise , Roddenberry pensó que el barco se vería mejor al revés, y una vez una portada de la guía de televisión lo describió como tal; en última instancia, sin embargo, el programa utilizó el arreglo de Jeffries. [8] El módulo del platillo, el casco de ingeniería y el diseño de la góndola de urdimbre gemela influyeron en los diseños de los productores de las naves de la Flota Estelar a lo largo de los derivados y películas de la franquicia. [1]
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/en/thumb/6/6f/Klingon_D-7_class.jpg/440px-Klingon_D-7_class.jpg)
Las partes constituyentes del modelo de filmación cuestan menos de $ 600. [10] La empresa se representa con un número de registro de "NCC-1701". Jeffries combinó el "NC" de los códigos de registro de aeronaves civiles estadounidenses con el "CC CC" de los aviones rusos, derivando "NCC". [11] Los dígitos "1701" se eligieron por su legibilidad en las pantallas de televisión. [2] Aunque inicialmente carecía de iluminación interna, el presupuesto ajustado finalmente permitió que el lado de estribor del modelo recibiera ventanas iluminadas. [10] El presupuesto limitado del programa también afectó la nave de apoyo del Enterprise : Jeffries quería darle al transbordador del programa un aspecto más aerodinámico que el Enterprise mismo, pero era demasiado caro construir un modelo de filmación de tamaño real con un casco curvo. [12] En última instancia, la empresa de modelos de juguetes AMT pagó por la construcción del diseño de la lanzadera a cambio de los derechos para vender un modelo de juguete. [12] El transbordador se convirtió en un elemento clave de la trama en el episodio " The Galileo Seven " (1967). [2] El presupuesto ajustado del programa significó, en la mayoría de los casos, que los productores reciclaron modelos y metraje, utilizaron técnicas de animación más baratas o simplemente omitieron la apariencia de naves espaciales. [13] Al igual que con el diseño de la Enterprise , el diseño de naves espaciales extraterrestres en Star Trek , como la semejanza de las naves Klingon con una manta raya con una proa bulbosa y las marcas y nomenclatura de aves de presa de las naves romulanas , influyeron en la televisión del futuro y producciones cinematográficas. [9] [14]
Películas iniciales (1979-1984)
Varios años después de la cancelación de Star Trek , Roddenberry y otros productores comenzaron a trabajar para una nueva serie, Star Trek: Phase II . [2] Paramount Pictures , reconociendo el mercado de películas de ciencia ficción después del éxito de Star Wars (1977), aprobó en cambio la producción de Star Trek: The Motion Picture (1979). Muchos de los diseños y modelos de la película provienen de la Fase II , aunque fueron recreados para proporcionar el mayor nivel de detalle necesario para una apariencia de pantalla grande. Mike Minor , Joe Jennings , Harold Michaelson, Andrew Probert , Douglas Trumbull y Richard Tyler rediseñaron el USS Enterprise manteniendo la forma general del barco de la serie de televisión. [14] [16] La Película introdujo el efecto "chasquido" similar a una banda elástica para las naves espaciales que van a la velocidad de deformación . Al igual que la Enterprise , la nave Klingon conservó un diseño que recuerda a sus apariciones en televisión. [17]
Star Trek II: The Wrath of Khan (1982) y Star Trek III: The Search for Spock (1984) presentan modelos: ave de rapiña klingon, base estelar de la Federación, barco mercante, USS Excelsior , USS Grissom y USS Reliant , que se reutilizaría en al menos una serie de televisión de Star Trek. [14] Estos modelos fueron creados por Industrial Light & Magic (ILM), que continuaría generando modelos y ayudaría con efectos especiales para películas y spin-offs posteriores. Los productores siguieron utilizando algunas medidas de ahorro de costes al representar algunas naves espaciales, como la reutilización de imágenes de películas anteriores. Las demandas de William Shatner y Leonard Nimoy de "salarios altísimos" para Star Trek IV: The Voyage Home (1986) hicieron que el estudio planificara una nueva serie de televisión. [18] La producción de siete años de Star Trek: The Next Generation se superpuso con las de Star Trek V: The Final Frontier (1989) y Star Trek VI: The Undiscovered Country (1991), y aunque esas dos películas hicieron un gran uso de En los sets de próxima generación , se compartieron pocos activos de modelos de naves espaciales entre los proyectos de televisión y cine. [19]
Regreso a la televisión (1987-1994)
Entre los primeros en unirse al equipo de diseño de Star Trek: The Next Generation (1986-1994) se encontraban Probert, Rick Sternbach y Michael Okuda . [20] Los tres no solo habían trabajado en las películas de Star Trek , sino que también habían tenido experiencias trabajando en ciencia y aeroespacial.
