La carretera estatal 158 ( SH 158 ) es una carretera estatal que va desde cerca de Goldsmith, Texas hacia el este hasta Ballinger, Texas .
Carretera estatal 158 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por TxDOT | ||||
Largo | 170,20 mi [1] [a] (273,91 km) | |||
Existió | 1930 [1] - presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | SH 302 / FM 181 cerca de Goldsmith | |||
I-20 - Midland Estados Unidos 87 en Sterling City | ||||
Extremo este | Estados Unidos 67 / Estados Unidos 83 en Ballinger | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
SH 158 comienza en una intersección con State Highway 302 / Farm to Market Road 181 al noroeste de Odessa en el condado no incorporado de Ector . La carretera corre en dirección noreste-suroeste hasta Philips Plant Road, girando en una dirección más este-oeste. La SH 158 entra en la ciudad de Goldsmith , en la intersección con Farm to Market Road 866. La carretera reanuda su ruta rural y tiene un intercambio con la ruta 385 de los Estados Unidos al norte de Odessa. La SH 158 se convierte en dirección sureste-noroeste cerca de la línea del condado de Ector- Midland . La carretera comparte una pequeña superposición con la State Highway 191 en West Midland . La superposición termina en un intercambio con Loop 250 , con SH 158 siguiendo Loop 250 hasta la Interestatal 20 . La carretera sale de la Interestatal 20 en el sureste de Midland y corre de sureste a noroeste a través del condado rural de Midland. SH 158 atraviesa el condado de Glasscock y Garden City antes de ingresar al condado de Sterling . La SH 158 comparte una superposición con la Ruta 87 de los EE. UU. , Con las dos carreteras que atraviesan Sterling City juntas. SH 158 sale de la US 87 en el extremo este de Sterling City, en dirección norte-sur antes de reanudar una dirección este-oeste. La carretera atraviesa el condado de Coke , sirve a las ciudades de Robert Lee y Bronte y luego ingresa al condado de Runnels . SH 158 extremos en una intersección con la Ruta estadounidense 67 / EE.UU. Ruta 83 en la ciudad de Ballinger .
Historia
SH 158 fue designado el 19 de marzo de 1930 en una ruta de Robert Lee a Bronte, reemplazando a SH 70A . SH 158 se extendió al noreste hasta Abilene y al oeste hasta Sterling City el 20 de enero de 1932. [2] SH 158 se extendió al oeste hasta Garden City el 23 de abril de 1932. [3] El 15 de julio de 1935, la sección de Robert Lee a Garden City fue cancelada. [4] El 21 de diciembre de 1935, se agregó una sección de Garden City a Midland, creando una brecha. [5] El 11 de febrero de 1937, la sección occidental se extendió hacia el oeste hasta Gardendale, reemplazando a SH 216 . [6] El 1 de agosto de 1938, se restauró la sección de Garden City a Sterling City, cerrando parcialmente la brecha. [7] El 19 de noviembre de 1938, SH 158 se extendió al oeste hasta 7.5 millas al noreste de la línea del condado de Ector-Winkler, su extremo actual. [8] El 9 de julio de 1945, FM 652 fue designado de SH 158 a SH 302. El 26 de septiembre de 1945, FM 652 pasó a formar parte de SH 158.
El 12 de febrero de 1948, la sección de Bronte a Abilene se transfirió a la ruta estadounidense 277 . El 19 de agosto de 1948, SH 158 se extendió al sureste hasta Ballinger, reemplazando a SH 109 . [9] El 26 de septiembre de 1963, SH 158 se extendió a lo largo de la antigua ubicación US 83. Las dos partes desconectadas finalmente se conectaron el 6 de mayo de 1969 cuando Farm to Market Road 387, completado en 1959, fue re-designado como SH 158 ( de la que formó parte en 1935). [10]
Rutas comerciales
SH 158 tiene una ruta comercial .
