La estación de tren de Thame era una estación del ferrocarril de Wycombe que prestaba servicio a la ciudad de Thame en Oxfordshire . Fue inaugurado en 1862 como el término de una extensión de High Wycombe a través de Princes Risborough. El costo de construcción del edificio de la estación fue de £ 2,201 1S 5d las obras generales adicionales fueron de £ 2,137 8S 8d. En 1864, la línea se amplió desde Thame hasta Oxford . La estación se construyó con un cobertizo de tren sobre sus andenes .
Como la estación Thame construida originalmente solo tenía una plataforma con un cobertizo de locomotoras en el lado sur en el lugar donde se construyeron los corrales de ganado posteriores, en algún momento entre 1864 y 1893 se demolió el cobertizo de locomotoras y se construyó una segunda plataforma, el techo del cobertizo se extendió en un lado para cubrir la nueva plataforma.
Tal como se construyó, Thame y la primera estación en High Wycombe tenían el mismo diseño y dimensiones, solo que el material de construcción difería: las paredes del cobertizo del tren en Thame eran de madera, [1] mientras que las de Wycombe eran de pedernal y ladrillo.
La estación se proporcionó con una caja de señal de 28 palancas, con ETB utilizando las máquinas de fichas de llaves de Tyer en funcionamiento. [2]
En enero de 1963, los ferrocarriles británicos retiraron los servicios de pasajeros entre Princes Risborough y Oxford, [3] cerraron todas las estaciones intermedias, incluida Thame, y desmantelaron la vía entre Thame y Cowley . Un depósito de BP permaneció en Thame y la línea de Princes Risborough permaneció abierta para que los trenes petroleros la sirvieran. En 1991 se cerró el depósito de petróleo. En 1998 se eliminó toda la pista entre Thame y Princes Risborough, con la excepción de un pequeño trozo en el extremo de Princes Risborough. [3] [4]
Parte de la línea de Thame a Princes Risborough ha sido reabierta a ciclistas, peatones y jinetes bajo el título de The Phoenix Trail . Después del cierre, esta parte de la línea fue posteriormente comprada por Sustrans y convertida en la ruta ciclista / peatonal y forma parte de la Ruta ciclista nacional 57 del Reino Unido . Los puentes de la carretera que cruzaron la línea en ambos extremos de la estación Thame y sus dos plataformas todavía están allí, aunque el edificio de la estación y el techo de la línea de trenes han desaparecido.