De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a navegación Saltar a búsqueda

Walt Disney World 's Magic Kingdom en Florida, es el parque temático más visitado del mundo. En 2016, Orlando, Florida fue el destino más visitado de los Estados Unidos y sigue siendo uno de los destinos más visitados del mundo.
El Gran Cañón de Arizona atrae aproximadamente a 4,41 millones de visitantes cada año.

El turismo en los Estados Unidos es una gran industria que atiende a millones de turistas nacionales e internacionales cada año. Los extranjeros visitan los EE. UU. Para ver maravillas naturales, ciudades, monumentos históricos y lugares de entretenimiento. Los estadounidenses buscan atracciones similares, así como áreas de recreación y vacaciones.

El turismo en los Estados Unidos creció rápidamente en forma de turismo urbano durante finales del siglo XIX y principios del XX. En la década de 1850, el turismo en los Estados Unidos estaba bien establecido como actividad cultural y como industria. La ciudad de Nueva York , Los Ángeles , Chicago , Boston , Filadelfia , Washington, DC y San Francisco , todas las principales ciudades de Estados Unidos, atrajeron a numerosos turistas desde la década de 1890. Para 1915, las giras por la ciudad habían marcado cambios significativos en la forma en que los estadounidenses percibían, organizaban y se movían.

La democratización de los viajes se produjo a principios del siglo XX cuando el automóvil revolucionó los viajes. De manera similar, los viajes en avión revolucionaron los viajes durante 1945-1969, contribuyendo en gran medida al turismo en los Estados Unidos. Las compras de bienes y servicios relacionados con los viajes y el turismo por parte de visitantes internacionales que viajan a los Estados Unidos totalizaron $ 10,9 mil millones durante febrero de 2013. [1]

Las industrias de viajes y turismo en los Estados Unidos estuvieron entre los primeros sectores económicos afectados negativamente por los ataques del 11 de septiembre de 2001 .

En los EE. UU., El turismo se encuentra entre los tres mayores empleadores en 29 estados, empleando a 7.3 millones en 2004, para atender 1,19 mil millones de viajes que los turistas realizaron en los EE. UU. En 2005. [ cita requerida ] En 2007, hay 2.462 históricos nacionales registrados Monumentos históricos (NHL) reconocidos por el gobierno de los Estados Unidos . A partir de 2018, la ciudad de Nueva York es el destino más visitado de los Estados Unidos, seguida de Los Ángeles , Orlando , Las Vegas y Chicago .

Los turistas gastan más dinero en los Estados Unidos que en cualquier otro país, mientras que atraen el tercer mayor número de turistas después de Francia y España . [2] [3] La discrepancia puede explicarse por estadías más largas en los EE. UU. [3]

Siglo XIX [ editar ]

El auge del turismo urbano en los Estados Unidos a finales del siglo XIX y principios del XX representó una importante transformación cultural en lo que respecta al espacio urbano, la actividad natural de ocio y como industria. Los tours de paquetes no existieron hasta las décadas de 1870 y 1880, empresarios de diversos tipos de hoteleros y agentes de líneas ferroviarias para artistas y escritores reconocieron los beneficios que se obtendrían de la próspera industria del turismo. [4] El auge de los trenes de vapor con locomotoras durante el siglo XIX permitió a los turistas viajar con mayor facilidad y rapidez. [5]

En los Estados Unidos se habían completado 2.800 millas (4.500 km) de vías para 1840, para 1860 todas las principales ciudades del este de los EE. UU. Estaban conectadas por ferrocarril, y para 1869 se completó el primer enlace ferroviario transamericano. [6] El Parque Yosemite se desarrolló como una atracción turística a fines de la década de 1850 y principios de la de 1860 para un público que deseaba un icono y un lugar nacional que simbolizara las maravillas exóticas de su región. [4] La fotografía jugó por primera vez un papel importante en el desarrollo de los atractivos turísticos, posibilitando la distribución de cientos de imágenes que muestran diversos lugares de interés. [4]

