Springburn ( gaélico escocés : Allt un Fhuairainn ) es un centro de la ciudad de distrito en el norte de la ciudad escocesa de Glasgow , compuesto por los hogares en general de la clase trabajadora.
Springburn Gaélico escocés : Allt an Fhuairain | |
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Distrito del centro de la ciudad | |
Vista de Springburn desde un avión mirando hacia el este (2017) | |
Springburn Ubicación dentro de Glasgow | |
Población | 12,064 (2012) |
Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | NS607678 |
• Edimburgo | 65 kilometros |
• Londres | 557 kilometros |
Área del consejo | |
Área de lugartenencia |
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País | Escocia |
Estado soberano | Reino Unido |
Ciudad de postes | Glasgow |
Distrito de código postal | G21 |
Código telefónico | 0141 |
Policía | Escocia |
Fuego | escocés |
Ambulancia | escocés |
Parlamento del Reino Unido | |
Parlamento escocés | |
Springburn se desarrolló a partir de una aldea rural a principios del siglo XIX. Su expansión industrial comenzó con el establecimiento de una planta química por Charles Tennant en el recién inaugurado Canal Monkland en las cercanías de St. Rollox en 1799, que más tarde se convirtió en parte de United Alkali Company .
Más tarde, en el siglo XIX, la construcción de líneas ferroviarias a través de la zona condujo al establecimiento de obras ferroviarias y el pueblo se convirtió en una parroquia por derecho propio. El ferrocarril Garnkirk y Glasgow se abrió por primera vez en 1831 para abastecer a St. Rollox Chemical Works y el ferrocarril Edimburgo y Glasgow se inauguró en 1842. Más tarde, la City Union Line se extendió a Springburn en 1871 y el Hamiltonhill Branch Line abrió en 1894.
Inicialmente ubicada fuera del límite de Glasgow, el área central fue finalmente absorbida por la ciudad en 1872 y otras partes en 1891. A principios del siglo XXI, forma parte del distrito Springburn / Robroyston bajo el Ayuntamiento de Glasgow .
Desarrollo industrial
El desarrollo económico de la zona tiene un fuerte vínculo histórico con la industria pesada, en particular los ferrocarriles, con la fabricación de locomotoras . [1] En el pasado, la industria de locomotoras de Springburn tenía una participación de mercado global del 25%.
Había cuatro sitios principales de fabricación de ferrocarriles ubicados en Springburn; el tren del Norte británica 's (NBR) Cowlairs Obras en 1841, el Caledonian ferrocarril ' s St rollox Obras en 1856, Neilson & Company 's Hyde Park Obras en 1861 y Sharp, Stewart & Company ' s Atlas Obras en 1888. Este último dos finalmente se fusionaron para convertirse en parte de la Compañía de Locomotoras del Norte de Gran Bretaña (NBL) en 1903. También se encuentra en Springburn el Cobertizo para Correr Eastfield , originalmente construido por la NBR cerca de Cowlairs Works en 1904.
St Rollox se convirtió en la obra más grande y es la única que sigue en funcionamiento en la actualidad, tras el colapso de la NBL en 1962 y el cierre de Cowlairs en 1968. En 2007, Railcare Limited, que también era propietaria de Wolverton Works en Milton Keynes , se hizo cargo operaciones en St Rollox, de Alstom , que originalmente había adquirido las obras a British Rail Engineering Limited a raíz de la privatización del ferrocarril . Cerró en 2019. [2] Los antiguos cobertizos de Eastfield Running ahora son operados como un depósito de mantenimiento por Abellio ScotRail y parte de los apartaderos de carruajes de Cowlairs ahora es operado como un depósito de señalización y mantenimiento por Network Rail .
Otra gran empresa industrial que opera en Springburn es Promat UK, que fabrica materiales de protección pasiva contra incendios en Germiston Works en Petershill Road.
