Voluntad
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La marca WiLL fue un enfoque de marketing compartido por un pequeño grupo de empresas japonesas que decidieron ofrecer productos y servicios que se centraron en un grupo demográfico más joven desde agosto de 1999 hasta julio de 2004 en Japón. Las empresas que participaron fueron Kao Corporation (fabricante de productos de higiene personal, detergentes domésticos y cosméticos), Toyota , Asahi Breweries , Panasonic , Kinki Nippon Tourist Company, Ltd , Ezaki Glico Candy y Kokuyo Co., Ltd. (una oficina fabricante de muebles y papelería). Toyota también se involucró en un enfoque similar "orientado a los jóvenes" en América del Norte, con el Proyecto Génesisprograma. Este experimento de marketing selectivo reflejó una filosofía de ingeniería japonesa llamada ingeniería Kansei , que fue utilizada por otras empresas japonesas. Todos los productos se enumeran en línea en "willshop.com". [1]
Productos o servicios de la marca WiLL
- Asahi
- Seremos libres
- WiLL vía suave
- Cerveza marrón dulce WiLL
- Ezaki Glico
- Hielo WiLL para relajarse
- Chocolate a tiempo
- Tableta WiLL relax
- Caramelo de frijoles negros WiLL
- Kao
- Niebla transparente WiLL
- Ambientador WiLL
- Ambientador WiLL OneWeek
- Panasonic
- Máquina de fax WiLL (Fax WiLL KX-FKN110) y auricular adjunto (KX-PW110CL)
- Bicicleta plegable WiLL (WiLL Bike, más tarde WiLL E-Bike, con batería)
- Mini frigorífico WiLL (Frigorífico WiLL NR-B162R)
- Aspiradora WiLL (Limpiador WiLL)
- PC de escritorio WiLL con pantalla LCD (PC WiLL)
- Acondicionador de agua de iones alcalinos WiLL (WiLL A-Pure PJ-A301)
- Purificador de aire WiLL (acondicionador de iones WiLL)
- Microondas WiLL (Gama WiLL)
- WiLL Lavadora completamente automática con función de secado (WiLL Laundry)
- Calentador de cojín de asiento WiLL (calentador de cojín WiLL)
- Reproductor de MD portátil WiLL (WiLL MD)
- Cámara múltiple WiLL SD (WiLL D-Snap)
- Sistema estéreo WiLL DVD (WiLL Theater)
- Televisor integrado con video WiLL (Tele-Video WiLL)
- Kokuyo
- Papelería WiLL "Actic"
- Turista de Kinki Nippon
- Tour WiLL por la ciudad y el resort
- Tour WiLL Hokkaido
- Gira WiLL Kyushu
- Tour WiLL Okinawa
- Will Sports Tour
Vehículos WiLL (Toyota)
Toyota ofreció tres autos diseñados individualmente, basados en la mecánica de los modelos Toyota existentes. La serie estaba destinada a atraer a mercados que no estaban cubiertos por la gama principal de Toyota y descubrir cuán comercialmente factibles eran estos diseños inusuales. La gama American Scion se basa en un concepto similar. [2] Todos los vehículos WiLL solo se vendieron en Japón y solo en las ubicaciones de Toyota Vista Store . Cuando el proyecto WiLL terminó en 2004, Toyota dejó de producir vehículos con la marca WiLL y cambió el nombre de los concesionarios Toyota Vista a Toyota NETZ , lo que coincidió con el lanzamiento de la introducción en América del Norte de Scion, utilizando las lecciones aprendidas del proyecto WiLL.
WiLL Vi
| Serie WiLL Vi NCP19 | |
|---|---|
 | |
| Visión general | |
| Fabricante | Toyota |
| Producción | Enero de 2000 - Diciembre de 2001 [3] |
| Montaje | Ohira , Japón ( Central Motors ) Yokosuka , Japón ( Kanto Auto Works ) |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Subcompacto |
| Tipo de cuerpo | Sedán de 4 puertas |
| Diseño | Diseño FF |
| Plataforma | Plataforma NBC |
| Relacionado | Toyota Vitz |
| Tren motriz | |
| Motor | 2NZ-FE 1,3 L I4 DOHC |
| Transmisión | Automática de 4 velocidades |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.370 mm (93,3 pulgadas) |
| Largo | 3.760 mm (148,0 pulgadas) |
| Ancho | 1.660 mm (65,4 pulgadas) |
| Altura | 1.600 mm (63,0 pulgadas) |
| Peso en vacío | 950 kg (2090 libras) |
El WiLL Vi es un automóvil subcompacto, producido entre 2000 y 2001, con un estilo distintivo que combina elementos de muchos automóviles. El WiLL Vi fue diseñado por la entonces recién formada Virtual Venture Company, dirigida por Jim Shimizu. [2] La ventana trasera de apariencia única había aparecido anteriormente en el Mazda Carol , el Ford Anglia (1959-1968) y el Citroen Ami . El aspecto "neo-retro" representó un período en Japón donde los vehículos adquirieron el estilo de vehículos históricos de las décadas de 1950 y 1960, como el Nissan Be-1 , Nissan Figaro , Nissan Pao , Toyota Origin , Subaru Vivio Bistro , y elMitsubishi Minica Town Bee .