Barco | Apariencia | Diseñada por | Notas de producción |
---|---|---|---|
Cubo de borg | " Q Who " (1989) | Richard James y Rick Sternbach | Nominado a un premio Emmy [21] |
Variante Borg | " Descent " (1993) | Dan Curry [22] | |
Clase Cardassian Galor | " Los heridos " (1991) | Sternbach | Con reminiscencias de un ankh , [23] un símbolo elegido porque los cardassianos son como faraones para los bajoranos esclavizados . [24] |
USS Enterprise -C | " La empresa de ayer " (1990) | Andrew Probert y Sternbach | Primera aparición de un barco de clase Ambassador [14] |
USS Enterprise -D | " Encuentro en Farpoint " (1987) | Probert | Primera aparición de una nave de clase Galaxy [14] |
Merodeador ferengi | " El último puesto de avanzada " (1987) | Jein y Probert | Inspirado en la forma de un cangrejo herradura [25] |
Gomtuu | " Hombre de hojalata " (1990) | Jein y Sternbach | Inspirado en las cápsulas térmicas de Buckaroo Bonzai [26] |
Barco Husnock | " Los supervivientes " (1989) | Tony Meininger | Reutilizado como un abandonado promelliano [27] |
Klingon Vor'cha clase | " Reunión " (1990) | Jein y Sternbach | Sigue el diseño original de Star Trek mientras refleja la alianza Klingon-Federación [28] |
USS Kyushu | " Lo mejor de ambos mundos " (1990) | Ed Miarecki | Creado mediante la combinación de un modelo Enterprise -D con piezas personalizadas. [14] Primera aparición de un barco de la clase Nueva Orleans . |
USS Pasteur | " Todas las cosas buenas ... " (1994) | Bill George | Basado en un modelo de "clase olímpica " listo para la cámara que creó George. [29] En última instancia, etiquetado como una nave estelar de clase Hope . [14] |
USS Phoenix | "Los heridos" | Jein | Basado en un modelo de escritorio creado por Ed Miarecki. [30] Primera aparición de una nave clase Nebula . |
Pájaro de guerra romulano | " La zona neutral " (1988) | Jein y Probert [31] | |
USS Stargazer | " La batalla " (1987) | Probert y Sternbach | Basado en un kitbash y creado como una alternativa a la reutilización del modelo Enterprise de la era del cine . [32] Primera aparición de una nave de clase Constellation . |
Nave estelar Vulcan | " Unificación " (1991) | Jein y Sternbach [33] |
Roddenberry imaginó que la nueva serie ocurriría en una era en la que la gente estaba preocupada por mejorar la calidad de vida, y enfatizó este punto al pedir un USS Enterprise más grande, brillante y menos estéril que el barco en el Star Trek original . [20] El diseño de Probert de la nueva Enterprise se basó en un "¿y si?" pintura que creó después de diseñar la empresa reacondicionada para The Motion Picture . [34] Sugirió una fusión de tecnología y diseño en un barco más elegante, pero conservaba la forma general de una sección de platillo, casco de ingeniería y góndolas de motor warp del programa de televisión original. [34] El diseño final de Enterprise -D fue revelado al público en una columna de julio de 1987 en Starlog . [34] Después de rechazar la idea de usar CGI para efectos especiales y filmar miniaturas, los productores contrataron a ILM, que trabajó extensamente en las películas de Star Trek , para construir un par de modelos Enterprise . Seis modelistas, liderados por el veterano de la película Star Trek Greg Jein, construyeron los modelos por 75.000 dólares. [35] Otro modelo fue creado a mediados de la tercera temporada. [36] ILM también creó el efecto distintivo de "banda elástica" de la Enterprise yendo a la velocidad de deformación, un efecto creado inicialmente para The Motion Picture . [17] [37]
