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La 113ª carrera de botes tuvo lugar el 25 de marzo de 1967. Se celebra anualmente y es una carrera de remo lado a lado entre tripulaciones de las universidades de Oxford y Cambridge a lo largo del río Támesis . Oxford ganó la carrera por tres cuerpos y cuarto. Goldie ganó la carrera de reserva, mientras que Cambridge ganó la carrera de botes de mujeres .

Antecedentes [ editar ]

La carrera de botes es una competencia de remo lado a lado entre la Universidad de Oxford (a veces denominada "Dark Blues") [1] y la Universidad de Cambridge (a veces denominada "Light Blues"). [1] La carrera se celebró por primera vez en 1829, y desde 1845 se ha disputado en el Championship Course de 4,2 millas (6,8 km) del río Támesis, en el suroeste de Londres. [2] [3] La rivalidad es un importante punto de honor entre las dos universidades, seguido en todo el Reino Unido y transmitido en todo el mundo. [4] [5] Oxford entró en la carrera como campeones reinantes, después de haber ganado elLa carrera del año anterior por 3 34 longitudes. Cambridge, sin embargo, mantuvo el liderazgo general con 61 victorias frente a las 50 de Oxford (excluyendo el "empate" de 1877 ). [6] [7]

La primera carrera de botes para mujeres tuvo lugar en 1927, pero no se convirtió en un evento anual hasta la década de 1960. Hasta 2014, el concurso se llevó a cabo como parte de las carreras de botes Henley , pero a partir de la carrera de 2015 , se lleva a cabo en el río Támesis, el mismo día que las carreras principal y de reserva masculinas. [8] La regata de reserva, disputada entre el barco Isis de Oxford y el barco Goldie de Cambridge, se lleva a cabo desde 1965. Por lo general, se lleva a cabo en el Tideway, antes de la regata principal. [7]

La carrera fue arbitrada por George Douglas "Jock" Clapperton, quien había sido el timonel de Oxford en las regatas de 1923 y 1924 , además de arbitrar en la regata de 1959 . [9] [10] [11]

El equipo de entrenadores de Cambridge incluía a Norman Addison (remado para Cambridge en la carrera de 1939 ), James Crowden ( carreras de 1951 y 1952 ), David Jennens ( carreras de 1949 , 1950 y 1951), Mike Muir-Smith ( carrera de 1964 ), Mike Nicholson (no presidente del club de botes de remos para la carrera de 1947 ), JR Owen ( carreras de 1959 y 1960 ) y M. Wolfson, mientras que el de Oxford estaba compuesto por Hugh "Jumbo" Edwards (remó para Oxford en las carreras de 1926 y 1930 ) y Ronnie Howard ( carreras de 1957 y 1959).). [12]

Tripulaciones [ editar ]

La tripulación Cambridge pesó un promedio de 13  st 11  lb (87,3 kg), 1,75 libras (0,8 kg) por remero más de sus oponentes. [13] El equipo de Oxford que incluía a tres ex Blues en Martin Kennard, Chris Freeman y Jock Mullard, mientras que Cambridge vio al arquero Lindsay Henderson y Patrick Delafield regresar. [13] El estadounidense número cuatro de Oxford, Josh Jensen, fue el remero más pesado en la historia de la carrera con el 15º 4 libras (96,8 kg). [14] El ex Cambridge Blue Donald Legget, escribiendo en The Observer , sugirió que el equipo de Light Blue era "posiblemente el más rápido de todos", pero sin embargo predijo una victoria de dos cuerpos para Oxford.[14]

Carrera [ editar ]

