El Tesla Roadster es un próximo concepto de automóvil deportivo de cuatro plazas con tracción en las cuatro ruedas totalmente eléctrico que está siendo desarrollado por Tesla, Inc. [1] Tesla ha afirmado que tendrá una capacidad de 0 a 60 mph (0 a 97 km / h) en 1.9 segundos, [2] [3] que sería más rápido que cualquier auto de producción legal de calle a partir del anuncio en 2017. [4] El Roadster es el sucesor del primer auto de producción de Tesla, que fue el Roadster 2008 .
Tesla Roadster | |
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Descripción general | |
Fabricante | Tesla, Inc. |
Producción | 2022 (para comenzar), 1000 unidades |
Diseñador | Franz von Holzhausen |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche deportivo / Gran turismo ( S ) |
Tipo de cuerpo | 2 puertas coupé |
Diseño | Tri-motor, tracción total |
Tren motriz | |
Motor eléctrico | Tres motores eléctricos (uno delantero, dos traseros) |
Batería | 200 kWh (720 MJ) |
Rango electrico | 1,000 km (620 millas) |
Cronología | |
Predecesor | Tesla Roadster (primera generación) |
El CEO de Tesla, Elon Musk, ha dicho que las ventas de Roadster comenzarán después del lanzamiento del Model S revisado 'Plaid' , comenzando la producción en 2022. [5] Musk dijo en un tweet que los niveles de equipamiento de mayor rendimiento estarán disponibles más allá de las especificaciones básicas. incluyendo un paquete SpaceX que "incluiría ~ 10 pequeños propulsores de cohetes dispuestos sin problemas alrededor del auto" que supuestamente permitirían mejoras dramáticas en "aceleración, velocidad máxima, frenado y curvas", e incluso la posibilidad de vuelo. [6]
Descripción general
Historia
En 2011, al final de la producción del Tesla Roadster original , Elon Musk sugirió que una nueva versión del Roadster, sin el chasis Lotus, volvería a la producción en 2014. [7] El nuevo Roadster fue presentado por primera vez en 2014. . [8] en el momento, también fue referido como el Tesla Model R . [9]
En 2015, Musk sugirió un nuevo Roadster, capaz de acelerar más rápido . [10] [11] [12] Un tweet de Elon Musk en diciembre de 2016 reconfirmó que un segundo Roadster estaba en proceso, pero todavía "faltan algunos años". [13] [14] El segundo Roadster fue diseñado por Franz von Holzhausen . [15]
Un prototipo del Roadster se mostró en un momento sorpresa al final del evento Tesla Semi el 16 de noviembre de 2017, durante el cual un Roadster salió de la parte trasera de uno de los semirremolques con la canción " Sabotage ". [16] Musk explicó el concepto como: "El objetivo de hacer esto es dar un duro golpe a los coches de gasolina. Conducir un coche deportivo de gasolina se sentirá como una máquina de vapor con un lado de quiche". [17] El automóvil se venderá al por menor por más de $ 200,000; [18] Se ofrecieron viajes de prueba en el evento para aquellos que pagaron inmediatamente los primeros $ 5,000 de un depósito de $ 50,000 para preordenar el vehículo. [17] [19] [20] [21] Se siguió información adicional después del teaser, como los diversos récords mundiales de velocidad que Tesla dijo que se romperá. [22] [23] [24] [25]
En junio de 2018, Elon Musk reveló una característica potencial llamada "paquete de opciones SpaceX" para el Roadster. [26] Esto agregaría alrededor de diez propulsores de gas frío al automóvil para mejorar la maniobrabilidad; comprendería una bomba eléctrica para recargar un tanque de aire utilizado para proporcionar aire comprimido que fluye a través de boquillas propulsoras para generar un empuje de chorro frío. Los tanques de aire, basados en "recipientes a presión con envoltura compuesta" (COPV) también utilizados en los cohetes Falcon 9 y Falcon Heavy , reemplazarían los asientos traseros. Los propulsores se utilizarían para mejorar las curvas, la aceleración, la velocidad máxima y el frenado. [27] [28] [29] La presión de trabajo sería de 10,000 psi (700 bar). [30]
Durante la conferencia telefónica de resultados financieros del segundo trimestre de 2020, Elon Musk declaró que Tesla planea construir tentativamente el Roadster en California y la producción sería en los próximos 12 a 18 meses. El inicio de la producción sería de mediados a finales de 2021. [31]
En enero de 2021, Elon Musk tuiteó que la producción se retrasaría hasta 2022. Comentó que en 2021, la compañía terminaría de diseñar el Roadster con el objetivo de tener un "diseño candidato manejable a fines del verano". [5]
Marketing de pedidos anticipados
Los pedidos anticipados del Roadster comenzaron en 2017, con un depósito de 50.000 dólares estadounidenses requerido. [17] Los propietarios de Tesla que participan en el programa de promoción de referencias comenzaron a acumular descuentos para la compra de un Roadster en función del número de referencias. Aquellos que llegaron a 55 referencias confirmadas obtuvieron un reembolso del 100% para una futura compra de Roadster. [32] [33]
Precio
Se esperaba que el modelo base se vendiera por 200.000 dólares, pero los primeros 1.000 que se producirán, conocidos como Founder's Series, tendrán un precio de 250.000 dólares. [17] Se requerirá el pago completo para reservar este último vehículo.
