Metro de Taoyuán
El Metro de Taoyuan (anteriormente Taoyuan Rail Transit y oficialmente Taoyuan Mass Rapid Transit System ) es un sistema de tránsito rápido que sirve al área de la ciudad de Taoyuan en Taiwán . [3] La red propuesta más recientemente incluye 11 líneas y extensiones, de las cuales 2 están ahora en construcción. El MRT del aeropuerto de Taoyuan (estación principal de Taipei - Huanbei) es la única línea actualmente en funcionamiento. El sistema se inauguró con la apertura de la primera línea del sistema, el MRT del aeropuerto de Taoyuan, para el servicio de pasajeros de prueba el 2 de febrero de 2017 y el servicio de pasajeros de pago el 2 de marzo de 2017.
Los trenes del aeropuerto vienen en dos tipos, tren de cercanías y tren expreso. [4] Los trenes expresos hacen escala en la Estación Principal de Taipei , el Nuevo Parque Industrial de Taipei , el Hospital Conmemorativo Chang Gung , la Terminal 1 del Aeropuerto , la Terminal 2 del Aeropuerto . Los trenes de cercanías paran en todas las estaciones.
Todas las líneas utilizarán vías de ancho estándar , con la excepción de la Línea Roja, que utilizará vías de 3 pies y 6 pulgadas ( 1067 mm ), ya que es básicamente una reconstrucción de la parte de Taoyuan de la Línea occidental de TRA en un túnel ferroviario subterráneo destinado a apoyar servicios ferroviarios locales más frecuentes y de tránsito rápido (algo así como la reconstrucción de los ferrocarriles TRA en el Gran Taipei y Kaohsiung ). El segmento de la Línea Taolin de la Línea Marrón de Taoyuan a Shanbi está destinado a ser construido como una ruta de autobús de tránsito rápido .
En marzo de 2011, la Oficina de Ferrocarriles de Alta Velocidad, que supervisa la construcción del proyecto, anunció que se había completado la estructura elevada de 11,4 km (7,1 millas) de largo desde la estación Dayuan (A15) hasta la estación Xingnan (A20). [5] El resto de la Línea Taoyuan pasó una evaluación de impacto ambiental en julio de 2014. Se esperaba que la construcción durara de junio de 2015 a 2019. [6]
