La 25ª regata entre tripulaciones de la Universidad de Oxford y la Universidad de Cambridge tuvo lugar en el río Támesis el 4 de abril de 1868. Oxford ganó por seis cuerpos en un tiempo de 20 minutos y 56 segundos, llevando el récord general a 15-10 a su favor. El cox de Oxford Charles Tottenham se convirtió en la primera persona en la historia del evento en ganar cinco carreras de botes, y Cambridge vio competir a su primer remero no británico.
25a carrera de botes | |||
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Fecha | 4 de abril de 1868 | ||
Ganador | Oxford | ||
Margen de victoria | 6 longitudes | ||
Ganar tiempo | 20 minutos 56 segundos | ||
Récord general (Cambridge – Oxford) | 10-15 | ||
Árbitro | Joseph William Chitty (Oxford) | ||
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Fondo
La carrera de botes es una competencia de remo lado a lado entre la Universidad de Oxford (a veces denominada "Dark Blues") [1] y la Universidad de Cambridge (a veces denominada "Light Blues"). [1] La carrera se celebró por primera vez en 1829 , y desde 1845 se ha disputado en el Championship Course de 4,2 millas (6,8 km) del río Támesis, en el suroeste de Londres. [2] [3] Oxford entró en la carrera como campeones reinantes, tras derrotar a Cambridge por medio cuerpo en la carrera del año anterior y liderar la general con catorce victorias frente a las diez de Cambridge. [4]
En febrero de 1868, el ex Cambridge Blue Hon JH Gordon fue encontrado fatalmente herido en su habitación por una descarga de arma accidentalmente autoinfligida. Esto dio lugar a que el presidente del Club Náutico de la Universidad de Cambridge , John Still, solicitara que se rescindiera el desafío habitual, que se había enviado a Oxford durante el período de Cuaresma. Según MacMichael, la respuesta fue "muy poco comprensiva" en tono y, por lo tanto, el desafío se mantuvo y fue aceptado: las universidades competirían. [5]
Cambridge fue entrenado durante una semana cada uno por John Bourke (que había remado en las tripulaciones fallidas de las carreras de 1866 y 1867) y el ex presidente del club de barcos William Griffiths (que había representado a los Light Blues tres veces entre las carreras de 1865 y 1867). Thomas Selby Egan entrenó a los cántabros durante las tres semanas previas a la carrera. [6] Oxford fue entrenado por EF Henley (quien rema en 1865 y 1866), el ex presidente del Club de Botes de la Universidad de Oxford G. Morrison, RW Risley (quien rema cuatro veces entre las carreras de 1857 y 1860 ) y Walter Bradford Woodgate (quien rema en los 1862 y 1863 carreras . [7] la carrera fue arbitrado por Joseph William Chitty que habían remado para Oxford dos veces en 1849 (en las de marzo y carreras de diciembre ) y la carrera de 1852 , mientras que el plato era Edward Searle y el juez de acabado se ha John Phelps. [8] [9] [10] A pesar de las semanas de entrenamiento, Cambridge no llegó a Putney en un "estado en el que se espera que esté un equipo universitario". [11] Por el contrario, según Frank Willan de Oxford , los Dark Blues "hicieron un gran progreso durante la última semana" y "finalmente llegaron al puesto muy en forma". [12]
Tripulaciones
Los tripulantes de Cambridge pesaron un promedio de 11 ° 11,875 libras (75,1 kg), solo 0,25 libras (0,1 kg) más que sus oponentes. [13] El equipo de Oxford estaba formado por cuatro Blues que regresaban , incluido el timonel Charles Tottenham, que estaba compitiendo en su quinta carrera de botes consecutiva, y Frank Willan, que había remado en las exitosas carreras de los Dark Blues los dos años anteriores. [14] La tripulación de Cambridge incluía dos remeros con experiencia en Boat Race: William Anderson y John Still, este último haciendo su tercera aparición en Boat Race. [14] El cox azul claro, Thomas Warner, fue el primer competidor no británico registrado en representar a la universidad, después de haber estudiado en la escuela secundaria Melbourne Church of England en Australia antes de convertirse en alumno del Trinity Hall . [15]
Asiento | Cambridge | Oxford | ||||
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Nombre | Universidad | Peso | Nombre | Universidad | Peso | |
Inclinarse | WH Anderson | Primera trinidad | 11 st 2 libras | WD Benson | Balliol | 10 st 13 libras |
