Sylvain Guintoli (nacido el 24 de junio de 1982 en Montélimar ) es un piloto de motos profesional francés. Fue Campeón del Mundo FIM de Superbikes en 2014 . Está contratado para el equipo Suzuki MotoGP como piloto de pruebas con participaciones ocasionales en carreras, como comodín o piloto de reemplazo. [1] [2]
Sylvain Guintoli | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Nacionalidad | francés | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nació | Montélimar , Francia | 24 de junio de 1982 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Equipo actual | Equipo Suzuki Ecstar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de bicicleta | 50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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En 2017, compitió en el Campeonato Británico de Superbikes con la nueva Suzuki GSX-R1000 . Pasó los primeros años de su carrera en el Campeonato del Mundo de Gran Premio de 250cc en motos privadas. Fue piloto de pruebas de 500cc y 2 tiempos para Yamaha e hizo una única salida en MotoGP en 2002. Mejor novato de MotoGP en 2007 para Yamaha, corrió para Ducati MotoGP en 2008. Después de una grave lesión en la pierna en 2009, se recuperó y se convirtió en Campeón del Mundo de Superbike. en 2014 para Aprilia .
Carrera profesional
Campeonato del Mundo de 250cc y MotoGP
2000
Guintoli hizo su debut en un gran premio en la categoría de 250cc para el Équipe du France, acompañando a Julian da Costa para el GP de Francia , con una Honda. Se clasificó en el puesto 24 de 33 pilotos, dos segundos y medio más rápido que da Costa, en el puesto 32. Se retiró durante las primeras vueltas por un problema mecánico. [3]
2001
Guintoli se unió al equipo francés Équipe du France - Scrab GP con su compatriota Randy de Puniet en 250 Grand-Prix. Terminó 14º en el Campeonato del Mundo de 250 con 44 puntos. Su mejor resultado fue un cuarto puesto en el gran premio de Holanda . Corrió con una Aprilia 250.
2002
Para la temporada 2002, Guintoli se convirtió en el piloto de pruebas del equipo Yamaha , por lo que no corrió a tiempo completo ese año. Corrió su primera carrera de MotoGP en la carrera checa para el equipo francés Yamaha Tech 3 , habiendo clasificado 21º y terminado 17º. Esta fue su última carrera del año, ya que regresó a su posición de prueba de conducción hasta el final del año.
2003
Para la temporada 2003, Guintoli regresó a la categoría de 250cc, compitiendo para el Campetella Racing, montando una Aprilia privada , en pareja con el italiano Franco Battaini . Mostró un buen ritmo, luchando constantemente por las posiciones de anotación de puntos medios.
Terminó su primera carrera del año, en Suzuka, en el noveno lugar.
Comenzó a ser más competitivo con un sexto y un quinto lugar en Mugello y Le Mans respectivamente. Incluso logró su primer podio en Assen , terminando tercero en condiciones de lluvia, no muy por detrás del ganador de la carrera Anthony West y Franco Battaini, ambos en Aprilias. Luego anotó algunos otros puntos fuertes, terminando en cuarto lugar dos veces, en el GP de Río y en Valencia.
Terminó el año en décimo lugar con 104 puntos.
2004
Para la temporada 2004, Guintoli permaneció también en Campetella Racing, montando nuevamente una Aprilia privada 250. Fue nuevamente acompañado por Franco Battaini y esta vez también por Joan Olivé . Este año el equipo luchó y ninguno de ellos consiguió podios.
Guintoli terminó el año en la 14ª posición con 42 puntos, siendo su mejor resultado un 7º puesto en Barcelona. Battaini terminó por delante del francés en la décima posición con 93 puntos y Olivé en la 19ª posición con 27 puntos.
2005
Para la temporada 2005, Guintoli regresó al Équipe du France GP Scrab, acompañado primero por Grégory Leblanc y luego por Mathieu Gines, ambos franceses. Una vez más montó una Aprilia 250.
Nada cambió con respecto al año pasado, con Guintoli nuevamente terminando en puntos medios anotando posiciones. Terminó la temporada en décimo lugar, con 84 puntos. Superó a sus dos compañeros de equipo, con Leblanc que anotó 6 puntos y Gines ninguno.
2006
Fue confirmado por el equipo francés Equipe du France GP Scrab también para 2006, con el novato Jules Cluzel como compañero. Guintoli terminó el año en novena posición, sumando 96 puntos, con Cluzel en el puesto 20.
