Carreras de barcos altos
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Tall Ship italiano Amerigo Vespucci en el puerto de Nueva York , 1976.

Las Tall Ships Races son carreras para el entrenamiento de velas "veleros" ( barcos de vela ). Las carreras están diseñadas para fomentar la amistad internacional y la formación de los jóvenes en el arte de la navegación. Las regatas se celebran anualmente en aguas europeas y constan de dos tramos de carreras de varios cientos de millas náuticas y un "crucero en compañía" entre los tramos. Más de la mitad de la tripulación de cada barco que participa en las regatas debe estar formada por jóvenes.

Entre 1973 y 2003, las carreras se conocieron como The Cutty Sark Tall Ships Races , habiendo sido patrocinadas por el whisky Cutty Sark . De 2004 a 2010, las carreras contaron con el apoyo de la ciudad , la provincia y el puerto de Amberes . El patrocinador de las Tall Ships Races 2010-2014 fue la ciudad de Szczecin . [1]

Barcos altos

En el siglo XXI, "velero" se utiliza a menudo de forma genérica para los veleros grandes y clásicos, pero también es un término definido técnicamente por Sail Training International. Las definiciones están sujetas a varios tecnicismos, pero para 2011 solo hay dos clases de tamaño, la clase A son los buques de aparejo cuadrado y todos los demás buques de más de 40 m de LOA , y las clases B / C / D son de 9,14 ma menos de 40 m de LOA. Los barcos participantes están tripulados por una tripulación mayoritariamente cadete o en prácticas que están participando en el entrenamiento de la vela , el 50 por ciento de los cuales deben tener entre 15 y 25 años de edad y no necesitan ninguna experiencia previa. Por lo tanto, velerono describe un tipo específico de embarcación de vela, sino más bien una embarcación de vela monocasco de al menos 9,4 metros (30 pies) que imparte formación y educación a vela en viajes a vela. Los barcos participantes van desde yates hasta grandes barcos de entrenamiento de vela de aparejo cuadrado administrados por organizaciones benéficas, escuelas y armadas de muchos países.

La raza

Después de la Segunda Guerra Mundial, los barcos altos eran una especie en extinción, habiendo perdido a los barcos a vapor varias décadas antes. Fue un abogado jubilado de Londres, Bernard Morgan, quien primero soñó la idea de reunir a jóvenes cadetes y marineros de todo el mundo en formación para participar en una competición amistosa. El embajador de Portugal en el Reino Unido, Pedro Teotónio Pereira, fue un gran partidario de esta idea original y creía que una carrera así uniría a la juventud de los pueblos marineros del mundo. Estas dos figuras comenzaron las discusiones en 1953 y tres años más tarde vieron cómo su visión se hacía realidad. [2] La primera regata de Grandes Veleros se celebró en 1956. Fue una regata de 20 de los grandes veleros que quedan en el mundo. La carrera fue de Torquay ,Devon a Lisboa , y estaba destinado a ser un último adiós a la era de los grandes veleros. El interés público fue tan intenso, sin embargo, que los organizadores de la carrera fundaron la asociación Sail Training International para dirigir la planificación de eventos futuros. Desde entonces, las Regatas de Grandes Veleros se han celebrado anualmente en varias partes del mundo, con millones de espectadores. Hoy en día, la regata atrae a más de un centenar de barcos, entre ellos algunos de los mayores veleros que existen, como el portugués Sagres . Las Regatas de Grandes Veleros del 50 Aniversario se llevaron a cabo durante julio y agosto de 2006, y fueron iniciadas por el patrón, el Príncipe Felipe, Duque de Edimburgo , quien también inició la primera regata en 1956. [3]