El coche estaba equipado con puntales MacPherson para las ruedas delanteras y un eje de barra de torsión para las ruedas traseras. El automóvil estaba pintado en varios colores pastel y las cubiertas de plástico de las ruedas se asemejan a los dólares de arena . Una de las pocas opciones fue un techo corredizo de lona, y el vehículo se instaló con asientos tipo banco para los pasajeros delanteros y traseros, con la palanca de cambios instalada en el tablero.
Las ventas fueron decepcionantes, por lo que el Vi fue reemplazado por el WiLL Cypha.
WiLL Vi (enero de 2000 - diciembre de 2001)
Variante de lona superior
WiLL VS
| Serie WiLL VS NZE127 / ZZE127 / ZZE128 / ZZE129 | |
|---|---|
| Visión general | |
| Fabricante | Toyota |
| Producción | Abril de 2001 - abril de 2004 [3] |
| Montaje | Ohira , Japón ( Central Motors ) Yokosuka , Japón ( Kanto Auto Works ) |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Compacto |
| Tipo de cuerpo | Hatchback de 5 puertas |
| Diseño | Diseño FF |
| Plataforma | Plataforma MC |
| Relacionado | Toyota Corolla (E120) |
| Tren motriz | |
| Motor | 1NZ-FE 1,5 L I4 DOHC 1ZZ-FE 1,8 L I4 DOHC 2ZZ-GE 1,8 L I4 DOHC |
| Transmisión | 4 velocidades automática de 6 velocidades manual de |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.600 mm (102,4 pulgadas) |
| Largo | 4.385 mm (172,6 pulgadas) |
| Ancho | 1.720 mm (67,7 pulgadas) |
| Altura | 1.440 mm (56,7 pulgadas) |
| Peso en vacío | 1.220 kg (2.690 libras) |
| Cronología | |
| Sucesor | Toyota Auris |
El WiLL VS se presentó por primera vez en 2001. Se presentó formalmente en el Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2001 , como precursor de la introducción de Scion en América del Norte, y las ventas en el mercado japonés en abril de ese año bajo una campaña publicitaria masiva con Grupo electrónico británico Underworld . El comercial de televisión presentó su éxito, " Born Slippy ", lanzado originalmente seis años antes. [4] El WiLL VS se fabricó en Kanto Auto Works . [5] Se dice que la inspiración para el diseño del WiLL VS se deriva del Lockheed F-117Nighthawk Stealth Fighter. También tiene muchas similitudes de apariencia con el Renault Avantime .
El WiLL VS vino en tres niveles de equipamiento. El modelo tope de gama venía con llantas de aleación, faros antiniebla, kit de carrocería y cambio de marchas tiptronic . Los modelos están disponibles con transmisión automática, tiptronic y manual de seis velocidades, impulsados por el motor VVT-I de 1800 cc de Toyota que ofrece 140 hp o el motor VVTL-I que ofrece 180 hp, que es la unidad en el Toyota Celica de especificaciones más altas. El VS se unió al Vi revisado, rebautizado como Cypha y ofreció a los compradores de WiLL la opción de un automóvil más ancho con un motor más potente. Las dimensiones de ancho del VS excedieron las regulaciones del gobierno japonés que gravaban los vehículos en función de las dimensiones exteriores, que los compradores del VS eran responsables.
A pesar de su éxito en el mercado japonés, donde el WiLL VS tenía seguidores de culto, el modelo nunca se lanzó en el extranjero. La producción del WiLL VS se detuvo alrededor de 2004 y nunca se anunció un modelo de reemplazo, para decepción de sus fanáticos. Sin embargo, algunos argumentarían que no hubo necesidad de reemplazar el WiLL VS durante al menos otra década dado su diseño futurista que algunos de los autos más nuevos apenas estaban comenzando a adoptar. Esto incluiría características que marcan tendencia como la forma elegante de la carrocería, ángulos aerodinámicos, grupo de faros tipo proyector (considerado revolucionario en 2001), velocímetro iluminado y luces traseras LED transparentes.
