Barco español San Hermenegildo (1789)


San Hermenegildo fue un buque de 112 cañones de tres pisos de la línea construido en La Habana para la Armada Española en 1789 según planos de Romero Landa , uno de los ocho gigantescos navíos de la línea de la clase Santa Ana , también conocido como los Meregildos. . San Hermenegildo sirvió en la Armada Española durante las Guerras Revolucionarias Francesas y fue destruido con gran pérdida de vidas durante la Segunda Batalla de Algeciras .

La clase Santa Ana fue construida para la flota española en las décadas de 1780 y 1790 como barcos pesados ​​de línea, el equivalente a los barcos de primera clase de la Royal Navy . Los otros barcos de la clase fueron el Santa Ana , Mexicano , Salvador del Mundo , Conde de Regla , Real Carlos , Reina María Luisa y Príncipe de Asturias . Tres de la clase fueron capturados o destruidos durante las Guerras Revolucionarias Francesas.

En 1793, durante la Guerra de los Pirineos , San Hermenegildo fue el buque insignia de la escuadra de Federico Gravina en el Mediterráneo que operaba frente a Cataluña . Posteriormente, el escuadrón participó en la evacuación de Toulon durante la última etapa del asedio , junto con la flota británica al mando del vicealmirante Samuel Hood .

En 1800 San Hermenegildo fue reacondicionado en Ferrol , reparando una serie de fallas que habían existido desde su construcción y aumentando el peso de los cañones que podía llevar el barco. Posteriormente en el año San Hermenegildo participó en la repelida de la Expedición de Ferrol .

En julio de 1801 San Hermenegildo estaba en Cádiz . Cuando un escuadrón francés repelió a una fuerza británica en la Primera Batalla de Algeciras el 6 de julio, San Hermenegildo se unió al escuadrón enviado para escoltar a los franceses desde Algeciras de regreso a Cádiz. Durante la noche del 12 de julio, la fuerza combinada regresaba a través del Estrecho de Gibraltar cuando un escuadrón británico los atacó en la Segunda Batalla de Algeciras . Durante la confusa acción nocturna que siguió, el HMS Superb atravesó la retaguardia y se interpuso entre el Real Carlos y San Hermenegildo.. Los barcos españoles abrieron fuego, chocando entre sí, mientras el fuego se extendía por las cubiertas del Real Carlos . En la oscuridad, los dos enormes barcos españoles chocaron, el fuego se extendió fuera de control hasta que ambos explotaron en una bola de fuego que se podía ver desde la orilla. Más de 1.700 hombres murieron en la explosión, una de las mayores pérdidas de vidas en el mar hasta ese momento.