Volver a MotoGP
2007
Después de tener varios años en la categoría de 250 cc, corrió en la categoría de MotoGP para el equipo Tech 3 Yamaha en 2007 . Describió la oportunidad como un "sueño hecho realidad", [4] pero sufrió un revés al principio de las pruebas cuando se estrelló y se rompió la clavícula , lo que lo eliminó de las pruebas durante varias semanas. [5] El equipo Tech 3 fue uno de los backmarkers y Guintoli ha anotado puntos sólidos de orden inferior en 2007, siempre clasificando frente a su compañero de equipo Makoto Tamada y los Kawasakis. Brilló en condiciones de humedad en Le Mans , liderando brevemente antes de caer, pero se reincorporó para terminar décimo. Terminó cuarto en el GP de Motegi , lo que lo convierte en su mejor resultado en MotoGP, y el mejor resultado de Dunlop en una moto de 800cc. Hubo más finales regulares en los puntos más bajos en 2007. Terminó la temporada en el decimosexto lugar, con 50 puntos, contra los 38 de Tamada.
2008
Fue fichado oficialmente por Luis d'Antin , para montar la Ducati Desmocedici en 2008 por Pramac d'Antin , ahora renombrado como Alice Team (en sustitución de Alex Hofmann), el sábado 15 de septiembre. Guintoli tuvo un promedio de 2008 terminando 13º en el campeonato, y su mejor resultado fue un 6º en el Gran Premio de Alemania. Al final de la temporada, el Alice Team no renovó el contrato de Guintoli y, al no tener otros asientos libres, se vio obligado a dejar MotoGP para buscar un vehículo.
Campeonato Británico de Superbikes
2009
Guintoli luego dio un paso hacia el Campeonato Británico de Superbikes para la temporada 2009, pilotando para el equipo Worx Crescent Suzuki como su único piloto. [6] Guintoli comenzó su temporada de debut en el Campeonato Británico de Superbikes de manera impresionante con un 1º y 2º lugar en el circuito Brands Hatch Indy. Sin embargo, durante la preparación para la carrera 5 del campeonato en Donington Park, Guintoli estuvo involucrado en una colisión con Josh Brookes . El incidente dejó a Guintoli con una fractura de tibia y fibia en la pierna derecha, y se esperaba que se perdiera varias rondas. Terminó la temporada en el octavo lugar, con 166 puntos, habiendo logrado una victoria y tres podios más en sus primeras cuatro carreras.
2017
En 2017, Guintoli regresó al Campeonato Británico de Superbikes montando una Suzuki. Se saltó dos rondas a mitad de temporada, habiéndose reincorporado a tiempo parcial a la categoría de MotoGP después de seis años para reemplazar al lesionado Alex Rins, nuevamente para Suzuki.
A tres rondas para el final, se encuentra actualmente clasificado en la 15ª posición, con 79 puntos. Es el mejor piloto de Suzuki. Su mejor resultado es un cuarto puesto en la carrera inaugural de Silverstone el 10 de septiembre.
Campeonato del Mundo de Superbikes
Después de terminar la temporada del Campeonato Británico de Superbikes con tres quintos lugares en Oulton Park , Guintoli se inscribió para otra temporada con el equipo Worx Crescent Suzuki . [7] Pero cuando Max Neukirchner de repente dejó Suzuki para unirse a Honda , [8] Guintoli fue reclutado como su reemplazo para la temporada 2010. [9] Guintoli luego participó en la última ronda del Campeonato del Mundo de Superbikes de la temporada 2009 en Portimão y terminó décimo en la segunda carrera. [10] Fue competitivo en la primera ronda, pero se sintió decepcionado con su propio desempeño en la segunda ronda en Portugal, donde logró un mejor resultado en el noveno lugar con una bicicleta que su compañero de equipo Leon Haslam llevó a la victoria. [11] No volvió a terminar tan alto como cuarto hasta la novena ronda, pero había anotado puntos en todas las carreras en esta etapa. [12] Para 2011, Guintoli firmó con Liberty Ducati, respaldada por Liberty Cz Group, con sede en Praga, República Checa. Su compañero de equipo será el veterano de WSBK y ex piloto de Guandalini Ducati / Aprilia, Jakub Smrz. En 2012, Guintoli logró su primera victoria y la del equipo en la tercera ronda de la temporada, en Assen. Subirá al podio dos veces más en el transcurso de la temporada, primero en Silverstone y luego en la ronda de casa en Magny Cours. Se unió al equipo de fábrica de Aprilia en 2013 como reemplazo de Max Biaggi, [13] obteniendo una victoria y terminando tercero en la general en el Campeonato detrás de Tom Sykes y Eugene Laverty. Conservó su asiento para la temporada del Campeonato Mundial de Superbikes 2014 y comenzó la temporada con una nota alta al ganar la Carrera 2 en la primera ronda en Phillip Island . Le seguirán cuatro victorias más durante el transcurso de la temporada, que culminarán con su doble victoria ganadora del campeonato en la ronda final en Losail. [14] Guintoli es el primer campeón francés del mundo de Superbikes desde Raymond Roche en 1990 . Para la temporada 2015 del Campeonato del Mundo de Superbikes , se unió a Pata Honda World Superbike . [15] Terminó frente a su joven compañero de equipo Michael Van Der Mark en el Campeonato.
