Treadway Racing es un ex equipo de carreras de autos que compitió en las primeras temporadas de la IndyCar Series de la Indy Racing League . El equipo era propiedad del empresario de Indianápolis Fred Treadway. Antes de la temporada inaugural de la IRL en 1996 , Treadway pudo contratar al ex campeón de las 500 Millas de Indianápolis , Arie Luyendyk, para que condujera para su equipo de primer año. Además, dos patrocinadores de larga data de los equipos de IndyCar, Bryant Heating & Cooling Systems y Jonathan Byrd's Cafeteria, fueron asegurados como patrocinadores.
1996 temporada de carreras
Luyendyk se llevó a casa la primera victoria del equipo en su segunda carrera juntos, ganando el Dura-Lube 200 en Phoenix International Raceway . Más tarde esa temporada, Luyendyk establecería dos récords de clasificación en las 500 Millas de Indianápolis . Luyendyk correría 236,986 mph (381,392 km / h) durante la carrera de cuatro vueltas, [1] durante esta carrera también estableció el récord de una vuelta de 237,498 mph. [2] Sin embargo, esta carrera no pondría a Luyendyk en la pole position , ya que la carrera fue en el segundo día de contrarreloj. El intento de Luyendyk en el primer día de calificaciones fue anulado cuando no pasó la inspección técnica, aunque fue lo suficientemente bueno para la pole. Su intento del día dos fue más rápido que el del día uno. Al final, Luyendyk fue eliminado de la carrera en un accidente.
1997 temporada de carreras
Al año siguiente, la buena suerte continuaría en la carrera hacia la carrera, ya que Luyendyk ganaría las 500 Millas de Indianápolis de 1997 para Treadway Racing desde la pole; su nuevo compañero de equipo Scott Goodyear terminó segundo, haciendo una barrida de 1-2 para Treadway Racing. Luyendyk seguiría ganando el True Value 500 en Texas Motor Speedway quince días después. La carrera es mejor recordada por la controversia de puntuación [3] que llevaría a que la IRL elimine a la USAC de sus obligaciones sancionadoras. [4] Los resultados más consistentes de Goodyear lo colocarían un lugar por delante de Luyendyk en la clasificación de la temporada final de 1997 a pesar de no obtener una victoria.
Temporada de carreras 1998
Para 1998, Goodyear dejó Treadway Racing, dejando a Luyendyk como único piloto. Luyendyk ganó la última carrera de la temporada en Las Vegas Motor Speedway antes de retirarse de las carreras a tiempo completo.
Temporada de carreras 1999
Sam Schmidt fue contratado para reemplazar a Luyendyk para la temporada 1999 . Le daría al equipo una victoria en Las Vegas como lo hizo Luyendyk la temporada anterior. Esta victoria al final de la temporada combinada con terminar quinto en la clasificación de la temporada final le dio al equipo grandes esperanzas para el 2000 . Una oportunidad para lograr este éxito no ocurriría ya que una devastadora lesión en las pruebas de pretemporada [5] en Walt Disney World Speedway dejaría a Schmidt paralizado. El accidente dejaría a Robby McGehee, quien había sido contratado como socio de Schmidt, como único piloto del equipo. McGehee solo duraría una temporada.
Temporada de carreras 2001
Felipe Giaffone tomaría el asiento del equipo en 2001 , trayendo consigo el patrocinio personal de Hollywood Cigarettes. Ross y Diana Hubbard también se unieron al equipo como socios de Fred Treadway. Giaffone y los Hubbards también durarían solo una temporada.
2002 temporada de carreras
En 2002, el hijo de Treadway, Rick Treadway, condujo para el equipo durante la primera mitad de la temporada con Will Langhorne compitiendo en eventos selectos al final de la temporada. A medida que los equipos de la CART World Series comenzaron a ingresar, los costos de IRL comenzaron a subir y a exprimir a los equipos pequeños como Treadway Racing. El Chevy 500 2002 en Texas Motor Speedway fue la última carrera de Treadway Racing en la serie principal de la Indy Racing League.
