Los rampas de las carreteras estatales en Texas son propiedad y están mantenidos por el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT).
Nombres de carreteras | |
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Carreteras interestatales | Autopista interestatal X (IH-X, IX) |
Carreteras de EE. UU. | Carretera estadounidense X (EE. UU. X) |
Expresar | Carretera estatal X (SH X) |
Bucles: | Bucle X |
Espuelas: | Spur X |
Caminos de la granja o del rancho al mercado: | Camino de la granja al mercado X (FM X) Camino del rancho al mercado X (RM X) |
Carreteras del parque: | Park Road X (PR X) |
Vínculos del sistema | |
Estimular 100
Carretera estatal Spur 100 | |
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Localización | Condado de Kerr |
Largo | 0,296 millas [1] (0,476 km) |
Existió | 9 de mayo de 1940 [1] - presente |
Spur 100 se encuentra en el condado de Kerr. Va desde SH 27 hasta la entrada del cementerio American Legion.
Spur 100 fue designado el 9 de mayo de 1940 en la ruta actual como reemplazo de SH 264.
Spur 101
Carretera estatal Spur 101 | |
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Localización | Condado de Gregg |
Largo | 0,690 mi [2] (1,110 km) |
Existió | 9 de mayo de 1940 [2] - 28 de febrero de 2008 |
Spur 101 fue designado el 9 de mayo de 1940 desde SH 259 (ahora SH 42), 0.25 millas al sur de la línea del condado de Rusk / Gregg hasta SH 26 (ahora US 259), 0.25 millas al sur de la línea del condado de Rusk / Gregg como reemplazo de SH 277. El 29 de septiembre de 1992, Spur 101 fue desviado a lo largo de Houston Street (antes SH 42 y Spur 378); la antigua ruta a lo largo de Woodlawn Street se convirtió en SH 42. El 28 de febrero de 2008, Spur 101 fue cancelado y retirado del sistema de carreteras.
Espuela 102
Carretera estatal Spur 102 | |
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Localización | Condado de Johnson |
Largo | 0,704 millas [3] (1,133 km) |
Existió | 9 de mayo de 1940 [3] - presente |
Spur 102 se encuentra en el condado de Johnson. Va desde la US 67 hasta la entrada de la Southwestern Adventist University en Keene .
Spur 102 fue designado el 9 de mayo de 1940 en la ruta actual como reemplazo de SH 292.
Espuela 103
Spur 103 es una designación aplicada a dos carreteras diferentes. Actualmente, ninguna carretera usa la designación Spur 103.
Spur 103 (1940)
Carretera estatal Spur 103 | |
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Localización | Condado de Leon |
Existió | 9 de mayo de 1940 [4] - 25 de agosto de 1949 |
El primer uso de la designación Spur 103 fue en el condado de Leon, desde la US 79 al este de Jewett hasta Newby . Spur 103 se canceló el 25 de agosto de 1949 y se convirtió en una parte de FM 1512.
Spur 103 (1960)
Carretera estatal Spur 103 | |
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Localización | Condado de Tarrant |
Existió | 25 de abril de 1960 [4] - 26 de octubre de 2006 |
El siguiente uso de la designación Spur 103 fue en el condado de Tarrant, desde el entonces SH 121 en Grapevine sur a lo largo de una extensión de Main Street hasta el entonces propuesto SH 114. El 26 de octubre de 2006, Spur 103 fue cancelado y devuelto a la ciudad de Grapevine .
Espuela 104
Carretera estatal Spur 104 | |
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Localización | Condado de Madison |
Largo | 0,985 mi [5] (1,585 km) |
Existió | 27 de junio de 1963 [5] - presente |
Spur 104 se encuentra en Madisonville . Va desde SH 75 (antiguo US 75) hasta IH 45.
Spur 104 fue designado el 27 de junio de 1963 en la ruta actual.
Spur 104 (1940)
Carretera estatal Spur 104 | |
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Localización | Condado de Limestone |
Existió | 21 de mayo de 1940 [5] - 12 de junio de 1956 |
El Spur 104 original fue designado el 21 de mayo de 1940 desde SH 14 en Kosse este, dos cuadras a lo largo de Washington Street hasta Narcissus Street. Spur 104 fue cancelado el 12 de junio de 1956 y transferido a SH 7.
Espuela 105
Carretera estatal Spur 105 | |
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Localización | Condado de Knox |
Existió | 1 de julio de 1940 [6] - 7 de enero de 1948 |
Spur 105 fue designado el 1 de julio de 1940 de SH 222 a Munday . Esto era anteriormente SH 222 antes de 1939. El 7 de enero de 1948, el Spur 105 fue cancelado y se convirtió en una extensión de SH 222.
Espuela 106
Carretera estatal Spur 106 | |
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Localización | Condado de Madison |
Existió | 29 de junio de 1940 [7] –14 de abril de 1943 |
Spur 106 fue designado el 29 de junio de 1940 desde la US 81, a lo largo de E. Hildebrand Avenue hasta la US 281 cerca del norte de San Antonio. El 14 de abril de 1943 se canceló Spur 106.
Espuela 107
Carretera estatal Spur 107 | |
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Localización | Condado de Kaufman |
Existió | 1 de julio de 1940 [8] –11 de marzo de 1949 |
Spur 107 fue designado el 1 de julio de 1940 de SH 34 al distrito comercial de Scurry . El 11 de marzo de 1949, Spur 107 fue cancelado y se convirtió en una parte de FM 148.
Espuela 108
Carretera estatal Spur 108 | |
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Localización | Condado de Hood |
Existió | 1 de julio de 1940 [9] - 26 de marzo de 1942 |
Spur 108 fue designado el 1 de julio de 1940 desde US 281 hasta Lipan . El 26 de marzo de 1942, el Spur 108 fue cancelado a cambio de ser redesignado como FM 7 (ahora FM 4).
Espuela 110
Carretera estatal Spur 110 | |
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Localización | Condado de Hill |
Existió | 1 de julio de 1940 [10] - 14 de julio de 1949 |
Spur 110 fue designado el 1 de julio de 1940 desde US 81 hasta Abbott . El 14 de julio de 1949, Spur 110 fue cancelado y se convirtió en una parte de FM 1242.