En 2016, fue contratado por la nueva fábrica Yamaha World Superbike Team para montar la nueva R1. Sufrió un brutal accidente en Imola y se rompió varios huesos. Se perdió 10 carreras pero regresó para terminar la temporada con un primer podio para el equipo en Doha, Qatar. También terminó la temporada frente a su compañero Alex Lowes.
Otros campeonatos
Resistencia
La primera carrera de Guintoli en el Campeonato Mundial de Resistencia fue a finales de 2010. Corrió para el equipo Suzuki SERT en la ronda final de Doha, Qatar. Ganaron la carrera y el título mundial de 2010 tras este resultado.
También corrió para el Suzuki Yoshimura Team oficial en la Suzuka 8H en 2017 (7 °), 2018 (10 °) y 2019 (5 °).
Estadísticas de carrera
Estadísticas de todos los tiempos
Serie | Años | Razas | Polos | Podios | Gana | Segundo lugar | 3er puesto | Vueltas más rápidas | Títulos | |
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Campeonato del Mundo de 250cc | 2000-2006 | 80 | 0 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | |
Campeonato del Mundo de MotoGP | 2002, 2007–2008, 2011, 2017–2019 | 48 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Campeonato Británico de Superbikes | 2009, 2017 | 13 | 1 | 4 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | |
Campeonato del Mundo de Superbikes | 2009-2017 | 170 | 4 | 42 | 9 | 18 | 13 | 12 | 1 | |
Total | 311 | 5 | 47 | 10 | 19 | dieciséis | 12 | 1 |
Gran premio de carreras de motos
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Clase | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | Pos | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | 250cc | Honda | RSA | MAL | JPN | SPA | FRA Ret | ITA | GATO | NED | GBR | GER | CZE | POR | VAL | SOSTÉN | PAC | AUS | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |||
2001 | 250cc | Aprilia | JPN 15 | RSA 12 | SPA Ret | FRA 14 | ITA Ret | GATO 18 | NED 4 | GBR 7 | GER Ret | CZE 13 | POR Ret | VAL 16 | PAC 16 | AUS Ret | MAL 9 | SUJETADOR 11 | 14 | 44 | |||
2002 | MotoGP | Yamaha | JPN | RSA | SPA | FRA | ITA | GATO | NED | GBR | GER | 17 CZE | POR | SOSTÉN | PAC | MAL | AUS | VAL | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |||
2003 | 250cc | Aprilia | JPN 10 | RSA 9 | SPA Ret | FRA 6 | ITA 5 | GATO 8 | NED 3 | GBR Ret | GER Ret | CZE 8 | POR 7 | SUJETADOR 4 | PAC Ret | DNS MAL | AUS Ret | VAL 4 | Décimo | 101 | |||
2004 | 250cc | Aprilia | RSA 15 | SPA Ret | FRA Ret | ITA 13 | GATO 7 | NED Ret | SUJETADOR 12 | GER 10 | GBR 10 | CZE Ret | POR Ret | JPN 19 | QAT 11 | MAL Ret | AUS 8 | VAL Ret | 14 | 42 | |||
2005 | 250cc | Aprilia | SPA Ret | POR 8 | CHN 12 | FRA 9 | ITA Ret | GATO 8 | NED 12 | GBR 9 | GER 11 | CZE 10 | JPN 10 | MAL 9 | QAT 9 | AUS 10 | TUR 9 | VAL 14 | Décimo | 84 | |||
2006 | 250cc | Aprilia | SPA 9 | QAT 6 | TUR 6 | CHN 12 | FRA 9 | ITA 11 | GATO 8 | NED Ret | GBR 8 | GER 10 | CZE 9 | MAL 7 | AUS Ret | JPN Ret | POR 8 | VAL 10 | Noveno | 96 | |||