Años

  • 2023: Hartlepool ( Reino Unido )
  • 2021: Klaipeda (Lituania) - Turku (Finlandia) - Tallin (Estonia) - Mariehamn (Finlandia) - Szczecin (Polonia)
  • 2020: Lisboa (Portugal) - Cádiz (España) - A Coruña (España) - Dunkerque (Francia)
  • 2019: Aalborg (Dinamarca) - Fredrikstad (Noruega) - Bergen (Noruega) - Aarhus (Dinamarca) - Amberes (Bélgica)
  • 2018: Sunderland (Reino Unido) - Esbjerg (Dinamarca) - Stavanger (Noruega) - Harlingen (Países Bajos)
  • 2017: Halmstad (Suecia) - Kotka (Finlandia) - Turku (Finlandia) - Klaipėda (Lituania) - Szczecin (Polonia)
  • 2016: Amberes (Bélgica) - Lisboa (Portugal) - Cádiz (España) - A Coruña (España) - Blyth (Reino Unido)
  • 2015: Belfast (Reino Unido) - Ålesund (Noruega) - Kristiansand (Noruega) - Aalborg (Dinamarca)
  • 2014: Harlingen ( Holanda ) - Fredrikstad ( Noruega ) - Bergen ( Noruega ) - Esbjerg ( Dinamarca )
  • 2013: Aarhus (Dinamarca) - Helsinki (Finlandia) - Riga (Letonia) - Szczecin (Polonia)
  • 2012: Saint-Malo ( Francia ) - Lisboa ( Portugal ) - Cádiz ( España ) - A Coruña - Dublín ( Irlanda )
  • 2011: Waterford ( Irlanda ) - Greenock (Reino Unido) - Lerwick (Reino Unido) - Stavanger ( Noruega ) - Halmstad ( Suecia )
  • 2010: Amberes ( Bélgica ) - Aalborg ( Dinamarca ) - Kristiansand ( Noruega ) - Hartlepool ( Reino Unido )
  • 2009: Transatlántica : Vigo (España) - Tenerife (Islas Canarias) - Bermudas - Charleston (Estados Unidos) - Boston (Estados Unidos) - Halifax (Canadá) - Belfast (Reino Unido)
  • 2009: Báltico : Gdynia (Polonia) - San Petersburgo (Rusia) - Turku (Finlandia) - Klaipėda (Lituania)
  • 2008: Liverpool (Reino Unido) - Måløy (Noruega) - Bergen (Noruega) - Den Helder (Países Bajos)
  • 2007: Báltico : Aarhus (Dinamarca) - Kotka (Finlandia) - Estocolmo (Suecia) - Szczecin (Polonia)
  • 2007: Mediterráneo : Barcelona (España) - Génova (Italia) - Toulon (Francia) - Alicante (España)
  • 2006: Saint Malo (Francia) - Lisboa (Portugal) - Cádiz (España) - A Coruña (España) - Amberes (Bélgica)
  • 2005: Waterford (Irlanda) - Cherbourg-Octeville (Francia) - Newcastle - Gateshead (Reino Unido) - Fredrikstad (Noruega) - Torbay (Reino Unido) - Santander (España)
  • 2004: Amberes (Bélgica) - Aalborg (Dinamarca) - Stavanger (Noruega) - Cuxhaven (Alemania)
  • 2003: Gdynia (Polonia) - Turku (Finlandia) - Riga (Letonia) - Travemünde (Alemania)
  • 2002: Alicante (España) - Málaga (España) - A Coruña (España) - Santander (España) - Portsmouth (Reino Unido)
  • 2001: Amberes (Bélgica) - Ålesund (Noruega) - Bergen (Noruega) - Esbjerg (Dinamarca)
  • 2000: Transatlántica : Southampton (Reino Unido) - Cádiz (España) - Génova (Italia) - Cádiz (España) - Bermudas (Bermudas) - Boston (Estados Unidos) - Halifax (Canadá) - Ámsterdam (Países Bajos)
