Las carreteras troncales en Gales ( galés : cefnffyrdd yng Nghymru ) se crearon en la Ley de carreteras troncales de 1936 cuando el Ministerio de Transporte del Reino Unido tomó el control directo de 30 de las principales carreteras de Gran Bretaña de manos de las autoridades locales inglesas , galesas y escocesas . El número de carreteras troncales se aumentó de 30 a 101 en la Ley de carreteras troncales de 1946. Estas carreteras formaron lo que la Ley llamó "el sistema nacional de rutas para el tráfico directo". Desde la devolución de Gales, el sistema de carreteras troncales de Gales ha sido gestionado por el Agente de carreteras troncales de Gales del Sur y el Agente de carreteras troncales del norte y centro de Gales.en nombre del Gobierno de Gales . En abril de 2015, de un total de 34,495 millas (55,514 km) de carreteras en Gales, 1,576 millas (2,536 km) son carreteras troncales (incluidas 133 millas (214 km) de autopistas y 350 millas (560 km) de autovía. ). [1]
Históricamente, las carreteras troncales se enumeran en los mapas con una "(T)" después de su número, para distinguirlas de las partes que no son troncales de la misma carretera. Sin embargo, este sufijo ya no se incluye en los mapas actuales de Ordnance Survey . Sin embargo, el agente de carreteras troncales del norte y del centro de Gales todavía lo usa para distinguir la ruta troncal de una no troncal. [2] Cuando una carretera principal ha sido mejorada por una autopista, una circunvalación o una ruta similar, se puede desvincular. Cuando se desmonta un camino, las señales a menudo se reemplazan y, a veces, se cambian los números de ruta, lo que hace que el camino original sea más difícil de seguir. La London - Fishguard Trunk Road en 1936 solo incluía la A48 y la A40 . Con las mejoras en las carreteras, sobre todo en la autopista M4 , gran parte de la A48 y la A40 se ha desactivado [3] [4]
Bajo control parlamentario del Reino Unido
La Ley de 1936 entró en vigor en Gales el 1 de abril de 1937 y creó 30 carreteras principales en Gran Bretaña, con 5 carreteras total o parcialmente dentro de Gales. La ley excluyó las carreteras en el condado de Londres e Irlanda del Norte . La Ley de 1946 entró en vigor en Gales el 1 de abril de 1946 y produjo 71 más con 11 total o parcialmente dentro de Gales. Esta ley incluía carreteras dentro del condado de Londres, pero aún excluía la ciudad de Londres .
Carreteras troncales en Gales creadas por la Ley de carreteras troncales de 1936 | ||
Número de la carretera principal | Ruta de la carretera principal | Nombre de la carretera principal, incluida la clasificación de la carretera |
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Londres - Fishguard Trunk Road ( A40 , A48 ) | ||
Londres– Holyhead Trunk Road ( A5 ) | ||
Newport - Shrewsbury Trunk Road ( A4042 , A472 , A40 , A465 ) | ||
Swansea - Carretera troncal de Manchester ( A483 , A48 , A5 , A539 ) | ||
Chester - Carretera troncal de Bangor ( A55 ) | ||
Fuentes: Legislation.gov.uk , Trunk Roads Act 1936 [5] Leslie V Watson, Trunk Roads Act 1936 y 1946 [6] What Do They Know, Welsh Government: List of Welsh Government Roads and Classifications [7] | ||
Carreteras troncales en Gales creadas por la Ley de carreteras troncales de 1946 | ||
Cardiff - Carretera troncal Llangurig ( A470 , A40 , A438 , A4073, A479, A44 ) | ||
Neath - Carretera troncal de Abergavenny ( A465 ) | ||
Raglan - Carretera troncal Llandovery ( A40 ) | ||
Carretera troncal de Newport – Worcester ( A449 , A40 , A4136 , A466 , A449 ) | ||
Carretera troncal Llandilo – Carmarthen ( A40 ) | ||
Carretera troncal Haverfordwest – Milford Haven ( A4076 ) | ||
Fishguard –Bangor ( puente colgante de Menai ) Trunk Road (A487, A497, A498, A4085, A499, A4087) | ||
Newtown - Aberystwyth Trunk Road (A492, A44) | ||
Shrewsbury - Carretera troncal Dolgellau ( A458 ) | ||
Dolgellau –South of Birkenhead Trunk Road ( A494 , A549, B5123, A550, A548) | ||
Maentwrog - East of Conwy Trunk Road (B4408, B4395, B4408, A496 ) | ||
Fuentes: Legislation.gov.uk , Trunk Roads Act 1946 [8] Leslie V Watson, Trunk Roads Act 1936 y 1946 [6] What Do They Know, Welsh Government: List of Welsh Government Roads and Classifications [7] | ||
Carreteras troncales en Gales creadas desde 1946 | ||
Parque Glanusk (Crickhowell) - Llyswen Trunk Road (A479) | ||
Caersws - Carretera troncal Machynlleth A489 | ||
Cemmaes Road - Mallwyd Trunk Road A489 | ||
Este de Abercynon - Este de Dowlais Trunk Road A4060 | ||
Al este de St Clears - Pembroke Dock Trunk Road A477 | ||
Fuente: What Do They Know, Gobierno de Gales: Lista de clasificaciones y carreteras del Gobierno de Gales [7] |
En 1997-1998, la Oficina de Gales, que formaba parte del Gobierno del Reino Unido, llevó a cabo una revisión de las carreteras . Revisó la red vial troncal existente e identificó rutas que eran de importancia estratégica nacional. Los factores para decidir qué rutas deben retenerse en la red central (troncal) incluyen:
- Proporcionar vínculos entre los principales núcleos de población, industria, zonas turísticas y comunidades importantes.
