Sywell Aerodrome ( IATA : ORM , ICAO : EGBK ) es el aeródromo local que da servicio a la ciudad de Northampton , Wellingborough , Kettering y Rushden , así como a Northamptonshire más amplio. El aeródromo se encuentra a 5 millas náuticas (9,3 km; 5,8 millas) al noreste de Northampton y se inauguró originalmente en 1928 en las afueras de la aldea de Sywell .
Aeródromo de Sywell Aeródromo de Northampton / Sywell | |||||||||||||||||||||||
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Resumen | |||||||||||||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Privado | ||||||||||||||||||||||
Operador propietario | Sywell Aerodrome Ltd. | ||||||||||||||||||||||
Sirve | Northampton , Wellingborough , Kettering y Rushden | ||||||||||||||||||||||
Localización | Northampton | ||||||||||||||||||||||
AMSL de elevación | 424 pies / 129 m | ||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 52 ° 18′22 ″ N 000 ° 47′32 ″ O / 52.30611 ° N 0.79222 ° WCoordenadas : 52 ° 18′22 ″ N 000 ° 47′32 ″ O / 52.30611 ° N 0.79222 ° W | ||||||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||||||
EGBK Ubicación en Northamptonshire | |||||||||||||||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||||||||||
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El aeródromo sirve para vuelos privados , entrenamiento de vuelo y vuelos corporativos. Hay una escuela de vuelo de ala fija, una escuela de ultraligero y una escuela de helicópteros . El hotel Art Deco de la década de 1930 (construido en 1934 como la casa club Northamptonshire Aero Club) tiene instalaciones de bar y restaurante. Las industrias y empresas relacionadas con la aviación también se encuentran en el aeródromo. Se proporciona un área de observación para los observadores de aeronaves donde se encuentra el memorial del aeródromo. La cafetería Pilots 'Mess también se encuentra en el lugar y el gran Hangar One alberga muchos eventos durante todo el año.
El aeródromo de Northampton (Sywell) tiene una licencia ordinaria CAA (número P496) que permite vuelos para el transporte público de pasajeros o para instrucción de vuelo según lo autorizado por el titular de la licencia (Sywell Aerodrome Limited). [2]
A partir de 2021. El aeródromo también alberga el espectáculo aéreo Flying Legends .
Segunda Guerra Mundial
El aeródromo se inauguró en 1928 y durante la Segunda Guerra Mundial el aeródromo, como RAF Sywell, fue utilizado como centro de entrenamiento ( Tiger Moths ) y más tarde un importante centro para la reparación de bombarderos Wellington ; extensos galpones de esta época aún permanecen en el sitio. Sywell también produjo casi 100 Avro Lancaster de 1942 a 1943. [3] Entre los pilotos de la Segunda Guerra Mundial que se entrenaron en Sywell se encontraban Pierre Clostermann [4] y Paddy Finucane , que solos aquí.
Las tomas aéreas de la película Battle of Britain se tomaron sobre el aeropuerto y áreas cercanas. [5]
Expansión
En 1999, el aeródromo solicitó el permiso de planificación para una pista dura, que estaba destinada a permitir que las operaciones continuaran durante el invierno, cuando las pistas de césped a menudo se inundan. [6] Las organizaciones STARE (Stop The Aerodrome Runway Expansion) y CPRE ( Campaign to Protect Rural England ) hicieron campaña contra este cambio, argumentando que conduciría a que más aviones más grandes sobrevolaran la zona y perturbaría su "tranquilidad rural". [7]
El Departamento de Transporte otorgó el permiso para la pista el 22 de noviembre de 2007 , y aunque los activistas prometieron oponerse a la decisión [8], no tuvieron éxito y la construcción de la pista comenzó en 2008. Se inauguró durante el verano de 2009 y permitió operaciones seguras durante el invierno de 2009/2010 en adelante. En febrero de 2010, la CAA llevó a cabo la inspección final de la pista dura para todo clima recién terminada y confirmó que podía obtener una licencia para su uso.
Operaciones
Sywell tiene tres pistas operativas totalmente de hierba y una cuarta pista de hormigón para todo clima. El horario de funcionamiento del aeródromo es de 09:00 a 17:00 durante el invierno y de 08:00 a 17:00 durante el verano. El aeródromo ofrece a los pilotos un Servicio de Información de Vuelo de Aeródromo .