  • 1999: St Malo (Francia) - Greenock (Reino Unido) - Lerwick (Reino Unido) - Aalborg (Dinamarca)
  • 1998: Falmouth (Reino Unido) - Lisboa (Portugal) - Vigo (España) - Dublín (Irlanda) [4]
  • 1997: Aberdeen (Reino Unido) - Trondheim (Noruega) - Stavanger (Noruega) - Gotemburgo (Suecia)
  • 1996: San Petersburgo (Rusia) - Kotka (Finlandia) - Turku (Finlandia) - Copenhague (Dinamarca)
  • 1995: Edimburgo (Reino Unido) - Bremerhaven (Alemania) - Frederikshavn (Dinamarca) - Ámsterdam (Países Bajos) - Zeebrugge (Bélgica)
  • 1994: Weymouth (Reino Unido) - A Coruña (España) - Oporto (Portugal) - Saint-Malo (Francia)
  • 1993: Newcastle Upon-Tyne (Reino Unido) - Bergen (Noruega) - Larvik (Noruega) - Esbjerg (Dinamarca) - Amberes (Bélgica), visita de la flota
  • 1992: Transatlántico : Génova (Italia) - Lisboa (Portugal) - Cádiz (España) - Islas Canarias (España) - San Juan (Puerto Rico) - Bahamas - Nueva York (Estados Unidos) - Boston (Estados Unidos) - Liverpool (Reino Unido) [5]
  • 1992: Karlskrona (Finlandia) - Kotka (Finlandia) - Tallin (Estonia) - Gdynia (Polonia)
  • 1991: Milford Haven (Reino Unido) - Cork (Irlanda) - Belfast (Reino Unido) - Aberdeen (Reino Unido) - Delfzijl (Países Bajos)
  • 1990: Plymouth (Reino Unido) - A Coruña (España) - Burdeos (Francia) - Brujas - Zeebrugge (Bélgica)
  • 1989: Londres (Reino Unido) - Hamburgo (Alemania Occidental) - Malmö (Suecia) - Travemunde (Alemania Occidental)
  • 1988: Karlskrona (Suecia) - Helsinki (Finlandia) - Mariehamn (Finlandia) - Copenhague (Dinamarca)
  • 1987: Weymouth (Reino Unido) - Cherburgo (Francia)
  • 1986: Delfzijl (Holanda) - Newcastle Upon Tyne (Reino Unido) - Bremerhaven (Alemania Occidental) - Larvik (Noruega) - Gotemburgo (Suecia)
  • 1985: Bremerhaven (Alemania Occidental) - Chatham (Reino Unido) - Brujas - Zeebrugge (Bélgica) - Amsterdam (Países Bajos)
  • 1984: Transatlántico : Saint-Malo (Francia) - Canarias (España) (escala) - San Juan (Puerto Rico) - Bermudas - Portsmouth (Canadá) - Halifax (Canadá) - Gaspe (Canadá) - Ciudad de Quebec ( Canadá) - Sydney (Canadá) - Norrköping (Suecia) (rally) - Flensburg (Alemania Occidental) (rally) - Frederikshavn (Denamrk) - Greenock (Reino Unido) - Liverpool (Reino Unido) [6]
  • 1983: Travemünde (Alemania Occidental) - Karlskrona (Suecia) - Weymouth (Reino Unido) - Saint-Malo (Francia)
  • 1982: Falmouth (Reino Unido) - Lisboa (Portugal) - Vigo (España) - Southampton (Reino Unido)
  • 1981: Great Yarmouth (Reino Unido) - Ostende (Bélgica)
  • 1980: Kiel (Alemania Occidental) - Karlskrona (Suecia) - Frederikshavn (Dinamarca) - Amsterdam (Países Bajos)
  • 1979: Fowey (Reino Unido) - Isla de Man
  • 1978: Gotemburgo (Suecia) - Great Yarmouth (Reino Unido) - Oslo (Noruega)

