Stuart Easton (nacido el 21 de julio de 1983 en Hawick ) es un ex piloto de motos profesional británico . Anunció su retiro de las carreras en diciembre de 2016. [1]
Stuart Easton | |||||||||||||||||||||||||||
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Nacionalidad | británico | ||||||||||||||||||||||||||
Nació | Hawick , Escocia | 21 de julio de 1983 ||||||||||||||||||||||||||
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Durante la primera parte de 2016, Easton participó en el Campeonato Británico de Superbikes para el equipo Yamaha de Tommy Hill , pero fue reemplazado por Broc Parkes en agosto. [2] [3] Para la segunda parte de la temporada 2016, Easton tenía la intención de correr a bordo de una Ducati 1199 Panigale , pero después de haber competido en tres eventos, anunció en septiembre que se perdería las dos últimas rondas. [4]
Cariñosamente conocido como 'Rat Boy', [5] ganó el Campeonato Británico de Supersport de 2002 montando para el equipo Paul Bird Motorsport Ducati . Posteriormente participó en el Campeonato Británico de Superbikes en motocicletas Kawasaki e Hydrex Honda , obteniendo su primera victoria en Superbike en 2009 en Croft . También disputó un Campeonato del Mundo de Superbikes y seis eventos del Campeonato del Mundo de Supersport .
Para 2015 Easton fue contratado para correr con el equipo Paul Bird Motorsport Kawasaki hasta el Gran Premio de Macao de noviembre, pero inesperadamente cambió a una Yamaha proporcionada por SMT Racing para la carrera en la que no pudo terminar.
Carrera profesional
Supersport británico 2002–07, 2013
En 2002 Easton obtuvo 7 victorias en su camino hacia el título de Supersport, terminando por delante de Scott Smart y Michael Laverty . [6] Intentó defender su título en 2003, consiguiendo 3 victorias y, finalmente, terminó segundo frente a su futuro compañero de equipo Karl Harris . [7]
En 2004, Easton pasó a las Superbikes en la primera parte de la temporada, antes de regresar a Supersport en las últimas rondas. [8] 2005 vio un regreso a la acción superdeportiva de tiempo completo, con otro par de victorias en el camino al tercer lugar en el campeonato detrás de Leon Camier y Craig Jones . [9]
En 2006, fue una mezcla de carreras británicas y mundiales de Supersport, nuevamente para Ducati, con algunos buenos resultados iniciales en la serie nacional, incluida una victoria en la primera carrera y un mejor resultado en sexto lugar a nivel mundial. [10] 2007 vio una mezcla de rondas británicas de Supersport y Superbike, aunque los resultados no fueron tan fuertes como en temporadas anteriores. [11]
Easton regresó a BSS en 2013 con el equipo Mar-Train Yamaha, ya que no se había recuperado por completo de sus lesiones en las carreras de carretera y, por lo tanto, le resultó más fácil conducir una 600 que una Superbike. Easton y Alastair Seeley fueron los hombres a vencer durante todo el año, con Easton llevándose 10 victorias a las 7 de Seeley y ganando el campeonato por 13 puntos.
British Superbikes 2008-2016
Easton avanzó a tiempo completo al Campeonato Británico de Superbikes en 2008 uniéndose al equipo MSS Discovery Kawasaki. [12] Terminó esa temporada en el puesto 13, principalmente debido a un accidente en la práctica de la quinta ronda en Snetterton , que se rompió la muñeca y lo obligó a no participar en las siguientes 4 rondas. [13]
En 2009, Shaun Muir lo contrató con su equipo Hydrex Honda para la temporada de Superbikes británica de 2009 junto a Karl Harris. [14] En la primera carrera de la temporada en Brands Hatch , Easton ganó su primer podio en una Superbike británica y terminó tercero en la primera carrera. Easton continuó su buen comienzo de temporada con un tercero y un segundo en las dos carreras de la tercera ronda en Donington Park . La décima ronda en el circuito de Croft vio a Easton finalmente tomar su primera victoria en BSB y la de Hydrex Honda con luces para marcar la victoria. Easton consiguió su primera pole position en BSB en la última ronda de la temporada 2009 en Oulton Park , y consiguió su segunda victoria de la temporada en la Carrera 1, superando de forma impresionante al campeón Camier en la última vuelta. Terminó la temporada tercero en el campeonato detrás de los dominantes Airwaves Yamahas de Camier y James Ellison .