La ciudad de Nueva York, Chicago, Boston , Filadelfia , Washington, DC y San Francisco, todas las principales ciudades de EE. UU., Atrajeron a numerosos turistas en la década de 1890. [7] La población de Nueva York creció de 300.000 en 1840 a 800.000 en 1850. [8] Chicago experimentó un aumento dramático de 4.000 residentes en 1840 a 300.000 en 1870. Los diccionarios publicaron por primera vez la palabra 'turista' en algún momento de 1800, cuando se refería a los que van a Europa o hacen un viaje de ida y vuelta por las maravillas naturales de Nueva York y Nueva Inglaterra . La ausencia de turismo urbano durante el siglo XIX se debió en parte a que las ciudades estadounidenses carecían de la arquitectura y el arte que atraían a miles de personas a Europa. Las ciudades estadounidenses tendían a ofender a los sensibles con fealdad ycomercialismo en lugar de inspirar asombro o placer estético. [9] Algunos turistas estaban fascinados por el rápido crecimiento de las nuevas áreas urbanas: "Es fascinante observar el proceso de creación del mundo; tanto la formación del mundo natural como del convencional", escribió la escritora inglesa Harriet Martineau en 1837. [10]

La Escuela Perkins para Ciegos en Watertown, Massachusetts, fue una de las muchas instituciones similares clasificadas como atracciones turísticas a finales del siglo XIX y principios del XX.

A medida que se desarrollaron las ciudades estadounidenses, se construyeron nuevas instituciones para alojar y cuidar a los locos, discapacitados y criminales. La Escuela Americana para Sordos de Hartford , Connecticut abrió sus puertas en 1817, la prisión estatal de Ossining , Nueva York (ahora conocida como Sing Sing ) en 1825, la Penitenciaría del Estado de Connecticut en Wethersfield en 1827, el Cementerio Mount Auburn en 1831, la Escuela Perkins para Ciegos en 1832, y el Worcester State Hospital en 1833. [11] Estas instituciones atrajeron la curiosidad de visitantes estadounidenses y extranjeros. La escritora y actriz inglesa Fanny KembleEra un admirador del sistema penitenciario estadounidense a quien también le preocupaba que la naturaleza estuviera siendo destruida a favor de nuevos desarrollos. Las guías publicadas en las décadas de 1830, 40 y 50 describían nuevas cárceles, asilos e instituciones para sordos y ciegos, e instaban a los turistas a visitar estos lugares de interés. [12]

Los relatos de estas visitas escritos por Charles Dickens , Harriet Martineau , Lydia Sigourney y Caroline Gilman se publicaron en revistas y libros de viajes . [12] Escenas de Sigourney en mi tierra natal (1845) incluía descripciones de su recorrido por las Cataratas del Niágara y otros lugares de interés escénico con relatos de sus visitas a prisiones y asilos. [12] Muchos visitaron estas instituciones porque antes no existía nada parecido. [13] Los edificios que los albergaban eran en sí mismos monumentales, a menudo colocados en la cima de las colinas como símbolo de logros. [13]

Turismo temprano [ editar ]

Para 1915, las giras por la ciudad habían marcado cambios significativos en la forma en que los estadounidenses percibían, organizaban y se movían en entornos urbanos. [7] El turismo urbano se convirtió en una industria rentable en 1915, ya que el número de agencias de viajes, departamentos de pasajeros de ferrocarriles, editores de guías y escritores de viajes creció a un ritmo acelerado. [7] El costo de los viajes de placer significó que solo la minoría de estadounidenses entre 1850 y 1915 podía experimentar el lujo del turismo. [7] Muchos estadounidenses viajaron en busca de trabajo, pero pocos encontraron tiempo para disfrutar del entorno urbano. A medida que mejoraron las redes de transporte, disminuyó la duración de los viajes y aumentaron los ingresos. [7]Un número creciente de estadounidenses pudo permitirse unas cortas vacaciones en 1915. Sin embargo, el turismo de masas no fue posible hasta después de la Segunda Guerra Mundial . [7]

