Estación de tren de St. Bees
St Bees es una estación de tren en la línea de la costa de Cumbria , que se extiende entre Carlisle y Barrow-in-Furness . La estación, situada a 44 + 1 ⁄ 2 millas (72 km) al suroeste de Carlisle, sirve al pueblo de St Bees en Cumbria . Es propiedad de Network Rail y está gestionado por Northern Trains .
St Bees es una de las pocas paradas obligatorias en este tramo de la línea, junto con Askam , Sellafield , Foxfield , Seascale , Ravenglass y Millom . Esto significa que todos los trenes paran aquí.
Es la ubicación del único bucle de paso en la larga sección de vía única entre Whitehaven y Sellafield , y los trenes a menudo están programados para cruzarse aquí. [1]
St Bees es famoso por el rocoso St Bees Head , el punto de partida de la caminata de costa a costa que se extiende desde el mar de Irlanda hasta el mar del Norte , y muchos caminantes se bajan en la estación para comenzar la caminata. La estación tiene la distinción de ser la más occidental del norte de Inglaterra .
El Ferrocarril Whitehaven and Furness Junction , una línea que uniría la ciudad de Whitehaven con el Ferrocarril Furness en Broughton-in-Furness , fue autorizado en 1847. [2] Se abrió por etapas y el primer tramo, el que va entre Whitehaven y Ravenglass , inaugurado el 1 de junio de 1849. [3] La estación St Bees inaugurada el 21 de julio de 1849. [4]
En 1848 , el canónigo Richard Parkinson , vicario de St. Bees y director del Colegio Teológico, escribió en su diario: "8 de noviembre de 1848. El silbato del ferrocarril se escuchó por primera vez en este tranquilo valle. ¡Su paz se ha ido!" Posteriormente, el 12 de febrero de 1849, registra: "Miércoles de ceniza. Buena congregación. El primer tren de vagones de carbón de este día (dies cinerum) ["Día de las cenizas"] se fue por el ferrocarril a Braystones". [5] A pesar de deplorar esta ruptura de la paz del valle, Parkinson viajó en el tren oficial cuando se abrió la línea hasta Ravenglass en 1849. Los imponentes edificios de la estación, que consisten en la casa del jefe de estación , las salas de espera y la taquilla, estaban construido en 1860 por el Sr. J Townley de Whitehaven. [6]
