El transbordo o transbordo es el envío de mercancías o contenedores a un destino intermedio y luego a otro destino.
Una posible razón para el transbordo es cambiar el medio de transporte durante el viaje (por ejemplo, de transporte por barco a transporte por carretera ), lo que se conoce como transbordo . Otra razón es combinar envíos pequeños en un envío grande (consolidación), o lo contrario: dividir un envío grande en envíos más pequeños (desconsolidación). El transbordo generalmente se realiza en centros de transporte . Gran parte del transbordo internacional también se lleva a cabo en áreas aduaneras designadas , evitando así la necesidad de controles o aranceles aduaneros, que de otro modo serían un obstáculo importante para un transporte eficiente.
Un artículo manipulado (desde el punto de vista del expedidor) como un solo movimiento generalmente no se considera transbordado, incluso si cambia de un modo de transporte a otro en varios puntos. Anteriormente, a menudo no se distinguía del transbordo , ya que cada tramo de dicho viaje generalmente lo manejaba un remitente diferente.
El transbordo es normalmente totalmente legal y una parte cotidiana del comercio mundial. Sin embargo, también puede ser un método utilizado para disfrazar la intención, como es el caso de la tala ilegal , el contrabando o los productos del mercado gris .
Transbordo en puertos o terminales de contenedores
El transbordo de contenedores en un puerto o terminal de contenedores se puede definir como el número (o proporción) de contenedores, posiblemente expresado en TEU , del flujo total de contenedores que se maneja en el puerto o terminal y, después del almacenamiento temporal en la pila, transferidos a otro barco para llegar a sus destinos. La definición exacta de transbordo puede diferir entre puertos, principalmente dependiendo de la inclusión del transporte por aguas interiores (barcazas que operan en canales y ríos hacia el interior ). La definición de transbordo puede:
- incluir únicamente transferencias marítimas (un cambio a otro buque portacontenedores de alta mar internacional ); o
- incluyen transferencias de barcos tanto por vía marítima como por vías navegables interiores (a veces llamado transbordo de agua a agua ). La mayoría de los puertos de contenedores costeros en China tienen una gran proporción de "transbordos" ribereños al interior.
En ambos casos, un solo contenedor transbordado se cuenta dos veces en el desempeño del puerto, ya que es manejado dos veces por las grúas de contenedores del lado del agua (descarga separada del barco A que llega, espera en la pila y carga en el barco B que sale).
Transbordo en el mar
El transbordo en el mar se realiza transfiriendo mercancías de un barco a otro.
Pesca
En la pesca mundial, el transbordo se utiliza para transferir la captura a buques de carga refrigerados que también suministran a los buques pesqueros combustible, alimentos, equipo y personal, lo que les permite permanecer en el mar durante meses o incluso años. [1] Esto garantiza que el pescado llegue rápidamente al mercado sin que su calidad disminuya.
Dado que los encuentros de transbordo en el mar a menudo ocurren en alta mar, en regiones con una regulación y supervisión deficientes, también se utilizan para disfrazar actividades delictivas como la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada , el trabajo forzoso , la trata de personas y el contrabando de drogas . [2] Por lo tanto, varios estados y organizaciones regionales de ordenación pesquera han prohibido la práctica para ciertos tipos de barcos o han emitido una prohibición completa dentro de su zona de jurisdicción. [3]
Productos a granel
El transbordo en el mar también se produce en la exportación de productos a granel. La elección del transbordo reduce los costos de capital para los desarrolladores de puertos y puede superar los problemas que surgen del acceso limitado a aguas profundas. Las barcazas de carga suelen especificar de 4 a 7 metros de calado. Desde al menos 2011, el transbordo se ha utilizado en el norte de Australia en la exportación de minerales a granel, incluidos bauxita , mineral de hierro y potasa de minas en Queensland , Australia Occidental y el Territorio del Norte . [4] A partir de 2020, se han planificado dos nuevas rutas de exportación de transbordo para Australia Meridional . Uno es principalmente para la exportación de minerales cerca de Port Augusta y el otro es para la exportación de trigo de Lucky Bay . Las empresas que prestan servicios de transbordo en el mar en Australia incluyen CSL Group y Transshipment Services Australia (TSA).
Transbordo con ruptura de calibre
En una ruptura de ancho de vía , la carga se traslada de vagones o vagones de mercancías cubiertos en una vía a vagones en otra vía de un ancho de vía diferente , o bien los contenedores se trasladan de vagones planos en una vía a vagones planos en otra vía de un ancho diferente. . Los ejes de ancho variable pueden eliminar este inconveniente.
Ver también
- Cross-docking
- Zona aduanera
- Entrepôt
- Lista de puertos libres
- Viaje rutinario
- Problema de transbordo
Notas
- ^ Ewell, Christopher; Cullis-Suzuki, Sarika; Ediger, Mikaela; Hocevar, John; Miller, Dana; Jacquet, Jennifer (2017). "Beneficios ecológicos y sociales potenciales de una moratoria al transbordo en alta mar" . Política Marina . 81 : 293. doi : 10.1016 / j.marpol.2017.04.004 .
- ^ Miller, Nathan A .; Roan, Aaron; Hochberg, Timothy; Amos, John; Kroodsma, David A. (23 de julio de 2018). "Identificación de patrones globales de comportamiento de transbordo" . Fronteras de las ciencias marinas . 5 : 1. doi : 10.3389 / fmars.2018.00240 . ISSN 2296-7745 .
- ^ Estudio global de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (2016) sobre transbordo: regulaciones, prácticas, seguimiento y control . 11, 15. Consultado el 29 de mayo de 2019.
- ^ "Transhipment Services Australia" . TSA . Consultado el 9 de diciembre de 2020 .
Referencias
- ¿Qué es el transbordo? del sitio web de Informed Trade
- E. Rojas. "Observadores MCS a bordo de buques de transbordo en el mar". En: APO Mail Buoy Vol. 10 (3). págs. 8–9. 2007.