La serie Tokyu 2020 (東 急 2020 系, Tōkyū 2020-kei ) es un tipo de tren de cercanías eléctrico de unidades múltiples (EMU) utilizado por el operador ferroviario privado Tokyu Corporation en Japón en la línea Tokyu Den-en-toshi en el área de Tokio desde marzo 2018. [2]
Serie Tokyu 2020 | |
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En servicio | Marzo de 2018 - actualidad |
Fabricante | J-TREC |
Construido en | Yokohama / Niitsu |
Apellido | Serie Sustina S24 |
Reemplazado | Serie 2000 , serie 8500 , serie 8590 |
Construido | 2017 - |
Servicio ingresado | 28 de marzo de 2018 |
Número construido | 260 vehículos (26 juegos) (al 23 de mayo de 2021) [1] |
Número en servicio | 90 vehículos (9 juegos) [1] |
Formación | 10 vagones por tren |
Operador (es) | Tokyu Corporation |
Depósito (s) | Nagatsuta |
Línea (s) servidas | Línea Tokyu Den-en-toshi , Línea Hanzomon del Metro de Tokio , Línea Tobu Skytree |
Especificaciones | |
Construcción de carrocerías | Acero inoxidable |
Longitud del coche | 20.000 mm (65 pies 7+3 ⁄ 8 pulg. ) (Carros intermedios)20.470 mm (67 pies 2 pulg.) (Carros finales |
Ancho | 2788 mm (9 pies 1+3 ⁄ 4 pulgadas) |
Altura | 4.046 mm (13 pies 3+1 ⁄ 4 in) (sin incluir pantógrafo) |
Altura del piso | 1.130 mm (3 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) |
Puertas | 4 pares por lado |
Velocidad máxima | 110 km / h (70 mph) (velocidad de diseño) |
Sistema de tracción | Frecuencia variable ( SiC ) |
Aceleración | 3,3 km / (h⋅s) (2,1 mph / s) |
Desaceleración | 4.0 km / (h⋅s) (2.5 mph / s) (freno de servicio) 4.5 km / (h⋅s) (2.8 mph / s) (freno de emergencia) |
Sistema (s) eléctrico (s) | Catenaria aérea de 1500 V CC |
Método de recolección actual | Pantógrafo |
Bogies | TS-1041 (motorizado), TS-1042 (remolque) |
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) |
Diseño
Los trenes de la serie 2020 fueron construidos por Japan Transport Engineering Company (J-TREC) como parte de su familia "Sustina S24 Series" de vagones de acero inoxidable de cuatro puertas y 20 metros de largo. [3] El diseño de los trenes fue supervisado por Tanseisha, una empresa involucrada en el diseño de edificios comerciales a lo largo de la ruta Tokyu. [2]
La clasificación "serie 2020" para los trenes fue elegida para marcar el año 2020 en el que se celebrarán los Juegos Olímpicos de Tokio y en el que Tokyu celebra su centenario. [2]
Interior
El alojamiento de los pasajeros consta de asientos longitudinales con respaldo alto. [2] Además de las pantallas de información para los pasajeros colocadas sobre las puertas y los extremos de los automóviles, las pantallas LCD también se encuentran sobre los asientos. [2] Las cámaras de seguridad están instaladas en los coches. [2]
Formación
Los trenes están formados de la siguiente manera, con cinco vagones de motor ("M") y cinco vagones de remolque sin motor ("T"), y el vagón 1 en el extremo de Shibuya . [4]
Coche No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
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Designacion | Tc2 | M2 | M1 | T3 | T2 | M3 | T1 | M2 | M1 | Tc1 |
Numeración | 212x | 222x | 232x | 242x | 252x | 262x | 272x | 282x | 292x | 202x |
Peso (t) | 31,5 | 33,5 | 33,5 | 27,8 | 27,5 | 32,0 | 27,5 | 33,5 | 33,5 | 31,4 |
Capacidad (total / sentado) | 143/45 | 155/48 | 155/51 | 155/51 | 155/51 | 155/51 | 155/51 | 155/51 | 155/51 | 143/45 |
Los vagones 3 y 9 tienen cada uno dos pantógrafos de un solo brazo y el vagón 6 tiene uno. [4]
Historia
Los detalles de los nuevos trenes se anunciaron oficialmente el 17 de marzo de 2017. [2] Está previsto que se entreguen tres juegos de diez vagones (30 vehículos) durante el año fiscal 2017, que entrarán en servicio en la primavera de 2018, [4] y se introducirán más juegos en los siguientes años. [2] El primer tren, 2121, se entregó desde la fábrica de J-TREC en Yokohama a finales de noviembre de 2017 y se mostró a los medios de comunicación el 30 de noviembre de 2017. [5] El segundo tren, 2122, se entregó desde el J- Fábrica de TREC en Niitsu, Niigata , en febrero de 2018. [6]
Los primeros juegos entraron en servicio el 28 de marzo de 2018. [7]
Construye historias
Los fabricantes y las fechas de entrega de la flota se muestran a continuación.