Manteniendo una relación con Paul Bird Motorsport, quien es uno de los patrocinadores personales de Easton y con quien ganó el título de Supersport británico, también es piloto de pruebas y desarrollo de Kawasaki SRT en World Superbikes, y reemplazó al lesionado Broc Parkes en el Assen Round, finalizando 18º en la Carrera 1 y retirándose en la Carrera 2. [15]
Las primeras especulaciones para 2010 sugirieron que Easton correrá para PBM Kawasaki en la serie World Supersport, [16] aunque más tarde se confirmó que había vuelto a firmar con Hydrex Honda para 2010. [17] El propietario del equipo, Shaun Muir, confirmó más tarde que Hydrex se había retirado. su respaldo para 2010 y que Swan se haría cargo del patrocinio del título, y James Ellison fue anunciado como compañero de equipo de Easton. [18] Con la salida de Guy Martin , piloto de carreras de Hydrex Honda, también se espera que Easton regrese a la North West 200 este año después de haber corrido varias veces en 2006 con una Ducati y en 2007 con una Kawasaki. [19]
Easton sufrió daños en los tejidos de la pierna en un fuerte accidente de pretemporada y no estuvo del todo en forma para los dos primeros encuentros. Tomó cuatro top seis acabados en esos cuatro carreras sin embargo [20] La victoria en una carrera en Oulton Park le dejó segundo en la clasificación, pero un pobre Cadwell Parque reunión le hizo caer al quinto lugar después de cuatro rondas [21] que en última instancia terminar el octava temporada, con una victoria y cuatro podios anulados por una mala fiabilidad que condujo a ocho abandonos. Regresará al equipo MSS Kawasaki para 2011, después de haber corrido para ellos en 2008. [22] Participará en la prueba oficial del Kawasaki Superbike Racing Team en la nueva ZX-10R de fábrica en Sepang en enero de 2011, en parte como recompensa por ganando el GP de Macao. [23] Después de que su accidente en el NW200 terminó prematuramente la temporada 2011, Paul Bird le ofreció a Easton un trabajo para 2012, lo que finalmente significa que será socio de Shane Byrne en Rapid Solicitors Kawasaki cuando PBM regrese a BSB después de varios años en World Superbikes. [24]
Easton terminó décimo en la clasificación en 2012, claramente no completamente recuperado de sus lesiones y regresó a Supersport para 2013, ganando el título, antes de reincorporarse a PBM en BSB para 2014. Una temporada sólida, aunque poco espectacular, vio a Easton terminar séptimo, ganando la BSB Rider's Cup. para el mejor piloto que no llegó al enfrentamiento.
Con PBM en 2015, Easton logró su primera victoria en BSB en 5 años en la Carrera 2 en Oulton Park.
Easton se retiró de las carreras de carretera después de la temporada 2016.
Carreras de carreras 2006-2016
Al igual que su mentor, Steve Hislop, Easton ha combinado la conducción en cortocircuitos con algunas carreras en carretera, comenzando en 2006 cuando corrió para Lloyds British Ducati en la North West 200 . Consiguió dos resultados entre los 10 primeros, cuarto en la primera carrera superdeportiva y séptimo en la segunda. Regresó en 2007 pilotando para MSS Kawasaki, compitió en las carreras de superbikes y supersport, obteniendo un mejor resultado de séptimo en la segunda carrera de superdeportivas. [25] Regresó en 2010 montando esta vez para su equipo Swan Honda BSB, estableciendo una nueva velocidad más rápida de 204 mph a través de la trampa de velocidad durante la práctica. Los resultados de la carrera fueron los mejores hasta la fecha, ocupando el quinto y segundo lugar en las dos carreras de superbikes respectivamente. [26]
El mayor éxito de Easton en las carreteras se produjo en el Gran Premio de Macao . Debutando en 2008 con Doosan Honda, ganó la carrera después de comenzar sexto. [27] Defendió con éxito el título en 2009, pilotando para Hydrex IGT Honda, habiendo conseguido también la pole position y batido el récord de vuelta. [28] Después de una temporada inconsistente en BSB en 2010, montó la Kawasaki ZX-10R con especificaciones WSBK para el equipo de Paul Bird y obtuvo una tercera victoria consecutiva por delante del ganador de la pole y seis veces ganador Rutter. [29]
Hasta ahora, Easton no ha competido en el TT de la Isla de Man, pero actuó como miembro del equipo de boxes para su amigo cercano Michael Rutter en 2009. [30] Estaba listo para montar el clásico Rotary Norton 1992 de Hislop en el 2011 Parade Lap en el día del Senior TT. [31]
Sin embargo, el 19 de mayo de 2011, mientras estaba en los entrenamientos libres para las North West 200 , Easton chocó con su compañero de equipo Gary Mason en Station Corner. Mason estaba bien, pero Easton sufrió heridas graves, incluida la pelvis rota, el fémur roto, huesos rotos en las manos y una cadera dislocada, esto fue confirmado a través de la página de Twitter de Cal Crutchlow . También existe una sospecha de lesión intestinal. Sin embargo, más tarde se confirmó que Easton se había roto ambos fémures, se había roto la pelvis en cinco lugares, se había roto el coxis , se había roto el intestino, se había roto algunos dedos y tenía un corte profundo en el brazo. Se dijo que el tiempo de recuperación de Easton sería de aproximadamente un año.