Espuela 111
Carretera estatal Spur 111 | |
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Localización | Condado de Dickens |
Existió | 27 de agosto de 1940 [11] - 6 de noviembre de 1948 |
Spur 111 fue designado el 27 de agosto de 1940 desde SH 70 en Spur (trasladado al Loop 21 en 1942) al oeste de la State Experimental Farm. El 6 de noviembre de 1948, el Spur 111 fue cancelado y redesignado como FM 836 (más tarde FM 836 Spur, ahora FM 2794).
Espuela 112
Carretera estatal Spur 112 | |
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Localización | Condado de Willacy |
Largo | 0,355 mi [12] (0,571 km) |
Existió | 30 de julio de 1965 [12] - presente |
Spur 112 se encuentra en Lyford . Va desde Business US 77 hasta IH 69E / US 77.
Spur 112 fue designado el 30 de julio de 1965 en la ruta actual.
Spur 112 (1940)
Carretera estatal Spur 112 | |
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Localización | Condado de Wilson |
Existió | 22 de octubre de 1940 [12] - 8 de diciembre de 1949 |
El Spur 112 original fue designado el 22 de octubre de 1940 desde SH 123 hasta Denhawken . El 8 de diciembre de 1949, Spur 112 fue cancelado y se convirtió en una extensión de FM 1347.
Espuela 113
Carretera estatal Spur 113 | |
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Localización | Condado de Freestone |
Largo | 0,935 mi [13] (1,505 km) |
Existió | 24 de marzo de 1993 [13] - presente |
Spur 113 se encuentra en el condado de Freestone. Va desde la US 84 al suroeste de Fairfield hasta la Unidad William R. Boyd .
Spur 113 fue designado el 24 de marzo de 1993 en la ruta actual.
Spur 113 (1940)
Carretera estatal Spur 113 | |
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Localización | Condado de Wilson |
Existió | 22 de octubre de 1940 [11] - 16 de febrero de 1948 |
El Spur 113 original fue designado el 22 de octubre de 1940 desde SH 123 hasta Kosciusko . El 16 de febrero de 1948, Spur 113 fue cancelado y se convirtió en una parte de FM 541.
Espuela 114
Carretera estatal Spur 114 | |
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Localización | Condado de Freestone |
Largo | 0,670 mi [14] (1,078 km) |
Existió | 19 de noviembre de 1964 [14] - presente |
Spur 114 se encuentra en Streetman . Va desde IH 45 hasta SH 75 (antiguo US 75).
Spur 114 fue designado el 16 de noviembre de 1964 en la ruta actual.
Spur 114 (1940)
Carretera estatal Spur 114 | |
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Localización | Condado de Jefferson |
Existió | 27 de agosto de 1940 [14] - 21 de septiembre de 1950 |
El Spur 114 original fue designado el 27 de agosto de 1940 desde la US 96 en Woodworth Boulevard y 16th Street en Port Arthur a lo largo de Woodworth Boulevard hasta la intersección de Proctor Street y Woodworth Boulevard. La ruta debía firmarse como US 96 Business, en lugar de Spur 114, cuando se completó la construcción de Spur 114. El 21 de septiembre de 1950, la carretera se extendió a lo largo de Proctor Street y Houston Avenue (ambas también firmadas como US 96 Business) hasta US 96 / SH 87 en 16th Street y Houston Avenue y la ruta se cambió a Loop 114.
Espuela 115
Carretera estatal Spur 115 | |
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Localización | Condado de Hidalgo |
Largo | 6,891 mi [15] (11,090 km) |
Existió | 4 de junio de 1970 [15] - presente |
Spur 115 se encuentra en el condado de Hidalgo. Va desde Business US 83 (ex Loop 374) en McAllen hasta US 281 (ex Spur 241) en Hidalgo.
Spur 115 fue designado el 4 de junio de 1970 en la ruta actual como reemplazo de una sección de FM 1926.
Spur 115 (1940)
Carretera estatal Spur 115 | |
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Localización | Condados de Collin y Hunt |
Existió | 22 de noviembre de 1940 [15] - 26 de marzo de 1942 |
El Spur 115 original fue designado el 22 de noviembre de 1940 desde la US 67 en o cerca de Caddo Mills hasta Josephine . Spur 115 fue cancelado el 29 de marzo de 1942 a cambio de ser redesignado como FM 6.
Espuela 116
Carretera estatal Spur 116 | |
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Localización | Condado de Polk |
Existió | 19 de diciembre de 1940 [16] -6 de marzo de 1941 |
Spur 116 fue designado el 19 de diciembre de 1940 desde la US 59 hasta New Willard . Tres meses más tarde, la carretera se amplió hasta la US 59 al otro lado de New Willard y la ruta se cambió a Loop 116.
Espuela 117
Carretera estatal Spur 117 | |
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Localización | Condado de Bexar |
Largo | 0,547 millas [17] (0,880 km) |
Existió | 14 de abril de 1980 [17] - presente |
Spur 117 se encuentra en San Antonio . Va desde Loop 13 hasta IH 410. La carretera se conoce localmente como S WW White Road.
Spur 117 fue designado el 14 de abril de 1980 en la ruta actual.
Spur 117 (1941)
Carretera estatal Spur 117 | |
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Localización | Condado de Hill |
Existió | 4 de febrero de 1941 [17] –8 de abril de 1952 |
El Spur 117 original fue designado el 4 de febrero de 1941 desde SH 31 hasta Mount Calm . Spur 117 fue cancelado el 8 de abril de 1952 y transferido a FM 1662 (más tarde FM 737, ahora FM 339).
Espuela 118
Carretera estatal Spur 118 | |
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Localización | Condado de Denton |
Existió | 4 de febrero de 1941 [18] - 26 de septiembre de 1996 |
El Spur 118 fue designado el 4 de febrero de 1941 como un ramal del Loop 118 en Roanoke a la US 377. El 26 de septiembre de 1996, el Spur 118 se convirtió en una parte del Loop 118 cuando se desvió hacia el espolón y se eliminó la parte anterior del Loop 118. y regresó a la ciudad de Roanoke.