Durante el siglo XIX, el turismo de cualquier forma había estado disponible solo para las clases altas y medias. Esto cambió a principios del siglo XX a través de la democratización de los viajes. En 1895, publicaciones populares imprimieron artículos que mostraban que el automóvil era más barato de operar que el caballo. [14] El desarrollo de los automóviles a principios de la década de 1900 incluyó la introducción del Ford Modelo T en 1908. En 1900, se registraron 8.000 automóviles en los EE. UU., Que aumentaron a 619.000 en 1911. [15] En la época de los Modelos T introducción en 1908, había 44 hogares estadounidenses por automóvil. [15] Los primeros autos eran un lujo para los ricos, pero después de que Ford comenzó a bajar drásticamente los precios después de 1913, más pudieron pagar uno. [dieciséis]

El desarrollo de hoteles con complejos de ocio se había convertido en un desarrollo popular durante la década de 1930 en los Estados Unidos. [17] La gama de vacaciones de tipo "club" disponibles atrajo a un amplio segmento del mercado de vacaciones. [17] A medida que más familias viajaban de forma independiente en automóvil, los hoteles no satisfacían sus necesidades. [17] Kemmons Wilson abrió el primer motel como una nueva forma de alojamiento en Memphis , Tennessee en 1952. [17]

El distrito Art Deco de South Beach en Miami, Florida, se desarrolló durante la década de 1930.

Aunque miles de turistas visitaron Florida a principios del siglo XX, no fue hasta después de la Segunda Guerra Mundial que la industria turística se convirtió rápidamente en la mayor fuente de ingresos de Florida. [18] Las playas de arena blanca de Florida, las cálidas temperaturas invernales y la amplia gama de actividades como natación, pesca, paseos en bote y senderismo atrajeron a los turistas al estado. Durante la década de 1930, los arquitectos diseñaron edificios de estilo Art Deco en Miami Beach . [19] Los visitantes todavía se sienten atraídos por el distrito Art Deco de Miami. [19] Pronto se construyeron parques temáticos en Florida. Uno de los complejos turísticos más grandes del mundo, Walt Disney World Resort , se inauguró cerca de Orlando, Florida en 1971. [20]En su primer año, el parque de 28,000 acres (110 km 2 ) agregó $ 14 mil millones a la economía de Orlando.

Finales del siglo XX [ editar ]

El Douglas DC-4 fue uno de los primeros aviones en los Estados Unidos que se utilizó para vuelos comerciales.

La revolución del transporte aéreo entre 1945 y 1969 contribuyó en gran medida al turismo en los Estados Unidos. En ese cuarto de siglo, la aviación comercial evolucionó de aviones de 28 pasajeros que volaban a menos de 200 mph (320 km / h) a aviones de 150 pasajeros que cruzaban continentes a 600 mph (970 km / h). [21] Durante este tiempo, los viajes aéreos en los EE. UU. Pasaron de ser una novedad a una rutina tanto para los viajeros de negocios como para los turistas. Los rápidos desarrollos en la tecnología de la aviación, la prosperidad económica en los Estados Unidos y la demanda de viajes aéreos contribuyeron a los inicios de la aviación comercial en los Estados Unidos. [21]

Durante las primeras cuatro décadas del siglo XX, los viajes de largo recorrido entre las grandes ciudades estadounidenses se realizaron utilizando trenes. En la década de 1950, los viajes aéreos formaban parte de la vida cotidiana de muchos estadounidenses. [21] Esto también fue ayudado por el establecimiento del Sistema de Carreteras Interestatales , así como por la dependencia de los automóviles, de los cuales los estadounidenses veían a los automóviles como su nueva libertad y disfrute personal. La industria del turismo en los EE. UU. Experimentó un crecimiento exponencial ya que los turistas podían viajar a casi cualquier lugar con un sistema rápido, confiable y rutinario. [21] Para algunos, unas vacaciones en Hawai eran ahora un placer más frecuente. Los viajes aéreos cambiaron todo, desde las vacaciones familiares hasta las Grandes Ligas de Béisbol, al igual que los trenes de vapor en el siglo XIX y principios del XX. [21]

