Estación Tacoma Dome
Tacoma Dome Station es una estación de tren y un centro de tránsito en Tacoma, Washington , Estados Unidos. Cuenta con trenes Amtrak , la línea S del tren de cercanías Sounder , la línea T del tren ligero Link y autobuses en rutas locales e interurbanas. Ubicada cerca del Tacoma Dome al sur del centro de Tacoma , la estación consta de dos plataformas de tren utilizadas por los trenes Sounder y Amtrak, una plataforma para la Línea T, una terminal de autobuses y dos estacionamientos. La estación Sounder está integrada en Freighthouse Square, una antigua Milwaukee Roaddepósito que se convirtió en un centro comercial y está en el lado este de la estación de Amtrak.
El complejo de la estación Tacoma Dome se construyó y abrió en fases de 1997 a 2017. El estacionamiento y la terminal de autobuses se abrieron en 1997. El servicio de sonda comenzó en septiembre de 2000, seguido de Tacoma Link (ahora Línea T) en agosto de 2003, y un La plataforma para Sounder se abrió en septiembre de 2003. El servicio de Amtrak comenzó brevemente el 18 de diciembre de 2017, después de la apertura de Point Defiance Bypass , reemplazando una estación cercana . Sin embargo, después de un descarrilamiento ese día, Amtrak desvió los trenes de regreso a la antigua estación hasta el 18 de noviembre de 2021. Para 2032, una extensión del sistema de tren ligero Link conectará la estación Tacoma Dome con Federal Way , el Aeropuerto Internacional Seattle-Tacoma yCentro de Seattle .
Los planes para una línea de tren de cercanías entre Seattle y el área de Tacoma Dome se remontan a fines de la década de 1980, utilizando vías existentes propiedad de BNSF Railway . [1] A principios de 1995, la Autoridad de Tránsito Regional (RTA; más tarde Sound Transit ) ejecutó un servicio ferroviario de cercanías experimental a Tacoma desde Seattle durante los períodos pico entre semana y los fines de semana para los juegos de Seattle SuperSonics en el Tacoma Dome . [2] El plan de tránsito regional de la RTA fue aprobado por los votantes en 1996 e incluía un servicio ferroviario de cercanías permanente entre Tacoma y Seattle, con fondos para una nueva estación en el área de Tacoma Dome. [3] Pierce Transitaprobó la construcción de un estacionamiento de $ 36.7 millones, [4] 1.200 puestos de estacionamiento y estacionamiento cerca del Tacoma Dome en 1994, en previsión del futuro servicio de trenes de cercanías. [5] La construcción del garaje comenzó en julio de 1996, [6] y el complejo del centro de tránsito abrió sus puertas el 25 de octubre de 1997, reemplazando un parque y un estacionamiento más pequeños. [7]
El servicio de tren suburbano Sounder en Tacoma Dome Station comenzó el 18 de septiembre de 2000, utilizando una plataforma temporal cerca de Puyallup Avenue, dos cuadras al norte del estacionamiento. [8] [9] Un segundo garaje de estacionamiento, con 1.200 puestos, se abrió el mes siguiente para acomodar a los viajeros de Sounder. [10] En noviembre, Sound Transit llegó a un acuerdo con la ciudad de Tacoma para construir la plataforma Sounder permanente en Freighthouse Square, utilizando 1,3 millas (2,1 km) de vías del tren de Tacoma . [11] [12] Un acuerdo finalizado fue aprobado por Sound Transit y la ciudad de Tacoma en abril de 2002, con dos vías y un cruce de Portland Avenue cerca del puerto de Tacoma . [13]La construcción de la estación de $ 17.3 millones comenzó con una ceremonia de inauguración el 11 de diciembre de 2002. [14]