Espuela 119
Carretera estatal Spur 119 | |
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Localización | Condado de Hutchinson |
Largo | 1,530 mi [19] (2,462 km) |
Existió | 4 de febrero de 1941 [19] - presente |
Spur 119 se encuentra en el condado de Hutchinson. Va desde SH 139 / SH 207 en Borger hasta Whitenburg Avenue en Phillips.
Spur 119 fue designado el 4 de febrero de 1941 en la ruta actual. El 31 de agosto de 1964 se eliminó una sección de 0,235 millas en Phillips.
Espuela 121
Carretera estatal Spur 121 | |
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Localización | Condado de Brewster |
Existió | 29 de mayo de 1941 [20] -20 de febrero de 1946 |
El espolón 121 fue designado el 29 de mayo de 1941 desde SH 227 hasta Terlingua como reemplazo de una sección de SH 118 (esta sección era anteriormente un espolón de SH 227 antes de 1939). El 20 de febrero de 1946 se canceló Spur 121: una parte de 0,4 millas en el Parque Nacional Big Bend se entregó al Servicio de Parques Nacionales y el resto se eliminó del sistema de carreteras por completo. Más tarde, la ruta se convirtió en una parte de RM 2462 (ahora FM 170).
Espuela 122
Carretera estatal Spur 122 | |
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Localización | Condado de Bexar |
Largo | 5,664 mi [21] (9,115 km) |
Existió | 4 de junio de 1964 [21] - presente |
Spur 122 se encuentra en San Antonio . Va desde Loop 13 hasta US 181.
El Spur 122 fue designado el 4 de junio de 1964 desde la IH 37 al sureste de San Antonio este hasta la entonces US 181. El 29 de enero de 1974, la ruta fue transferida a la US 181 y la Spur 122 fue reasignada a la antigua US 181 del Loop 13 a la US 181 .
Spur 122 (1941)
Carretera estatal Spur 122 | |
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Localización | Condado de Parmer |
Existió | 1 de julio de 1941 [21] –14 de enero de 1952 |
El Spur 122 original fue designado el 1 de julio de 1941 desde US 60 hasta SH 86 en Bovina . El 14 de enero de 1952, Spur 122 fue cancelado y transferido a FM 1731.
Espuela 125
Carretera estatal Spur 125 | |
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Localización | Condado de Washington |
Largo | 0,601 millas [22] (0,967 km) |
Existió | 26 de septiembre de 1945 [22] - presente |
Spur 125 se encuentra en Burton . Va desde la US 290 al este de Burton hasta FM 390 en Burton.
Spur 125 fue designado el 26 de septiembre de 1945 en la ruta actual como una nueva designación de Loop 125 cuando una sección se transfirió a FM 390.
Espuela 126
Carretera estatal Spur 126 | |
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Localización | Condado de Tom Green |
Largo | 0,225 mi [23] (0,362 km) |
Existió | 23 de septiembre de 1941 [23] - presente |
Spur 126 se encuentra en San Angelo . Va desde FM 388 hasta FM 1223.
Spur 126 fue designado el 23 de septiembre de 1941 desde US 87 (más tarde Loop 378, ahora FM 1223) al sur de San Angelo hasta una conexión con Avenue K en San Angelo. El 29 de marzo de 1988, una sección de 0.1 millas desde la FM 388 norte hasta la Avenida K fue removida del sistema de carreteras y devuelta a la ciudad de San Angelo.
Espuela 128
Carretera estatal Spur 128 | |
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Localización | Condado de Karnes |
Existió | 24 de octubre de 1941 [24] - 19 de mayo de 1970 |
Spur 128 fue designado el 24 de octubre de 1941 de SH 123 a Cestohowa . El 19 de mayo de 1970, el Spur 128 fue cancelado y transferido a FM 3191.
Estimular 129
Carretera estatal Spur 129 | |
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Localización | Condado de Grayson |
Largo | 0,277 millas [25] (0,446 km) |
Existió | 26 de septiembre de 2002 [25] - presente |
Spur 129 se encuentra en Whitesboro . Va desde la US 377 en Locust Street hasta la SH 56.
Spur 129 fue designado el 26 de septiembre de 2002 en la ruta actual.
Spur 129 (1941)
Carretera estatal Spur 129 | |
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Localización | Condado de Karnes |
Existió | 24 de octubre de 1941-23 de enero de 1948 |
El primer uso de la designación Spur 129 fue en el condado de Karnes, desde SH 123 hasta Panna Maria . Spur 129 fue cancelado el 23 de enero de 1948 y transferido a FM 886 [26] (ahora FM 81).
Spur 129 (1962)
Carretera estatal Spur 129 | |
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Localización | Condado de Wise |
Existió | 30 de abril de 1962 a 21 de junio de 1990 |
El siguiente uso de la designación Spur 129 fue en el condado de Wise, desde SH 114 en Bridgeport al este y norte 1,1 millas hasta SH 24. El Spur 129 se canceló el 21 de junio de 1990 y se transfirió a Business US 380-E [27] (ahora Loop 373).
Espuela 131
Carretera estatal Spur 131 | |
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Localización | Condado de Gonzales |
Largo | 0.316 millas [28] (0.509 km) |
Existió | 18 de enero de 1960 [28] - presente |
Spur 131 se encuentra en Gonzales . Va desde SH 97 / US 90A hasta SH 97.
Spur 131 fue designado el 18 de enero de 1960 en la ruta actual.
Spur 131 (1941)
Carretera estatal Spur 131 | |
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Localización | Condado de Parker |
Existió | 24 de noviembre de 1941 [28] -26 de marzo de 1942 |
El Spur 131 original fue designado el 26 de noviembre de 1941 desde US 80 (ahora IH 20) a Aledo . Spur 131 fue cancelado el 26 de marzo de 1942 a cambio de ser redesignado como FM 5 (ahora FM 1184).
