Anders Olofsson (31 de marzo de 1952 - 22 de enero de 2008) fue un piloto de carreras sueco . [1]
Carrera de carreras
Ganó títulos consecutivos de Fórmula 3 sueca en 1977 y 1978 y terminó subcampeón en el Campeonato de Europa de Fórmula 3 de la FIA en las mismas temporadas. [2]
Ganó tres títulos consecutivos de turismos japoneses como piloto oficial de Nissan y triunfó en las 24 Horas de Spa de 1991 , conduciendo un Nissan Skyline con David Brabham y Naoki Hattori .
De 1988 a 1995, Olofsson compitió seis veces en la carrera de turismos Bathurst 1000 en Australia, todas con Gibson Motorsport . Condujo en el Tooheys 1000 de 1988 con Glenn Seton en un Nissan Skyline HR31 GTS-R , aunque la pareja no pudo completar una vuelta después de que la caja de cambios se rompió cuando Seton cambió de segunda a tercera velocidad solo segundos después del arranque (el mismo destino había sucedido). les sucedió a Seton y Olofsson en la vuelta 3 de la Sandown 500 solo tres semanas antes, el tradicional líder en Bathurst). En 1989 regresó, conduciendo con George Fury en un HR31 Skyline para terminar cuarto. Después de una ausencia de dos años, regresó para Winfield Racing (Gibson) en 1992 (el último año del Grupo A ) en un Nissan Skyline R32 GT-R para terminar tercero con el comentarista de televisión convertido en corredor Neil Crompton . A pesar de que las carreras de turismos australianos abandonaron el Grupo A a fines de 1992 y pasaron a una fórmula V8 , Olofsson fue sostenido en tal sentido por el equipo de carreras Fred Gibson que fue invitado a regresar en 1993 y terminó cuarto con David Brabham en un Holden VP. Commodore y 1994 para conducir con el veterano Colin Bond (el ganador de la carrera de 1969 ) para terminar sexto en un VP Commodore. El último Bathurst 1000 de Olofsson fue nuevamente con el equipo Gibson en 1995, donde se asoció con Steven Richards en un Holden VR Commodore para terminar cuarto nuevamente.
Olofsson terminó segundo en la general en la clase GT1 de las 24 Horas de Le Mans de 1997 , compartiendo un Gulf McLaren F1 con Jean-Marc Gounon y Pier-Henri Raphanel.
Se retiró de las carreras a finales de 1997 y trabajó en la gestión de pilotos con corredores suecos en el Campeonato Sueco de Turismos .
Muerte
Olofsson murió mientras dormía el 22 de enero de 2008, a los 55 años [3].
Resultados de carrera
Resultados completos de Spa 24 horas
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1985 | Magnum Racing | Ulf Granberg Ingvar Carlsson | Volvo 240T | Div. 3 | 98 | DNF | DNF |
1986 | Deporte RAS | Johnny Cecotto Mauro Baldi | Volvo 240T | Div. 3 | 456 | 12 | Séptimo |
1987 | Equipo Bastos Toyota | Pierre-Alain Thibaut Eric Bachelart | Toyota Supra 3.0i MA70 | Div. 3 | 346 | DNF | DNF |
1988 | Nissan Motorsports Europa | Allan Grice Ganar percy | Nissan Skyline HR31 GTS-R | Div. 3 | 482 | Sexto | Cuarto |
1991 | Nismo Zexel | David Brabham Naoki Hattori | Nissan Skyline R32 GT-R | A / Div. 3 | 517 | 1er | 1er |
1992 | Nismo | David Brabham Masahiro Hasemi | Nissan Skyline R32 GT-R | A / Div. 3 | 102 | DNF | DNF |
Resultados completos de las 24 horas de Le Mans
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 | Italiaa Deportes | Alain Ferté Patrick Gonin | Nissan R86V | C1 | 86 | DNF | DNF |
1988 | Italiaa Deportes Equipo Le Mans Co. | Lamberto Leoni Akio Morimoto | Marzo 88S - Nissan | C1 | 69 | DNF | DNF |
1989 | Equipo Le Mans Co. Competencia de coraje | Takao Wada Akio Morimoto | Marzo 88S - Nissan | C1 | 221 | DNF | DNF |
1990 | Equipo Le Mans | Takao Wada Maurizio Sandro Sala | Nissan R89C | C1 | 182 | DNF | DNF |
1991 | Competencia de coraje | Johnny Dumfries Thomas Danielsson | Cougar C26S - Porsche | C2 | 45 | DNF | DNF |
1994 | Strandell Carreras de Obermaier | Max Angelelli Sandro Angelastri | Ferrari F40 | GT1 | 51 | DNF | DNF |
1995 | Ennea SRL Ferrari Club Italia | Luciano Della Noce Tetsuya Ota | Ferrari F40 GTE | GT1 | 42 | DNF | DNF |
1996 | Ennea SRL Igol | Luciano Della Noce Carl Rosenblad | Ferrari F40 GTE | GT1 | 98 | DNF | DNF |
1997 | Equipo del Golfo Davidoff GTC Racing | Jean-Marc Gounon Pierre-Henri Raphanel | McLaren F1 GTR | GT1 | 360 | 2do | 1er |
Resultados completos de Bathurst 1000
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | Peter Jackson Nissan Racing | Glenn Seton | Nissan Skyline HR31 GTS-R | A | 0 | DNF | DNF |
1989 | Nissan Motorsport Australia | George Furia | Nissan Skyline HR31 GTS-R | A | 160 | Cuarto | Cuarto |
1992 | Equipo Winfield Nissan | Neil Crompton | Nissan Skyline R32 GT-R | A | 143 | Tercero | Tercero |
1993 | Winfield Racing | David Brabham | Comodoro de Holden VP | A | 159 | Cuarto | Cuarto |
1994 | Winfield Racing | Colin Bond | Comodoro de Holden VP | A | 161 | Sexto | Sexto |
1995 | Winfield Racing | Steven Richards | Comodoro de Holden VR | 161 | Cuarto | Cuarto |
Referencias
- ^ "Perfil" . mitorosso.com . Consultado el 7 de julio de 2012 .
- ^ Brown, Allen. "Fórmula 3 europea 1978" . oldracingcars.com . Consultado el 22 de septiembre de 2017 .
- ^ English, Steven (24 de enero de 2008). "Anders Olofsson muere a los 55 años" . Autosport . Consultado el 10 de septiembre de 2012 .