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Este artículo trata sobre las velas transportadas en el bauprés. Para velas principales de proa y popa en embarcaciones más pequeñas, consulte Spritsail .
Una réplica de la Batavia volando un spritsail (abajo a la derecha) y un sprit-topsail

En los grandes barcos de vela una cebadera es un cuadrado con aparejo de vela realizado en un patio debajo del bauprés . [1] [2] Una de las primeras representaciones de una vela de espíritu está tallada en la talla de un barco de Borobudur en el templo de Borobudur , Indonesia .

En algunos idiomas (como el alemán) se conoce como "ciego" (alemán, (eine) Blinde ) porque bloquea eficazmente la visión hacia adelante cuando se establece. [3]

Las velas de vela se usaban comúnmente en los barcos de vela desde las primeras carracas hasta alrededor de 1800. Hasta mediados del siglo XVIII, la mayoría de los barcos también volaban una gavia de vela desde el mástil de vela corto que se elevaba verticalmente por encima de la proa del bauprés.

Los barcos con aparejo completo de la edad de oro de la vela no tenían velas de vela , ya que el área debajo del bauprés estaba ocupada por aparejos ( martingalas y delfines ) que reforzaban el bauprés y el foque contra las fuerzas de un número creciente de foques .

Notas [ editar ]

  1. ^ Mastini, Frank (1990). Ship Modeling Simplified: consejos y técnicas para la construcción de modelos a partir de kits . McGraw-Hill. pag. 63. ISBN 0-07-155867-5. Consultado el 14 de enero de 2011 .
  2. ↑ Jamieson, Alexander (1829). Un diccionario de ciencia mecánica . Vol. II. Londres: Henry Fisher, Son & Co. p. 956 . Consultado el 14 de enero de 2011 .
  3. ^ ET Dankwa (1999). "El desarrollo de los barcos de aparejo cuadrado" . Consultado el 14 de enero de 2011 .


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