- Promover el movimiento seguro, predecible y rápido de personas y mercancías en todo Gales.
- Proporcionar acceso a los principales puertos marítimos, aeropuertos, terminales ferroviarias y de autobuses.
- Proporcionar enlaces transfronterizos a la red inglesa
- Formar parte de la red transeuropea de carreteras del Reino Unido . [9]
Estos factores se publicaron en el libro blanco del Gobierno "Un nuevo trato para el transporte" en julio de 1998. [10]
Bajo control parlamentario de Gales
La Asamblea Nacional de Gales asumió la responsabilidad de la delegación de poderes el 1 de julio de 1999, [11] como parte de este proceso, el transporte se transfirió del Parlamento del Reino Unido a la Asamblea Nacional de Gales y con ella la responsabilidad de la red de carreteras principales. incluidas las autopistas. [12] La responsabilidad de la gestión de las carreteras en Gales se divide entre el Gobierno de Gales y las agencias de carreteras locales. El Gobierno de Gales es responsable de las carreteras principales y las autopistas, mientras que las 22 autoridades locales son responsables de todas las demás carreteras.
En 2001, el Gobierno de Gales revisó la forma en que se gestionaban las carreteras y autopistas [13], y en septiembre de 2004 [13] había decidido reducir el número de agencias de carreteras principales de ocho a tres. [13] Las tres nuevas agencias fueron:
- La Agencia de Carreteras Troncales de Gales del Sur (SWTRA), posteriormente rebautizada como Agente de Carreteras Troncales de Gales del Sur
- Agencia de carreteras troncales de Mid Wales (MWTRA)
- La Agencia de Carreteras Troncales del Norte de Gales (NWTRA). [13]
Las tres nuevas agencias de carreteras troncales comenzaron el 1 de abril de 2006. Seis años después, el 1 de abril de 2012, se redujeron nuevamente a dos:
- El agente de carreteras troncales de Gales del Sur, que gestiona 16 carreteras principales o partes de carreteras (tanto carreteras A como autopistas) [14]
- El agente de carreteras troncales del norte y centro de Gales (NMWTRA), que gestiona 11 carreteras principales o partes de carreteras (todas las carreteras A). [15]
El Ayuntamiento de Neath Port Talbot County y el Ayuntamiento de Gwynedd gestionan y mantienen la red de carreteras troncales en nombre de la división de Transporte y Regeneración Estratégica del Gobierno de Gales para SWTRA y NMWTRA respectivamente. [16] [17]
En marzo de 2002, el gobierno de Gales desarrolló su programa Trunk Road Forward. [18] El programa enumeraba planes para mejoras importantes y nuevos planes de carreteras. [18] Tras la revisión de 2004 de la política de transporte del Gobierno de Gales en 2004, [18] actualizaron la lista de mejoras importantes y nuevos planes de carreteras. [18] En diciembre de 2008, el Programa Trunk Road Forward se actualizó nuevamente debido a las promesas hechas en One Wales, el Partido Laborista y Plaid Cymru . [18]
En abril de 2015, de un total de 34,495 millas (55,514 km) de carreteras en Gales, 1,576 millas (2,536 km) son carreteras troncales (incluidas 133 millas (214 km) de autopistas y 350 millas (560 km) de autovía. ). [1]
Carreteras troncales actuales
Carreteras troncales en Gales | |||
Nombre de la carretera principal | Clasificación de carreteras (carretera A / autopista) | Notas | Imagen |
---|---|---|---|
Forma parte de la London-Fishguard Trunk Road y también de la ruta europea E30. | Aunque forma parte de la ruta europea E30, las señales direccionales omiten los números de ruta europea . Es principalmente una autopista de 3 carriles , excepto las salidas 24 a 26 alrededor de Newport y desde la salida 38 alrededor de Port Talbot hasta el término occidental de la M4 en la salida 49 en los servicios de Pont Abraham , donde es una autopista de 2 carriles en cada dirección. . | cerca de Cardiff | |
