El hacinamiento de trenes , técnicamente conocido como "pasajeros que exceden la capacidad" [1], es una fuente importante de quejas públicas sobre los viajes en tren en el Reino Unido . [2] Un gran número de viajeros tienen que pararse en los trenes que entran y salen de Londres y otras ciudades importantes, con más de un tercio de los pasajeros en algunos servicios. [2] [3] El resentimiento público por el hacinamiento, combinado con los altos precios de las entradas, han convertido este asunto en un problema político. [4]
Servicios más superpoblados
A partir de 2014,[actualizar]de los diez servicios de tren más superpoblados, seis eran servicios hacia y desde las estaciones de la línea principal de Londres London Paddington , London Victoria y London Waterloo , tres eran servicios hacia o desde el aeropuerto de Manchester , y el otro era parte del servicio Thameslink Brighton to Bedford , [5] pasando por la estación London Blackfriars que, a partir de 2016[actualizar], ha sido descrita como la más superpoblada del país. [6]
Razones del hacinamiento
El aumento de la sobrepoblación de trenes se atribuye en gran medida al aumento de la demanda de pasajeros y a la naturaleza "sin cita previa" de los ferrocarriles británicos, en los que no se requieren reservas de asientos, [7] combinado con la incapacidad de ejecutar trenes adicionales debido a las limitaciones de la actual sistema de señalización ferroviaria . [8] Para resolver este último problema, está prevista una transición al Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS), que permitiría la circulación de muchos más trenes; al permitir que funcionen más cerca, mientras se mantienen márgenes de seguridad similares, duplicando potencialmente la capacidad en algunas rutas en horas punta. [8]
La demanda de pasajeros a menudo puede alcanzar hasta el doble de la capacidad de asientos disponible. [9] Debido a las diferentes clases de billetes de tren , los pasajeros con billetes de segunda clase a menudo tienen que ponerse de pie, incluso cuando hay asientos vacíos disponibles en los vagones de primera clase. [10] Aunque los asientos reservados en muchos trenes pueden estar ocupados si no los ocupa el pasajero que los ha reservado, muchos pasajeros no son conscientes de ello. [11]
Soluciones al hacinamiento
Para aumentar aún más la capacidad de transporte ferroviario, existe un gran programa en curso de actualizaciones de la red, que incluye Thameslink , Crossrail , electrificación de líneas , señalización en la cabina , Northern Hub , nuevos trenes interurbanos y una nueva línea de alta velocidad. .
Otro
En agosto de 2016, Jeremy Corbyn , el líder del Partido Laborista , apareció en un video que lo mostraba sentado en el piso de un tren, en el que hizo una declaración sobre el hacinamiento. El video, y la posterior controversia al respecto, se conoció como ' Traingate '. [12] [13]
Ver también
Referencias
- ^ "Número de pasajeros de tren y hacinamiento durante la semana en las principales ciudades de Inglaterra y Gales: 2014" (pdf) . GOV.uk . Ejecutiva Ferroviaria . 9 de septiembre de 2015 . Consultado el 29 de agosto de 2016 .
- ^ a b Hyde, Dan (9 de septiembre de 2015). "Revelado: líneas de tren más abarrotadas de Gran Bretaña" . El telégrafo . Consultado el 29 de agosto de 2016 .
- ^ "Seis de los 10 servicios de trenes pico más saturados llegan al punto más concurrido de Londres" . Noticias ITV . ITV plc. 28 de julio de 2016 . Consultado el 29 de agosto de 2016 .
- ^ "Los usuarios de trenes deberían conseguir un asiento en 20 minutos, dice el ministro" . BBC News . British Broadcasting Corporation. 30 de octubre de 2014 . Consultado el 29 de agosto de 2016 .
- ^ "Inglaterra y Gales 'top 10' servicios de trenes superpoblados: otoño de 2014" (PDF) . GOV.uk . Ejecutivo ferroviario . Otoño de 2014 . Consultado el 29 de agosto de 2016 .
- ^ Bastable, Bex (28 de julio de 2016). "El servicio de Brighton a Bedford es el más superpoblado del país" . Brighton & Hove Independiente . Consultado el 29 de agosto de 2016 .
- ^ Westcott, Richard (24 de agosto de 2016). "¿Cuántas personas tienen que pararse en los trenes?" . BBC News . British Broadcasting Corporation . Consultado el 29 de agosto de 2016 .
- ^ a b Quine, Adrian (29 de mayo de 2016). "¿Podríamos finalmente ver el final de los trenes abarrotados?" . BBC News . British Broadcasting Corporation . Consultado el 29 de agosto de 2016 .
- ^ Hughes, Laura (28 de julio de 2016). "Revelado: Los pasajeros de ferrocarril sufren niveles insoportables de hacinamiento ya que los trenes abarrotan el doble de personas que deberían" . Daily Telegraph . Consultado el 29 de agosto de 2016 .
- ^ Rayner, Gordon (13 de octubre de 2013). "Elimine la primera clase para dar un asiento a más pasajeros del tren" . El telégrafo . Consultado el 29 de agosto de 2016 .
- ^ "Quién, Qué, Por qué: ¿Cuándo puedes sentarte en un asiento reservado en un tren?" . BBC News . British Broadcasting Corporation. 24 de agosto de 2016 . Consultado el 29 de agosto de 2016 .
- ^ Bolzen, Stefanie (25 de agosto de 2016). "Sitzplatz im Zug: Wie dem Labor-Chef sein„ Bahn-Erlebnis "entgleist" . Die Welt (en alemán) . Consultado el 29 de agosto de 2016 .
- ^ Walker, Peter (25 de agosto de 2016). "Traingate último: Jeremy Corbyn consigue asiento en el servicio de Glasgow" . The Guardian . ISSN 0261-3077 . Consultado el 29 de agosto de 2016 .
enlaces externos
- "Número de pasajeros de ferrocarril y estadísticas de hacinamiento: notas y definiciones" (pdf) . GOV.uk . Departamento de Transporte . 2012 . Consultado el 29 de agosto de 2016 .