Pilotos de Treadway Racing
Conductores de tiempo completo
- Felipe Giaffone (2001)
- Scott Goodyear (1997)
- Arie Luyendyk (1996-'98)
- Robby McGehee (2000)
- Sam Schmidt (1999)
- Rick Treadway (2002)
Conductores a tiempo parcial / solo de Indy
- Raúl Boesel (2000)
- Will Langhorne (2002)
- Jason Leffler (2000)
- Arie Luyendyk (1999, 2001-'02)
Resultados completos de la serie IRL / IndyCar
( tecla ) (Los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Chasis | Motor | Conductores | No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 | WDW | PHX | INDY | ||||||||||||||||
Reynard 95I | Ford - Cosworth XB | Arie Luyendyk | 5 | 14 | 1 | dieciséis | |||||||||||||
1996-1997 | NHA | LSV | WDW | PHX | INDY | TXS | PPIR | CLT | NHA2 | LSV2 | |||||||||
Reynard 95I | Ford - Cosworth XB | Arie Luyendyk | 5 | 13 | 20 | ||||||||||||||
Fuerza G GF01 | Oldsmobile Aurora V8 | 12 | 22 | 1 | 1 | 15 | 21 | 3 | 25 | ||||||||||
Scott Goodyear | 6 | 3 | 17 | 2 | 4 | 7 | 3 | dieciséis | 2 | ||||||||||
Reynard 94I | Ford - Cosworth XB | Johnny O'Connell | 12 | ||||||||||||||||
1998 | WDW | PHX | INDY | TXS | NHA | DOV | CLT | PPIR | ATL | TXS | LSV | ||||||||
Fuerza G GF01B | Oldsmobile Aurora V8 | Arie Luyendyk | 5 | 8 | 24 | 20 | 13 | 5 | 9 | 4 | 22 | 8 | 28 | 1 | |||||
1999 | WDW | PHX | CLT | INDY | TXS | PIK | ATL | DOV | PIK | LSV | TXS | ||||||||
Fuerza G GF01C | Oldsmobile Aurora V8 | Arie Luyendyk | 5 | 22 | |||||||||||||||
Sam Schmidt | 99 | 27 | 9 | C 1 | 30 | 3 | 2 | 22 | 5 | 5 | 1 | 22 | |||||||
2000 | WDW | PHX | LSV | INDY | TXS | PIK | ATL | KTY | TXS | ||||||||||
Fuerza G GF05 | Oldsmobile Aurora V8 | Robby McGehee | 5 | 10 | 24 | 6 | 21 | 2 | 13 | 4 | 14 | 24 | |||||||
Jason Leffler | 50 | 17 | |||||||||||||||||
55 | 15 | ||||||||||||||||||
Raúl Boesel | dieciséis | ||||||||||||||||||
Shigeaki Hattori | DNP | 8 | 17 | 9 | 8 | 7 | |||||||||||||
2001 | PHX | HOM | ATL | INDY | TXS | PIK | RIR | KAN | NSH | KTY | REVÓLVER | CHI | TXS | ||||||
Fuerza G GF05B | Oldsmobile Aurora V8 | Arie Luyendyk | 5 | 13 | |||||||||||||||
Felipe Giaffone | 21 | 6 | 4 | 10 | 10 | 2 | 7 | 11 | 4 | 8 | 8 | 20 | 10 | 21 | |||||
2002 | HOM | PHX | CALIFORNIA | NAZ | INDY | TXS | PIK | RIR | KAN | NSH | MAL | KTY | REVÓLVER | CHI | TXS | ||||
Fuerza G GF05C | Chevrolet Indy V8 | Rick Treadway | 5 | dieciséis | |||||||||||||||
66 | 19 | ||||||||||||||||||
55 | 24 | 9 | 22 | dieciséis | 29 | 23 | |||||||||||||
Arie Luyendyk | 14 | dieciséis | |||||||||||||||||
Will Langhorne | 18 | 13 | 23 | ||||||||||||||||
Robby McGehee | 12 |
- 1 El VisionAire 500K de 1999 en Charlotte fue cancelado después de 79 vueltas debido a la muerte de los espectadores.
IndyCar gana
# | Estación | Fecha | Sanción | Pista / carrera | No. | Conductor ganador | Chasis | Motor | Neumático | Red | Vueltas Led |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1996 | 24 de marzo | IRL | Circuito Internacional de Phoenix (O) | 5 | Arie Luyendyk | Reynard 95i | Ford - Cosworth XB | Firestone | Polo | 122 |
2 | 1996-1997 | 27 de mayo | IRL | 500 millas de Indianápolis (O) | 5 | Arie Luyendyk (2) | Fuerza G GF01 | Oldsmobile Aurora V8 | Firestone | Polo | 61 |
3 | 7 de junio | IRL | Autopista de Texas Motor Speedway (O) | 5 | Arie Luyendyk (3) | Fuerza G GF01 | Oldsmobile Aurora V8 | Firestone | 11 | 20 | |
4 | 1998 | 11 de octubre | IRL | Autopista de Las Vegas (O) | 5 | Arie Luyendyk (4) | Fuerza G GF01B | Oldsmobile Aurora V8 | Buen año | 14 | 88 |
5 | 1999 | 26 de septiembre | IRL | Autopista de Las Vegas (O) | 99 | Sam Schmidt | Fuerza G GF01C | Oldsmobile Aurora V8 | Firestone | Polo | 35 |
Referencias
- ^ Récords de clasificación: cuatro vueltas, Indy500.com
- ^ Récords de calificación: una vuelta , Indy500.com
- ^ Resultados de Texas revisados después de la apelación , comunicado de prensa de Johnny Unser Racing a través de Motorsport.com, 8 de junio de 1997
- ^ Tareas sancionadoras asumidas por IRL , IRL PR a través de Motorsport.com, 16 de junio de 1997
- ^ Sam Schmidt herido en un accidente durante la prueba abierta , IRL PR a través de Motorsport.com, 6 de enero de 2000