State Highway 105 ( SH 105 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Texas que va desde Brenham hasta las afueras de Beaumont . La ruta se propuso originalmente en 1925 y tomó su ruta actual en 1984.
Carretera estatal 105 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por TxDOT | ||||
Largo | 150,4 mi [1] (242,0 km) | |||
Existió | 1925-presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | Autobús US 290. en Brenham | |||
SH 6 en Navasota I-45 en Conroe Future I-69 / US 59 en Cleveland | ||||
Extremo este | Estados Unidos 69 / Estados Unidos 96 / Estados Unidos 287 en Beaumont | |||
Localización | ||||
Condados | Washington , Brazos , Grimes , Montgomery , San Jacinto , Liberty , Hardin , Jefferson | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
La SH 105 comienza como un par de caminos de un solo sentido en una intersección con la ruta comercial 290 de EE. UU. En el centro de Brenham. Luego avanza hacia el noreste de Brenham a través de tierras principalmente agrícolas. Pasa cerca de Washington-on-the-Brazos, Texas , que es el lugar de nacimiento de Texas como lugar de la firma de la Declaración de Independencia de Texas. Luego cruza el río Brazos antes de pasar por Navasota . La ruta se une brevemente a la SH 6 antes de continuar hacia el este nuevamente. Pasa cerca del lago Conroe antes de ingresar a la ciudad de Conroe y una intersección con la Interestatal 45 . La ruta continúa hacia el este, pasando por el extremo sur del Bosque Nacional Sam Houston antes de llegar a Cleveland y una intersección con Future Interstate 69 / US Route 59 . La ruta continúa hacia el este fuera de Cleveland, coincidiendo brevemente con la SH 321, pasando por una gran sección de East Texas Piney Woods, antes de llegar a su término este en las rutas estadounidenses 69, 96 y 287 en el extremo norte de Beaumont.
Historia de la ruta
La carretera se propuso originalmente el 8 de junio de 1925 desde Brenham este a través de Navasota y Conroe hasta Cleveland , aproximadamente paralela a una línea de ferrocarril local. [2] En 1926, la sección de Brenham a Navasota se transfirió a SH 90 . El 6 de abril de 1932, se designó una extensión propuesta al este de Moss Hill . [3] El 12 de julio de 1933, se estaba construyendo una nueva sección de la SH 105, que se estaba construyendo hacia el oeste desde Beaumont hasta Moss Hill, en sustitución de la SH 133 . [4] El 19 de marzo de 1935, se trasladó al norte a través de Rye. [5] El 15 de julio de 1935, se canceló toda la SH 105 al este de Cleveland. [6] El 11 de febrero de 1937, se restauró la sección de Moss Hill a Beaumont (pero no de Cleveland a Rye, por lo que se creó una brecha). [7] El 25 de febrero de 1937, SH 105 Loop fue designado a través de Conroe. [8] El 21 de junio de 1938, se aprobó la ruta del Ferry Road de Cleveland-Neville de Cleveland a Rye y se inició la construcción. [9] El 18 de marzo de 1947, SH 105 se encaminó en Ferry Road de Cleveland-Neville, cerrando la brecha. [10] La construcción fue esporádica, y la sección entre Conroe y Beaumont no se completó hasta la década de 1960. El 26 de marzo de 1962, se canceló la sección de la SH 105 de Moss Hill y en una línea equidistante entre Batson y Saratoga a FM 770, creando una brecha. El 28 de febrero de 1973, la sección de SH 90 de Navasota a Brenham se transfirió de nuevo a SH 105. La ruta actual se estableció el 21 de diciembre de 1984 con la carretera reemplazando la FM 162 y acortando la ruta de Cleveland a Beaumont. La antigua ruta pasó a formar parte de FM 787 . Una parte de FM 162 se designó originalmente como FM 1935 . El 25 de agosto de 2005, se aprobó la construcción de una nueva ruta alrededor de Cleveland, mientras que la sección a través de Cleveland se designó como ruta comercial de 105: 105-T. Se ha completado la construcción.
Rutas comerciales
SH 105 tiene una ruta comercial .
