El Prospector es un servicio de tren de pasajeros rural en Australia Occidental operado por Transwa entre East Perth y Kalgoorlie .
Descripción general | ||||
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Tipo de servicio | Tren de pasajeros | |||
Estado | Operacional | |||
Lugar | El oeste de Australia | |||
Predecesor | El Kalgoorlie | |||
Primer servicio | 29 de noviembre de 1971 | |||
Operador (es) actual (es) | Transwa | |||
Antiguo (s) operador (es) | WAGR (1971-1975) Westrail (1975-2000) Comisión WAGR (2000-2003) | |||
Ruta | ||||
Comienzo | East Perth | |||
Final | Kalgoorlie | |||
Distancia recorrida | 653 km (406 millas) | |||
Tiempo medio de viaje | 6 horas 45 minutos | |||
Frecuencia de servicio | 9 viajes de ida y vuelta por semana | |||
Línea (s) utilizada | Eastern Eastern Goldfields | |||
Técnico | ||||
Material rodante | Vagones WDA / WDB / WDC | |||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | |||
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Historia
Con la línea de ancho estándar de Perth a Kalgoorlie que debiera abrirse a mediados de 1969, los Ferrocarriles del Gobierno de Australia Occidental decidieron reemplazar el servicio de noche de Kalgoorlie con un servicio de luz diurna. El nuevo servicio comenzó el 29 de noviembre de 1971, reduciendo el tiempo de viaje de 653 kilómetros (406 millas) de catorce a ocho horas. Con una velocidad media de 85 km / h (53 mph), fue el servicio más rápido de Australia. [1] [2] [3] [4]
Se detiene
Servicios
Hay un tren diario en cada sentido entre East Perth y Kalgoorlie . Los lunes y viernes hay dos servicios por trayecto. [5]
Instalaciones a bordo
Cada asiento a bordo pertenece a la misma clase. En cada asiento hay un sistema de entretenimiento con pantalla táctil con una pequeña selección de películas, programas de televisión y música. También ofrecen una mesa con bandeja, asiento eléctrico ( solo tipo australiano ) y un reposapiés. [6]
La comida no es gratuita a bordo y se puede comprar en el buffet. El buffet ofrece una variedad de artículos como croissants de jamón y queso, pasteles, muffins, refrescos, papas fritas, caramelos y alcohol. [6]
Material rodante
En 1968, Comeng , Granville obtuvo un contrato para construir ocho vagones de clase WAGR WCA / WCE . [2] [4] [7]
Construidos para aprovechar el generoso ancho de carga de la nueva línea, fueron los vagones más grandes jamás construidos en Australia. Fueron los primeros trenes en Australia en tener servicio de catering en los asientos. [4] Estos tenían el récord de velocidad más alta alcanzada por un tren australiano hasta que un XPT de Nueva Gales del Sur lo superó en septiembre de 1981. [8]
En diciembre de 2000, Westrail otorgó un contrato a United Goninan , Broadmeadow para siete vagones de clase Transwa WDA / WDB / WDC para reemplazar los vagones originales. [9] [10]
El primero entró en servicio el 28 de junio de 2004. [11] Los nuevos vagones tienen una capacidad de 200 km / h (124 mph), pero las condiciones de la vía restringen su velocidad máxima a 160 km / h (99 mph). [12] No obstante, redujeron aún más los tiempos de viaje a 6 horas y 45 minutos. [5]
Ver también
- AvonLink
- Australind (servicio de tren)
- MerredinLink
Referencias
- ^ Affleck, Fred (1978). En camino: La realización de Westrail 1950-1976 . Comisión de Ferrocarriles de Australia Occidental. pag. 157. ISBN 0 7244 7560 5.
- ^ a b Gray, Bill; Mayo, Andrew (2006). Una historia de los vagones de pasajeros de WAGR . Perth: Bill Gray. págs. 304–311. ISBN 0-646-45902-3.
- ^ Higham, Geoffrey (2007). Marble Bar to Mandurah: Una historia de los servicios ferroviarios de pasajeros en Australia Occidental . Bassendean: Rail Heritage WA. pag. 121. ISBN 978 0 9803922 0 3.
- ^ a b c Dunn, John (2010). Comeng A History of Commonwealth Engineering Volumen 3 1966-1977 . Editorial Rosenberg. págs. 77–91. ISBN 9781877058905.
- ^ a b "Horarios del prospector" (PDF) . Transwa . Autoridad de Transporte Público. Archivado (PDF) desde el original el 18 de junio de 2020 . Consultado el 28 de junio de 2020 .
- ^ a b TravelFlow (27 de agosto de 2016), TransWA Prospector REVIEW: Perth - Kalgoorlie SEAT / FOOD / SCENERY , consultado el 8 de abril de 2018
- ^ "Perspectivas futuras para el prospector" Railway Digest Octubre 1997 páginas 18-19
- ^ Cooke, David (1984). Motores de ferrocarril y XPT . División de NSW de la Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. ISBN 0 909650 23 3.
- ^ Los nuevos trenes Goldfields y Avon de 'clase mundial' se acercan al Gobierno de Australia Occidental el 7 de diciembre de 2000
- ^ "WA Short Lines" Railway Digest, febrero de 2001
- ^ Prospector entra en una nueva era The Golden Mail 2 de julio de 2004
- ^ Riel UGL de hoja de producto Prospector
Bibliografía
- Centenario del enlace ferroviario (Historia del ferrocarril Eastern Goldfields, finalizado oficialmente el 1 de enero de 1897, hasta el presente, incluida la introducción del tren Prospector el 29 de noviembre de 1971) Kalgoorlie Miner 1 de enero de 1997, p. 2
enlaces externos
- Página web oficial
- Galería de Perth Trains