Strawberry Plains, Tennessee


Strawberry Plains es una comunidad no incorporada y un lugar designado por el censo en los condados de Jefferson , Knox y Sevier en el estado de Tennessee , Estados Unidos. [3] Antes de 2010, la Oficina del Censo de los Estados Unidos lo trataba como una división de condado del censo . Está incluido tanto en el Knoxville área estadística metropolitana y el Morristown área estadística metropolitana . [4]

La comunidad que se convertiría en Strawberry Plains sería colonizada en 1785 por Adam Meek, un pionero de Carolina del Norte que primero se asentaría en el cercano Rocky Valley, y el primer asentamiento establecido del recién fundado condado de Jefferson . Meek se reasentaría cerca de las orillas del río Holston en la actual Strawberry Plains luego de los conflictos con los nativos americanos que lo habitan . [2]

Se dice que Strawberry Plains lleva el nombre de las fresas silvestres que crecían allí en abundancia cuando los colonos blancos de Carolina del Norte llegaron por primera vez al área. [2] William Williams, un hombre de Carolina del Norte, adquiriría 1,200 acres en la comunidad en 1808 y comenzaría una industria agrícola con las fresas silvestres cultivadas en la tierra que Williams había mantenido. Según una historia de la comunidad escrita por estudiantes de secundaria locales alrededor de 1935, el nombre Straw Plains era un nombre abreviado utilizado por los cargadores de ferrocarril y abanderados en los trenes que pasaban por Strawberry Plains, y que llegó a usarse como el nombre del local. depósito de ferrocarrily en algunos matasellos de las oficinas de correos locales . [2]

A principios de la Guerra Civil , en 1861, el puente del ferrocarril en Strawberry Plains fue uno de los objetivos de los simpatizantes de la Unión que pretendían quemar varios puentes del este de Tennessee para obstaculizar el progreso militar confederado . Los conspiradores fracasaron en sus esfuerzos por quemar el puente Strawberry Plains, pero tuvieron éxito en sus ataques a algunos de sus otros objetivos. En 1864, el puente fue destruido en un duelo de artillería entre las fuerzas confederadas y de la Unión. [5]

En las décadas de 1920 y 1930, Strawberry Plains emergería como una ciudad no incorporada , con un centro de la ciudad establecido que constaba de varias tiendas generales, un molino , talleres de reparación de automóviles, varios restaurantes, estaciones de servicio, un banco, una estación de tren y una oficina de correos. El acceso inmediato a Knoxville , Dandridge y Mascot, cortesía de la ruta estadounidense 11E (Andrew Johnson Highway) y el ferrocarril del sur, influiría en este crecimiento de la comunidad. [2] En 1930, Strawberry Plains tenía una población estimada de casi 500 residentes. [2]

Desde la década de 1970 hasta la de 1990, la expansión suburbana entraría en la comunidad con la ampliación de la US 11E y el creciente mercado laboral en las ciudades vecinas de Morristown , Sevierville , Jefferson City y Knoxville. [6]


Un centinela de la Unión protege el puente ferroviario sobre el río Holston en Strawberry Plains en 1863