2007 | MotoGP | Yamaha | QAT 15 | SPA 15 | TUR 15 | CHN 13 | FRA 10 | ITA 14 | CAT 14 | GBR 16 | NED 14 | GER Ret | Estados Unidos 13 | CZE 13 | RSM 12 | POR 14 | JPN 4 | AUS 14 | MAL 19 | VAL 11 | 16º | 50 | |
2008 | MotoGP | Ducati | QAT 15 | SPA 16 | POR 15 | CHN 15 | FRA 13 | ITA 11 | Gato 13 | GBR 13 | NED 10 | GER 6 | Estados Unidos 12 | CZE 12 | RSM 11 | IND 7 | JPN 14 | AUS 14 | MAL 13 | VAL 12 | 13 | 67 | |
2011 | MotoGP | Ducati | QAT | SPA | POR | FRA | GATO | GBR | NED | ITA | GER 17 | EE.UU | CZE | INDIANA | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |
2017 | MotoGP | Suzuki | QAT | ARG | AME | SPA | FRA 15 | ITA 17 | CAT 17 | NED | GER | CZE | AUT | GBR | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | 27 | 1 | |
2018 | MotoGP | Suzuki | QAT | ARG | AME | SPA | FRA | ITA | Gato Ret | NED | GER | CZE 19 | AUT | GBR | RSM | ARA | THA | JPN 21 | AUS | MAL | VAL | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
2019 | MotoGP | Suzuki | QAT | ARG | AME | SPA | FRA | ITA | Gato 13 | NED | GER | 20 CZE | AUT | GBR 12 | RSM | ARA | THA | JPN 20 | AUS | MAL | VAL | 25 | 7 |
Campeonato Británico de Superbikes
Carreras por año
( clave )
Año | Bicicleta | BHI | OUL | DON | THR | SNE | KNO | MAL | BHGP | CANALLA | CRO | SIL | OUL | Pos | Ptos | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R3 | ||||
2009 | Suzuki | 1 | 2 | 3 | 3 | DNS | DNS | 8 | 7 | Retirado | 13 | 7 | 8 | 5 | 5 | 5 | Octavo | 147 |
Campeonato del Mundo de Superbikes
Carreras por año
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos | Ptos | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2009 | Suzuki | AUS | AUS | QAT | QAT | SPA | SPA | NED | NED | ITA | ITA | RSA | RSA | EE.UU | EE.UU | SMR | SMR | GBR | GBR | CZE | CZE | GER | GER | ITA | ITA | FRA | FRA | POR 10 | POR Ret | 33º | 6 |
2010 | Suzuki | AUS 6 | AUS 4 | POR 13 | POR 9 | SPA 9 | SPA 6 | NED 14 | NED 13 | ITA 10 | ITA 7 | RSA 10 | RSA 15 | Estados Unidos 8 | Estados Unidos 6 | SMR 5 | SMR 6 | CZE 6 | CZE 7 | GBR 12 | GBR 7 | GER 8 | GER 6 | ITA 9 | ITA 8 | FRA DSQ | FRA 4 | Séptimo | 197 | ||
2011 | Ducati | AUS Ret | DNS de AUS | 11 EUR | 11 EUR | NED Ret | NED 10 | ITA 12 | ITA 7 | Estados Unidos 3 | Estados Unidos 7 | SMR 7 | SMR 7 | SPA 11 | SPA 11 | 20 CZE | CZE 9 | GBR 6 | GBR 6 | GER 6 | GER 2 | ITA 6 | ITA 7 | FRA 6 | FRA 5 | POR 2 | POR 5 | Sexto | 210 | ||
2012 | Ducati | AUS 3 | AUS Ret | ITA Ret | ITA 11 | NED 1 | NED 2 | ITA C | ITA Ret | EUR 8 | 5 EUR | Estados Unidos 12 | Estados Unidos 10 | SMR 8 | SMR Ret | SPA 12 | SPA 13 | CZE | CZE | GBR 16 | GBR 1 | RUS Ret | RUS 11 | GER 6 | GER 10 | POR 3 | POR 4 | FRA 1 | FRA 3 | Séptimo | 213,5 |
2013 | Aprilia | AUS 1 | AUS 2 | SPA 2 | SPA 2 | NED 3 | NED 6 | ITA 4 | ITA 4 | GBR 3 | GBR 2 | POR 2 | POR 2 | ITA Ret | ITA 3 | RUS 6 | RUS C | GBR 4 | GBR 6 | GER 4 | GER 5 | TUR 4 | TUR 3 | Estados Unidos 5 | Estados Unidos 5 | FRA 2 | FRA 3 | SPA 4 | SPA 3 | Tercero | 402 |