Incidentes

En la regata de 2013, el buque noruego Wyvern naufragó entre las islas suecas de Gotland y Öland en el Mar Báltico . La tripulación fue rescatada. Se presume que un hombre de la goleta holandesa Wylde Swan se ahogó después de que él y otros dos de la goleta abordaron el Wyvern en un intento de evitar que se hundiera. [7] [8]

Sail Training International

Artículo principal: Sail Training International

Las Regatas de Grandes Veleros están organizadas por Sail Training International (STI), una asociación internacional de organizaciones nacionales de formación de velas dedicadas a promover "la educación y el desarrollo de los jóvenes de todas las nacionalidades, religiones y orígenes sociales, mediante la formación de velas ".

Algunos barcos que han participado

  • Alexander von Humboldt -Barca alemana [9] (Convertida en botel para 2014).
  • Amerigo Vespucci -Buque escuela de la Armada italiana .
  • Asgard II -Buque escuela de vela irlandés (perdido en 2008).
  • Astrid - velero holandés [10] (perdido en 2013).
  • Atyla
  • Auno - un ketch de garfio noruego.
  • Belle Poule (construido en 1932) -Goleta de entrenamiento de la Armada francesa que, junto con el Etoile , su barco hermano, participa en la Tall Ship Race desde 1958. En 2009, el Belle Poule y el Etoile cruzaron el Océano Atlántico por primera vez. durante el Tall Ship Atlantic Challenge.
  • Challenge Wales - Tall Ship de Gales. Participó en su primera Tall Ships Regatta en 2012 y su primera Tall Ships Race en 2016.
  • Christian Radich -buque escuela noruego con aparejo completo ; su puerto base es Oslo .
  • Cisne Branco -Buque escuela brasileño con aparejo completo .
  • Concordia - Canadian Barquentine [9] (perdido en 2010).
  • UAM Creoula [11] - un buque escuela de vela portugués de cuatro mástiles
  • Cuauhtémoc - Buque escuela de oficiales de la Armada de México (ganador en dos ocasiones).
  • Danmark -Buque escuela danés con aparejo completo construido en Nakskov, Dinamarca, 1933.
  • Dar Młodzieży : un barco polaco de tres mástiles con aparejo completo (construido en 1982).
  • Dar Pomorza : ganador de las regatas de 1972 y 1980, un barco polaco de tres mástiles con aparejo completo (construido en 1909, desmantelado en 1980 y reemplazado por el Dar Mlodziezy , ver arriba).
  • Eagle : buque de entrenamiento de la Guardia Costera de los EE. UU., Participó más recientemente en 2005.
  • Eendracht - Goleta holandesa propiedad de Stichting het Zeilend Zeeschip (Fundación del barco de vela).
  • Goleta Ernestina : el buque oficial de la Commonwealth de Massachusetts.
  • Esmeralda - Buque escuela de la Armada de Chile, ganado en 1982 y 1990.
  • Étoile -Goleta de entrenamiento de la Armada francesa que, junto con el Belle Poule , su gemelo, participa en la Tall Ships 'Race desde 1958. En 2009, el Etoile y el Belle Poule cruzaron el Océano Atlántico por primera vez durante la Tall Ship. Desafío Atlántico.
  • Eye of the Wind : participó varias veces mientras lo operaba Adventure under Sail entre 1973 y 2000
  • HMS Falken : una goleta de entrenamiento naval sueca de dos mástiles.
  • Far Barcelona - un gato de 1874 restaurado en el Consorci El Far [12] como escuela de buques, Barcelona-España.
  • Georg Stage -Barco danés . [9]
  • HMS Gladan : una goleta de entrenamiento naval sueca de dos mástiles.
  • Gloria -Barca colombiana . [9]
  • Golden Quest : una barca sueca de tres mástiles.
  • Gorch Fock (construido en 1958).
  • Gulden leeuw - una goleta de gavia holandesa de tres mástiles. [13]
  • Iskra -Barquentine polaco . [9]
  • Jens Krogh - un ketch garfio danés.
  • Johann Smidt (ex Eendracht) (Wikipedia en alemán) - goleta alemana de dos mástiles, clase B (eslora entre 30,5 y 46,5 m) ganadora en 1992 y 2000.