Espuela 133
Carretera estatal Spur 133 | |
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Localización | Condado de Hardeman |
Largo | 3.055 mi [29] (4.917 km) |
Existió | 12 de marzo de 1942 [29] - presente |
Spur 133 se encuentra en Quanah . Va desde el Loop 285 al oeste de Quanah hasta FM 2568. Existe una coincidencia con SH 6.
Spur 133 fue designado el 12 de marzo de 1942 desde SH 283 en Third y Main Streets en Quanah, al oeste a lo largo de Third Street hasta US 287 (ahora Loop 285) al oeste de Quanah como una nueva designación de Loop 133. El 31 de agosto de 1967, una sección a lo largo de Se agregó Nelson Street a FM 2568, creando una concurrencia con SH 283 (ahora SH 6).
Espuela 134
Carretera estatal Spur 134 | |
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Localización | Condado de Titus |
Largo | 0,470 mi [30] (0,756 km) |
Existió | 19 de mayo de 1942 [30] - presente |
Spur 134 se encuentra en Mount Pleasant Se extiende desde la US 67 hasta un callejón sin salida cerca de la SH 49 / US 271.
Spur 134 fue designado el 19 de mayo de 1942 desde la US 67 al oeste de Mount Pleasant hasta la US 271 (ahora Business US 271) en el distrito comercial de Mount Pleasant. El 2 de julio de 1964, la ruta se acortó para terminar en la entonces nueva US 271; la ruta anterior fue reemplazada por FM 899 y desvió la US 271. Aunque la ruta mantuvo una conexión con la US 271, esta se eliminó en 2012 cuando la US 271 se desvió alrededor de Mount Pleasant.
Espuela 135
Carretera estatal Spur 135 | |
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Localización | Condado de Newton |
Largo | 0,425 millas [31] (0,684 km) |
Existió | 26 de agosto de 1969 [31] - presente |
Spur 135 se encuentra en el condado de Newton. Va desde FM 692 cerca de la presa Toledo Bend hasta un estacionamiento cerca de la presa.
Spur 135 fue designado el 26 de agosto de 1969 en la ruta actual.
Spur 135 (1942)
Carretera estatal Spur 136 | |
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Localización | Condado de Brazos |
Existió | 20 de mayo de 1942 [31] –19 de agosto de 1965 |
El Spur 135 original fue designado el 20 de mayo de 1942 desde FM 60 (ex SH 230) sureste 1 milla a lo largo del lado sureste del aeropuerto A & M (ahora aeropuerto Easterwood ) hasta el centro del aeropuerto. Spur 135 fue cancelado el 19 de agosto de 1965 y se convirtió en una parte de FM 2818.
Espuela 136
Carretera estatal Spur 136 | |
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Localización | Condado de Jefferson |
Existió | 20 de mayo de 1942 [32] - presente |
Spur 136 se encuentra en el condado de Jefferson. Va desde la SH 347 al norte de Port Arthur hasta Port Neches.
Spur 136 fue designado el 20 de mayo de 1942 desde la US 69, a 2 millas al norte de Port Arthur, al noreste a 5 millas a Port Neches. El 15 de octubre de 1965, se retiró del sistema de carreteras una sección de 1.8 millas desde la SH 347 hasta la US 69, ya que nunca se construyó.
Espuela 137
Carretera estatal Spur 137 | |
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Localización | Condado de Hunt |
Largo | 0,400 mi [33] (0,644 km) |
Existió | 26 de marzo de 2009 [33] - presente |
Spur 137 se encuentra en el condado de Hunt. Va desde la US 380 al noroeste de Greenville hasta un callejón sin salida en una línea de ferrocarril de Kansas City.
Spur 137 fue designado el 26 de marzo de 2009 en la ruta actual a lo largo de una ruta anterior de la US 380.
Estimular 138
Carretera estatal Spur 138 | |
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Localización | Condado de Hunt |
Largo | 0,200 mi [34] (0,322 km) |
Existió | 26 de marzo de 2009 [34] - presente |
Spur 138 se encuentra en el condado de Hunt. Va desde un callejón sin salida en una línea de ferrocarril de Kansas City hasta la US 380 al noroeste de Greenville.
Spur 138 fue designado el 26 de marzo de 2009 en la ruta actual a lo largo de una ruta anterior de la US 380.
Spur 138 (1942)
Carretera estatal Spur 138 | |
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Localización | Condado de Navarro |
Existió | 1 de agosto de 1942 [34] –10 de noviembre de 1947 |
El primer uso de la designación Spur 138 fue en el condado de Navarro, desde SH 31 hasta Dawson . Spur 138 se canceló el 10 de noviembre de 1947 y se convirtió en una parte de FM 709.
Spur 138 (1960)
Carretera estatal Spur 138 | |
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Localización | Condado de Denton |
Existió | 18 de enero de 1960 [34] - 19 de diciembre de 1991 |
El siguiente uso de la designación Spur 138 fue en el condado de Denton, desde la IH 35 al norte de Sanger a lo largo de una ruta anterior de la US 77 a la IH 35 al sur de Sanger. Spur 138 fue cancelado el 19 de diciembre de 1991 y transferido a Business IH 35-X.
Estimular 139
Carretera estatal Spur 139 | |
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Localización | Condado de Lamar |
Largo | 0,650 mi [35] (1,046 km) |
Existió | 25 de enero de 1962 [35] - presente |
Spur 139 se encuentra en París . Va desde US 82 / US 287 / Loop 286 hasta FM 195.
Spur 139 fue designado el 25 de enero de 1962 en la ruta actual a lo largo de una ruta anterior del Loop 286.
Spur 140
Carretera estatal Spur 140 | |
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Localización | Condado de Hutchinson |
Largo | 0.777 millas [36] (1.250 km) |
Existió | 2 de abril de 1969 [36] - presente |
Spur 140 se encuentra en Borger . Va desde SH 207 hasta Spur 119.
Spur 140 fue designado el 2 de abril de 1969 en la ruta actual como una nueva designación del Loop 140 cuando se eliminó una sección del sistema de carreteras.