A los creadores de la nueva serie les preocupaba que las restricciones presupuestarias para The Next Generation pudieran ser un problema aún mayor para ellos como lo habían sido para Star Trek original . [38] Para ayudar a evitarlos, los productores reutilizaron y reciclaron decorados, modelos, accesorios y metraje creado para la franquicia de películas; [19] el desarrollo de Star Trek: Deep Space Nine también vio recursos compartidos entre las dos series de televisión. [39] [40] [41] ILM creó un catálogo de tomas de efectos, que pensaron que ayudarían al programa a ahorrar dinero. [35] En la práctica, sin embargo, el catálogo era insuficiente para satisfacer las necesidades del programa, y el uso de metraje del catálogo como un elemento en una toma imponía restricciones al movimiento de los modelos de filmación agregados a la toma. Al final de la primera temporada, los productores se alejaron de ese catálogo. Robert Legato, quien supervisó los efectos visuales internos del programa, finalmente pudo mejorar la apariencia de los modelos de filmación mediante el uso de una cámara en movimiento para sus tomas de efectos, permitiendo que los objetos en una toma se movieran en relación con los demás. [42] Cuando The Next Generation describe el combate entre naves espaciales, generalmente es un solo barco sobre barco; sin embargo, hay excepciones, como una batalla "similar a Star Wars " en " Preemptive Strike " (1994) entre numerosos cazas Maquis y una nave cardassiana . [41] Según Sternbach, normalmente no había tiempo suficiente para crear y fabricar un nuevo barco cada semana; [43] sin embargo, los productores crearon numerosas naves espaciales nuevas para The Next Generation . Dan Curry dijo que para conservar el presupuesto para su uso en los barcos que se pueden ver de cerca, se fabricaron pequeñas embarcaciones "abejas obreras" que no requerían detalles significativos con objetos baratos y cotidianos. [44] Además, el equipo de Next Generation utilizó modelos de las tres primeras películas de Star Trek; los modelos Excelsior , Grissom y Reliant fueron rediseñados para convertirse en varias naves estelares de clase Excelsior , Oberth y Miranda , respectivamente. [14]
La toma de efectos visuales de la nave espacial "USS Pegasus" fue un nuevo vestido del modelo de la clase Oberth. [45] El modelo de efectos visuales subastado en 2006 por Christie's . [45] La clase Oberth fue diseñada por David Carson y construida en Industrial Light & Magic . [46] El modelo fue hecho para la película de 1984 Star Trek III: The Search for Spock , donde mostraba un barco llamado "USS Grissom". [46]
Al igual que con el Star Trek original , las preocupaciones presupuestarias retrasaron la construcción de un conjunto de transbordadores a gran escala hasta que un guión convirtió al transbordador en una parte importante de la historia. [47] La primera historia de Next Generation en utilizar un transbordador es " Coming of Age " (1988); Para esta historia, Probert diseñó un modelo de rodaje y los diseñadores de escenarios construyeron una cuarta parte del espacio interior; se construyeron secciones adicionales según lo permitía el presupuesto. [47] Debido a que el interior angular no coincidía con la nave curvada de Probert, se introdujo una nave lanzadera más angular en " Time Squared (Star Trek: The Next Generation) " (1989). [47] En " Darmok " (1991) se introdujo una lanzadera a gran escala que coincidía con los interiores angulares . [48] Los escritores esperaban representar el yate del capitán diseñado pero no construido para " Samaritan Snare " (1989), pero el presupuesto llevó al uso de un transbordador (la apariencia de ese tipo específico de nave eventualmente aparecería en Star Trek : Insurrección ). [49] Varios nombres de transbordadores son un homenaje a figuras de la ciencia, como Marie Curie , Farouk El-Baz , Ferdinand Magellan y Ellison Onizuka . [14]
Un segundo spin-off e introducción de modelos digitales (1993-1999)
Star Trek: Deep Space Nine (1993-1999) comenzó la producción cuando La próxima generación estaba terminando. Sternbach y Herman Zimmerman tardaronvarios meses en diseñar la estación espacial homónima Deep Space Nine . [50] Los productores del programa insistieron en que se veía "extraño" y claramente ajeno a la Flota Estelar. [51] Cada episodio de Deep Space Nine incluye tomas del modelo de rodaje de 6 pies (1,8 m). [52] Sternbach y Jim Martin diseñada de la serie runabout buque, concebido como una forma de permitir que la tripulación de la estación para continuar con Star Trek ' temas principales s de exploración en un espectáculo conjunto en una estación espacial inmóvil. [53] Fueron siete semanas para la creación de la cabina del barco; sin embargo, cuando un episodio de The Next Generation necesitaba representar las habitaciones del runabout, el diseñador Richard James y el decorador de escenarios Jim Mees solo tenían nueve días para diseñar y construir el escenario. . [39] Martin también diseñó el USS Defiant bajo la dirección de Gary Hutzel y Zimmerman. [53] El Defiant se introdujo en la tercera temporada para darle al personaje del programa un mayor alcance y capacidades al salir de la estación. [54] A partir de la tercera temporada del programa, los exteriores de las naves espaciales comenzaron a generarse por computadora. [55] El estudio VisionArt creó modelos de computadora para variasnaves Deep Space Nine , incluidas las naves Defiant , runabouts y Jem'Hadar . [55] VisionArt también creó un modelo CGI del Deep Space Nine, que se utilizó para la toma final del final de la serie. [55] Muse Digital y Fundación Imaging también contribuyó a Espacio Profundo Nueve ' efectos especiales s y modelos informáticos. Aunque los diseñadores de producción le dieron al nuevo spin-off un aspecto distinto, Deep Space Nine utilizó numerosos modelos de naves creados para The Next Generation y, más tarde, Star Trek: First Contact (1996). [53]
Equilibrio de modelos físicos y digitales en películas (1994-2002)
Incluso cuando The Next Generation estaba terminando, los actores y muchos miembros del equipo de producción se estaban preparando para su primera película, Star Trek Generations (1994). Esta película vio la adopción cada vez mayor de modelos de vehículos generados por computadora en la franquicia cinematográfica, pero no la única confianza en ellos. El USS Enterprise -B en Generaciones es una reutilización del modelo Excelsior en Star Trek III , y su muelle espacial circundante es una reconstrucción, con algunas alteraciones de aplanamiento, del marco creado para The Motion Picture . El Enterprise -D fue filmado con uno de los modelos originales de 6 pies (1,8 m) creados por ILM, aunque fue desmontado, recableado y repavimentado para representar el nivel de detalle necesario para la película. [56] El ave de rapiña klingon de los antagonistas apareció previamente en Star Trek , al igual que los transbordadores de rescate y los barcos de rescate en órbita al final de la película. [58] Los productores creado nuevos modelos de un observatorio solar, junto con un modelo de 12 pies (3,7 m) de la Empresa ' sección del platillo s. Las escenas que involucran a la Enterprise -B y al Lakul en la cinta de energía Nexus fueron todas generadas por computadora; de hecho, nunca se hizo ningún modelo de disparo de la desafortunada nave de refugiados El-Aurian. Las tomas de la Enterprise -D que iban a deformarse también fueron generadas por computadora. [56]
La tendencia hacia el uso de modelos digitales aumentó con las películas posteriores. Star Trek: First Contact (1996) presenta la empresa E de clase soberana , concebida por el diseñador de producción Herman Zimmerman y el ilustrador John Eaves como una nave más grande, elegante y de aspecto más rápido. [60] Basado en planos creados por Sternbach, John Goodson de ILM creó un modelo de tiro de 10,5 pies (3,2 m). [61] Goodson también creó un modelo de la nave Fénix , y se necesitaba un modelo de cubo Borg físico para los primeros planos. [61] [62] First Contact fue la última película de Star Trek que hizo un uso intensivo de modelos físicos, y muchos barcos en la película están representados por modelos de computadora. [63] [64] Además del modelo físico, la Enterprise también se construyó como un modelo de computadora. [65] John Knoll trabajó con el director de arte de efectos visuales Alex Jaeger para diseñar y crear una variedad de naves nuevas para poblar la batalla inicial contra los Borg. [61] Knoll y Jaeger decidieron que las nuevas naves tenían que ser consistentes con el precedente de Star Trek, como una sección de platillo y un par de góndolas warp, [62] pero tampoco podían verse tan similares como para confundirse con la nueva Enterprise . [61] Con estos requisitos en mente, Jaeger redujo 16 diseños iniciales a cuatro y creó modelos generados por computadora de los barcos de las clases Akira , Noruega , Sabre y Steamrunner . [66]
ILM no estuvo disponible para apoyar las siguientes dos películas, Star Trek: Insurrection (1998) y Star Trek Nemesis (2002). Santa Barbara Studies creó modelos CG del Enterprise y otras naves nuevas para Insurrection , [67] mientras que Digital Domain trabajó en Nemesis . John Eaves diseñó nuevos barcos para Nemesis , con Doug Drexler haciendo modelos generados por computadora. [68] La nave Scimitar del antagonista fue inicialmente concebida para ser una mejora masiva del pájaro de guerra romulano diseñado para La Próxima Generación . Al diseñar la nave, Eaves revisó el concepto de ave de rapiña Klingon creado para Star Trek III , conservando la "cabeza de halcón". Para el caza Scorpion más pequeño, Eaves se inspiró en un caza F-18 . Aunque la película usó en gran medida modelos generados por computadora, Digital Domain usó modelos físicos para representar la colisión entre la Enterprise y Scimitar dañada por la batalla ; Mark Forker, de Digital Domain, dijo que construir modelos dañados por la batalla fue al menos dos veces más difícil que crear modelos de naves espaciales prístinas. [59]
Continuación en televisión (1995-2005)
Cuando comenzó la producción de Star Trek: Voyager (1995-2001), los avances en informática permitieron a los diseñadores crear modelos tridimensionales digitales aproximados de naves estelares. [50] Hasta ese momento, los diseñadores solo podían enviar bocetos al productor ejecutivo Rick Berman y otros miembros del personal, pero "los bocetos pueden ser engañosos"; el uso de modelado 3D eliminó un grado de conjeturas del proceso. [69] Sternbach dijo que el cambio más importante en el proceso de creación de naves espaciales para la franquicia fue la creciente disponibilidad de software CGI y el acceso a computadoras de mejor rendimiento. [70] Digital Muse, Fundación de imagen, y Eden FX contribuyeron a la Voyager ' modelos de computadora s; los dos últimos también trabajaron en Enterprise .