Museo de Aviación de Sywell
En 2000, comenzó la construcción del Sywell Aviation Museum . Se compitió en 2001 y fue inaugurado por Alex Henshaw, quien había realizado pruebas en el lugar con Vickers Wellingtons durante la Segunda Guerra Mundial . El Museo contiene muchos artefactos y modelos que cuentan la historia del sitio y los aviadores que sirvieron allí. Originalmente constaba de tres cabañas Nissen , se amplió de 2010 a 2012. con la adición de dos cabañas Nissen más y, en el verano de 2012, el museo adquirió un fuselaje Hawker Hunter . [9]
En marzo de 2021, el Museo adquirió su segundo avión completo Handley Page Jetstream 200 G-RAVL construido en 1969. Los aviones Jetstream se construyeron en el aeródromo de Sywell de 1971 a 1974 y esta máquina no solo fue la demostración de la empresa matriz (Jetstream Ltd), sino que también ganó la Daily Express National Air Race Challenge Cup el 12 de junio de 1971 en una carrera de Sywell a Biggin Hill, que fue televisado en la BBC.
https://en.wikipedia.org/wiki/Sywell_Aviation_Museum
Brooklands Flying Club
Brooklands Flying Club [10] tiene su base en Sywell, con una flota de cuatro aviones Aero AT-3 y un Cessna 172 . El club ofrece capacitación para una licencia de piloto privado (PPL), calificación nocturna y calificación IMC. [11]
El club abrió en 2005 con el mismo nombre de la empresa anterior que se había ubicado en el aeródromo.
Viajes aéreos ejecutivos de Brooklands
BEAT opera un Piper PA-31 Chieftain G-SYLL para vuelos chárter ejecutivos desde el aeródromo.
Capacitación
Otras organizaciones de entrenamiento de vuelo en el aeródromo incluyen:
- Helicópteros Sloane - entrenamiento de helicópteros
- Flylight Airsports - entrenamiento ultraligero
Las cuchillas
El equipo de exhibición acrobático de Blades tiene su base en Sywell, donde sus cinco aviones Extra EA-300 están en hangar. [12] Realizan exhibiciones acrobáticas en eventos importantes en todo el país, en Europa y en el Medio Oriente. [13] El equipo es el único con licencia completa de la CAA para transportar "pasajeros" de pago en exhibiciones acrobáticas, fuera de Sywell o en muchos otros lugares.
2 Excel, la empresa matriz de The Blades, también tiene negocios subsidiarios en el aeródromo y, bajo la bandera 2Excel Broadsword, opera servicios de vuelos chárter con tipos que van desde un Beech King Air hasta un Boeing 737.También realizan trabajos para el gobierno del Reino Unido, especialmente el Agencia de Protección Marítima y Costera del Reino Unido y respuesta a derrames de petróleo utilizando un avión Boeing 727 modificado.
[14]
Arrendamiento aéreo / Ultimate Warbirds
En enero de 2016, Air Leasing Ltd, los operadores del famoso 'Grace Spitfire- Supermarine Spitfire TR.IX ML407 se trasladaron al aeródromo de Sywell. Inicialmente basado en un hangar tipo 'blister' de nueva construcción llamado 'The Spitfire Blister' pero conocido localmente como 'Graceland', ahora se han expandido para llenar dos más. AL se especializa en el mantenimiento y restauración de aviones antiguos tipo 'warbird' como el Spitfire, Hurricane, P-51 Mustang y Sea Fury.
Una subsidiaria, Ultimate Warbird Flights, opera varios warbirds de dos asientos para vuelos de experiencia de prueba en aviones Spitfire, Mustang e Hispano Buchon. Cuatro de los pájaros de guerra residentes operan como el equipo de exhibición de Ultimate Fighters, generalmente exhibiendo aviones Mustang, Spitfire, Hispano Buchon y Thunderbolt en todo el Reino Unido y Europa.