Easton regresó a las carreteras en el Gran Premio de Macao en 2014, y una vez más dominó la carrera para llevarse su cuarta victoria en el Circuito Guia, en cuatro apariciones consecutivas habiendo ganado en 2008, 2009 y 2010 y perdiéndose en 2011, 12 y 13.
Personal
El primer hijo de Easton, un niño bautizado como Finley Stuart, nació en septiembre de 2009 [32].
Estadísticas de carrera
Estadísticas correctas al 9 de julio de 2012
Todo el tiempo
Serie | Años activos | Razas | Polos | Podios | Gana | Segundo lugar | 3er puesto | Vueltas rápidas | Títulos | |
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125 GP | 2000 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
250 GP | 2001 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Superbike británica (BSB) | 2008-Pres | 82 | 1 | 20 | 3 | 8 | 9 | 0 | 0 | |
Superbike mundial (SBK) | 2009 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Total | 89 | 1 | 20 | 3 | 8 | 9 | 0 | 0 |
Por campeonato
125 GP
Año | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | Pos | Ptos | Árbitro |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | Honda | RSA | MAL | JPN | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GBR 20 | GER | CZE | POR | VAL | SOSTÉN | PAC | AUS | CAROLINA DEL NORTE | 0 | [33] |
250 GP
Año | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | Pos | Ptos | Árbitro |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Honda | JPN | RSA | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GBR Ret | GER | CZE | POR | VAL | PAC | AUS | MAL | SOSTÉN | CAROLINA DEL NORTE | 0 | [34] |
Campeonato Británico de Supersport
Año | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pos | Ptos | Árbitro |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Ducati | SIL Ret | BHI 1 | DON 1 | OUL 1 | SNE 1 | BHGP 1 | ROC 2 | KNO Ret | THR 4 | CAD 2 | OUL 1 | MAL 3 | DON Ret | 1er | 199 | [35] |
2004 | SIL | BHI | SNE | OUL | LUN | SNE | BHGP | KNO | MAL 14 | CRO 8 | CAD 3 | OUL 6 | DON Ret | 16 ° | 36 | [36] | |
2005 | BHI 2 | THR 2 | MAL 7 | OUL 20 | LUN 5 | CRO 1 | KNO 2 | SNE Ret | SIL 6 | CAD Ret | OUL 6 | DON 5 | BHGP 1 | 3er 1 | 161 | [37] |
Notas
- 1. ^ Tanto Easton como Cal Crutchlow terminaron en 161, compartiendo así el 3er lugar.
Campeonato del mundo de Supersport
Año | Clase | Equipo | QAT | AUS | ESP | ITA | EUR | SMR | CZE | GBR | NED | GER | ITA | FRA | Pos | Ptos | Árbitro |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | WSS | Ducati | Retirado | Retirado | Retirado | 6 | 15 | Retirado | Retirado | 10 | 11 | 14 | 14 | 18 | 26 | [38] |
Campeonato Británico de Superbikes
Año | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos | Ptos | Árbitro | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | |||||
2008 | Kawasaki | THR 9 | THR 6 | OUL 10 | OUL 5 | BHGP 7 | BHGP 7 | DON 11 | DON 11 | SNE | SNE | MAL | MAL | OUL | OUL | KNO | KNO | CAD Ret | CAD 14 | CRO 15 | CRO 13 | SIL 8 | SIL 11 | BHI Ret | BHI Ret | 13 | 81 | [39] | ||||||
2009 | Honda | BHI 3 | BHI 4 | OUL 4 | OUL Ret | DON 3 | DON 2 | THR 3 | THR 4 | SNE 2 | SNE 4 | KNO 2 | KNO 4 | MAL Ret | MAL Ret | BHGP 3 | BHGP 3 | BHGP 4 | CAD 2 | CAD 2 | CRO 1 | CRO 2 | SIL 4 | SIL 4 | OUL 1 | OUL 2 | OUL Ret | Tercero | 374 | [40] | ||||
2010 | Honda | BHI 6 | BHI 5 | THR 4 | THR 3 | OUL 1 | OUL Ret | CAD Ret | CAD 10 | MAL 5 | MAL Ret | KNO 19 | KNO C | SNE Ret | SNE 8 | SNE Ret | BHGP Ret | BHGP 7 | BHGP 8 | CAD 10 | CAD 11 | CRO 3 | CRO 3 | SIL 17 | SIL Ret | OUL 7 | OUL 2 | OUL Ret | Noveno | 189 | [41] | |||
2011 | Kawasaki | BHI 4 | BHI 6 | OUL 3 | OUL 2 | CRO 6 | CRO 2 | THR | THR | KNO | KNO | SNE | SNE | OUL | OUL | BHGP | BHGP | CANALLA | CANALLA | CANALLA | DON | DON | SIL | SIL | BHGP | BHGP | 18 | 69 † | ||||||
2012 | Kawasaki | BHI Ret | BHI C | THR 5 | THR 4 | OUL 9 | OUL 5 | OUL 3 | SNE Ret | SNE 8 | KNO | KNO | OUL WD | OUL WD | OUL WD | BHGP | BHGP | CANALLA | CANALLA | DON | DON | CULO | CULO | SIL | SIL | BHGP | BHGP | BHGP | 12 ° * | 66 * | [42] |
- * Temporada aún en curso
Notas
- † Los dos sextos lugares de Easton se descontaron del recuento de puntos ya que las reglas establecían que los dos peores resultados de un ciclista se eliminarían.
Campeonato del Mundo de Superbikes
Año | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | Ptos | Árbitro | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | |||||
2009 | Kawasaki | AUS | AUS | QAT | QAT | SPA | SPA | NED 18 | NED Ret | ITA | ITA | RSA | RSA | EE.UU | EE.UU | SMR | SMR | GBR | GBR | CZE | CZE | GER | GER | ITA | ITA | FRA | FRA | POR | POR | CAROLINA DEL NORTE | 0 | [43] |
Referencias
- ^ BSB: Stuart Easton para retirarse de racing Motorcycle News , 15 de diciembre de 2016. Consultado el 28 de julio de 2018
- ^ Stuart Easton se unirá a John Hopkins en ePayMe THM Yamaha para el sitio web de epayme de MCE BSB 2016 , 21 de octubre de 2015. Consultado el 10 de noviembre de 2015
- ^ ePayMe Yamaha y Easton parten de la empresa THM ePayMe Yamaha, 26 de julio de 2016. Consultado el 23 de agosto de 2016
- ↑ Easton no participará en las carreras restantes de BSB Moto Rapido, 26 de septiembre de 2016, obtenido el 10 de octubre de 2016
- ^ Visor Down , 10 de agosto de 2012 Cinco minutos con Stuart Easton por Niall Mackenzie. Consultado el 20 de junio de 2015.
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- ^ 2005 Archivado el 2 de octubre de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ 2006 Archivado el 2 de octubre de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ 2007 Archivado el 2 de octubre de 2011 en la Wayback Machine.
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- ^ Easton completa el hat-trick de Macao | Noticias de carreras de carretera | Nov. De 2010 | Crash.Net
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( ayuda ) [ enlace muerto ] - ^ Easton competirá en World Supersport | Noticias BSB | Abr de 2006 | Crash.Net
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- ^ El sitio oficial del Campeonato del Mundo de Superbikes Archivado el 31 de octubre de 2009 en Wayback Machine.
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Steve Plater | Ganador del Gran Premio de Motociclismo de Macao 2008-2010 | Sucedido por Michael Rutter |
Precedido por Ian Hutchinson | Ganador del Gran Premio de Motociclismo de Macao 2014 | Sucedido por Peter Hickman |