Sternbach y Richard James, quienes diseñaron el cubo Borg para The Next Generation , colaboraron durante varios meses para diseñar el USS Voyager clase Intrepid . [50] Al igual que con Star Trek y The Next Generation , el presupuesto del programa no permitió de inmediato la creación de un nuevo transbordador; Inicialmente, el programa utiliza uno de la nueva generación ' s miniaturas de transporte e interiores, con alteraciones menores para que se vea Voyager específico de. [71] Muchas líneas argumentales de la Voyager pedían la destrucción de un transbordador; la gran cantidad de transbordadores de reserva, la nave espacial varada parecía haber divertido a algunas personas y molestado a otras. [72] Finalmente, Sternbach y James colaboraron para crear el Delta Flyer , un transbordador más resistente. [14]
Doug Drexler tardó cuatro meses en diseñar la empresa homónima para el quinto spin-off, Star Trek: Enterprise (2001-2005). [73] Un precursor a Jeffries original de la empresa , algunos elementos de esta nave fueron inspirados por el Akira clase en el primer contacto , y su compacidad global se inspiró en el espacio profundo nueve ' s desafiante . [73] [74] Eden FX creó modelos generados por computadora para las cuatro temporadas de Enterprise .
Reinicio de la franquicia (2009)
Los productores de la película de Star Trek de 2009 equilibraron entre rendir homenaje a la tradición establecida de Star Trek y, al mismo tiempo, revitalizar la franquicia. El Enterprise rediseñado tiene un aspecto de " hot-rod " al tiempo que conserva la forma tradicional de un barco. [75] A ILM se le dio un margen de maniobra "tremendo" para crear la nave. [75] Los diseños iniciales del artista conceptual Ryan Church fueron refinados y desarrollados en modelos fotorrealistas por el equipo de Alex Jaeger en ILM. [76] Roger Guyett de ILM recordó que el Enterprise original era "muy estático" y agregó componentes móviles al modelo de la película. [75] ILM retuvo formas y patrones geométricos sutiles para aludir a la Enterprise original . [75] La pintura digital del modelo de computadora recrea el uso de "pintura de interferencia", que contiene pequeñas partículas de mica para alterar el color aparente, utilizada en el modelo de las tres primeras películas. [75]
Relanzamientos de cine y televisión
La Edición del Director de 2001 de The Motion Picture incluye 90 tomas nuevas y rediseñadas generadas por computadora producidas por Foundation Imaging, muchas de las cuales incluyen un modelo de Enterprise generado por computadora . [77] Las nuevas tomas muestran una iluminación más dinámica y sentidos de escala más claros que la versión original.
En septiembre de 2006, CBS comenzó a emitir episodios remasterizados de Star Trek . La serie remasterizada, dirigida por Mike Okuda , incluye tomas de efectos especiales actualizadas. Por ejemplo, el universo alternativo Enterprise en " Mirror, Mirror " fue originalmente representado por el modelo de filmación Enterprise "normal" ; [2] sin embargo, en la versión remasterizada, el Enterprise alternativo tiene diferentes marcas y características del casco. [78] En contraste, Okuda dijo que el lanzamiento de CBS de The Next Generation en Blu-rays vería tomas con efectos "más nítidos [y] más claros", pero sin cambios significativos. [79] Parte de la disparidad entre el tratamiento de las tomas de efectos para la remasterización de Star Trek y el lanzamiento en Blu-ray de The Next Generation se debe al archivo de películas. [80] El estudio no almacenó películas de cada elemento de efecto individual en Star Trek ; almacenaba sólo el efecto compuesto final. [80] Sin embargo, las impresiones compuestas no se escanearon bien en alta definición , lo que dio lugar a la creación de nuevos elementos de efectos. [80] En contraste, Paramount Studios mantuvo un archivo completo de los elementos de la película Next Generation , lo que permitió que la mayoría de ellos hicieran la transición a Blu-ray con alteraciones mínimas, si es que tenían alguna. [80] Casi todos los elementos de la nave espacial en el Blu-ray de próxima generación serán de la película original, y habrá pocas correcciones a los errores de producción o efectos. [80] [81]
Libros y juegos
Varios juegos de mesa, juegos de rol y video de Star Trek tienen lugar y permiten a los jugadores controlar varias naves espaciales. Los desarrolladores de Star Trek Online (2010) invitaron a los fanáticos a diseñar el Enterprise -F, sucesor del USS Enterprise -E de las películas Next Generation -era. Adam Ihle presentó el diseño ganador, una nave estelar clase Odyssey que lo hará [ ¿cuándo? ] aparecen en el juego. El productor ejecutivo de Star Trek Online , Daniel Stahl, dijo que el diseño de Ihle inspiró al equipo creativo, presentando una silueta familiar pero evolucionando el diseño del barco de la franquicia. [82] De manera similar, Simon & Schuster organizaron un concurso para diseñar el USS Titan , un buque científico comandado por William Riker sobre quien se ha publicado una serie de novelas. [83] El diseño de Sean Tourangeau- ganó el concurso, que se anotó en la originalidad, ejecución, coherencia con los documentos de síntesis de la editorial, y la coherencia con Star Trek ' estilo de la Flota establecida s. [83] Se han creado varias otras líneas de novelas de Star Trek que tienen lugar en barcos y estaciones distintas de las representadas en la ficción cinematográfica y televisiva de la franquicia.
