La familia de motores Toyota RZ es una serie de motores de cuatro pistones rectos fabricados en Japón. La serie RZ utiliza un bloque de motor de hierro fundido y culatas de cilindros SOHC o DOHC de aluminio . Tiene inyección electrónica de combustible (EFI), 2 o 4 válvulas por cilindro y las características de acero forjado varillas de conexión .
Motor Toyota RZ | |
---|---|
Descripción general | |
Fabricante | Toyota Motor Corporation |
Producción | 1989-2004 |
Diseño | |
Configuración | Aspiración natural Straight-4 |
Diámetro interior del cilindro |
|
Golpe del pistón |
|
Material de bloque | Hierro fundido |
Material de la cabeza | Aluminio |
Rango de RPM | |
Línea roja | 5.500 |
Combustión | |
Sistema de combustible | Inyección electrónica de combustible |
Tipo de combustible | Gasolina |
Sistema de refrigeración | Enfriado hidráulicamente |
Producción | |
Salida de potencia | 101-150 hp (75-112 kW; 102-152 PS) |
Salida de par | 118-177 libras · pie (160–240 N · m) |
Cronología | |
Predecesor | |
Sucesor | Motor Toyota TR |
1RZ
El 1RZ es una versión de 2.0 L (1.998 cc) construida a partir de 1989. El diámetro y la carrera son 86 mm × 86 mm (3,39 pulg. × 3,39 pulg.).
1RZ-E
El 1RZ-E es la versión de inyección de combustible del 1RZ. Con una relación de compresión de 9.0: 1, la salida es de 101 a 108 hp (75 a 81 kW; 102 a 109 PS) a 5400 rpm con 118 a 123 lb⋅ft (160 a 167 N–m) de torsión a 2800 rpm. Con línea roja a 5.500 rpm.
Aplicaciones:
- 1989-2004 Toyota HiAce
- 1998-2005 Toyota Revo
- 1998-2001 Toyota Hilux
- 2000-2004 Toyota Kijang / Venture
2RZ
El 2RZ es una versión de 2,4 L (2438 cc). El diámetro y la carrera es de 95 mm × 86 mm (3,74 pulg. × 3,39 pulg.); se disponía de una variedad de combinaciones de cabezales y sistemas de suministro de combustible.
2RZ-E
Este es un motor SOHC con dos válvulas por cilindro. El ajuste de la válvula se realiza mediante una cuña sobre el cucharón. La salida es 120 PS (88 kW; 118 hp) a 5200 rpm. Originalmente fabricado con un sistema de inducción de carburador, luego se actualizó a inyección electrónica de combustible, con el sufijo -E agregado a la designación del motor. Toyota especificó combustible sin plomo con una clasificación de al menos 91 RON en Australia.
Aplicaciones:
- 1989-2004 Toyota HiAce (que abarca la serie RZH1xx, con la variante de motor 2RZ-E introducida en 1998)
2RZ-FE
El 2RZ-FE y 4RB1 o 4RB2 en China, es una versión de 2.4 L (2438 cc). El diámetro y la carrera son de 95 mm × 86 mm (3,74 pulg. × 3,39 pulg.). La relación de compresión es de 9,5: 1. La salida es de 142 hp (106 kW; 144 PS) a 5000 rpm con 160 lb⋅ft (217 N⋅m) de torque a 4000 rpm. Este motor no cuenta con ejes de equilibrio . Tiene cuatro válvulas por cilindro y DOHC. El ajuste de la válvula se realiza mediante una cuña sobre el cucharón. El 2RZ-FE es un motor de interferencia . Una versión de 2,2 L (2185 cc) llamada 4RB3 también se fabrica en China. Este tiene un diámetro y carrera de 91 mm × 84 mm (3,58 pulg. × 3,31 pulg.), Mientras que comparte el espaciado de agujero de 102,5 mm (4,04 pulg.) Del 2RZ.
Aplicaciones:
- 1995-2004 Toyota Tacoma 4x2
- 1998-2004 Toyota Hilux
- 1999-2006 ARO serie 24
3RZ
3RZ-FE
El 3RZ-FE es una versión de 2,7 L (2.693 cc). El diámetro y la carrera son de 95 mm × 95 mm (3,74 pulg. × 3,74 pulg.). La relación de compresión es de 9,5: 1. La salida es 150 hp (112 kW; 152 PS) a 4800 rpm con 177 lb⋅ft (240 N⋅m) de torque a 4000 rpm. Este motor cuenta con ejes de equilibrio gemelos accionados por cadena . Tiene cuatro válvulas por cilindro y DOHC. El ajuste de la válvula se realiza mediante una cuña sobre el cucharón. El 3RZ-FE es un motor de interferencia.
Aplicaciones:
- 1995-2004 Toyota Tacoma
- 1996-2000 Toyota 4Runner
- 1994-1998 Toyota T100
- 1995-2002 Toyota Granvia
- 1995-2004 Toyota Hilux
- 1990-2004 Toyota HiAce
- 2001-2009 Toyota Land Cruiser ( Venezuela ) [ cita requerida ]
- 1996-2004 Toyota Land Cruiser Prado
- 1998-2002 Toyota Touring Hiace
Ver también
- Lista de motores Toyota