Plaza de la federación
Federation Square (coloquialmente Fed Square ) es un lugar para eventos artísticos, culturales y públicos en el borde del distrito central de negocios de Melbourne . Cubre un área de 3,2 ha (7,9 acres) en la intersección de las calles Flinders y Swanston, construida sobre las concurridas líneas de ferrocarril y frente a la estación de Flinders Street . Incorpora importantes instituciones culturales como el Centro Ian Potter , el Centro Australiano para la Imagen en Movimiento (ACMI) y el Koorie Heritage Trust , así como cafés y bares en una serie de edificios centrados alrededor de una gran plaza pavimentada y un atrio con paredes de vidrio.
La cuadrícula central de la ciudad de Melbourne se diseñó originalmente sin una plaza pública central, considerada durante mucho tiempo como un elemento faltante. Desde la década de 1920 hubo propuestas para techar los patios de ferrocarril en la esquina sureste de las calles Flinders y Swanston para una plaza pública, con propuestas más detalladas preparadas en las décadas de 1950 y 1960. [1] En la década de 1960, el Ayuntamiento de Melbourne decidió que el mejor lugar para City Square era la esquina de las calles Swanston y Collins., frente al ayuntamiento. La primera plaza temporal se inauguró en 1968 y una versión permanente se inauguró en 1981. Sin embargo, no se consideró un gran éxito y se remodeló en la década de 1990 como un espacio más pequeño y simple frente a un nuevo gran hotel.
Mientras tanto, a fines de la década de 1960, una pequeña parte de las líneas ferroviarias se había cubierto parcialmente con la construcción de Princes Gate Towers , conocidas como Gas & Fuel Buildings por su principal inquilino, Gas and Fuel Corporation , sobre el antiguo Princes Bridge . estación _ Esto incluía una plaza en la esquina, que estaba elevada sobre la calle y poco utilizada. Entre la plaza y Batman Avenue, que corría a lo largo de la orilla norte del río Yarra , se encontraban los extensos Jolimont Railway Yards y las líneas de tren directo que llegaban a la estación de Flinders Street debajo de Swanston Street. [2]
En 1996, el primer ministro Jeff Kennett anunció que se demolerían los edificios de gas y combustible, se cubrirían las estaciones de ferrocarril y se construiría un complejo que incluiría instalaciones artísticas y un gran espacio público. Se llamaría Federation Square y se abriría a tiempo para celebrar el centenario de la Federación de Australia en 2001, e incluiría instalaciones de artes escénicas, una galería, un centro de cinemedia, el espacio público, un jardín de invierno acristalado y cafés auxiliares y espacios comerciales. . Se anunció un concurso de diseño arquitectónico que recibió 177 entradas de todo el mundo. [3] Se preseleccionaron cinco diseños, que incluían entradas de arquitectos de alto perfil de Melbourne, Denton Corker Marshall yAshton Raggatt McDougall , y el menos conocido arquitecto de Sydney Chris Elliott, y Jenny Lowe/Adrian Hawker con base en Londres. El ganador anunciado en julio de 1997 [4] fue un consorcio de Lab Architecture Studio dirigido por Donald Bates y Peter Davidson de Londres , con la firma holandesa Karres en Brands Landscape Architects, dirigida por Sylvia Karres y Bart Brands, que se unió con arquitectos locales. Bates Smart para la segunda etapa. [5]
El diseño, que originalmente costó entre $ 110 y $ 128 millones, era complejo e irregular, con geometrías de ángulos suaves que predominaban tanto en la planificación como en el tratamiento de la fachada de los diversos edificios y los jardines de invierno que rodeaban y definían los espacios abiertos. Una serie de "fragmentos" proporcionaron acentos verticales, mientras que los callejones y escaleras interconectados y el jardín de invierno conectarían Flinders Street con el río Yarra. La plaza abierta se dispuso como un anfiteatro de pendiente suave, centrado en una gran pantalla de visualización para eventos públicos, con un área secundaria de plaza inclinada en la esquina principal. El diseño fue ampliamente apoyado por la comunidad de diseño, pero fue menos popular entre el público. El diseño también fue pronto criticado cuando se dio cuenta de que el 'fragmento' independiente occidentalCatedral de San Pablo desde Princes Bridge . [1]