Anteriormente, la M48 formaba parte de la autopista M4, hasta que fue rebautizada cuando se construyó el segundo cruce de Severn en 1996. Es una autopista de dos carriles en cada dirección. | cerca de Caldicot | ||
La A48 (M) abrió en 1977 originalmente como un final para la M4. Posteriormente, la M4 se amplió desde la salida 29 en 1980, y esta sección de la carretera se renumeró posteriormente como A48 (M). Es una autopista de 2 carriles en cada sentido. | cerca de Cardiff | ||
La carretera va desde el suroeste (centro de Gales) hasta el noreste de Gales. Se trata principalmente de una carretera de una sola calzada, aparte de un tramo entre Queensferry y la autopista M56, donde es una carretera de doble calzada. | cerca de Queensferry | ||
Forma parte de la ruta europea E30 ( A40 , A48 , A466 , autopista M4 ). | La A40 forma parte de la red de carreteras principales de este a oeste del gobierno de Gales que une Abergavenny con Fishguard en Gales. La A40 es predominantemente una calzada única en Gales, aparte de una sección entre Carmarthen y St Clears . Forma parte de la ruta europea E30 de 6.050 kilómetros (3.760 millas) desde Cork (República de Irlanda) a Omsk (Rusia). | cerca de Abergwili | |
La A470 es una ruta de norte a sur que va desde Llandudno Junction y la A55 en el norte hasta Cardiff en la costa sur. Por lo general, es una carretera de una sola calzada al norte de Merthyr Tydfil y una carretera de doble calzada al sur de Merthyr Tydfil. | cerca de Pontypridd | ||
( Capel Llanilltern - Culverhouse Cross Link Road ) [22] ( A4232 ) | A4232 Trunk Road se inauguró en 1985 y fue diseñado para proporcionar un enlace entre el Valle de Glamorgan y el oeste de Cardiff en la A48 con la autopista M4. Tiene 5,47 kilómetros (3,40 millas) de longitud. El resto de la carretera A4232 no está truncado. | (Cardiff Link Road) | |
La A40 es una ruta de este a oeste en el centro de Gales desde Raglan (Newport-Worcester Trunk Road) y Llandovery. En su mayoría es estándar de calzada única, aparte de Brecon Bypass, que es de doble calzada. | (Brecon Bypass) | ||
La A4060 es una combinación de autovía y calzada única. Une la carretera troncal Cardiff – Glan Conwy ( A470 ) con el sur de Merthyr Tydfil, donde es una calzada única de 3 carriles hasta la carretera troncal Neath – Abergavenny ( A465 ) en Dowlais Top, donde es una autovía. | cerca de Merthyr Tydfil | ||
Forma parte de London – Holyhead Trunk Road [25] [26] ( A5 ) | La carretera A5 de Londres a Holyhead es una carretera principal en Gales que va desde Bangor en el noroeste hasta Chirk en el sureste de la región. La A5 es predominantemente una calzada única en Gales. | (derivación de Chirk) | |
Entre el cruce de la A55 y Ruabon en el norte de Gales, la carretera es de doble calzada. El resto del camino es de calzada única. | (derivación de Gresford) | ||
La carretera principal A55 es la ruta principal de este a oeste en el norte de Gales. La carretera tiene unos 129 km (81 millas) de longitud, es una autovía e incluye el Puente Britannia y los túneles A55. Al oeste del cruce 11 (a través de Anglesey) está administrado por UK Highways Ltd como parte de una iniciativa de financiación privada y al este del cruce 35a (en Inglaterra) está administrado por Highways England. Forma parte de la ruta europea E22 de 5.320 kilómetros (3.310 millas) que une Ishim (Rusia) con Holyhead. | cerca de Colwyn Bay | ||
La carretera es una ruta principal de este a oeste en el sur de Gales junto con la autopista M4. Grandes secciones de la carretera son de doble calzada, y el resto es de una sola calzada. El Gobierno de Gales ha prometido que la doble construcción de toda la carretera principal se completará en 2020. | cerca de Bute Town | ||
Esta carretera es la carretera principal de South Wales a English Midlands . | cerca de Newport | ||
