Rapido fue un crucero auxiliar que sirvió en la Armada Española durante la Guerra Hispanoamericana en 1898. Antes de su servicio en la Armada Española, sirvió como buque comercial de pasajeros SS Columbia para la Línea Hamburgo América de 1889 a 1898. Regresó al servicio comercial como Columbia con Hamburg America de 1899 a 1904, pero a principios de 1904 la Armada Imperial Rusa la compró para el servicio como crucero auxiliar Terek durante la Guerra Ruso-Japonesa de 1904-1905.
Columbia fue construida en 1889 como un vapor barco de pasajeros para el Imperio Alemán 's Hamburg America Line . Con una capacidad de 400 pasajeros de primera clase , 120 de segunda clase y 580 de tercera clase en uso comercial, fue diseñada para que pudiera convertirse en un crucero auxiliar para el servicio en la Armada Imperial Alemana en caso de una guerra. . Fue lanzada flotando fuera del dique seco el 27 de febrero de 1889 [2] y fue entregada a Hamburgo América poco después. Asignada a la ruta Hamburgo - Southampton - Nueva York , comenzó suviaje inaugural desde Hamburgo el 18 de julio de 1889. [2] [3]
El 8 de abril de 1898, [3] la Armada española compró el Columbia de Hamburgo América para el servicio de guerra hispanoamericana como crucero auxiliar. [2] [1] [5] Armada y rebautizada como Rapido , fue nombrada comisionada el 20 de abril de 1898. [3]
Rapido pasó a formar parte de la expedición de socorro para Filipinas comandada por el contralmirante Manuel de Camara y encargada de destruir allí el escuadrón asiático de la Armada de los Estados Unidos del comodoro George Dewey , así como de entregar 4.000 efectivos del ejército español para reforzar Filipinas. [6] Escuadrón de Camara - formado por el acorazado Pelayo , el crucero blindado Emperador Carlos V , el crucero auxiliar Patriota , los destructores Audaz , Osado y Proserpina , los transportes Buenos Aires , Panay , Alfonso XII y Antonio López , y cuatro mineros , así como Rapido , salieron de Cádiz el 16 de junio de 1898. [7]
Después de separar a Alfonso XII y Antonio López para hacer viajes independientes al Caribe , Rapido y el resto del escuadrón pasaron por Gibraltar el 17 de junio de 1898 [8] y llegaron a Port Said , Egipto , el 26 de junio de 1898. [9] Allí lo solicitó Camara. permiso para transbordar carbón , que el gobierno egipcio finalmente negó el 30 de junio de 1898 por preocupación por la neutralidad egipcia . [9]
Cuando Rapido y el resto del escuadrón de Camara llegaron a Suez el 5 de julio de 1898, [10] el escuadrón del Vicealmirante Pascual Cervera y Topete había sido aniquilado frente a Cuba en la Batalla de Santiago de Cuba , liberando las fuerzas pesadas de la Armada de los Estados Unidos. del bloqueo de Santiago de Cuba . Temiendo por la seguridad de la costa española, el Ministerio de Marina español llamó al escuadrón de Camara el 7 de julio de 1898. [11] Rapido y el resto del escuadrón partieron de Suez el 11 de julio de 1898 hacia España , y el escuadrón de Camara se disolvió el 25 de julio de 1898. . [12]