A fines del siglo XX, el turismo había crecido significativamente en todo el mundo. La Organización Mundial del Turismo (OMT, 1998) registró que, en 1950, las llegadas de turistas del exterior, excluidas las visitas realizadas el mismo día, ascendieron a unos 25,2 millones. [22] En 1997, la cifra era de 612,8 millones. En 1950 los ingresos por movimientos internacionales fueron de 2.100 millones de dólares EE.UU. , en 1997 fueron de 443.700 millones de dólares. [22]

Siglo XXI [ editar ]

La industria de viajes y turismo en los Estados Unidos fue una de las primeras víctimas comerciales de los ataques del 11 de septiembre , una serie de ataques terroristas contra los Estados Unidos.Los terroristas utilizaron cuatro aviones comerciales como armas de destrucción, todos los cuales fueron destruidos en los ataques a Nueva York. City, Washington, DC y Pennsylvania con casi 3,000 muertes. [23] En la primera semana completa después de que se reanudaron los vuelos, el número de pasajeros cayó casi un 45 por ciento, de 9 millones en la semana anterior al 11 de septiembre a 5 millones. [23] Hoteles y agencias de viajes recibieron cancelaciones en todo el mundo. La industria hotelera sufrió una pérdida estimada de $ 700 millones en ingresos durante los cuatro días posteriores a los ataques. [23]La situación se recuperó durante los meses siguientes, ya que la Reserva Federal mantuvo a flote el sistema financiero. El Congreso de los Estados Unidos otorgó una subvención de $ 5 mil millones a las aerolíneas del país y $ 10 mil millones en garantías de préstamos para que sigan volando. [23]

En los EE. UU., El turismo es el primer, segundo o tercer empleador más importante en 29 estados, empleando a 7,3 millones en 2004, para atender 1,19 mil millones de viajes que los turistas realizaron en los EE. UU. En 2005. [24] El mercado de vacaciones emisor de EE. UU. Es sensible a corto plazo, pero posiblemente uno de los resultados más sorprendentes de los ataques del 11 de septiembre de 2001 fue que en febrero de 2002 se había recuperado. Este rápido avivamiento fue generalmente más rápido de lo que muchos comentaristas habían predicho solo cinco meses antes. [25]

La economía de los Estados Unidos comenzó a desacelerarse significativamente en 2007, principalmente debido a una recesión inmobiliaria , los precios de la gasolina y los problemas financieros relacionados. [26] Muchos economistas creen que la economía entró en recesión a finales de 2007 o principios de 2008. [26] Algunos presupuestos estatales para la comercialización del turismo han disminuido, como Connecticut, que se enfrenta a un aumento vertiginoso de los precios de la gasolina. [27]

100 millones de turistas visitaron Florida en 2015, un récord para la nación. [28]

Atracciones [ editar ]

Hoy en día, existe una amplia gama de atracciones turísticas en los Estados Unidos, como parques de atracciones , festivales, juegos de azar, campos de golf , edificios y monumentos históricos, hoteles, museos, galerías, recreación al aire libre, spas, restaurantes y deportes. [29]

Advertencia de viaje [ editar ]

Después de que muchas personas murieran en varios tiroteos masivos en los EE. UU., Amnistía Internacional emitió una advertencia de viaje en agosto de 2019. [30] Algunos países también han emitido advertencias de viaje. [31]

Estadísticas de visitantes [ editar ]

Número de admisiones de no inmigrantes con fines turísticos y comerciales en los Estados Unidos en el año fiscal 2017
  Estados Unidos
  Más de 2 millones de admisiones
  Más de 1 millón de admisiones
  Más de 500 mil ingresos
  Más de 250 mil admisiones
  Más de 100 mil admisiones
  Más de 15 mil ingresos
  Menos de 15 mil ingresos