Business State Highway 105-T es un Business Loop que corre en la antigua ruta de SH 105 a través de Cleveland en el sureste de Texas. La carretera fue designada en 2005, en preparación de la ruta de circunvalación de la carretera principal al sur de Cleveland. [11]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [12] | km | Destinos | Notas |
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Washington | Brenham | 0.0 | 0.0 | Autobús US 290. (Market Street / East Main Street) | |
0,8 | 1.3 | FM 577 (Blue Bell Road) hasta US 290 / SH 36 | |||
| 2,7 | 4.3 | FM 50 norte - Independence , Brenham Airport | ||
| 8.2 | 13,2 | FM 2193 este | ||
| 9.2 | 14,8 | FM 390 oeste | ||
| 13,8 | 22,2 | FM 912 este - Washington en el Parque Estatal Brazos | ||
| 18,3 | 29,5 | FM 1155 sur - Washington , Washington en el Parque Estatal Brazos | ||
Brazos | | 20,6 | 33,2 | FM 159 norte - Millican | |
Grimes | Navasota | 24,0 | 38,6 | FM 379 sur / Fifth Street / ruta de camiones - Unidad Wallace Pack | |
24,5 | 39,4 | Autobús. SH 6 (La Salle Street) - College Station , Hempstead | |||
25,6 | 41,2 | SH 6 norte / SH 90 norte - Anderson , Waco , College Station | Intercambio | ||
27,1 | 43,6 | SH 6 sur / Spur 515 oeste (ruta de camiones) - Houston , Navasota | Intercambio | ||
| FM 362 sur - Camp Allen , Whitehall | ||||
| FM 1748 sur | ||||
| SH 249 sur - Magnolia , Tomball , Houston | Intercambio futuro | |||
| FM 2445 norte | ||||
| Spur 234 sur - Stoneham | ||||
Plantersville | FM 1774 - Anderson , Magnolia , Parque Estatal Fanthrop Inn | ||||
Montgomery | Caballo | FM 1486 - Dacus , Magnolia | |||
Montgomery | FM 149 (El rastro de Montgomery) - Richards , Tomball | ||||
FM 2854 este / Lone Star Parkway | |||||
Conroe | FM 3083 sur (Carter Moore Drive) hasta la I-45 | ||||
Loop 336 - Cleveland | |||||
I-45 - Huntsville , Houston | I-45 salida 87A | ||||
SH 75 (North Frazier Street) | |||||
FM 1314 sur - Porter | |||||
FM 3083 - Grangerland | |||||
Loop 336 hasta la I-45 norte - Navasota | |||||
Cortar y disparar | FM 1485 sur - New Caney | ||||
FM 1484 oeste - Groceville | |||||
Libertad | | Autobús. SH 105 este - Cleveland | intersección a nivel; extremo oeste de la autopista | ||
| Futuro I-69 / US 59 - Houston , Lufkin | I-69 / US 59 salida 171; intercambio; La US 59 es la futura Interestatal 69 | |||
| FM 1010 - Cleveland , Plum Grove | intercambio | |||
Cleveland | Autobús. SH 105 oeste / SH 321 norte - Cleveland , Conroe | intersección a nivel; extremo este de la autopista; extremo oeste de SH 321 se superponen | |||
| SH 321 sur - Dayton | El extremo este de la SH 321 se superpone | |||
| FM 2518 a FM 787 - Romayor , Tarkington | ||||
Moss Hill | SH 146 - Centeno , Hardin | ||||
Hardin | Batson | FM 770 sur - Casco | Extremo oeste de FM 770 superpuesto | ||
| FM 770 norte - Saratoga | Extremo este de FM 770 superpuesto | |||
Lago amargo | SH 326 - Kountze , Nome | ||||
Jefferson | Beaumont | FM 364 (unidad principal) hasta la US 90 | |||
Estados Unidos 69 / Estados Unidos 96 / Estados Unidos 287 - Lumberton , Port Arthur | Intercambio | ||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Referencias
- ^ División de programación y planificación de transporte (sin fecha). "Carretera estatal nº 105" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 25 de octubre de 2010 .
- ^ "Acta de la reunión de la Comisión Estatal de Carreteras del 8 de junio de 1925" (PDF) .
- ^ "Acta de la reunión de la Comisión Estatal de Carreteras del 4 de abril de 1932" (PDF) .
- ^ "Acta de la reunión de la Comisión Estatal de Carreteras del 10 de julio de 1933" (PDF) .
- ^ "Acta de la reunión de la Comisión Estatal de Carreteras del 11 de marzo de 1935" (PDF) .
- ^ "Acta de la reunión de la Comisión Estatal de Carreteras del 15 de julio de 1935" (PDF) .
- ^ "Acta de la reunión de la Comisión Estatal de Carreteras del 21 de diciembre de 1936" (PDF) .
- ^ "Acta de la reunión de la Comisión Estatal de Carreteras del 25 de febrero de 1937" (PDF) .
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676245.pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676358.pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "Business State Highway No. 105-T" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 25 de octubre de 2010 .
- ^ https://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=S+Chappell+Hill+St&daddr=30.3892431,-96.0693139+to:TX-515+Spur+E&hl=en&geocode=FexUzAEdPDNB-g%3PFxlGzzw-Ed in_45rr_79GhjEXZGhfU3EpOQ% 3BFSaBzwEd9h5G-g & sll = 30.384278, -96.07235 & sspn = 0.041019,0.05888 & vpsrc = 6 & mra = dpe & mrsp = 1 & sz = 14 & via = 1