Fragata tipo 22

HMS Cornwall en tránsito por el Golfo Pérsico en 2007
Resumen de la clase
Constructores:	Milenrama (constructores navales) Ltd , Cammell Laird , Cazador de cisnes
Operadores:	Royal Navy (ex operador)  Armada brasileña  Fuerzas navales rumanas  Armada de Chile
Precedido por:	Tipo 21
Sucesor:	Tipo 23
Subclases:	Lote 1 espada ancha Lote 2 Boxeador Lote 3 Cornualles
En comisión:	3 de mayo de 1979 - 30 de junio de 2011
Terminado:	14
Activo:	5 (con Brasil, Rumania y Chile)
Retirado:	9 (3 hundidos como blancos)
Características generales
Desplazamiento:	Lote 1: 4.500 toneladas , estándar Lote 2: 4.800 toneladas, estándar Lote 3: 5300 toneladas, estándar
Longitud:	Lote 1: 131,2 m (430 pies) Lote 2: 146,5 m (480 pies) Lote 3: 148,1 m (486 pies)
Haz:	14,8 m (48 pies)
Sequía:	Lote 1: 6,1 m (20 pies) Lotes 2 y 3: 6,4 m (21 pies)
Propulsión:	Lote 1 más Boxer y Beaver : COGOG de 2 ejes 2 turbinas de gas de alta velocidad Rolls-Royce Olympus TM3B (54.000 shp / 40 MW) 2 turbinas de gas de crucero Rolls-Royce Tyne RM1C (9700 shp / 7,2 MW) Lote 2, Brave en adelante y Lote 3: COGAG de 2 ejes 2 turbinas de gas impulso Rolls-Royce Marine Spey SM1A (37,540 shp / 28 MW) 2 turbinas de gas de crucero Rolls-Royce Tyne RM3C (9700 shp / 7,2 MW)
Velocidad:	30 nudos (56 km / h) completo Crucero de 18 nudos (33,3 km / h)
Complemento:	Lote 1: 222 Lote 2: 273 Lote 3: 250
Sensores y sistemas de procesamiento:	1 × radar de búsqueda aérea Tipo 967/968 2 radares de control de incendios tipo 910 o 911 1 × radar de navegación tipo 1006 o 1007 1 × sonar tipo 2016 (Lotes 1 y 2) 1 × sonda tipo 2050 (lote 3) 1 × Sonda de matriz remolcada Tipo 2031Z (Lotes 2 y 3) 1 × sonda de clasificación de objetivo inferior tipo 162M 1 × sistema de comunicaciones submarinas tipo 2008
Guerra electrónica y señuelos:	Lanzadores de señuelos Seagnat de la OTAN
Armamento:	Lote 1 y 2 : 2 × Sextuple Sea Wolf lanzadores de misiles antiaéreos 4 × lanzadores de misiles antibuque Exocet MM-38 2 × tubos triples STWS-2 para torpedos antisubmarinos Mk.46 o Stingray 2 pistolas Bofors de 40 mm 2 pistolas GAM-BO1 de 20 mm GPMG L7A2 Miniguns M134 Lote 3 : 2 × Sextuple Sea Wolf lanzadores de misiles antiaéreos 2 × quad Harpoon misiles anti-buque lanzamisiles 2 × tubos triples STWS-2 para torpedos antisubmarinos Mk.46 o Stingray 1 pistola Mk.8 de 4,5 pulgadas (113 mm) 1 × 30 mm Portero CIWS 2 pistolas DS30B de 30 mm o 2 pistolas GAM-BO1 de 20 mm GPMG L7A2 Miniguns M134
Aeronaves transportadas:	1 o 2 × Westland Lynx helicópteros , armados con: 2 × ametralladoras L7A2 GPMG , y 4 × misiles antibuque Sea Skua , o 2 × torpedos antisubmarinos Sting Ray Valiente en adelante capaz de manejar 1 × helicóptero Sea King o Merlin .
Instalaciones de aviación:	Cubierta de vuelo y hangar

La fragata Tipo 22, también conocida como la clase Broadsword , era una clase de fragatas construidas para la Royal Navy británica . Se construyeron catorce en total, con la producción dividida en tres lotes.

Inicialmente destinados a ser fragatas de guerra antisubmarina como parte de la contribución de la OTAN, los barcos se convirtieron en buques de guerra de propósito general.

El HMS Cornwall fue la última fragata Tipo 22 de la Royal Navy, que se retiró del servicio el 30 de junio de 2011. ^{[1] [2] [3]}

Se desecharon cinco Tipo 22 y dos más se hundieron como objetivos. Los otros siete barcos fueron vendidos a las armadas brasileña , rumana y chilena ; cinco de ellos permanecen en servicio, uno se hundió como objetivo y uno se vendió como chatarra.

Nombre del barco

Espada ancha , boxeador

Originalmente se pensó que todos los Type 22 tendrían nombres que comenzaran con 'B' ( Broadsword , etc.), siguiendo los nombres 'A' utilizados para las fragatas Type 21 ( Amazon , etc.). Esto cambió después de la Guerra de las Malvinas cuando se ordenaron dos barcos de reemplazo para los destructores hundidos ( Sheffield y Coventry ) y fueron nombrados para conmemorarlos. Otro buque encargado antes, pero aún no iniciado, que se llamaría "Bloodhound", pasó a llamarse "London". ^[4]

Cornualles

La progresión alfabética se restableció con los barcos del Lote 3 ( Cornwall , etc.) antes de ser abandonados temporalmente con la clase Tipo 23 , que lleva el nombre de Dukedoms ( Norfolk , Lancaster , etc.). La última clase de escolta de la Royal Navy, la clase Tipo 45 o Daring , ha reintroducido la progresión alfabética , utilizando nombres de destructores de las décadas de 1930 y 1950.

