El Turbomeca Arrius pertenece a una familia de motores turboeje para uso en helicópteros , producido por primera vez en 1981. En 2012, se habían vendido unas 2.700 unidades. La potencia oscila entre 357 kW (479 shp) y 530 kW (716 shp) para diferentes versiones. Siguiendo la tradición de Turbomeca , el Arrius recibió su nombre de un pico pirenaico (pic d'Arrius), situado en el valle de Ossau cerca de Pau .
Arrius | |
---|---|
Turbomeca Arrius 1B | |
Tipo | Turboeje |
origen nacional | Francia |
Fabricante | Motores de helicóptero Safran |
Primer intento | 1981 |
Principales aplicaciones | Eurocopter EC120 Colibri Eurocopter EC135 Kamov Ka-226 |
Número construido | 2800 |
Variantes
- Arrius 1A
- Arrius 1A1
- Arrius 1M
- Arrius 2B1
- Arrius 2B1A
- Arrius 2B2
- Arrius 2F
- Arrius 2K1
- Arrius 2K2
- Arrius 2G1
- Arrius 2R
Aplicaciones
Turboejes
- Eurocopter AS355 N Ecureuil 2 (2 x Arrius 1A)
- Eurocopter AS355 NP Ecureuil 2 (2 x Arrius 1A1)
- Eurocopter AS555 Fennec (2 x Arrius 1M)
- Eurocopter EC135 T1 (2 x Arrius 2B1 / 2B1A)
- Eurocopter EC135 T2 (2 x Arrius 2B2)
- Eurocopter EC635 T1 (2 x Arrius 2B1 / 2B1A)
- Eurocopter EC635 T2 (2 x Arrius 2B2)
- Eurocopter EC120B Colibri (1 x Arrius 2F)
- Agusta A109 Power (2 x Arrius 2K1 / 2K2)
- Kamov Ka-226 T (2 x Arrius 2G1)
- Bell 505 Jet Ranger X (1 x Arrius 2R)
Generador de gas
Especificaciones (Arrius 1A)
Datos de la hoja de datos del certificado tipo FAA. [2]
Características generales
- Tipo: turboeje de turbina libre de dos carretes
- Longitud: 63 pulgadas (1601 mm)
- Diámetro: 17.2 en (436 mm)
- Peso en seco: 223,3 libras (101,3 kg)
Componentes
- Compresor: centrífugo de una etapa
- Combustores : cámara de combustión de flujo inverso anular
- Turbina : turbina de potencia de una etapa, turbina de generador de gas de una etapa
Actuación
- Potencia máxima de salida: 520 shp (388 kW)
- Temperatura de entrada de la turbina: 870 C
- Relación potencia / peso :
Ver también
Listas relacionadas
Referencias
Notas
- ^ Vuelo 1953
- ^ Hoja de datos del certificado de tipo FAA recuperada: 2 de noviembre de 2008
Bibliografía
- "Inteligencia de aeronaves" . Vuelo . Vol. LXIII no. 2309. 24 de abril de 1953. p. 513.
enlaces externos
A este artículo del motor de avión le faltan algunas (o todas) de sus especificaciones . Si tiene una fuente, puede ayudar a Wikipedia agregándola . |