Desarrollo Social
Springburn Park
El punto más alto en el distrito y en la ciudad de Glasgow es Springburn Park en Balgrayhill, 364 pies sobre el nivel del mar. Springburn Park fue inaugurado por Glasgow Corporation en 1892 y diseñado por el ingeniero de la ciudad, AB McDonald . James Reid, un colega de negocios del fabricante de locomotoras Walter Neilson , regaló un quiosco de música, construido por Saracen Foundry , al parque en 1893. Su hijo Sir Hugh Reid de Neilson, Hyde Park Works de Reid and Company también regaló las tierras de la Cockmuir Farm adyacente para que el parque se extendiera hacia el este en 1900. Fue en ese momento que la familia Reid financió la construcción de los espectaculares Winter Gardens del parque, una donación de £ 12,000 de Hugh Reid de Hyde Park Works, como parte de un acuerdo para que Glasgow Corporation construyera una sala pública en Springburn (esta sala fue abandonada y demolida en la década de 2010 a pesar de la oposición local. Una estatua en honor a James Reid fue erigida en el parque por suscripción pública en 1903. El edificio Winter Gardens se ha abandonado desde que el Consejo del Distrito de Glasgow solicitó demoler la estructura en 1985, debido al aumento de los costos de mantenimiento. La estructura más grande de su tipo en Escocia, tiene aproximadamente 180 pies de largo y 9060 pies cuadrados (842 metros cuadrados) en área.
Stobhill Hospital se construyó más tarde junto al parque en 1904. Mosesfield House, situado en el parque, también fue el lugar donde George Johnston construyó el primer automóvil de Gran Bretaña en 1895, que finalmente creció hasta convertirse en la empresa Arrol-Johnston .
Barnhill Poorhouse
The Barnhill Poorhouse , también se había abierto en Springburn en 1850. Los indigentes que no podían mantenerse a sí mismos fueron enviados aquí por la parroquia y se vieron obligados a trabajar en trabajos como empaquetar leña, recoger roble (separar fibras de cuerdas alquitranadas) y romper rocas. En 1905, Glasgow Poorhouse en Townhead cerró y sus reclusos fueron a Barnhill, lo que la convirtió en la casa de pobres más grande de Escocia. En 1945 pasó a llamarse Foresthall Home and Hospital y, a partir de entonces, se utilizó como hospital geriátrico y hogar residencial. Fue demolido a fines de la década de 1980 y ahora hay un desarrollo de viviendas privadas en el sitio.
Deporte
El equipo de fútbol local Cowlairs fue miembro fundador de la Scottish Football League en 1890, pero se declaró en quiebra en 1896. Otro equipo local, Northern , también jugó en la SFL durante una sola temporada en la década de 1890. Petershill fue fundado en 1897 y continúa jugando hoy en New Petershill Park , un estadio moderno con capacidad para 2000 personas, incluida una tribuna de 562 asientos.
Regeneración
Springburn continuó viendo expansión, con el área incorporando esquemas de vivienda que se desarrollaron en el período de entreguerras , como Balornock y también esquemas de vivienda de posguerra como los de Balgrayhill, [1] Barmulloch y Sighthill . Barmulloch también incluyó el desarrollo de gran altura en Red Road .
El antiguo centro urbano de Springburn [3] fue remodelado desde principios de los años setenta hasta principios de los ochenta. Seleccionada como una de las "Áreas de Desarrollo Integral" de Glasgow, [1] Springburn vio la demolición del 85% de los edificios en el distrito y la construcción de una secuencia de urbanizaciones que transformó el área por completo. En 1988 se completó una importante autovía, la A803 Springburn Expressway (originalmente diseñada para ser el enlace norte con la abortada Glasgow Inner Ring Road ).
