Terrence Wade Wilcutt (nacido el 31 de octubre de 1949) es un oficial de la Infantería de Marina de los Estados Unidos y ex astronauta de la NASA . Es un veterano de cuatro misiones de transbordadores espaciales . Wilcutt fue Jefe de Seguridad y Garantía de Misión de tNASA, hasta su retiro de la NASA en diciembre de 2020. [1]
Nacido el 31 de octubre de 1949 en Russellville, Kentucky , pero criado en Louisville, Kentucky , Wilcutt se graduó de Southern High School en 1967; y obtuvo una Licenciatura en Artes grado en matemáticas en 1974 de la Universidad de Western Kentucky , donde fue miembro de la ji de la lambda alfa fraternidad. Luego enseñó matemáticas en la escuela secundaria durante dos años antes de ingresar al Cuerpo de Marines de los Estados Unidos .
Fue comisionado en 1976 y obtuvo sus alas de aviador en 1978. Después del entrenamiento inicial del F-4 Phantom con el escuadrón VMFAT-101 , se reportó al VMFA-235 en la Marine Corps Air Station Kaneohe Bay , Hawaii . Mientras estaba asignado a VMFA-235, Wilcutt asistió a la Escuela de Armas de Combate de la Armada de los EE. UU. (" TOPGUN ") e hizo dos despliegues en el extranjero a Japón, Corea y Filipinas . En 1983 fue seleccionado para el entrenamiento de conversión F / A-18 y se desempeñó como Instructor de maniobras de combate aéreo y armas de combate F / A-18 con VFA-125 ,La estación aérea naval de Lemoore , California . En 1986, Wilcutt fue seleccionado para asistir a la Escuela de Pilotos de Pruebas Navales de EE. UU . Después de graduarse, fue asignado como piloto de pruebas / oficial de proyectos para la Dirección de Pruebas de Aeronaves de Ataque (SATD) en el Centro de Pruebas Aéreas Navales , NAS Patuxent River , Maryland . Mientras estaba asignado a SATD, Wilcutt voló el F / A-18 Hornet, el A-7 Corsair II , el F-4 Phantom y varios otros aviones mientras prestaba servicios en una amplia variedad de proyectos y programas clasificados.
Wilcutt fue seleccionado como candidato a astronauta en 1990; Pilotó las misiones STS-68 (1994) y STS-79 (1996). Wilcutt comandó la misión STS-89 (1998) a la estación espacial Mir y STS-106 (2000) a la Estación Espacial Internacional .
Wilcutt se desempeñó como director de seguridad y garantía de misión en el Centro Espacial Johnson de la NASA en Houston, donde se le asignó la Autoridad Técnica de Seguridad de los programas y proyectos en JSC, así como el programa de Seguridad Institucional de JSC. Desde el 1 de septiembre de 2011, Wilcutt se ha desempeñado como jefe de seguridad y garantía de misión de la NASA. Fue responsable del desarrollo, implementación y supervisión de todas las políticas y procedimientos de garantía de misión y seguridad para todos los programas de la NASA. Se retiró de la NASA el 31 de diciembre de 2020. [1]
Esfuerzo STS-68(30 de septiembre al 11 de octubre de 1994) fue parte de la Misión de la NASA al Planeta Tierra. STS-68, Space Radar Lab-2 (SRL-2), fue el segundo vuelo de tres radares avanzados llamados SIR-C / X-SAR (Spaceborne Imaging Radar-C / X-Band Synthetic Aperture Radar), y un radar de carbono- sensor de contaminación por monóxido, MAPS (Medición de la contaminación del aire de satélites). SIR-C / X-SAR y MAPS operaron juntos en la bahía de carga del Endeavour para estudiar la superficie y la atmósfera de la Tierra, creando imágenes de radar del medio ambiente de la superficie de la Tierra y mapeando la producción y el transporte global de la contaminación por monóxido de carbono. Las observaciones de la tripulación en tiempo real de las condiciones ambientales, junto con más de 14.000 fotografías, ayudaron al equipo científico a interpretar los datos de SRL.La misión SRL-2 fue una prueba de tecnología de gran éxito destinada al monitoreo ambiental y geológico a largo plazo del planeta Tierra. STS-68 lanzado desdeKennedy Space Center , Florida , y aterrizó en la Base de la Fuerza Aérea Edwards , California . La duración de la misión fue de 11 días, 5 horas y 46 minutos, viajando 4,7 millones de millas en 183 órbitas de la Tierra.