Espuela 143
Carretera estatal Spur 143 | |
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Localización | Condado de Collingsworth |
Existió | 23 de agosto de 1943 [37] –7 de agosto de 1951 |
Spur 143 fue designado el 23 de agosto de 1943 desde SH 203 en Quail hasta un punto 1 milla al norte. El 7 de agosto de 1951, el Spur 143 fue cancelado y se convirtió en una parte de FM 1056.
Espuela 144
Carretera estatal Spur 144 | |
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Localización | Condado de Uvalde |
Existió | 15 de agosto de 1961 [38] - presente |
Spur 144 se encuentra en Uvalde . Va desde la US 83 a lo largo de N. Getty Street hasta FM 2369.
Spur 144 fue designado el 15 de agosto de 1961 en la ruta actual como reemplazo de FM 2369 Spur.
Espuela 145
Carretera estatal Spur 145 | |
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Localización | Condado de Burleson |
Existió | 16 de diciembre de 1943 [39] –18 de diciembre de 1953 |
Spur 145 fue designado el 16 de diciembre de 1943 de FM 60 a Snook . El 18 de diciembre de 1953, Spur 145 fue cancelado y transferido a FM 2155 (más tarde FM 2155 Spur, ahora FM 2155 Loop)
Espuela 146
Carretera estatal Spur 146 | |
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Localización | Condado de Gonzales |
Largo | 2.237 millas [40] (3.600 km) |
Existió | 30 de mayo de 1951 [40] - presente |
Spur 146 se encuentra en Gonzales . Va desde US 90A / FM 532 hasta SH 97 / US 183.
El Spur 146 fue designado el 30 de mayo de 1951 desde la US 90A cerca del este de Gonzales al oeste hasta la US 183 (ahora Business US 183) en Gonzales a lo largo de una antigua ruta de la US 90A. El 27 de abril de 1995, por solicitud del distrito, la carretera se amplió hasta la nueva US 183.
Espuela 147
Carretera estatal Spur 147 | |
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Localización | Condado de Smith |
Largo | 1,580 mi [41] (2,543 km) |
Existió | 18 de enero de 1944 [41] - presente |
Spur 147 se encuentra en Tyler . Va desde la US 69 / SH 110 hasta la US 271.
Spur 147 fue designado el 18 de enero de 1944 desde la US 69 en Fenton Avenue y Queen Street a lo largo de Bow Street hasta un punto justo al este de Palace Avenue. El 14 de julio de 1954, la carretera se extendió al este 0,8 millas hasta FM 14. El 31 de mayo de 1965, la carretera se desvió y se extendió al este 0,2 millas sobre una sección de FM 14 hasta la US 271.
Espuela 148
Carretera estatal Spur 148 | |
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Localización | Condado de Hudspeth |
Largo | 1.440 millas [42] (2.317 kilómetros) |
Existió | 11 de febrero de 1944 [42] - presente |
Spur 148 se encuentra en Fort Hancock . Va desde SH 20 hasta IH 10.
Spur 148 fue designado el 11 de febrero de 1944 desde la US 80 (ahora SH 20) al norte hasta Fort Hancock. El 6 de septiembre de 1963, la carretera se extendió 0,4 millas hacia el norte hasta la IH 10.
Espuela 149
Carretera estatal Spur 149 | |
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Localización | Condado de Sabine |
Existió | 22 de febrero de 1961 [43] - 29 de julio de 1965 |
Spur 149 fue designado el 22 de febrero de 1961 desde el entonces 96 en Brookeland hasta el entonces nuevo 96 de EE. UU. El 29 de julio de 1965, la carretera se extendió hacia el sur a lo largo de la antigua US 96 hasta la nueva US 96 en el condado de Jasper y la ruta se cambió a Bucle 149.
Espuela 150
Carretera estatal Spur 150 | |
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Localización | Condado de Knox |
Existió | 30 de marzo de 1944 [44] –20 de agosto de 1951 |
Spur 150 fue designado el 30 de marzo de 1944 desde SH 283 oeste 0.8 millas hasta Truscott . El 20 de agosto de 1951, Spur 150 se canceló y se convirtió en una parte de FM 1756.
Espuela 151
Carretera estatal Spur 151 | |
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Localización | Condado de Grayson |
Existió | 18 de mayo de 1944 [45] -26 de enero de 1946 |
Spur 151 fue designado el 18 de mayo de 1944 desde Denison hasta la entonces nueva presa Denison . El 26 de enero de 1946, el Spur 151 fue cancelado y redesignado como SH 75A (ahora SH 91 ) ya que se conectaba con OK-75A de Oklahoma (ahora OK-91) en la línea estatal.
Espuela 152
Carretera estatal Spur 152 | |
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Localización | Condado de Panola |
Largo | 1.901 km ( 1.181 millas [46] ) |
Existió | 18 de mayo de 1944 [46] - presente |
Spur 152 se encuentra en Beckville . Va desde SH 149 hasta FM 959.
Spur 152 fue designado el 18 de mayo de 1944 de SH 149 a Beckville. El 13 de diciembre de 1962 se amplió la vía hasta FM 959.
Espuela 156
Carretera estatal Spur 156 | |
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Localización | Condado de Harrison |
Largo | 0,723 millas [47] (1,164 km) |
Existió | 14 de enero de 1963 [47] - presente |
Spur 156 se encuentra en Waskom . Va desde IH 20 hasta US 80.
Spur 156 fue designado el 14 de enero de 1963 en la ruta actual.
Spur 156 (1944)
Carretera estatal Spur 156 | |
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Localización | Condado de Freestone |
Existió | 14 de septiembre de 1944 [47] - 15 de julio de 1948 |
El Spur 156 original fue designado el 14 de septiembre de 1944 de FM 27 a Kirvin . El 9 de septiembre de 1947, la carretera se amplió 2 millas hasta Woodland Cemetery. Spur 156 fue cancelado diez meses después y se convirtió en una parte de FM 80; la ampliación del cementerio se convirtió en una parte del FM 1449 en 1957. [48]
Estimular 158
Carretera estatal Spur 158 | |
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Localización | Condado de Williamson |
Largo | 49] 2,076 millas (3,341 km) |
Existió | 25 de mayo de 2006 [49] - presente |
Spur 158 se encuentra en Georgetown . Ambas terminales están en IH 35.