2014 | Aprilia | AUS 3 | AUS 1 | SPA 6 | SPA 4 | NED 1 | NED 9 | ITA 5 | ITA 3 | GBR 7 | GBR 3 | MAL 2 | MAL 2 | SMR 5 | SMR 4 | POR 2 | POR 7 | Estados Unidos 2 | Estados Unidos 2 | SPA 2 | SPA 2 | FRA 1 | FRA 2 | QAT 1 | QAT 1 | 1er | 416 | ||||
2015 | Honda | AUS 7 | AUS 5 | THA 5 | THA 6 | SPA 9 | SPA Ret | NED 8 | NED 7 | ITA 8 | ITA Ret | GBR 8 | GBR 8 | POR 5 | POR 6 | SMR 9 | SMR 9 | Estados Unidos 7 | USA Ret | MAL 4 | MAL 4 | SPA 10 | SPA 9 | FRA 3 | FRA 6 | QAT 10 | QAT 5 | Sexto | 218 | ||
2016 | Yamaha | AUS 6 | AUS 5 | THA 7 | THA 6 | SPA 9 | SPA 10 | NED Ret | NED 11 | DNS de ITA | DNS de ITA | MAL | MAL | GBR | GBR | ITA | ITA | EE.UU | EE.UU | GER 9 | GER 5 | FRA 9 | FRA 8 | SPA 6 | SPA 5 | QAT 3 | QAT 4 | 11º | 141 | ||
2017 | Kawasaki | AUS | AUS | THA | THA | SPA | SPA | NED | NED | ITA | ITA | GBR | GBR | ITA | ITA | EE.UU | EE.UU | GER | GER | POR | POR | FRA | FRA | SPA 6 | SPA 8 | QAT 8 | QAT 8 | 18 | 34 |
Referencias
- ^ MotoGP Silverstone: Guintoli para reemplazar a Mir bikesportnews aún lesionado , consultado el 21 de septiembre de 2019.
- ^ Suzuki Racing Consultado el 21 de septiembre de 2019
- ^ "2000 resultados de calificación francesa 250cc" (PDF) . MotoGP .
- ^ "Tech 3 Yamaha completa la alineación de MotoGP 2007 con Sylvain Guintoli" . RoadRacingWorld.com . Consultado el 20 de noviembre de 2006 .
- ^ "Guintoli se rompe la clavícula" . Eurosport.com . Consultado el 20 de noviembre de 2006 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Guintoli de MotoGP confirmado con Suzuki" . Crash.net . Consultado el 11 de octubre de 2008 .
- ^ "Guintoli firma con Worx Crescent Suzuki para 2010" . Motociclistas de Londres . Media Panther Ltd. 12 de septiembre de 2009 . Consultado el 31 de marzo de 2010 .
- ^ Harley, Bryan (14 de octubre de 2009). "Diez Kate Honda firma Max Neukirchner" . Motocicleta USA . Motorcycle USA, LLC . Consultado el 31 de marzo de 2010 .
- ^ "Signo de Guintoli y Haslam para Alstare Suzuki 2010" . motocicleta.en.th . Motocicleta Tailandia. 13 de octubre de 2009. Archivado desde el original el 29 de octubre de 2009 . Consultado el 31 de marzo de 2010 .
- ^ "Guintoli corre hacia el top 10 en el debut de Alstare" . suzuki-racing.com . Suzuki . 25 de octubre de 2009. Archivado desde el original el 5 de enero de 2010 . Consultado el 31 de marzo de 2010 .
- ^ Guintoli se critica a sí mismo tras los problemas de Portimao ” . crash.net . Crash Media Group. 30 de marzo de 2010 . Consultado el 31 de marzo de 2010 .
- ^ "Guintoli: Importante mostrar que estoy progresando" . crash.net . Crash Media Group. 10 de agosto de 2010 . Consultado el 13 de agosto de 2010 .
- ^ http://www.crash.net/wsbk/racer_bio/81/sylvain-guintoli.html
- ^ http://www.cycleworld.com/2014/11/02/wsbk-aprilia-and-guintoli-2014-sbk-world-champions/
- ^ "El Campeón del Mundo de Superbikes Sylvain Guintoli se une a Pata Honda" . worldsbk.com . Dorna WSBK . 3 de noviembre de 2014 . Consultado el 3 de noviembre de 2014 .