La clase Velasco de cruceros sin protección fue una serie de ocho cruceros construidos durante la década de 1880 para el servicio de la Armada española . Fueron nombrados por españoles famosos del pasado.
Un crucero no identificado de la clase Velasco (aquí llamado " clase Infanta Isabel ") en aguas estadounidenses durante las décadas de 1880 o 1890 | |
Resumen de la clase | |
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Nombre: | Velasco |
Constructores: | Thames Ironworks & Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. Leamouth , Londres , Reino Unido ; Cádiz , Cartagena y Ferrol , España |
Construido: | 1881–1889 |
En comisión: | 1881-1927 |
Planificado: | 8 |
Terminado: | 8 |
Perdió: | 5 |
Retirado: | 3 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Velasco |
Tipo: | crucero desprotegido |
Desplazamiento: | 1,152 toneladas |
Largo: | 210 pies (64 m) |
Haz: | 32 pies (9,8 m) |
Sequía: | 13 pies 8 pulg (4,17 m) máximo |
Plan de vela: | barca armada |
Velocidad: | 13 nudos (24 km / h) |
Complemento: | 173; Infanta Isabel 194 hacia 1921. |
Armamento: |
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Armadura: | ninguno |
Notas: | 200 a 220 toneladas de carbón (normal) |
Descripción
La clase Velasco constaba de dos subclases ligeramente diferentes. Los dos primeros barcos, Velasco y Gravina , construidos por el Támesis Herrajes y Shipbuilding & Engineering Co. Ltd. en Leamouth , Londres en el Reino Unido , pero tuvieron menos pesadas armas de fuego y fueron ligeramente más rápido que el próximo seis, que fueron construidos en varios yardas en España . La clase tardó mucho en completarse, ya que los dos barcos de construcción británica se colocaron en 1881 y el último construido por los españoles no se completó hasta 1889. Los barcos tenían un embudo bastante alto, un casco de hierro y aparejos de barca . Estaban desarmados.
Historia
Los cruceros clase Velasco generalmente fueron asignados al servicio colonial. Eran una clase desafortunada, con dos perdidos en el mar y tres más hundidos durante la Guerra Hispanoamericana . Los tres supervivientes duraron hasta principios del siglo XX, y el último cayó en 1927.
Barcos en clase
Velasco
Terminado en 1881, Velasco estaba en Filipinas cuando estalló la Guerra Hispanoamericana en abril de 1898 y fue hundido en la Batalla de la Bahía de Manila el 1 de mayo de 1898.
Gravina
Terminada en 1881, Gravina fue enviada a Filipinas, donde se hundió en un tifón en 1884.
Infanta isabel
Terminada en 1885, la Infanta Isabel fue la más longeva de la clase, sufrió una reconstrucción en 1911 y no sufrió daños hasta 1927.
Isabel II
Terminada en 1887, Isabel II entró en acción durante la Guerra Hispanoamericana en la Segunda y Tercera Batallas de San Juan , y fue golpeada en 1907.
Cristobal Colón
Completado en 1889, Cristóbal Colón se perdió frente a Cuba en octubre de 1895.
Don Juan de Austria
Completado en 1887, Don Juan de Austria estaba en Filipinas al estallar la Guerra Hispanoamericana en abril de 1898 y fue hundido en la Batalla de la Bahía de Manila el 1 de mayo de 1898. Rescatado, reparado y en 1900 comisionado en la Armada de Estados Unidos.
Don Antonio de Ulloa
Completado en 1886, Don Antonio de Ulloa estaba en Filipinas cuando estalló la Guerra Hispanoamericana en abril de 1898 y fue hundido en la Batalla de la Bahía de Manila el 1 de mayo de 1898.
Conde del Venadito
Terminado en 1888, Conde del Venadito fue golpeado alrededor de 1905
Referencias
- Chesneau, Roger y Eugene M. Kolesnik, Eds. Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1860-1905. Nueva York, Nueva York: Mayflower Books Inc., 1979. ISBN 0-8317-0302-4 .
- Gray, Randal, Ed. Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1906-1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. ISBN 0-87021-907-3 .
- Nofi, Albert A. La guerra hispanoamericana, 1898 . Conshohocken, Pensilvania: Combined Books, Inc., 1996. ISBN 0-938289-57-8 .
enlaces externos
- El sitio web del centenario de la guerra hispanoamericana
- Departamento de Marina: Centro Histórico Naval: Biblioteca en línea de imágenes seleccionadas: Buques de la Armada Española: Conde del Venadito (Crucero, 1888-1902)