Diseño
El Tesla Roadster de segunda generación es un coupé 2 + 2 [34] con techo de cristal desmontable . Fue diseñado por Franz von Holzhausen , el diseñador jefe de Tesla que también ha sido responsable de la mayoría de los vehículos anteriores fabricados por Tesla Motors. El Roadster tiene una disposición de asientos 2 + 2, con asientos traseros más pequeños para dos pasajeros. [17]
El Roadster tiene tres motores eléctricos, uno en la parte delantera y dos en la parte trasera, [17] lo que permite la tracción total y la vectorización de par durante las curvas. Tesla dijo que el vehículo tenía una batería de 200 kWh (720 MJ), el doble de la capacidad de la batería más grande en un automóvil Tesla existente (en el Tesla Model S o Model X Performance o Long Range Plus). Tesla ha dicho que el Roadster tendrá un alcance de 1.000 km (620 millas) con una sola carga a velocidades de autopista . Tesla declaró que el par en las ruedas era de 10,000 N⋅m (7,400 lb⋅ft). Las ruedas traseras son más grandes que las delanteras. [35]
Actuación
Musk ha hecho las siguientes afirmaciones sobre la aceleración del prototipo Roadster:
- 0-100 km / h (0-62 mph) en 1,9 segundos (sin especificar si esto incluye un lanzamiento de 1 pie o no, o si se utilizan propulsores o no) [36]
- 0-100 km / h (0-62 mph) en 2.1 segundos para el modelo base antes de agregar la opción de propulsor de cohete (sin especificar si esto incluye un lanzamiento de 1 pie o no) [37]
Su tiempo de 0 a 400 m (0 a 1 ⁄ 4 de milla) será de 8.88 segundos, con una velocidad máxima superior a 400 km / h (250 mph). [38] [39] Si el Roadster de producción alcanza estos números de desempeño, superará a los superdeportivos de 2019 y establecería nuevos récords de autos de producción , ninguno de los cuales había tenido mejores resultados que 0-100 km / h (0-62 mph) en 2.0 segundos o 8.88 segundos en 1/4 de milla. [38] [39] Refiriéndose a la actuación, Musk declaró, "esto es lo que estamos logrando en el prototipo"; También indicó que el desempeño puede mejorar en el modelo de producción y que los números indicados se refieren al "modelo base" anticipado. [38] [39]
Análisis
La investigación realizada por Bloomberg LP indica que la estimación en cuanto al rango por carga es optimista, según los comentarios de Salim Morsy, analista de vehículos eléctricos de Bloomberg New Energy Finance. En un artículo titulado Las promesas más recientes de Tesla rompen las leyes de las baterías , Morsy indicó que la capacidad de la batería reclamada requeriría baterías que serían demasiado grandes para el pequeño chasis del Roadster. "Realmente no creo que el auto que viste la semana pasada tuviera los 200 kilovatios hora completos. No creo que sea físicamente posible hacer eso en este momento". [40] El análisis de Morsy contradice directamente a Musk, quien afirmó que "esto es lo que estamos logrando con el prototipo". [38] [39]
Venkat Viswanathan, profesor de ingeniería mecánica en la Universidad Carnegie Mellon , [41] le dijo a Jalopnik que la cifra de 1,9 segundos para 0-97 km / h (0-60 mph) parecía razonable dado el peso estimado de la batería de 833 kg (1.836 lb). Añadió que la viabilidad del reclamo de aceleración suponía que se dispondría de neumáticos adecuados para la tracción requerida. [42]
La serie 4, episodio 12 de Jay Leno's Garage transmitido el 23 de agosto de 2018 presentó a Jay Leno dentro del prototipo Tesla Roadster junto con su diseñador Franz von Holzhausen . [43]
Ver también
- NIO EP9
- Pininfarina Battista - Coche deportivo eléctrico fabricado por el fabricante de automóviles italiano Automobili Pininfarina
- Rimac Concept One
- Rimac Nevera - Coche deportivo eléctrico fabricado por el fabricante de automóviles croata Rimac como sucesor del Concept One (Concept Two)
Referencias
- ^ Lambert, Fred (16 de mayo de 2017). "El funcionario de Tesla describe la próxima generación de Roadster como diferente, más rápida y más grande" . Electrek . Archivado desde el original el 21 de junio de 2017.
- ^ Tiempos de aceleración:
- 1,9 s: arranque parado de 0 a 62 millas por hora (0 a 100 km / h), sin margen de despliegue.
- 1,9 s: inicio rodante ~ 6 a 60 millas por hora (10 a 97 km / h), con un margen de despliegue de 1 pie
- ^ Musk, Elon [@elonmusk] (27 de junio de 2019). "2.1 segundos 0-60 mph es el modelo base antes de agregar la opción de propulsor de cohete" (Tweet) - a través de Twitter .
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El Roadster de próxima generación, ... donde le colocas propulsores de cohetes ... aire comprimido ultra alto ... propulsores de gas frío ... bomba eléctrica ... bombea hasta 10,000 psi ... podría hacerlo volar
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Los neumáticos del prototipo son Michelin Pilot Sport Cup 2325 / 30ZR21 (104Y) detrás y 295 / 35ZR20 delante. Estos tienen una clasificación de velocidad "Y", lo que significa que tienen una velocidad máxima de "más de (300 km / h)". Son los mismos neumáticos que se utilizan en el Porsche 918 Spyder (que tiene una velocidad máxima de 340 km / h).
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enlaces externos
- Página web oficial