Establecer No. | Fabricante | Fecha de entrega |
---|---|---|
2121F | J-TREC , Yokohama | Noviembre de 2017 [5] |
2122F | J-TREC, Niitsu | Febrero de 2018 [6] |
2123F | J-TREC, Niitsu | Febrero de 2018 [8] |
2124F | J-TREC, Niitsu | 6 de junio de 2018 [1] |
2125F | J-TREC, Niitsu | 27 de junio de 2018 [1] |
2126F | J-TREC, Niitsu | 30 de octubre de 2018 [1] |
2127F | J-TREC, Niitsu | 5 de diciembre de 2018 [1] |
2128F | J-TREC, Niitsu | 6 de marzo de 2019 [1] |
2129F | J-TREC, Niitsu | 27 de marzo de 2019 [1] |
2130F | J-TREC, Niitsu | 21 de agosto de 2019 [1] |
2131F | J-TREC, Yokohama | 31 de octubre de 2019 [1] |
2132F | J-TREC, Niitsu | 17 de enero de 2020 [1] |
2133F | J-TREC, Niitsu | 14 de febrero de 2020 [1] |
2134F | J-TREC, Niitsu | 4 de marzo de 2020 [1] |
2135F | J-TREC, Niitsu | 25 de marzo de 2020 [1] |
2136F | J-TREC, Niitsu | 15 de abril de 2020 [1] |
2137F | J-TREC, Niitsu | 13 de mayo de 2020 [1] |
2138F | J-TREC, Yokohama | 17 de septiembre de 2020 [1] |
2139F | J-TREC, Niitsu | 6 de agosto de 2020 [1] |
2140F | J-TREC, Niitsu | 2 de septiembre de 2020 [1] |
2141F | J-TREC, Niitsu | 9 de diciembre de 2020 [1] |
2142F | J-TREC, Niitsu | 7 de enero de 2021 [1] |
2143F | J-TREC, Niitsu | 18 de marzo de 2021 [1] |
2144F | J-TREC, Niitsu | 15 de abril de 2021 [1] |
2145F | J-TREC, Niitsu | 23 de mayo de 2021 [1] |
2146F | J-TREC, Niitsu | 11 de junio de 2021 [1] |
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y "東 急 2020 系 編成 表 (最新 版)" (en japonés). Japón . Consultado el 11 de junio de 2021 .
- ^ 総 合 車 両 製作 所 、 東 急 2020 系 製造 を 担当 『sustina S24 シ リ ー ズ』[J-TREC estará a cargo de la fabricación de la serie Tokyu 2020 - "Serie Sustina S24"]. Tetsudo Shimbun (en japonés). Japón. 22 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2017 . Consultado el 22 de marzo de 2017 .
- ^ a b c 東 急 2020 系[Serie Tokyu 2020]. Revista Japan Railfan (en japonés). Vol. 58 no. 683. Japón: Koyusha Co., Ltd., marzo de 2018. p. 72–73.
- ^ a b 東 急 , 2020 系 を 公開[Se muestra la serie Tokyu 2020]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 30 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2017 . Consultado el 30 de noviembre de 2017 .
- ^ a b 新津 製 の 東 急 2020 系 が 甲 種 輸送 さ れ る[Entrega de la serie Tokyu 2020 construida por Niitsu]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 7 de febrero de 2018. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2018 . Consultado el 9 de febrero de 2018 .
- ^ 東 急 2020 系 ・ 6020 系 、 新型 車 両 3/28 デ ビ ュ ー へ - 特別 列車 も 登場[Las series Tokyu 2020 y 6020 entrarán en servicio el 28 de marzo con un servicio especial]. Mynavi News (en japonés). Japón: Mynavi Corporation. 24 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 27 de marzo de 2018 . Consultado el 27 de marzo de 2018 .
- ^ 東 急 2020 系 第 3 編成 が 甲 種 輸送 さ れ る[Entrega de la tercera serie Tokyu 2020]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 21 de febrero de 2018. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2018 . Consultado el 21 de febrero de 2018 .
enlaces externos
- Comunicado de prensa oficial (en japonés)