La visión de la regeneración seguía siendo incompleta y, a mediados de la década de 1980, Springburn se había convertido en una de las áreas más notorias de Glasgow, agravada por el deterioro de las viviendas y la falta de empleadores importantes para reemplazar el declive de la industria ferroviaria, a pesar de la creación de North Glasgow College (ahora Glasgow Kelvin College ) en la antigua sede de North British Locomotive Company en 1965. Desde entonces, sin embargo, se han realizado más esfuerzos para regenerar el área.
Más recientemente, el área de Keppochhill Road, que une Springburn con Possilpark , se ha regenerado gracias al trabajo de West of Scotland Housing Association Ltd, muchos de los pisos victorianos de arenisca en Gourlay Street, Carlisle Street y Keppochhill Road han sido renovados y funcionan Continúa manteniendo y mejorando la vivienda en la zona.
Los desarrollos de nueva construcción en los últimos años han visto cómo se demolieron o renovaron pisos de gran altura de la Asociación de Vivienda de Glasgow y se construyeron nuevas casas modernas de poca altura en la zona. La Asociación de Vivienda del Oeste de Escocia ahora tiene una oficina central en 252 Keppochhill Road, sin embargo, el interés de la organización benéfica se extiende a Ayrshire y Lanarkshire. La característica arquitectónica sobreviviente más notable en esta área, las antiguas salas públicas, fue inaugurada en 1902 y diseñada por William B. Whitie, quien también diseñó la biblioteca pública Carnegie de Springburn , que más tarde formó el Museo Springburn hasta que se cerró en 2003. Desde que cerró en A mediados de la década de 1980, los Salones Públicos de Springburn cayeron en un estado de abandono y fueron demolidos en diciembre de 2012. El edificio de la Biblioteca de Springburn ahora funciona como el Centro de Conferencias de la Agencia de Regeneración del Norte de Glasgow luego de una remodelación de £ 2 millones.
Problemas sociales
Muchos problemas sociales asociados con la pobreza, desde el crimen hasta el alcoholismo y la adicción a las drogas, han plagado el área durante décadas. En el censo del Reino Unido de 2001, casi la mitad de los residentes en Springburn dijeron que no tenían ninguna calificación formal, la cuarta cifra más alta en el Reino Unido, y casi dos tercios dijeron que no tenían automóvil, solo superado por Shettleston ; también en Glasgow. [4] Ese mismo año, se informó que el 40% de los residentes de Springburn vivían en la pobreza, la tasa de desempleo del área era un 140% más alta que la media de Escocia, las muertes por cáncer de pulmón eran dos veces más altas que la media escocesa y la proporción de niños que se marchaban la escuela sin calificaciones estándar fue cuatro veces mayor. El ingreso familiar promedio fue de £ 13,310 y el desempleo masculino se situó en el 13%, el nivel más alto en Escocia. [5]
Un estudio realizado por CACI en 2010 encontró que Springburn es el vecindario más temido en Escocia por delitos violentos en una tabla de clasificación nacional, con el 42% de los residentes que viven con temor a la violencia. [6]
En 2012, el análisis del "Índice escocés de privaciones múltiples" realizado por el gobierno escocés identificó a Keppochhill de Springburn como la tercera zona más desfavorecida de Escocia, detrás de Ferguslie Park y el vecino Possilpark . [7] [8] Según un informe de 2013, el 51% de los niños en Springburn vivían en la pobreza, la tasa más alta de pobreza infantil en Escocia. [9] [10]
Transporte
El área de Springburn es servida por la estación de tren de Springburn y la estación de tren de Barnhill , que ofrece servicios regulares de cercanías en las líneas North Clyde y Cumbernauld de la red ferroviaria suburbana de Glasgow. La zona también cuenta con numerosas rutas de autobús.