El mayor número de admisiones de no inmigrantes para turistas y con fines comerciales en los Estados Unidos en el año fiscal 2014, 2015 2016 y enero-septiembre de 2017 fue de los siguientes países [32] [33] [34] [35]

Ver también [ editar ]

  • Política de visas de los Estados Unidos
  • Ecoturismo en los Estados Unidos
  • Lista de sitios del patrimonio mundial en los Estados Unidos
  • Centros de bienvenida en los Estados Unidos

Notas [ editar ]

  1. ^ Reino Unido incluye Reino Unido, Anguila, Bermudas, Islas Vírgenes Británicas, Islas Caimán, Islas Malvinas, Gibraltar, Guernsey, Isla de Man, Jersey, Montserrat, Islas Pitcairn, Santa Helena e Islas Turcas y Caicos.

Referencias [ editar ]

  1. ^ LOS VISITANTES INTERNACIONALES GASTARON $ 14.3 MIL MILLONES EN FEBRERO DE 2013, UN 5 POR CIENTO DE FEBRERO DE 2012 , 15 de abril de 2013, archivado desde el original el 15 de septiembre de 2015 , consultado el 19 de abril de 2013
  2. ^ "España registra un número récord de 82 millones de turistas entrantes en 2017". 10 de enero de 2018. Consultado el 10 de febrero de 2018.
  3. ^ a b "Francia aprende a hablar 'touriste ' " . Prensa asociada .
  4. ^ a b c Sears, John F. (1989), Lugares sagrados: Atracciones turísticas estadounidenses en el siglo XIX , University of Massachusetts Press , p. 123, ISBN 1-55849-162-7
  5. ^ "Viajes de verano" (PDF) , The New York Times , 19 de julio de 1868 , consultado el 22 de octubre de 2013
  6. ^ Standeven, Joy; de Knop, Paul (1999), Turismo deportivo , Cinética humana, p. 20, ISBN 0-87322-853-7
  7. ^ a b c d e f Cocks, Catherine (2001), Doing the Town: The Rise of Urban Tourism in the United States, 1850-1915 , University of California Press , págs. 6-7, ISBN 0-520-22746-8
  8. ^ Cocks 2001 , págs. 6-7
  9. ^ Cocks 2001 , p. 11
  10. ^ Sears, C .; Davis, T .; Guydish, J. (enero de 2002), "Efectos del historial del tratamiento y la ingesta centralizada sobre los resultados del tratamiento farmacológico". (PDF) , Journal of Psychoactive Drugs , 34 (1): 87–95, doi : 10.1080 / 02791072.2002.10399940 , ISSN 0279-1072 , PMID 12003118 , S2CID 13446659    
  11. ^ Sears 1989 , p. 11
  12. ↑ a b c Sears , 1989 , p. 89
  13. ↑ a b Sears , 1989 , p. 90
  14. ^ Lay, MG; Vance, James E. (1992), Ways of the World: Una historia de las carreteras del mundo y de los vehículos que las utilizaron , Rutgers University Press , p. 174, ISBN 0-8135-2691-4
  15. ↑ a b Lay y Vance , 1992 , p. 170
  16. ^ Lay y Vance 1992 , p. 180
  17. ↑ a b c d Standeven y de Knop , 1999 , p. 31
  18. ^ Viele, John (1996), Los Cayos de Florida: una historia de los pioneros , Pineapple Press, p. 135, ISBN 1-56164-101-4
  19. ^ a b Cerwinske, Laura; Kaminsky, David (1981), Tropical Deco: The Architecture and Design of Old Miami Beach , Rizzoli, ISBN 0-8478-0345-7
  20. ^ Grant, Kim; Penland, Paige R. (enero de 2003), Florida (3ª ed.), Lonely Planet Publications, p. 27, ISBN 1-74059-136-4
  21. ↑ a b c d e Yenne, Bill (2005), Classic American Airliners , Zenith Imprint, p. 8, ISBN 0-7603-1931-6
  22. ^ a b Ryan, Chris (2003), Turismo recreativo: Demanda e impactos , Publicaciones de Channel View, p. 18, ISBN 1-873150-56-3
