Vuelo transatlántico
Un vuelo transatlántico es el vuelo de una aeronave a través del Océano Atlántico desde Europa , África , el sur de Asia o el Medio Oriente hasta América del Norte , América Central o América del Sur , o viceversa . Tales vuelos han sido realizados por aeronaves de ala fija , dirigibles , globos aerostáticos y otras aeronaves .
Los primeros motores de los aviones no tenían la confiabilidad necesaria para el cruce, ni la potencia para levantar el combustible requerido. Hay dificultades para navegar sobre extensiones de agua uniformes durante miles de millas, y el clima , especialmente en el Atlántico Norte , es impredecible. Sin embargo, desde mediados del siglo XX, los vuelos transatlánticos se han convertido en una rutina para fines comerciales , militares , diplomáticos y de otro tipo. Los vuelos experimentales (en globos, aviones pequeños, etc.) presentan desafíos para los transatlánticos.
La idea del vuelo transatlántico surgió con la llegada del globo aerostático . Los globos de la época se inflaban con gas de carbón , un medio de sustentación moderado en comparación con el hidrógeno o el helio , pero con suficiente sustentación para utilizar los vientos que más tarde se conocerían como la corriente en chorro . En 1859, John Wise construyó un enorme aerostato llamado Atlántico , con la intención de cruzar el Atlántico . El vuelo duró menos de un día, con un aterrizaje forzoso en Henderson, Nueva York . Thaddeus SC Lowe preparó un enorme globo de 725.000 pies cúbicos (20.500 m 3 ) llamado elCiudad de Nueva York para despegar de Filadelfia en 1860, pero fue interrumpida por el inicio de la Guerra Civil estadounidense en 1861. El primer vuelo transatlántico exitoso en un globo fue el Double Eagle II desde Presque Isle, Maine , a Miserey , cerca de París . en 1978.
En abril de 1913, el periódico londinense The Daily Mail ofreció un premio de 10 000 £ [1] (470 000 £ en 2022 [2] ) a
el aviador que cruzará por primera vez el Atlántico en un avión en vuelo desde cualquier punto de los Estados Unidos de América, Canadá o Terranova y cualquier punto de Gran Bretaña o Irlanda" en 72 horas continuas. [3]
La competencia se suspendió con el estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914, pero se reabrió después de que se declarara el Armisticio en 1918. [3] La guerra vio enormes avances en las capacidades aéreas y surgió una posibilidad real de vuelo transatlántico en avión.