  • Jolie Brise : piloto de corte francés, tres veces ganadora de la Fastnet Ocean Race, dos veces ganadora general de las Tall Ships 'Races. Propiedad mantenida y navegada por Dauntsey's School.
  • Juan de Lángara - Goleta de entrenamiento española, ganó el Trofeo Friend's Ships en 2006 y es un participante habitual en Tall Ships Races desde 1995.
  • Kaliakra - búlgaro . [9]
  • Kruzenshtern - rusa de cuatro mástiles barca , uno de los últimos auténticos windjammers debajo de la vela.
  • Libertad -Barco Argentino . [9]
  • La Grace : una réplica checa del barco histórico de Augustine Herman (segunda mitad del siglo XVIII). Ganador de TSRace 2007. enlace: [14]
  • LOA  [ da ] : un barquentino danés ingresó por primera vez en 2009.
  • Lord Nelson -Barca británica . [9]
  • STS Lord Nelson - Jubilee Sailing Trust - Southampton.
  • Malcolm Miller , buquehermano de la goleta de tres mástiles Sir Winston Churchill,buque escuela de vela , participó en 1991
  • Quizás , un queche de vela holandés de los años 20 que participó en la primera carrera de veleros.
  • Mercator : una barquentina de tres mástiles de la marina mercante belga, ganadora de la carrera Oslo ~ Oostende en 1960.
  • STS Mir : unbuque escuela ruso de tres mástiles. [9]
  • Mircea - un barcoescuela de vela rumano de tres mástiles.
  • Moosk [15] - un Yawl de Cornualles de 100 años.
  • Morgenster - un bergantín holandés .
  • Morning Star of Revelation [16] : un queche de garfio británico de 19 m (62 pies).
  • Mutin : el buque escuela más antiguo de la Armada francesa que fue utilizado durante la Segunda Guerra Mundial como unidad operativa por los Ejecutivos de Operaciones Especiales británicas(SOE).
  • Ocean Scout : un ketch Oyster 49 aparejado de las Bermudas lanzado en 1994 y operado por la organización benéfica de entrenamiento de velas scout del Reino Unido, Adventures Offshore . Es el barco hermano mayor de Offshore Scout .
  • Offshore Scout : un ketch Oyster 49 aparejado de las Bermudas lanzado en 1997 y operado por la organización benéfica de entrenamiento de velas scout del Reino Unido, Adventures Offshore . Es el barco hermano mayor de Ocean Scout .
  • Pelican of London : un barquentine de mástil principal del Reino Unido.
  • Pogoria : una barquentina polaca de tres mástiles (construida en 1980).
  • Principe William
  • Roald Amundsen - un bergantín alemán ST G 508 . [17]
  • Rona II - un ketch aparejado 68 Oyster
  • TS  Royalist  (1971) - TS Royalist es un bergantín propiedad y operado como un buque escuela de vela por los grandes veleros del Sea Cadet Corps del Reino Unido.
  • Sagita - una goleta danesa.
  • NRP Sagres -Buque escuela portugués .
  • Sedov -Barca rusa . [9]
  • Seute Deern II (ex Noona Dan) (Wikipedia en alemán): un queche alemán de dos mástiles, antiguo barco escuela.
  • Shtandart : réplica de unafragata rusa del siglo XVIII (construida en 1999).
  • KRI Dewaruci - una barca indonesia de tres mástiles, buque escuela de cadetes navales
  • Skibladner II - un ketch garfio danés
  • Sørlandet [18] - Noruega, el barco operativo con aparejo completo más antiguo del mundo.
  • Stad Amsterdam - Clipper holandés, construido como barco de alquiler y crucero. Ella ganó en 2001.
  • Statsraad Lehmkuhl : una barca noruega de tres mástiles cuyo puerto base es Bergen .
  • Stavros S Niarchos - buque escuela de vela británico.
  • El barco Swan - Shetland.
  • Abanico de cisne Makkum -Bergantín holandés . [9]
  • INS Tarangini : una barca india de tres mástiles.
  • Tecla Dutch Ketch.
  • Tokka-Lotta - un buque de entrenamiento amañado balandro bermudas de 42 pies para los Sea Scouts de Naantali, Finlandia
  • SV Tenacious - Jubilee Sailing Trust - Southampton.
  • HMS Trincomalee : el buque de guerra más antiguo de Gran Bretaña a flote. Permanecerá en Hartlepool .
  • Vega Gamleby - Goleta sueca , participante habitual desde 2013.
  • Windrose (de Amsterdam) - El más rápido de la línea, 2003.