El recorrido del campeonato a lo largo del cual se disputa la regata

Oxford ganó el sorteo por tercer año consecutivo y eligió comenzar desde la estación de Surrey, entregando el lado Middlesex del río a Cambridge. [13] La carrera comenzó a las 1.17 pm [11] A pesar de las condiciones favorables a los Light Blues, Oxford estaba por delante desde el principio y lideraba por dos segundos el Mile Post en un tiempo récord de 3 minutos 47 segundos. Según Legget, Cambridge "fue desordenado y bastante apresurado". [11] Cerca de Harrods Furniture Depository , las tripulaciones casi chocan los remos, pero Oxford se mantuvo firme y llegó al puente Hammersmith.con una ventaja de tres segundos. Al doblar la esquina, Cambridge optó por mantenerse en la marea, mientras Oxford se dirigió a refugiarse hacia la costa de Surrey. Los Light Blues redujeron la ventaja marginalmente, pero por Chiswick Steps, Oxford se adelantó seis segundos y regresó a la costa de Middlesex, con Cambridge resuelto a mitad de camino. Oxford dejó brevemente el refugio de la costa para disparar a Barnes Bridge a través del arco central, antes de regresar, con una ventaja de ocho segundos. A pesar de empujar su calificación a 36 golpes por minuto, Cambridge no pudo reducir el déficit, y, como Oxford aceleró a una calificación de 38, pasaron por el puesto de acabado 3 12 largos por delante, en un tiempo de 18 minutos 52 segundos. [13] [17] Era la primera vez en 54 años que Oxford ganaba tres regatas consecutivas. [17] Al concluir la regata, el presidente del club náutico de Oxford, Mullard, saludó a sus entrenadores desde el barco: "Gracias Ronnie, gracias Jumbo". [18]

En la carrera de reserva, Goldie de Cambridge venció a Isis de Oxford por dos cuerpos y cinco segundos, su victoria inaugural en la tercera carrera del concurso, en un tiempo de 19 minutos y 11 segundos. [7] [17] En la 22ª edición de la Women's Boat Race , Cambridge triunfó, su quinta victoria consecutiva. [7]

Referencias [ editar ]

Bibliografía

  • Burnell, Richard (1979). Ciento cincuenta años de la regata de Oxford y Cambridge . Prensa de precisión. ISBN 0950063878.
  • Dodd, Christopher (1983). La carrera de botes de Oxford y Cambridge . Stanley Paul. ISBN 0091513405.

Notas

  1. ^ a b "Dark Blues apunta a golpear por encima de su peso" . El observador . 6 de abril de 2003 . Consultado el 24 de agosto de 2014 .
  2. ^ Smith, Oliver (25 de marzo de 2014). "University Boat Race 2014: guía del espectador" . El Daily Telegraph . Consultado el 24 de agosto de 2014 .
  3. ^ "El curso" . The Boat Race Company Limited . Consultado el 20 de agosto de 2014 .
  4. ^ "El ex Winnipegger en ganar la tripulación de Oxford-Cambridge Boat Race" . CBC News . 6 de abril de 2014 . Consultado el 24 de agosto de 2014 .
  5. ^ "TV y radio" . The Boat Race Company Limited . Consultado el 24 de agosto de 2014 .
  6. ^ "Momentos clásicos - el empate de 1877" . The Boat Race Company Limited. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2014 . Consultado el 12 de octubre de 2014 .
  7. ^ a b c d "Hombres - Resultados" . The Boat Race Company Limited. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2014 . Consultado el 27 de septiembre de 2014 .
  8. ^ "Una breve historia de la carrera de botes de mujeres" . The Boat Race Company Limited. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2014 . Consultado el 5 de julio de 2014 .
  9. ^ Burnell, págs. 49, 71-72
  10. ^ "MC: Álbum de fotografías P37 / P1" . Magdalen College, Oxford . Consultado el 28 de septiembre de 2014 .
  11. ↑ a b c Legget, Donald (26 de marzo de 1967). "Cambridge está aplastado por la exhibición de energía". El observador . pag. dieciséis.
  12. ^ Burnell, págs. 96-111
  13. ↑ a b c d Burnell, pág. 81
  14. ↑ a b Legget, Donald (19 de marzo de 1967). "Ambos equipos son duros y pesados". El observador . pag. 18.
  15. ^ Dodd, pág. 342
  16. ^ Burnell, págs. 51-52
  17. ↑ a b c Burnell, Richard (27 de marzo de 1967). "Dudas disipadas en Chiswick Steps". The Times (56899). pag. 14.
  18. ^ Baker, Stanley (27 de marzo de 1967). "El dominio de Oxford pronto se estableció". The Guardian . pag. 10.

Enlaces externos [ editar ]

  • Página web oficial