Spur 158 fue designado el 25 de mayo de 2006 desde RM 2338 norte hasta IH 35 como reemplazo de una sección de Business IH 35-M. El 31 de mayo de 2012, el término sur se extendió al norte 0,2 millas hasta la IH 35, reemplazando una sección de la RM 2338.
Espuela 159
Carretera estatal Spur 159 | |
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Localización | Condado de Calhoun |
Largo | 2.300 mi [50] (3.701 km) |
Existió | 24 de octubre de 1944 [50] - presente |
Spur 159 se encuentra en Port Alto . Va desde SH 172 hasta CR 307.
Spur 159 fue designado el 24 de octubre de 1944 en la ruta actual.
Espuela 161
Carretera estatal Spur 161 | |
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Localización | Condado de Rains |
Largo | 0,428 millas [51] (0,689 km) |
Existió | 12 de diciembre de 1944 [51] - presente |
Spur 161 se encuentra en Point . Va desde la US 69 hasta la FM 514.
Spur 161 fue designado el 12 de diciembre de 1944 desde la US 69 en Point north 0.5 millas hasta Point School y 0.5 millas al sur. Nueve meses después, la sección de la US 69 sur 0,5 millas fue cancelada porque ya era parte de FM 514.
Espuela 162
Carretera estatal Spur 162 | |
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Localización | Condado de Atascosa |
Largo | 3.444 km ( 2.140 millas [52] ) |
Existió | 19 de febrero de 1959 [52] - presente |
Spur 162 se encuentra en Jourdanton . Va de SH 97 a SH 16 (antes SH 173).
Spur 162 fue designado el 19 de febrero de 1959 en la ruta actual.
Spur 162 (1945)
Carretera estatal Spur 162 | |
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Localización | Condado de Upshur |
Existió | 11 de enero de 1945 [52] –16 de julio de 1949 |
El Spur 162 original fue designado el 11 de enero de 1945 de SH 26 a Ore City . El 16 de julio de 1949, Spur 162 fue cancelado y se convirtió en una parte de FM 450.
Espuela 163
Carretera estatal Spur 163 | |
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Localización | Condado de Harris |
Existió | 27 de febrero de 1945 [53] –24 de marzo de 1954 |
Spur 163 fue designado el 27 de febrero de 1945 desde US 59 y S Main Street a lo largo de US 59 Business hasta Houston . El 24 de marzo de 1954, el Spur 163 fue cancelado y reemplazado por un US 59 desviado.
Espuela 164
Carretera estatal Spur 164 | |
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Localización | Condado de Smith |
Largo | 1.000 mi [54] (1,609 km) |
Existió | 28 de febrero de 1945 [54] - presente |
Spur 164 se encuentra en el condado de Smith. Va desde SH 31 hasta Greenbriar Lake Road.
Spur 164 fue designado el 28 de febrero de 1945 en la ruta actual; la ruta fue SH 140 hasta 1934.
Espuela 165
Carretera estatal Spur 165 | |
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Localización | Condado de Sabine |
Largo | 0,582 millas [55] (0,937 km) |
Existió | 29 de julio de 1965 [55] - presente |
Spur 165 se encuentra en Brookeland . Va desde Loop 149 hasta Sam Rayburn Reservoir .
Spur 165 fue designado el 29 de julio de 1965 en la ruta actual como reemplazo de una sección de FM 705.
Spur 165 (1945)
Carretera estatal Spur 165 | |
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Localización | Condado de Parmer |
Existió | 30 de abril de 1945 [55] –22 de mayo de 1948 |
El Spur 165 original fue designado el 30 de abril de 1945 de US 60 a Friona . El 22 de mayo de 1948, Spur 165 se canceló y se convirtió en una parte de FM 299 (ahora SH 214).
Estimular 169
Carretera estatal Spur 169 | |
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Localización | Condado de Kleberg |
Largo | 0,483 mi [56] (0,777 km) |
Existió | 24 de agosto de 1945 [56] - presente |
Spur 169 se encuentra en Kingsville . Va desde la SH 41 hasta la entrada de la Texas A&M University – Kingsville .
Spur 169 fue designado el 24 de agosto de 1945 en la ruta actual.
Espuela 171
Carretera estatal Spur 171 | |
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Localización | condado de Orange |
Existió | 18 de enero de 1946 [57] –5 de marzo de 1953 |
Spur 171 fue designado el 18 de enero de 1946 de la US 90 (ahora Business US 90) en Orange a la planta de DuPont. El 5 de marzo de 1953, Spur 171 fue cancelado y transferido a FM 1006.
Espuela 172
Carretera estatal Spur 172 | |
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Localización | Condado de Bell |
Largo | 0,809 mi [58] (1,302 km) |
Existió | 20 de marzo de 1946 [58] - presente |
Spur 172 se encuentra en el condado de Bell. Va desde US 190 / IH 14 hasta la entrada de Fort Hood .
Spur 172 fue designado el 20 de marzo de 1946 en la ruta actual como reemplazo de War Highway 1 .
Estimular 174
Carretera estatal Spur 174 | |
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Localización | Condado de Madison |
Largo | 0,381 mi [59] (0,613 km) |
Existió | 15 de mayo de 1946 [59] - presente |
Spur 174 se encuentra en Madisonville . Va desde SH 90 hasta US 190.
Spur 174 fue designado el 15 de mayo de 1946 desde US 75 (ahora SH 75) a lo largo de Shine Street hasta SH 90. El 18 de abril de 1985, una sección de 0.2 millas a lo largo de South Street fue transferida a SH 90 mientras que Spur 174 fue desviada sobre la antigua SH 90 a lo largo de Madison Street hasta la US 190.
