Carro tanque
Un vagón cisterna ( Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC): vagón cisterna ) es un tipo de vagón de ferrocarril (UIC: vagón de ferrocarril) o material rodante diseñado para transportar mercancías líquidas y gaseosas .
Existen muchas variantes debido a la amplia variedad de líquidos y gases transportados. Los carros tanque pueden estar presurizados o no presurizados, aislados o no, y diseñados para una o varias mercancías. Los carros no presurizados tienen varios accesorios en la parte superior y pueden tener accesorios en la parte inferior. Algunos de los accesorios superiores están cubiertos por una carcasa protectora. Los carros presurizados tienen una placa de presión, con todos los accesorios, y una carcasa protectora cilíndrica en la parte superior. La carga y descarga se realiza a través de la carcasa protectora.
Los carros tanque son equipos especializados. Por ejemplo, el interior del automóvil se puede revestir con un material, como vidrio , u otros revestimientos especializados para aislar el contenido del tanque del armazón del tanque. Se tiene cuidado para asegurar que el contenido del tanque sea compatible con la construcción del tanque.
Como resultado de esta especialización, los carros tanque han sido generalmente carros "unidireccionales". Otros automóviles, como los furgones , se pueden recargar fácilmente con otros artículos para el viaje de regreso. Se intentaron combinaciones de los dos tipos, como furgones con tanques de líquido colgados debajo de los pisos. Si bien el automóvil ciertamente podía llevar una carga en ambas direcciones, el tamaño limitado del tanque hizo que esto no tuviera éxito.
Un gran porcentaje de los vagones cisterna son propiedad de empresas a las que dan servicio los ferrocarriles en lugar de los propios ferrocarriles. Esto se puede verificar examinando las marcas de informes en los automóviles. Estas marcas terminan invariablemente en X , lo que significa que el propietario no es un transportista común .
Dentro de la industria ferroviaria, los vagones cisterna se agrupan por su tipo y no por la carga transportada. Los vagones cisterna para servicio de alimentos pueden estar revestidos con acero inoxidable , vidrio o plástico. Los carros tanque que transportan mercancías peligrosas generalmente están hechos de diferentes tipos de acero, según la carga prevista y la presión operativa. También se pueden revestir con caucho o revestir con revestimientos especializados para proteger el tanque o para fines de pureza del producto. Los cabezales de los tanques también son más fuertes para evitar roturas durante accidentes. El tipo de barriga de ballena está dando paso a coches de mayor capacidad (más largos), pero de ancho estándar, AAR Plate "C" .
.jpg/440px-Vinegar_Car_(20804352870).jpg)
.jpg){kind=link}