Ver también

  • La gran carrera del té de 1866
  • Carrera de cereales

Referencias

  1. ↑ Sail Training International - The Tall Ships Races 2011
  2. ^ "La primera carrera de grandes barcos" . Sail Training International. Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2014 . Consultado el 30 de noviembre de 2014 .
  3. ^ "Los grandes barcos reciben despedida real" . BBC News . Consultado el 11 de julio de 2006 .
  4. ^ Programa oficial de Cutty Sark Tall Ships Races 1998
  5. ^ Liverpool Echo 10 de agosto de 1992
  6. ^ Liverpool Echo 25 de julio de 1984
  7. ^ Berglund, Nina (11 de julio de 2013). "Barco histórico se hunde frente a Suecia" . Noticias en ingles . Suecia . Consultado el 12 de julio de 2013 .
  8. ^ Berentsen, Arvid; et al. (11 de julio de 2013). "Navnet på den omkomne er frigitt" . Stavanger Aftenblad (en noruego) . Consultado el 12 de julio de 2013 .
  9. ^ a b c d e f g h i j k 1998 Programa oficial de Tall Ships
  10. ^ Mark Pepper (3 de julio de 1989). "Tall Ship se une a la celebración del Lord Mayor". The Times (63436). Londres. col DH, pág. 3.
  11. ^ "NTM Creoula" . Marinha (en portugués) . Consultado el 27 de octubre de 2020 .
  12. ^ consorcielfar.org NotÃcies 30/06/2011 Agost 2011 www.consorcielfar.org
  13. ^ El Gulden Leeuw guldenleeuwe.com
  14. ^ La Grace
  15. ↑ Tall Ships Race - "La última gran aventura" cremyll-sailing.org.uk Archivado el 2 de octubre de 2011 en la Wayback Machine.
  16. ^ Morning Star Trust morningstar.org.uk
  17. ^ Willkommen bei LebenLernen auf Segelschiffen! sailtraining.de
  18. ^ schoolship.no [ enlace muerto ]

Otras lecturas

  • Harry Bruce, Tall Ships: an Odyssey (Toronto, 2000)
  • Asociación Estadounidense de Capacitación en Veleros , Veleros de altura (Newport, 2000)
  • Rigel Crockett, viento justo y mucho

enlaces externos

  • Eventos de Tall Ships
  • Vacaciones clásicas en velero en veleros altos y barcos tradicionales
  • Regatas de Tall Ship 2015
  • Carreras de Tall Ship, Kristiansand 2015
  • Entrenamiento de vela en el mar
  • 2010 Grandes Lagos
  • Amberes 2010
  • Aalborg 2010
  • Kristiansand 2010
  • Hartlepool 2010
  • Waterford 2011
  • Lerwick 2011
  • Halmstad 2011
  • Regatas de Grandes Veleros 2007
  • Regatas de Grandes Veleros 2006
  • Regatas de Grandes Veleros 2005
  • Regatas de Grandes Veleros 2004
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