Sywell Airshow
El aeródromo organizó una exhibición aérea benéfica bianual en ayuda de la Ambulancia Aérea local donde hay muchos aviones clásicos volando y en exhibición, como Catalina , Mustang , North American Harvards . [15] El espectáculo aéreo ya no se realiza a partir de 2016, después del accidente de Shoreham Airshow . [16] El 6 de noviembre de 2020, las leyendas voladoras anunciaron que su exhibición aérea distintiva, que anteriormente se celebró en el IWM Duxford , ahora se trasladaría al aeródromo de Sywell. A partir de 2021. [17] [18]
Rally de la Asociación de Aeronaves Ligeras
La Asociación de Aeronaves Ligeras (LAA, anteriormente conocida como Asociación de Vuelo Popular), es uno de los varios organismos del Reino Unido que apoyan la construcción de aeronaves de aficionados y los vuelos recreativos y deportivos. Solía celebrar su mitin anual en el aeropuerto de Cranfield y luego en el aeropuerto de Kemble . En 2006, la LAA perdió tanto dinero debido a la escasa asistencia debido al mal tiempo que en 2007 y 2008 se llevaron a cabo "manifestaciones regionales" mucho más pequeñas (y más baratas). Estos fueron impopulares y en septiembre de 2009 se llevó a cabo un Rally LAA revivido (aunque reducido) en Sywell. Esto resultó exitoso, y dado que se llevaron a cabo más rallyes muy concurridos en Sywell desde entonces, [19] el futuro a largo plazo del LAA Rally parece seguro.
Música en vuelo
Music in Flight se llevó a cabo en Sywell a principios del siglo XXI. Esta combinación de música orquestal clásica con aviones voladores, globos aerostáticos , el equipo de exhibición de paracaídas de los Diablos Rojos y un espectáculo de fuegos artificiales. Posteriormente, el evento se trasladó a Biggin Hill.
Parque de negocios
Un área industrial en el complejo alberga empresas, agencias y otros negocios comerciales.
Referencias
- ^ "Northampton / Sywell - EGBK" . nats-uk.ead-it.com . Consultado el 1 de marzo de 2021 .
- ^ "Licencias ordinarias de aeródromo" (PDF) . CAA SRG. Archivado desde el original (PDF) el 28 de junio de 2007 . Consultado el 23 de junio de 2007 .
- ^ "Historia de aeródromo" . Aeródromo de Sywell . Consultado el 1 de marzo de 2021 .
- ^ Clostermann, Pierre. El gran espectáculo. Londres: Weidenfeld y Nicolson, 2004. ISBN 0-297-84619-1 , pág. 15
- ^ "Película de 1969 de la batalla de Gran Bretaña" . sywellaviationmuseum.org.uk . Consultado el 1 de marzo de 2021 .
- ^ "Planes para mejorar el sitio del aeródromo" . BBC News . 26 de abril de 2006 . Consultado el 24 de agosto de 2006 .
- ^ "£ 1 millón para resolver el debate de la pista" . Evening Telegraph . 14 de agosto de 2006 . Consultado el 24 de agosto de 2006 .
- ^ "Los activistas siguen luchando a pesar de la aprobación de la pista de Sywell" . Northampton Chronicle & Echo . 22 de noviembre de 2007. Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2007 . Consultado el 22 de noviembre de 2007 .
- ^ "Museo de la aviación de Sywell - acerca de" . Museo de la Aviación de Sywell . Consultado el 28 de febrero de 2021 .
- ^ "CASA" . INICIO .
- ^ "Inicio" . Brooklandsflyingclub.co.uk . Consultado el 1 de marzo de 2021 .
- ^ "The Blades - Contáctenos" . Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 21 de octubre de 2018 .
- ^ http://www.theblades.com/Blades-public-homepage/Blades-public-site/About/The-Display.aspx
- ^ "Vuela con las espadas" . Archivado desde el original el 7 de julio de 2016 . Consultado el 21 de octubre de 2018 .
- ^ Ltd, hecho a mano a máquina. "Sywell Airshow" . www.sywellairshow.co.uk .
- ^ "El desastre de Shoreham conduce a un endurecimiento de las regulaciones de los espectáculos aéreos" . The Guardian . 14 de abril de 2016 . Consultado el 1 de marzo de 2021 .
- ^ "Flying Legends Airshow 2021" . Military-airshows.com . Consultado el 1 de marzo de 2021 .
- ^ "Flying Legends encuentra un nuevo hogar en el aeródromo de Sywell" . warbirdsnews . 10 de noviembre de 2020 . Consultado el 1 de marzo de 2021 .
- ^ "Aeródromo Sywell EGBK / ORM - AviatorUK" . 9 de septiembre de 2017.
enlaces externos
- Aeródromo de Sywell - sitio web oficial
- [1] - sitio web oficial del museo
- [2]
- [3]
- [4]