La carretera principal es la principal ruta sur-norte en el este de Gales. | (Desvío de Llantarnam) | ||
(también conocida como Shropshire Boundary – Mallwyd Trunk Road) [34] ( A458 ) | La carretera es una ruta de este a oeste en el centro de Gales que conecta Londres-Holyhead Trunk Road (A5) en el este cerca de Shrewsbury con Cardiff-Glan Conwy Trunk Road (A470) en el oeste cerca de Mallwyd. Es una vía de calzada única. | cerca de Mallwyd | |
La carretera es una pequeña carretera de norte a sur que une Londres - Fishguard Trunk Road (A40) en Haverfordwest con el puerto de Milford Haven. Es una vía de calzada única. | cerca del Puente de Merlín | ||
La A487 es una carretera de sur a norte que atraviesa el oeste de Gales y une Fishguard en Pembrokeshire con Bangor en el norte de Gales. Es una vía de calzada única. | (derivación Felinheli) | ||
La A489 es una ruta de este a oeste. Va desde Newtown hasta Machynlleth y se divide en dos longitudes distintas. La sección sur tiene una longitud de 8,5 km (5 millas) que une la carretera A483 en Newtown con la carretera A470 en Caersws. La sección norte tiene una longitud de 9 km (5,5 millas) y une la A470 en Cemmaes Road con la carretera A487 en Machynlleth. La A470 y la A489 son en su mayoría carreteras de una sola calzada. | cerca de Abergwydol | ||
La A44 es una ruta de este a oeste que va desde la A470 en Llangurrig hasta Aberystwyth. La carretera es completamente de un solo vagón, que une la carretera A483 en Newtown con la carretera A470 en Caersws. | cerca de Llangurig | ||
La A479 desde la A40 cerca de Crickhowell hasta la A470 en Llyswen y generalmente es una carretera de una sola calzada y tiene 21 km (13 millas) de longitud. | (puente de Bronllys) | ||
La ruta este-oeste desde el cruce de London-Fishguard Trunk Road (A40) en St Clears hasta Pembroke Dock. En 2014, se inauguró la carretera de mejora de St Clears a Red Roses. Sin pasar por las comunidades de Llanddowror y Red Roses, esta nueva carretera es una calzada única con más de la mitad de su longitud con tres carriles. | (derivación de Llanddowror) | ||
Fuente: What Do They Know, Gobierno de Gales: Lista de clasificaciones y carreteras del Gobierno de Gales [7] |
Ver también
- Carretera troncal
- Agente de carreteras troncales
- Carreteras en el Reino Unido
- Transporte en el Reino Unido
- Lista de autopistas del Reino Unido
Referencias
- ^ a b "Longitudes y condiciones de las carreteras en Gales durante 2014-15, Tabla 2 - Longitud de las carreteras por clase y autoridad local 2015 (a) - Página 4" (PDF) . Gobierno de Gales . Consultado el 8 de marzo de 2016 .
- ^ "Numeración de empalmes A483 (T) A483 (T) Rhifo Cyffyrdd" (PDF) . Agente de carreteras troncales del norte y centro de Gales . Consultado el 9 de marzo de 2016 .
- ^ "La London-Fishguard Trunk Road (A48) (condado de South Glamorgan) y la Cardiff-Glan Conwy Trunk Road (A470) (condado de South Glamorgan) Orden de desmontaje 1987" . Legislation.gov.uk . Consultado el 9 de marzo de 2016 .
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- ^ "The A487 Trunk Road (Rhydyfelin to Southgate, Ceredigion) (Restricciones temporales de velocidad y no adelantar) Orden de 2016" (PDF) . Legislation.gov.uk . Consultado el 9 de marzo de 2016 .
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- ^ "The A479 Trunk Road (Glanusk Park to Llyswen, Powys) (Restricciones temporales de velocidad y no adelantar) Orden de 2016" (PDF) . Legislation.gov.uk . Consultado el 9 de marzo de 2016 .
- ^ "St despeja a Pembroke Dock Trunk Road (A477) (carreteras laterales de mejora de St Clears-Red Roses) Orden 2012 (2012 No.3)" . Gobierno de Gales . Consultado el 9 de marzo de 2016 .
enlaces externos
- Programa de avance de carreteras troncales marzo de 2002
- Suplemento 2004 del Programa de Adelanto de Troncales
- Programa Trunk Road Forward noviembre de 2009