Residentes destacados
La gente de Springburn incluye al futbolista escocés internacional James McFadden , el cantante (tenor) Sydney MacEwan , el músico Duncan Campbell , el comediante, autor y presentador de programas de entrevistas Craig Ferguson , los locutores y escritores Tom Weir MBE y su hermana Molly , los políticos Paul Sweeney , John McAllion y Frank. McAveety . El ex diputado de Springburn, Michael Martin , fue presidente de la Cámara de los Comunes de 2000 a 2009. Martin Boyd, un residente local, fue el último hombre en el Reino Unido ahorcado por violación. [ cita requerida ]
Otros lugareños notables incluyen:
- Duncan Campbell , músico
- Peter Capaldi , actor [11]
- Stevie Chalmers , futbolista
- Marion Chesney , autora
- Campbell Christie , sindicalista [12]
- Karl Denver , cantante
- Agnes Dollan , activista política
- Robert Downie , receptor de la Cruz Victoria de la Primera Guerra Mundial
- Valerie Edmond , actriz [13]
- Armando Iannucci , escritor [14]
- Mo Johnston , futbolista
- Markee Ledge - Kosheen , músico / compositor / DJ
- Sydney MacEwan , cantante
- Jimmie Macgregor , cantante de folk
- Frank McAveety , político
- James McFadden , futbolista
- Gavin Mitchell , actor [15]
- Billy Reid , futbolista
- Alan Ross , futbolista
- Molly Weir , actriz [16]
- Tom Weir , escalador y locutor [17]
Ver también
- Bloques de torre de Glasgow
- Lista de estructuras y edificios más altos en Glasgow
Referencias
- ^ a b c "Paisaje de Escocia: Springburn" . BBC . Consultado el 4 de noviembre de 2018 .
- ↑ La inviable obra de Gemini en Glasgow se cierra después de 163 años.Edición ferroviaria 885 14 de agosto de 2019 página 19
- ^ Cruces de Glasgow, Historia de Glasgow, 28 de mayo de 2016
- ^ Perfil del noreste de Glasgow
- ^ La autopista era la ruta hacia la pobreza y las privaciones para Springburn , The Herald, 6 de agosto de 2001
- ^ Springburn encabeza la liga como el área más temida del país por crímenes violentos , The Herald
- ^ Ferguslie Park en Paisley es la zona más desfavorecida de Escocia, muestra una nueva investigación
- ^ Índice escocés de privación múltiple 2012: hallazgos clave
- ^ Advertencia sobre los altos niveles de pobreza infantil , The Herald
- ^ Llame para ayudar a los niños de Glasgow que viven en la pobreza , Evening Times
- ^ Peter Capaldi: '¡La gente me pide que les diga # @ *! off ' , independent.co.uk; consultado el 21 de agosto de 2017.
- ^ Entrevista: Campbell Christie Archivado el 26 de diciembre de 2013 en Wayback Machine , holyrood.com, febrero de 2011; consultado el 21 de agosto de 2017.
- ^ Val está en el marco , thefreelibrary.com; consultado el 21 de agosto de 2017.
- ^ Armando Iannucci: 'Cómo conquisté América' , independent.co.uk; consultado el 21 de agosto de 2017.
- ^ Entrevista de Gavin Mitchell , theatrescotland.com; consultado el 21 de agosto de 2017.
- ^ Obituario de Molly Weir , theguardian.com; consultado el 21 de agosto de 2017.
- ^ Biografía de Tom Weir Archivado el 11 de septiembre de 2012 en archive.today , scotsindependent.org; consultado el 21 de agosto de 2017.
- Lowe, JW, (1989) Constructores de locomotoras de vapor británicos, Guild Publishing
- Thomas, John , (1964) La historia de Springburn: La historia de la metrópolis ferroviaria escocesa, David y Charles
- Weir, M., (1970) Los zapatos eran para el domingo, Hutchinson
- Williamson, Elizabeth y col. (1990) Los edificios de Escocia: Glasgow , Penguin
enlaces externos
- Medios relacionados con Springburn, Glasgow en Wikimedia Commons
- Museo Virtual de Springburn
- Sitio de Springburn Park del Ayuntamiento de Glasgow
- Historia de Springburn con fotografías y discusión
- Perfil de Springburn en Understanding Glasgow