El Supermarine bebé era un británico barco de vuelo de aviones de combate de la Primera Guerra Mundial diseñado y construido por los Supermarine Aviation Works . Aunque solo se construyó uno, formó la base para el caza Sea King y el corredor Sea Lion I.
Bebé | |
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Papel | Luchador de barco volador |
Fabricante | Supermarine |
Diseñador | FJ Hargreaves |
Introducción | 1918 |
Estado | Prototipo |
Número construido | 1 |
Variantes | Supermarine Sea King Supermarine Sea Lion I |
Diseño y desarrollo
El bebé fue diseñado por Supermarine Aviation Works para cumplir con un Almirantazgo requisito para un único puesto hidroavión o barco de vuelo de combate, capaz de operar de la Royal Navy 's portadores de hidroaviones , exigiendo una velocidad de 110 millas por hora (180 km / h) y un techo de 20.000 pies (6.100 m). [1] Supermarine recibió un pedido de tres aviones, [2] mientras que también se realizaron pedidos de prototipos de Westland ( Westland N.1B ) y Blackburn ( Blackburn N.1B ).
El avión era un solo motor impulsor biplano , con alas plegables, de una sola bahía y una T-cola . Tenía un casco de madera aerodinámico con la cabina del piloto ubicada en la nariz. [3] El primer prototipo, número de serie N59 voló en febrero de 1918, propulsado por un motor Hispano-Suiza 8 de 200 caballos de fuerza (150 kW) . Más tarde fue equipado con un Sunbeam Arab de poder similar . [4] Para entonces, sin embargo, el Royal Naval Air Service estaba operando aviones terrestres Sopwith Pup desde plataformas voladoras a bordo de barcos, y el éxito del Pup (y más tarde del Sopwith Camel ) condujo al abandono del programa N.1B. El segundo prototipo se entregó como piezas de repuesto para respaldar las pruebas del primer prototipo, mientras que el tercero no se completó. [5]
A pesar del abandono del Baby, formó la base para el avión de carreras Supermarine Sea Lion I , que voló en el Trofeo Schneider de 1919 , [6] y el caza Supermarine Sea King . [7]
Especificaciones (N.1B Baby)
Datos de Supermarine Aircraft desde 1914 [8]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 26 pies 4 pulgadas (8,03 m)
- Envergadura: 30 pies 6 pulgadas (9,30 m)
- Altura: 3,23 m (10 pies 7 pulg)
- Área del ala: 309 pies cuadrados (28,7 m 2 )
- Peso vacío: 771 kg (1,699 lb)
- Peso bruto: 2,326 libras (1,055 kg)
- Planta motriz: 1 × Hispano-Suiza 8B V-8 motor de pistón refrigerado por agua, 200 hp (150 kW)
- Hélices: hélice de empuje de paso fijo de madera de 4 palas
Actuación
Ver también
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Notas
- ^ Andrews y Morgan 1987, págs. 27-28.
- ↑ a b Mason 1992, p.125.
- ^ Andrews y Morgan 1987, p.28.
- ↑ a b Bruce, 1957, p.647.
- ^ Londres, 2003, p. 37.
- ^ Andrews y Morgan 1987, p.57.
- ^ Andrews y Morgan 1987, p.52.
- ^ Andrews y Morgan 1987, p.29
- ^ Motor Sunbeam Arab.
Fuentes
- Andrews, Charles Ferdinand; Morgan, Eric B. (1987). Aviones Supermarine desde 1914 (2a ed.). Londres: Putnam. ISBN 978-0-85177-800-6.
- Bruce, JM (1957). Aviones británicos 1914-18 . Londres: Putnam. ISBN 978-03700-0-038-1.
- Londres, Peter (2003). Barcos voladores británicos . Stroud, Reino Unido: Sutton Publishing. ISBN 0-7509-2695-3.
- Mason, Francis K. (1992). El British Fighter desde 1912 . Annapolis, Estados Unidos: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-082-7.
enlaces externos
- Foto del sitio web de Seawings