El coche se utilizó como vehículo policial "Machine Bull" en la serie de 2004 Super Sentai Tokusou Sentai Dekaranger .
El WiLL VS es uno de los pocos vehículos conceptuales que entraron en producción, aunque solo en pequeñas cantidades, solo se produjeron 15.000 [6] . En los años siguientes, varios otros vehículos se han inspirado en el estilo del WiLL VS, especialmente el Vauxhall Astra 2004 y el Renault Megane .
WiLL VC y WiLL Cypha
| Serie WiLL Cypha / VC NCP7 | |
|---|---|
| Visión general | |
| Fabricante | Toyota |
| Producción | Septiembre de 2002 - febrero de 2005 [3] |
| Montaje | Ohira , Japón ( Central Motors ) |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Compacto |
| Tipo de cuerpo | Hatchback de 5 puertas |
| Diseño | Diseño FF AWD opcional |
| Plataforma | Plataforma NBC |
| Relacionado | Toyota Vitz |
| Tren motriz | |
| Motor | 2NZ-FE 1.3 L I4 DOHC 1NZ-FE 1.5 L I4 DOHC |
| Transmisión | Automática de 4 velocidades |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.370 mm (93,3 pulgadas) |
| Largo | 3.695 mm (145,5 pulgadas) |
| Ancho | 1.675 mm (65,9 pulgadas) |
| Altura | 1,550 mm (61,0 pulgadas) AWD 1,535 mm (60,4 pulgadas) |
| Peso en vacío | 1.090 kg (2.400 libras) AWD 990 kg (2.180 libras) |
| Cronología | |
| Sucesor | Toyota Vitz |
El WiLL Cypha se produjo entre 2002 y 2005. Compartió muchas de sus mecánicas, incluidos los motores 2NZ de 1.3 litros y 1NZ de 1.5 litros, con el Ist . Su estilo desarrolló temas vistos en el Vitz / Yaris , pero tiene un aspecto más angular, una continuación del efímero WiLL Vi. Las características notables son las luces traseras colocadas a nivel de la ventana trasera, dando un aspecto del Renault Megane II, y los distintivos faros que tienen cuatro luces por lado dispuestas verticalmente. El interior utilizó un tema redondeado, con elementos como los tiradores de las puertas y la consola central circular. Todos los Will VC 'y WiLL Cyphas fueron fabricados por Central Motors en su "planta de la sede" ubicada en Ohira, Miyagi , Japón.
Se anunció como WiLL VC en 2001, pero se lanzó como WiLL Cypha en 2002.
El Cypha (las palabras "cyber" y " phaeton " combinadas) [7] fue uno de los primeros vehículos Toyota que se instaló con su sistema telemático para vehículos llamado G-Book . El vehículo también se promocionó con un enfoque de ventas llamado "pago por uso", lo que significa que se le dio la opción de no comprar el automóvil con pagos mensuales, sino de arrendar el automóvil y pagar solo una factura mensual en función de la distancia condujo en un mes. Cuando el conductor ya no quiso el vehículo, lo devolvió al concesionario Toyota.
WiLL VC
WiLL Cypha (septiembre de 2002 - febrero de 2005)
WiLL Cypha (septiembre de 2002 - febrero de 2005)
Referencias
- ^ "Sitio web de la tienda WiLL" . Wayback Machine de Internet Archive . Voluntad. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2002 . Consultado el 5 de enero de 2017 .CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
- ^ a b "Toyota's WiLL Vi enlazado para el Salón del Automóvil de Sydney" . Autoweb . Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2011.
- ^ a b c "Afiliados (subsidiarias de propiedad total de Toyota) -Toyota Motor East Japan, Inc" . Toyota Motor Corporation. 2012 . Consultado el 21 de julio de 2014 .
- ^ "TOYOTA WILL VS「 Born Slippy 」con letra Underworld" . YouTube . 10 de junio de 2007 . Consultado el 4 de julio de 2020 .
- ^ "Historia de KANTO AUTO WORKS" . Japón: Kanto Auto Works. Archivado desde el original el 27 de julio de 2011 . Consultado el 16 de julio de 2010 .
- ^ "SITIO WEB GLOBAL DE TOYOTA MOTOR CORPORATION | 75 años de TOYOTA | Estado general de las plantas en Japón | Filiales (subsidiarias de propiedad total de Toyota) -Toyota Motor East Japan, Inc" .
- ↑ Phillips, John (1 de agosto de 2003). "Diez coches japoneses que no puedes tener - Comparación de coches - Artículo destacado - Página 6" . Coche y Conductor . Consultado el 25 de febrero de 2015 .
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