  23. ^ a b c d Mak, James (2003), Turismo y economía: comprensión de la economía del turismo , University of Hawaii Press , p. 193, ISBN 0-8248-2789-9
  24. ^ Parques, Janet B .; Jerome, Quaterman; Lucie, Thibault (2007), Gestión deportiva contemporánea , Cinética humana, p. 142, ISBN 978-0-7360-6365-4
  25. ^ Ryan , 2003 , p. 28
  26. ↑ a b Leonhardt, David (2008), "United States Economy" , The New York Times , consultado el 19 de mayo de 2008
  27. ^ Levy, Harlan J. (18 de mayo de 2008), "Tratando de vender cosas de los europeos" , The New York Times , consultado el 19 de mayo de 2008
  28. ^ Day, Ashley (6 de marzo de 2016). "Florida brilla intensamente en primavera" . USA Today / Florida Today . Melbourne, Florida. págs. 3U . Consultado el 6 de marzo de 2016 .
  29. ^ Equipo, Editorial (28 de octubre de 2019). "The Ultimate USA Bucket List-49 lugares para visitar en Estados Unidos" . alpha ragas . Consultado el 27 de agosto de 2020 .
  30. ^ Folley, Aris (2019), "Amnistía Internacional emite una advertencia de viaje de EE. UU. Citando 'violencia desenfrenada con armas de fuego ' " , The Hill , consultado el 8 de agosto de 2019.
  31. ^ Livni, Ephrat (2019), "Los tiroteos masivos en los EE. UU. Están provocando que algunos países emitan advertencias de viaje" , QZ , consultado el 8 de agosto de 2019.
  32. ^ 2014 Anuario de estadísticas de inmigración . Departamento de Seguridad Nacional de EE. UU. Consultado el 27 de agosto de 2019.
  33. ^ Tabla 28. Admisiones de no inmigrantes (solo I-94) por categoría seleccionada de admisión y región y país de ciudadanía: año fiscal 2015 . Departamento de Seguridad Nacional de EE. UU. (2017-06-27). Consultado el 27 de agosto de 2019.
  34. ^ Tabla 28. Admisiones de no inmigrantes (solo I-94) por categoría seleccionada de admisión y región y país de ciudadanía: año fiscal 2016 . Departamento de Seguridad Nacional de EE. UU. (2018-01-04). Consultado el 27 de agosto de 2019.
  35. ^ [1]
  36. ^ China incluye Hong Kong y Macao.
  37. Francia incluye Francia, Guayana Francesa, Polinesia Francesa, Tierras Australes y Antárticas Francesas, Guadalupe, Martinica, Mayotte, Nueva Caledonia, Reunión, San Bartolomé, San Pedro y Miquelón y Wallis y Futuna.
  38. ^ Australia incluye la isla Norfolk, la isla Christmas y las islas Cocos (Keeling).
  39. Holanda incluye Holanda, Aruba, Bonaire, Curazao, Saba, Sint Eustatius y Sint Maarten.
  40. ^ Anuario estadístico . Departamento de Comercio de EE. UU. (2017-12-29). Consultado el 27 de agosto de 2019.
  41. ^ Estadísticas de llegada de visitantes . Oficina de visitantes de Guam (2019)
  42. ^ División de estadística central (CSD) . Departamento de Comercio de CNMI. Islas Marianas del Norte

Enlaces externos [ editar ]

  • Estados Unidos de América guía de viaje de Wikivoyage
  • Visite EE . UU ., El sitio web oficial de viajes y turismo de los Estados Unidos.
  • Oficina Nacional de Viajes y Turismo
  • Asociación de viajes de EE. UU.
  • Asociación Internacional de Viajes Receptivos (anteriormente Asociación de Servicios Receptivos de América - http://rsana.com/)
  • Viaja seguro a los EE. UU.