Espuela 176
Carretera estatal Spur 176 | |
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Localización | Condado de Hill |
Largo | 0,147 millas [60] (0,237 km) |
Existió | 31 de julio de 1946 [60] - presente |
Spur 176 se encuentra cerca de Itasca . Va desde SH 81 (ex US 81) hasta CR 4258.
Spur 176 fue designado el 31 de julio de 1946 en la ruta actual.
Espuela 178
Spur 178 (1946)
Carretera estatal Spur 178 | |
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Localización | Condado de Travis |
Existió | 4 de junio de 1946 [61] –24 de agosto de 1954 |
El primer uso de la designación Spur 178 fue en el condado de Travis, desde 7th Street y Chicon Street en Austin, al este cruzando Gonzales Street, luego al sureste hasta la US 290 cerca de SH 29 con conexión a 6th Street. El 14 de enero de 1949, la US 290 fue desviada sobre todo Spur 178 excepto por la conexión de 7th Street a 6th Street a lo largo de Pedernales Street. Spur 178 fue cancelado el 24 de agosto de 1954 y regresó a la ciudad de Austin debido al cambio de ruta de la US 183.
Spur 178 (1958)
Carretera estatal Spur 178 | |
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Localización | Condado de Hunt |
Existió | 28 de agosto de 1958 [61] –10 de julio de 1968 |
El siguiente uso de la designación Spur 178 fue en el condado de Hunt, desde SH 11 al sur de Commerce , al oeste a lo largo de SH 11 Alternate y al norte a lo largo de FM 513 a SH 24 en Commerce, reemplazando una sección de FM 513. El 1 de mayo de 1965, la sección de FM 513 a SH 24 se transfirió a SH 50. El 10 de julio de 1968, la carretera se extendió al oeste 1,7 millas hasta la entonces propuesta SH 24 (ahora SH 224) y al norte y noroeste a SH 24 y la ruta se cambió al Loop 178 .
Spur 180
Carretera estatal Spur 180 | |
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Localización | Condado de Hill |
Largo | 0,478 mi [62] (0,769 km) |
Existió | 21 de julio de 1963 [62] - presente |
Spur 180 se encuentra en Whitney . Va desde la SH 22 al noreste de Whitney hasta la FM 933 en las calles Jefferson y N. Brazos en Whitney.
Spur 180 fue designado el 21 de julio de 1963 como reemplazo del Loop 180 cuando su sección sur fue transferida a FM 933.
Estimular 183
Spur 183 (1946)
Carretera estatal Spur 183 | |
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Localización | Condado de Mills |
Existió | 12 de septiembre de 1946 [63] –13 de diciembre de 1953 |
El primer uso de la designación Spur 183 fue en el condado de Mills, desde la US 84 sur 0,5 millas hasta Star . Spur 183 fue cancelado el 13 de diciembre de 1953 y transferido a FM 1047.
Spur 183 (1962)
Carretera estatal Spur 183 | |
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Localización | Condado de Polk |
Existió | 25 de enero de 1962 [63] –1 de agosto de 1963 |
El siguiente uso de la designación Spur 183 fue en el condado de Polk, desde US 190 hasta la sede de la reserva indígena Alabama-Coushatta . Spur 183 fue cancelado el 1 de agosto de 1963 y transferido a FM 2865 (ahora PR 56).
Espuela 184
Carretera estatal Spur 184 | |
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Localización | Condado de Childress |
Existió | 18 de marzo de 1947 [64] –9 de octubre de 1973 |
Spur 184 fue designado el 18 de marzo de 1947 de FM 94 (más tarde FM 2042, ahora FM 3468), 2 millas al oeste de Childress, al Childress Army Air Field como reemplazo de una sección de War Highway 16. El 9 de octubre de 1973 Spur 184 se canceló y se convirtió en una parte de FM 164.
Espuela 185
Carretera estatal Spur 185 | |
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Localización | Condado de Titus |
Largo | 0,788 millas [65] (1,268 km) |
Existió | 30 de abril de 1947 [65] - presente |
Spur 185 se encuentra en Winfield . Va desde la US 67 hasta la IH 30.
Spur 185 fue designado el 30 de abril de 1947 en la ruta actual.
Estimular 186
Carretera estatal Spur 186 | |
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Localización | Condado de Bastrop |
Largo | 0,179 millas [66] (0,288 km) |
Existió | 14 de febrero de 1947 [66] - presente |
Spur 186 se encuentra en Paige . Va desde CR 362 (antiguo US 290) hasta US 290. La ruta no está firmada.
Spur 186 fue designado el 14 de febrero de 1947 en la ruta actual.
Espuela 188
Carretera estatal Spur 188 | |
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Localización | Condado de Lipscomb |
Largo | 0,412 millas [67] (0,663 km) |
Existió | 1 de agosto de 1947 [67] - presente |
Spur 188 se encuentra en Lipscomb . Va desde la SH 305 hasta el juzgado de Lipscomb.
Spur 188 fue designado el 1 de agosto de 1947 en la ruta actual.
Espuela 189
Carretera estatal Spur 189 | |
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Localización | Condado de Callahan |
Existió | 30 de abril de 1947 [68] –26 de mayo de 2005 |
Spur 189 fue designado el 30 de abril de 1947 desde el entonces aprobado US 80 (ahora IH 20) al antiguo US 80 (ahora FM 18) en Clyde . El 26 de mayo de 2005, Spur 189 fue cancelado por solicitud del distrito y regresó a la ciudad de Clyde.
Spur 190
Carretera estatal Spur 190 | |
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Localización | Condado de Karnes |
Largo | 0,341 millas [69] (0,549 km) |
Existió | 9 de septiembre de 1947 [69] - presente |
Spur 190 se encuentra en Gillett . Va desde la SH 80 al oeste de Gillett hasta Gillett.
Spur 190 fue designado el 9 de septiembre de 1947 en la ruta actual.
Espuela 191
Carretera estatal Spur 191 | |
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Localización | Condado de Burnet |
Largo | 1.060 mi [70] (1.706 km) |
Existió | 25 de octubre de 1947 [70] - presente |
Spur 191 se encuentra en Spicewood . Va desde SH 71 (antes RM 93) hasta Spicewood.
