La estación Stuttgart Neckarpark se encuentra en la ciudad alemana de Stuttgart y se encuentra en el PK de 5,6 kilómetros (medidos desde Stuttgart Hauptbahnhof ) en el Fils Valley Railway y es una estación en la red del S-Bahn de Stuttgart .
El Cannstatter Wasen ("césped de Cannstatt") ha sido un recinto ferial y área de exposición desde el siglo XIX. En 1928, la ciudad de Stuttgart intercambió tierras en el Wasen propiedad del estado de Wurttemberg por tierras en el distrito de Burgholzhof en el noroeste de Bad Cannstatt. Tenía la intención de crear un nuevo estadio importante en el sitio, que sirvió como campo de entrenamiento, entre otras cosas. El enlace con la nueva instalación deportiva resultó ser un problema, porque ni la estación de Cannstatt ni la estación de Untertürkheim estaban lo suficientemente cerca para los visitantes.
Karl Schaechterle de la Administración de Ferrocarriles de Stuttgart (en alemán : Reichsbahndirektion Stuttgart ) planeó una nueva estación para trenes especiales en la línea Fils Valley, la estación Wasen. Además de las plataformas suburbanas en las vías de Fils Valley, también se construiría una plataforma en las vías de larga distancia. Se construiría una plataforma baja para los trenes que circulan por el ferrocarril Schuster ( Schusterbahn ) desde Kornwestheim . Los trenes procedentes de Waiblingen circularían por el ferrocarril Rems.curva hacia el patio de carga de Untertürkheim para llegar a la estación. Más tarde se ubicó allí otra plataforma para facilitar los desplazamientos a Stuttgart Hauptbahnhof (estación central). Sin embargo, Schaechterle no pudo implementar su plan, ya que Deutsche Reichsbahn lo rechazó.
Deutsche Bundesbahn elaboró nuevos planes para una estación en Neckarstadion (Estadio Neckar) en la década de 1960. Dado que ya se estaba considerando la planificación del S-Bahn de Stuttgart, no se previó proporcionar una parada para los trenes de larga distancia en el ferrocarril del valle de Fils.
Desde 1978, los servicios de la línea S-Bahn S 1 han estado en funcionamiento entre Schwabstraße y Plochingen . Se consideró la posibilidad de construir una nueva estación de S-Bahn cerca del estadio. Los estudios realizados en 1979 por los planificadores de transporte encontraron un resultado positivo para la propuesta. El camino estaba ahora despejado para el establecimiento de la estación de Neckarstadion en Alten Untertürkheimer Straße (calle) y se inauguró el 29 de septiembre de 1984.
Además del Neckarstadion, la estación estaba cerca de Hanns-Martin-Schleyer-Halle (estadio cubierto) y de la planta de Daimler-Benz en Untertürkheim.