Estación de metro St. James's Park
St. James's Park es una estación de metro de Londres cerca de St. James's Park en la ciudad de Westminster , en el centro de Londres. Es servida por las líneas District y Circle y está entre las estaciones Victoria y Westminster . Está en la zona 1 de Travelcard .
El edificio de la estación está incorporado en 55 Broadway , anteriormente la sede de Transport for London, [6] y tiene entradas desde Broadway , Petty France y Palmer Street. La estación está cerca de varias oficinas gubernamentales. La estación no es accesible para sillas de ruedas.
La estación fue inaugurada el 24 de diciembre de 1868 por District Railway (DR, ahora la línea District) cuando la compañía abrió la primera sección de su línea entre las estaciones de South Kensington y Westminster . La RD se conectó con el Metropolitan Railway (MR, más tarde la línea Metropolitan ) en South Kensington y, aunque las dos compañías eran rivales, cada compañía operaba sus trenes sobre las vías de la otra en un servicio conjunto conocido como " Inner Circle " .
El 1 de febrero de 1872, la República Dominicana abrió una rama hacia el norte desde su estación en Earl's Court para conectarse al West London Extension Joint Railway (WLEJR, ahora West London Line ) al que se conectaba en Addison Road (ahora Kensington (Olympia)). A partir de esa fecha, el servicio " Outer Circle " comenzó a correr sobre las vías de la República Dominicana. El servicio fue operado por North London Railway (NLR) desde su terminal en Broad Street (ahora demolida) cerca de la estación de Liverpool Street en la City de Londres a través de la North London Line hasta Willesden Junction., luego la línea West London hasta Addison Road y la República Dominicana hasta Mansion House , la nueva terminal del este de la República Dominicana.
Desde el 1 de agosto de 1872, el servicio " Middle Circle " también comenzó a operar a través de St. James's Park que va desde Moorgate a lo largo de las vías del MR en el lado norte del Inner Circle hasta Paddington y luego por la vía Hammersmith & City Railway (H&CR) hasta Latimer Road. luego, a través de un enlace ahora demolido, a la línea West London hasta Addison Road y la República Dominicana a Mansion House. El servicio fue operado conjuntamente por H&CR y la República Dominicana.
El 30 de junio de 1900, el servicio Middle Circle se retiró entre Earl's Court y Mansion House. El 31 de diciembre de 1908 también se retiró el servicio Outer Circle.