2 | JP Nicholls | Tercera trinidad | 11 st 3 libras | AC Yarborough | Lincoln | 11 st 8 libras |
3 | Madera JG | Emmanuel | 12 st 6 libras | RS Ross de Bladensburg | Exeter | 11 st 8 libras |
4 | WH Lowe | De cristo | 12 st 4 libras | RG Mardsen | Merton | 11 st 13 libras |
5 | HT Nadin | Pembroke | 12 st 11 libras | JC Tinné | Universidad | 13 st 7 libras |
6 | WF MacMichael | Downing | 12 st 1.5 libras | F. Willan (P) | Exeter | 12 st 5 libras |
7 | J. Aún (P) | Gonville y Caius | 12 st 1 libra | ES Carter | Worcester | 11 st 8 libras |
Carrera | WJ Pickney | Primera trinidad | 10 st 10 libras | SD Darbishire | Balliol | 11 st 3 libras |
Timonel | TD Warner | Trinity Hall | 8 st 4 libras | CRW Tottenham | Iglesia de Cristo | 8 st 7 libras |
Fuente: [16] (P) - presidente del club de barcos [17] |
Raza
Alrededor de las 11 am, Oxford partió del cobertizo para botes del London Rowing Club , mientras que Cambridge partió del Leander Club para dirigirse al inicio. Cambridge había ganado el sorteo y había elegido partir desde la estación de Middlesex, entregando el lado Surrey del río a Oxford. [9] Como resultado de varios barcos amarrados en la orilla norte del río, la marea que habría ayudado a los Light Blues quedó sustancialmente bloqueada. [8] Cambridge hizo un buen comienzo, liderando por medio cuerpo por el cobertizo para botes del London Rowing Club. Oxford respondió, y pasando a Leander, habían reducido el déficit a un tercio de longitud. Pasando remando Craven Cottage , los Dark Blues iban ligeramente por delante, a pesar de un empujón de Cambridge. A pesar de una dirección cuestionable en las condiciones descritas como de "neblina predominante", Oxford mantuvo una ventaja de alrededor de media longitud en el pub Crab Tree. [18]
Los Dark Blues habían extendido su ventaja a un largo por las telenovelas antes de disparar a Hammersmith Bridge dos cuerpos por delante. Aunque el tráfico fluvial desvió el barco de Cambridge, permanecieron en disputa, dos esloras detrás de Oxford. En Barnes Bridge , los Dark Blues estaban un largo más adelante, [19] y continuaron extendiendo su ventaja hasta el barco bandera, que pasaron seis esloras por delante en un tiempo de 20 minutos 56 segundos. La victoria de Oxford, su octava consecutiva, llevó su ventaja general a 15-10 en el evento. [4] Willan rindió homenaje a su timonel: "Para concluir, debo volver a dar testimonio de la espléndida dirección del Tottenham, que por quinto y lamento decirlo por última vez ha contribuido principalmente a nuestra victoria sobre Cambridge". [19]
Referencias
Notas
- ^ a b "Dark Blues apunta a golpear por encima de su peso" . El observador . 6 de abril de 2003. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2014 . Consultado el 1 de septiembre de 2014 .
- ^ Smith, Oliver (25 de marzo de 2014). "University Boat Race 2014: guía del espectador" . The Daily Telegraph . Archivado desde el original el 1 de julio de 2014 . Consultado el 3 de junio de 2014 .
- ^ "El Curso" . The Boat Race Company Limited. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2014 . Consultado el 7 de noviembre de 2014 .
- ^ a b "Carrera de barcos - Resultados" . The Boat Race Company Limited. Archivado desde el original el 12 de julio de 2016 . Consultado el 26 de octubre de 2014 .
- ^ MacMichael, pág. 345
- ^ Drinkwater, págs. 60–61
- ^ Burnell, págs. 110-111
- ↑ a b MacMichael, pág. 348
- ^ a b Drinkwater, pág. 61
- ^ Burnell, págs.49, 97
- ^ MacMichael, pág. 346
- ^ MacMichael, pág. 347
- ^ Burnell, pág. 59
- ↑ a b Burnell, págs. 58–59
- ^ Burnell, pág. 38
- ^ MacMichael, págs. 347–348
- ^ Burnell, págs. 50–51
- ^ MacMichael, pág. 349
- ↑ a b MacMichael, pág. 350
Bibliografía
- Burnell, Richard (1979). Ciento cincuenta años de la regata de Oxford y Cambridge . Prensa de precisión. ISBN 0950063878.
- Dodd, Christopher (1983). La carrera de botes de Oxford y Cambridge . Stanley Paul. ISBN 0091513405.
- Drinkwater, GC; Sanders, TRB (1929). La Regata Universitaria - Historia Oficial del Centenario . Cassell & Company, Ltd.
- MacMichael, William Fisher (1870). El Oxford y Cambridge Razas de barco: Desde el año 1829 hasta 1869 . Deighton. pag. 37 .
carrera de barcos oxford cambridge.
enlaces externos
- Página web oficial