Impacto y reacción crítica
Modelo de nave espacial | Oferta ganadora estimada | Oferta ganadora real |
---|---|---|
Empresa -D | $ 25,000–30,000 | $ 500 000 [84] |
Ave de rapiña klingon | $ 8,000-12,000 | $ 260 000 [85] |
Empresa -A | $ 15,000–25,000 | $ 240 000 [86] |
USS Voyager | $ 10,000-15,000 | $ 110 000 [87] |
Espacio profundo nueve | $ 8,000-12,000 | $ 110 000 [88] |
USS Lakota (USS Excelsior reparado ) | $ 3,000–5,000 | $ 110 000 [89] |
USS Enterprise -E | $ 8,000-12,000 | $ 100,000 [90] |
USS desafiante | $ 6,000–8,000 | $ 85 000 [91] |
Crucero de batalla klingon | $ 3,000–5,000 | $ 85 000 [92] |
El diseño básico de la Enterprise original "formó la base de una de las imágenes más icónicas de la ciencia ficción". [93] En 1992, el curador del Museo Nacional del Aire y el Espacio dijo que "no hay otra fantasía más omnipresente en la conceptualización de los vuelos espaciales que Star Trek ". [94] The Next Generation fue nominada a un Emmy por su representación del cubo Borg en " Q Who ". [21] Star Trek: The Experience incluyó un simulador de viaje en lanzadera. [95] Los modelos de filmación de naves espaciales constituyeron nueve de los diez artículos de mayor oferta en la subasta de Christie's Star Trek : The Collection. [96]
Comercialización
AMT 'modelo del original s Empresa ' lanzadera s vendió más de un millón de unidades. [12] En 1989, Ertl lanzado un kit de modelo que incluía la nueva generación ' merodeador Ferengis s, Klingon aves de presa, y Romulano pájaro de guerra. [31] AMT lanzó un modelo de clase Vor'cha en 1991. [97] Galoob creó Micro Machines de varias naves estelares de Star Trek de 1993 a 1997, y Hallmark creó adornos navideños de la nave de la serie original, Romulan warbird y Klingon bird- De presa.
En 2011, Simon & Schuster publicó Starship Spotter , una colección de imágenes de varias naves espaciales en Star Trek . [98] Desde 2002, el ilustrador y diseñador de Star Trek Doug Drexler ha liderado el desarrollo de un calendario anual Ship of the Line con imágenes e información sobre varias naves espaciales de la franquicia Star Trek . [69]
Ver también
- Nave espacial Enterprise
Referencias
- Notas
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enlaces externos
- Listas de lotes individuales para la subasta de Christie's Star Trek : The Collection , con fotos de numerosos modelos de filmación
- Sube a bordo de las naves espaciales que se ven en Star Trek
- Categoría: Nave espacial en Memory Alpha (una wiki de Star Trek )
- Categoría: Nave espacial en Memory Beta, una wiki externa