Spur 191 fue designado el 25 de octubre de 1947 en la ruta actual.
Espuela 192
Carretera estatal Spur 192 | |
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Localización | Condado de Ochiltree |
Largo | 1.310 millas [71] (2.108 km) |
Existió | 24 de noviembre de 1959 [71] - presente |
Spur 192 se encuentra en Perryton . Va desde el Loop 143, al oeste de la US 83, hasta la SH 15.
Spur 192 fue designado el 24 de noviembre de 1959 en la ruta actual.
Spur 192 (1947)
Carretera estatal Spur 192 | |
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Localización | Condado de Hill |
Existió | 9 de septiembre de 1947 [71] –22 de abril de 1958 |
El Spur 192 original fue designado el 9 de septiembre de 1947 desde SH 171 hasta Bynum . El 22 de abril de 1958, el Spur 192 fue cancelado y transferido a FM 1946.
Espuela 193
Carretera estatal Spur 193 | |
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Localización | Condado de Hill |
Existió | 9 de septiembre de 1947 [72] –24 de junio de 1952 |
Spur 193 fue designado el 9 de septiembre de 1947 de SH 171 a Malone . El 24 de junio de 1952, Spur 193 fue cancelado y transferido a FM 308.
Espuela 194
Carretera estatal Spur 194 | |
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Localización | Condado de Pecos |
Largo | 1,352 mi [73] (2,176 km) |
Existió | 10 de diciembre de 1946 [73] - presente |
Spur 194 se encuentra en Fort Stockton . Va desde FM 3106 / FM 3531 hasta US 385. La ruta era US 67 antes de 1940.
Spur 194 fue designado el 10 de diciembre de 1946 de US 290 (ahora Business IH 10) a un corral ahora desaparecido cerca de un cruce de ferrocarril. El 10 de diciembre de 1959, la carretera se acortó para evitar una designación doble sobre la US 385.
Espuela 195
Carretera estatal Spur 195 | |
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Localización | Condado de Collin |
Largo | 1.000 mi (1.609 km) |
Existió | 29 de septiembre de 2016 hasta el presente |
Spur 195 se encuentra en el condado de Collin. Va desde la US 75 hasta la SH 5.
Spur 195 fue designado el 29 de septiembre de 2016, en la ruta actual como reemplazo de una sección de FM 543. Corre a lo largo de Laud Howell Pkwy. Está ubicado en McKinney .
Spur 195 (1947)
Carretera estatal Spur 195 | |
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Localización | Condado de Wheeler |
Existió | 1 de agosto de 1947 [74] –23 de noviembre de 1948 |
El primer uso de la designación Spur 195 fue en el condado de Wheeler, desde US 83 hasta Briscoe . Spur 195 fue cancelado el 23 de noviembre de 1948 y se convirtió en una parte de FM 1046.
Spur 195 (2013)
Carretera estatal Spur 195 | |
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Localización | Condado de Collin |
Existió | 19 de diciembre de 2013 [76] - 29 de septiembre de 2016 [75] |
El siguiente uso de la designación Spur 195 fue en el condado de Collin, de FM 455 a CR 206 como reemplazo de una sección de FM 543. Spur 195 se canceló el 29 de septiembre de 2016 y se cambió de nuevo a FM 543.
Espuela 196
Carretera estatal Spur 196 | |
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Localización | Condado de Motley |
Largo | 771 millas ( 0,781 millas ) (1,257 km) |
Existió | 27 de enero de 1948 [77] - presente |
Estimular 197
Carretera estatal Spur 197 | |
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Localización | Condado de Galveston |
Largo | 8,4 km ( 5,2 mi [78] ) |
Existió | 27 de septiembre de 2012 [78] - presente |
Spur 197 se encuentra en Texas City . Va desde 19th Avenue hasta SH 146 .
Spur 197 fue designado el 27 de septiembre de 2012 en la ruta actual como reemplazo de una sección del Loop 197 cuando su sección norte fue removida y devuelta a Texas City. [78]
Spur 197 (1943)
Carretera estatal Spur 197 | |
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Localización | Condado de Washington |
Largo | 0,39 millas [79] (0,63 km) |
Existió | 6 de octubre de 1943 [79] - 18 de marzo de 1958 [79] |
El Spur 197 original fue designado el 6 de octubre de 1943, desde FM 50 en Independence west 0.39 millas (0.63 km) hasta Old Baylor University Ruins como reemplazo de una sección de SH 211 . Spur 197 fue cancelado el 15 de marzo de 1958 y transferido a FM 390 y FM 390 Spur . [79]
Espuela 199
Carretera estatal Spur 199 | |
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Localización | Condado de Atascosa |
Existió | 23 de junio de 1981 [80] - presente |
Spur 199 se encuentra en Pleasanton . Va desde la US 281 hasta la IH 37.
Spur 199 fue designado el 23 de junio de 1981 en la ruta actual.
Spur 199 (1947)
Carretera estatal Spur 199 | |
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Localización | Condado de Cameron |
Existió | 17 de diciembre de 1947 [80] –30 de junio de 1961 |
El Spur 199 original fue designado el 17 de diciembre de 1947 desde la entonces aprobada US 77 al noroeste de San Benito hacia el sur, 1,5 millas hasta Sam Houston Boulevard y Stenger Street en San Benito. Spur 199 fue cancelado el 30 de junio de 1961 y retirado del sistema de carreteras debido a la finalización de la US 83.
Referencias
- ^ a b División de programación y planificación del transporte (sin fecha). "State Highway Spur No. 100" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 27 de enero de 2020 .
- ^ a b División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "State Highway Spur No. 101" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 10 de enero de 2020 .
- ^ a b División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "State Highway Spur No. 102" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 10 de enero de 2020 .
- ^ a b División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "State Highway Spur No. 103" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 10 de enero de 2020 .
- ^ a b c División de Programación y Planificación del Transporte (nd). "State Highway Spur No. 104" . Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 10 de enero de 2020 .
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