Business State Highway 158-B (anteriormente Loop 546) es un circuito comercial que se ejecuta en la antigua ruta de SH 158 a través de Midland . La ruta se creó en 1984 cuando la SH 158 se desvió alrededor de la ciudad en la parte superior del Loop 250 y SH 349 / IH 20. El Loop 546 fue redesignado como Business SH 158-B el 21 de junio de 1990. El 30 de junio de 2011, la carretera fue reencaminado a IH 20 Business (reemplazando a SH 58), la ruta anterior de Loop 268 a Business SH 349 se devolvió a Midland y la ruta anterior de Business SH 349 a SH 158 se transfirió a SH 140 . [11]
Lista de cruces
condado | Localización | mi | km | Destinos | Notas |
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Ector | | 0.0 | 0.0 | SH 302 - Kermit , Odessa | El extremo sur de FM 181 se superpone |
| 0,1 | 0,16 | FM 181 norte - Seminole | El extremo norte de FM 181 se superpone | |
Orfebre | 4.9 | 7,9 | FM 866 sur | ||
| 12,0 | 19,3 | FM 1936 - Oeste de Odessa | ||
| 15,8 | 25,4 | Estados Unidos 385 - Andrews , Odessa | Intercambio | |
Gardendale | 19,0 | 30,6 | FM 554 sur - Odessa | ||
Del interior | | 25,5 | 41,0 | FM 1788 - Aeropuerto Internacional Midland | |
| 27,9 | 44,9 | SH 349 - Lamesa , Aeropuerto Internacional Midland | Intercambio | |
Del interior | 32,6 | 52,5 | SH 191 oeste - Odessa | El extremo oeste de SH 191 se superpone; extremo oeste de la autopista | |
33,7 | 54,2 | Autobús. SH 158 este (Andrews Highway) / Loop 250 norte - Midland | El extremo este de la SH 191 se superpone; el extremo oeste del Loop 250 se superpone | ||
34,4 | 55,4 | Thomason Drive, Tradewinds Boulevard | |||
35,5 | 57,1 | I-20 BL - Midland , Odessa , Aeropuerto Internacional Midland | |||
37,0 | 59,5 | Carretera de fachada | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||
36,3 | 58,4 | Avenida Industrial | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||
36,6 | 58,9 | Interstate 20 Frontage Road | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | ||
37,1 | 59,7 | I-20 oeste / SH 349 norte - El Paso , Midland International Airport | El extremo este del Loop 250 se superpone; el extremo oeste de la I-20 / SH 349 se superpone; I-20 salida 131 | ||
40,4 | 65,0 | Midkiff Road | I-20 salida 134 | ||
41,3 | 66,5 | Calle Garfield | I-20 salida 135 | ||
42,4 | 68,2 | SH 349 sur / Bus. SH 349 norte - Midland , Rankin | El extremo este de la SH 349 se superpone; I-20 salida 136 | ||
43,3 | 69,7 | Lamesa Road | I-20 salida 137 | ||
44,4 | 71,5 | I-20 este / SH 140 oeste | El extremo este de la I-20 se superpone; I-20 salida 138 | ||
| 47,0 | 75,6 | FM 1213 sur | ||
| 55,5 | 89,3 | FM 1379 norte | Extremo oeste de FM 1379 superposición | |
| 58.0 | 93,3 | FM 1379 sur | El extremo este de FM 1379 se superpone | |
Glasscock | | 65,2 | 104,9 | SH 137 - Stanton , Big Lake | |
Ciudad Jardín | 78,9 | 127,0 | Salón 33 - Big Spring , Big Lake | ||
Libra esterlina | | 107,5 | 173,0 | US 87 norte / SH 163 norte - Big Spring , Loraine | Intercambio; extremo oeste de US 87 / SH 163 se superponen |
Sterling City | 110,3 | 177,5 | SH 163 sur - Barnhart | El extremo este de la SH 163 se superpone | |
111,2 | 179,0 | US 87 sur - San Angelo | El extremo este de la US 87 se superpone | ||
Coca | | 133,8 | 215,3 | RM 2059 norte - Plata | |
| 141,0 | 226,9 | RM 2034 oeste | Extremo oeste de la RM 2034 superpuesta | |
| 143,7 | 231,3 | RM 2034 este hasta SH 208 - San Angelo | Extremo este de la RM 2034 superpuesta | |
Robert Lee | 145,6 | 234,3 | Spur 229 norte - Lago EV Spence | ||
145,8 | 234,6 | SH 208 - Ciudad de Colorado , San Angelo | |||
Bronte | 157,6 | 253,6 | US 277 norte - Abilene | El extremo oeste de la US 277 se superpone | |
157,9 | 254,1 | US 277 sur | El extremo este de la US 277 se superpone | ||
Runnels | | 166,6 | 268,1 | FM 3115 sur | |
| 169,2 | 272,3 | FM 383 norte | ||
| 175,2 | 282.0 | FM 2111 | ||
Ballinger | 180,6 | 290,6 | FM 2887 norte | ||
181,5 | 292.1 | Estados Unidos 67 / Estados Unidos 83 - Coleman , Abilene , San Angelo , Eden | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Notas
- ^ El millaje certificado proporcionado es más corto que el millaje real ya que TxDOT considera que SH 158 es discontinuo en lugar de concurrente con I-20, US 87 y US 277.
Referencias
- ^ a b División de programación y planificación del transporte (sin fecha). "Carretera estatal nº 158" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 15 de junio de 2010 .
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673810.pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673810.pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673871.pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673878.pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003673890.pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676248.pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676252.pdf . Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "Carretera estatal nº 109" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 8 de abril de 2016 .
- ^ División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "Farm to Market Road No. 387" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 8 de abril de 2016 .
- ^ División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "Carretera estatal comercial nº 158-B" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas .