Transportes Aéreos Nacionales SA , también conocida como TAN Airlines , [1] era una aerolínea hondureña, con sede en el Edificio TAN en Tegucigalpa . [2] La aerolínea se creó en 1947 y se fusionó con SAHSA , otra aerolínea hondureña, en noviembre de 1991 .
| |||||||
Fundado | 1947 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Operaciones cesadas | 1 de noviembre de 1991 (fusionado con Sahsa ) | ||||||
Sede | Tegucigalpa , Honduras |
Historia
La aerolínea fue formada en 1947 por inversores privados para operar vuelos de carga por contrato. En 1950, la empresa inició los servicios de pasajeros y carga programados. En marzo de 1960C-46 que daban servicio a una red de rutas de 1.900 km de largo. [3] En 1967, TAN y LANICA acordaron operar un solo jet BAC One-Eleven 400 de LANICA de manera conjunta; [4] La operación conjunta de la aeronave comenzó el 19 de octubre de 1967. . [5]
, la flota constaba de tresLa aerolínea adquirió un avión de carga Douglas DC-6 A en marzo de 1973 y lo operó hasta su venta en septiembre de 1979, utilizándolo particularmente en su ruta a Miami . [6]
En febrero de 1970Pan Am en SAHSA . [1] Según la Guía Oficial de Aerolíneas ( OAG ), TAN operaba un jet Convair 880 en 1972 en vuelos a Miami. [7] Un antiguo avión Pluna Boeing 737-200 se incorporó a la flota en mayo de 1974. . [8] El avión era parte de la flota en marzo de 1975. , junto con un DC-6B y dos turbopropulsores Lockheed L-188 Electra ; en ese momento, la aerolínea tenía 400 empleados. [1] Según la Procuraduría General , en 1980 TAN prestaba servicios sin escalas en Miami desde la ciudad de Belice y San Pedro Sula, además de operar vuelos directos a Miami desde La Ceiba y Tegucigalpa principalmente con el Boeing 737-200, con algunos vuelos de pasajeros operados con el Lockheed L-188 Electra. [9]
, TAN adquirió la participación del 38% deEn octubre de 1989Boeing 727-200 se estrelló en la aproximación al aeropuerto de Toncontín , matando a 131 ocupantes a bordo. [10] [11]
, la compañía experimentó su peor accidente cuando unEl 1 de noviembre de 1991, TAN Airlines se fusionó con Sahsa, adoptando este último nombre. [12] [13]
Destinos
Transportes Aéreos Nacionales sirvió a los siguientes destinos a lo largo de su historia: [14]
- Belice
- Honduras
- La Ceiba - Aeropuerto Internacional Golosón
- San Pedro Sula - Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales
- Tegucigalpa - Aeropuerto Internacional Toncontín
- México
- México DF - Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
- Estados Unidos
- Miami - Aeropuerto Internacional de Miami
Accidentes e incidentes
A marzo de 2012[actualizar], Aviation Safety Network registró seis accidentes o incidentes para Transportes Aéreos Nacionales, totalizando al menos 138 fatalidades. El peor accidente en la historia de la aerolínea ocurrió en octubre de 1989
, cuando un Boeing 727 se estrelló en la aproximación al aeropuerto de Toncontín en Tegucigalpa , matando a 131 de los 146 ocupantes de la aeronave. [10] A septiembre de 2013[actualizar], el accidente sigue siendo el más mortífero ocurrido en suelo hondureño. [15] A continuación se muestra una lista de accidentes / incidentes experimentados por el transportista; la lista incluye eventos en los que hubo muertes, la aeronave involucrada resultó dañada sin posibilidad de reparación, o ambos.Fecha | Localización | Aeronave | Número de la cola | Daños de aeronaves | Muertes | Descripción | Refs |
---|---|---|---|---|---|---|---|
27 de agosto de 1948 | Desconocido | Douglas C-47-DL | TI-107 | W / O | Desconocido | Desaparecido. | [dieciséis] |
6 de enero de 1962 | Ciudad de Belice | Curtiss C-46A | HR-TNB | W / O | 1 /2 | No se pudo ganar altura después del despegue del Aeropuerto Internacional Philip SW Goldson debido a la sobrecarga. | [17] |
30 de junio de 1966 | Tegucigalpa | Douglas DC-6 | HR-TNG | W / O | 0 /3 | Derrape de la pista al aterrizar en el aeropuerto de Toncontín. | [18] |
27 de enero de 1973 | Frente a Tegucigalpa | Douglas DC-6A | HR-TNO | W / O | 3 /3 | La aeronave estaba completando un servicio de carga Miami-Tegucigalpa cuando se estrelló a 16 kilómetros (9,9 millas) al norte de Tegucigalpa, en la aproximación al aeropuerto de Tocontín, y se incendió. | [19] |
21 de octubre de 1989 | Tegucigalpa | Boeing 727-200 | N88705 | W / O | 131 /146 | Descendió por debajo de la senda de planeo en la aproximación al aeropuerto de Toncontín, chocando contra una colina, a 4,8 millas náuticas (8,9 km; 5,5 millas) del umbral de la pista. La aeronave había sido alquilada a Continental Air Lines y estaba completando el último tramo de un servicio internacional de pasajeros programado San José - Managua - Tegucigalpa como Vuelo 414. | [11] [20] |
21 de marzo de 1990 | Tegucigalpa | L-188CF | HR-TNL | W / O | 3 /3 | Se estrelló contra un terreno montañoso en la aproximación al aeropuerto de Toncontín con mal tiempo. La aeronave estaba completando un servicio de carga San Pedro Sula- Tegucigalpa. | [21] |
Ver también
- Transporte en Honduras
Bibliografía
- Roach, J y Eastwood, AB, Lista de producción de aviones de pasajeros con motor de pistón, The Aviation Hobby Shop, West Drayton, Middlesex, 2007, ISBN Ninguno.
Referencias
- ^ a b c "Directorio mundial de aerolíneas - Transportes Aereos Nacionales SA (TAN Airlines)" . Vuelo internacional . 108 (3445): 507. 20 de marzo de 1975. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2013.
- ^ "Directorio mundial de aerolíneas - Transportes Aereos Nacionales (TAN Airlines)" . Vuelo internacional . 137 (4207): 134. 14-20 de marzo de 1990. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2013.
- ^ "Transportes Aereos Nacionales SA — TAN Airlines" . Vuelo . 77 (2665): 514. 8 de abril de 1960. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2013.
- ^ "Transporte aéreo - Cooperación TAN-Lanica" . Vuelo internacional . 92 (3062): 797. 16 de noviembre de 1967. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2013.
Lanica, la aerolínea nicaragüense, acordó la operación conjunta de su BAC One-Eleven 400 con TAN Airlines de Honduras.
- ^ "Encuesta mundial de aerolíneas - Lanica (Lineas Aereas de Nicaragua SA)" . Vuelo internacional . 95 (3135): 578. 10 de abril de 1969. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2013.
- ^ Roach y Eastwood, 2007, p. 291
- ^ 1970 Guía oficial de la aerolínea (OAG), horarios de vuelo de Miami
- ^ "Actualización de aerolíneas mundiales" . Vuelo internacional . 106 (3422): 516. 17 de octubre de 1974. Archivado desde el original el 2 de enero de 2013.
Transportes Aereos Nacionales (TAN Airlines de Honduras) adquirió un 737-200 anteriormente operado por Pluna. El avión fue entregado a TAN en mayo luego de la recuperación por parte de Boeing.
- ^ http://www.departedflights.com/MIA80intro.html
- ^ a b "Registro de accidentes de TAN Honduras" . Red de seguridad operacional de la aviación . 4 de marzo de 2012 . Consultado el 27 de septiembre de 2013 .
- ^ a b "Avión se estrella en Honduras, matando al menos 131" . The New York Times . Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2013 . Consultado el 22 de octubre de 1989 . Verifique los valores de fecha en:
|accessdate=
( ayuda ) - ^ "Directorio mundial de aerolíneas - Transportes Aereos Nacionales (TAN Airlines)" . Vuelo internacional . 141 (4311): 125. 25–31 de marzo de 1992. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2013.
- ^ "Directorio mundial de aerolíneas - Servicio Aéreo de Honduras (SAHSA)" . Vuelo internacional . 141 (4311): 117. 25–31 de marzo de 1992. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2013.
- ^ "Calendario (Vigente a 30 de junio de 1974)" (en español). Imágenes de horarios de aerolíneas. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2013.
- ^ "Registro de accidentes de Honduras" . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 27 de septiembre de 2013 .
- ^ Descripción del accidente para la TI-107 en la Red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción del accidente para HR-TNB en la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción del accidente para HR-TNG en la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción del accidente para HR-TNO en la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción del accidente para N88705 en la red de seguridad de la aviación
- ^ Descripción del accidente para HR-TNL en la red de seguridad de la aviación