Goleta tejana San Jacinto
 Goleta San Antonio , el barco hermano de San Jacinto | |
| Historia | |
|---|---|
 República de Texas | |
| Homónimo | Río San Jacinto |
| Constructor | Schott y Whitney, Baltimore |
| Lanzado | 1836 |
| Oficial | 27 de junio de 1839 |
| Desmantelado | 31 de octubre de 1840 |
| Renombrado | Originalmente llamado Viper |
| Puerto base | Galveston, Texas |
| Destino | naufragó en una tormenta en los Cayos Arcas en 1840 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Goleta |
| Desplazamiento | 170 toneladas |
| Largo | 66 pies |
| Haz | 21,5 |
| Borrador | 8 pies |
| Propulsión | viento |
| Velocidad | variable |
| Complemento |
|
| Armamento |
|
La goleta tejana San Jacinto fue una goleta de dos mástiles de la Segunda Marina de Texas desde 1839 hasta 1840. Era el barco gemelo del San Antonio y el San Bernard . En 1840, San Jacinto era parte de la flotilla de la Armada de Texas dirigida por el comodoro Edwin Ward Moore, que fue enviada para ayudar a los rebeldes yucatecos que habían tomado las armas contra México . En una tormenta, San Jacinto encalló en Cayos Arcas y naufragó. La tripulación fue rescatada por el buque insignia Austin .
La Armada de Texas se formó oficialmente en enero de 1836, con la compra de cuatro goletas : Invencible , Brutus , Independence y Liberty . Estos barcos, bajo el mando del comodoro Charles Hawkins , ayudaron a Texas a ganar la independencia al evitar un bloqueo mexicano de la costa de Texas., apoderándose de barcos mexicanos que transportaban refuerzos y suministros a su ejército, y enviando sus cargamentos al ejército voluntario de Texas. Sin embargo, México se negó a reconocer a Texas como un país independiente. A mediados de 1837, todos los barcos se habían perdido en el mar, encallado, capturado o vendido. Sin barcos que impidieran una posible invasión de México, Texas era vulnerable a un ataque.
En 1838, el presidente Mirabeau B. Lamar respondió a esta amenaza formando una segunda Marina de Texas. A diferencia de Sam Houston , Lamar era un ferviente partidario de la Marina de Texas y vio la urgente necesidad de que continuara. La segunda Armada de Texas fue puesta bajo el mando del comodoro Edwin Ward Moore , un graduado de la Academia de Alexandria que fue reclutado de la Armada de los Estados Unidos . [1] Uno de los barcos de esta segunda armada fue el San Jacinto junto con sus barcos hermanos, el San Antonio y el San Bernard .
Historia del San Jacinto
Originalmente construida como una de las tijeras de podar de Baltimore en el astillero Schott and Whitney en Baltimore, Maryland y llamada Viper , fue una de las goletas y bergantines más pequeños de una clase construida específicamente para el comercio de esclavos entre 1820 y 1850. Un grupo de seis Las goletas, incluida La Amistad, fueron construidas en Baltimore alrededor de 1836. Fueron identificadas como "construidas y acondicionadas a propósito para su uso en el comercio de esclavos por el Cónsul General de los Estados Unidos en La Habana", y Viper era típico de la clase. [2]
Deber de bloqueo y naufragio
El 26 de junio de 1840, el San Jacinto zarpó de Galveston con instrucciones de bloquear el puerto mexicano de Veracruz y apoderarse de los barcos enemigos. El 20 de agosto, el San Jacinto se reincorporó a la flotilla del comodoro Edwin W. Moore y permaneció con ellos hasta que lo trasladaron a Galveston con despachos para el gobierno. En busca de agua potable, el San Jacinto hizo escala en Cayos Arcas. Se acercó un violento frente frío, pero el teniente O'Shaunessy desembarcó, dejando al teniente Alfred G. Gray como oficial superior a bordo. Cuando el ancla del barco no pudo sostenerse, Gray mostró un gran ingenio y habilidad en el mar en un intento por salvarlo, pero ni siquiera una pieza de la artillería del barco utilizada como ancla adicional pudo salvar al barco.San Jacinto de ser arrastrado a tierra por vientos huracanados. [3]
Los supervivientes del San Jacinto fueron rescatados por el Austin el 31 de octubre de 1840 y el barco fue declarado siniestro.
Comandantes de la embarcación
El San Jacinto estaba comandado por:
- Capitán John TK Lothrop , junio-noviembre de 1839
- Teniente James E. Gibbons, febrero-abril de 1840
- Teniente Alexander Moore, abril-mayo de 1840
- Teniente William R. Postell, mayo-septiembre de 1840,
- Teniente James O'Shaunessy, septiembre-31 de octubre de 1840. [3]
Referencias
- ^ "La Marina de Texas" (PDF) . Hijos de la República de Texas . Consultado el 1 de noviembre de 2007 .
- ^ "La Amistad" . Consultado el 24 de noviembre de 2007 .
- ^ a b Cortador, Thomas. "San Jacinto" . Manual de Texas en línea . Asociación Histórica del Estado de Texas . Consultado el 23 de noviembre de 2007 .
Otras lecturas
- Departamento de Marina de los Estados Unidos. División de Historia Naval. (1968). La Marina de Texas (libro electrónico) . Oficina de Imprenta del Gobierno de EE . UU . OCLC 11274 .
- Buques navales de la República de Texas
- Barcos de la Armada de Texas
- Naufragios en el Golfo de México
- Barcos construidos en Baltimore
- 1836 barcos
- Incidentes marítimos en agosto de 1840