Los nombres seleccionados para los cuatro barcos del Lote 3 fueron una mezcla: dos, Cornwall y Cumberland , revivieron los nombres de la clase County que anteriormente llevaban tanto los cruceros blindados de la clase Monmouth de la Primera Guerra Mundial como los de la clase County pesada de la Segunda Guerra Mundial. cruceros. Los otros Batch 3, Chatham y Campbeltown , eran nombres de Town, el primero reviviendo un nombre de crucero ligero de clase Town de 1911 , y el último conmemorando al HMS  Campbeltown famoso por su participación en el St Nazaire Raid en 1942; el nombre de HMS Chatham fue seleccionado como un saludo a laLa ciudad de Medway , donde Chatham Dockyard , establecido en 1570, había cerrado en 1984.

Diseño

El Tipo 22 fue diseñado para ser un buque especializado en guerra antisubmarina como parte de la contribución de la Royal Navy a la OTAN . Durante el servicio de la Royal Navy , los barcos se convirtieron en fragatas de propósito general con armas para su uso contra otros barcos de superficie, aviones y submarinos. Fueron construidos en tres lotes dando lugar a tres subclases, el primer Broadsword de cuatro barcos, el segundo Boxer de seis barcos y el tercero y último, Cornwall de cuatro barcos. Durante su servicio en la Royal Navy, los barcos tenían instalaciones mejoradas de comando, control y coordinación que dieron como resultado que se utilizaran a menudo como buques insignia en despliegues. ^[5]

Las cuatro espadas (que incluían a dos veteranos de la Guerra de las Malvinas ) se vendieron a Brasil a mediados de la década de 1990. Rumania adquirió y modernizó dos de los barcos del Lote 2, mientras que Chile compró un tercero .

Evolución

Tras la cancelación del programa de portaaviones CVA-01 en 1966, la Royal Navy llevó a cabo una reevaluación de la flota de superficie y concluyó que se requerían los siguientes cinco nuevos tipos de barcos:

• Un barco tipo crucero para operar grandes helicópteros ASW (este requisito finalmente llevó a los portaaviones de clase Invencible );
• Un destructor de defensa aérea más pequeño y más barato que la clase County (esto resultó en el programa Tipo 42 );
• Una fragata armada con misiles como eventual sucesor de la clase Leander Tipo 12 (este requisito llevó al Tipo 22);
• Una fragata de patrulla barata (este requisito llevó al Tipo 21 ); y
• Un buque de contramedidas de mina de doble función , sucesor de la clase Ton (esto resultó en la clase Hunt )

De estos, el destructor de defensa aérea parecía haber recibido la máxima prioridad, siendo imperativo llevar al Sea Dart al mar en número para reemplazar la capacidad de defensa aérea que se perdería con el retiro de la flota de portaaviones.

Visualmente, el linaje Tipo 12 en el diseño Tipo 22 es menos que obvio, aunque se dice que hay similitudes en la forma del casco submarino. Debido a la carga de trabajo del departamento de diseño del Almirantazgo en la década de 1960, se compró un diseño privado (Tipo 21) como medida provisional mientras se desarrollaba el Tipo 22. El proceso de diseño, ya obstaculizado por la prioridad dada al Tipo 21 y al Tipo 42 que se necesita con urgencia, se prolongó aún más por los intentos de producir un diseño angloholandés común. El primer pedido del Tipo 22 se realizó en 1972 con Yarrow Shipbuilders ; Yarrow se encargó de gran parte del trabajo de diseño detallado, mientras que la responsabilidad general permanecía en el Departamento de Buques de Bath.

Rademaker , anteriormente Battleaxe , una fragata Tipo 22 de la Armada de Brasil

Lote 1

La longitud de los primeros cuatro Tipo 22 fue dictada por las dimensiones del complejo de reacondicionamiento de fragatas encubierto en Devonport Dockyard . Los barcos serían propulsados ​​por una combinación de turbinas de gas Olympus y Tyne en una disposición COGOG (turbina de gas combinada o turbina de gas). Los espacios de maquinaria se ubicaron lo más atrás posible para minimizar la longitud de los ejes. La configuración posterior fue dictada por el requisito de un hangar grande y una cubierta de vuelo de ancho completo.

El ajuste de las armas se determinó por el papel principal de ASW combinado con una necesidad percibida de una capacidad de propósito general. Los principales sistemas de armas ASW fueron el helicóptero Westland Lynx del barco y los tubos de triple torpedo (STWS), con el gran sonar Tipo 2016 como parte clave del ajuste del sensor. La defensa aérea se proporcionó en forma de dos lanzadores 'six-pack' para el sistema de misiles de defensa puntual Seawolf (GWS 25) . Los requisitos de guerra de superficie se cumplieron con la provisión de cuatro lanzadores de misiles Exocet , el RN estándar en ese momento. Un par de Bofors de 40 mm L / 60 se instalaron en el primer lote para patrullar y "eliminar basura" en el verano del Océano Índico.despliegues, pero demostró ser un impedimento en la Guerra de las Malvinas, donde los capitanes del Tipo 22 consideraron que interferían con la concentración en la configuración de Seawolf.

El diseño de Broadsword era exclusivo de la Royal Navy porque carecía de un armamento principal. Aunque algunas de las fragatas de la clase Leander habían perdido su armamento principal durante las actualizaciones, Broadsword fue la primera en diseñarse desde el principio sin una torreta de gran calibre.

El pedido de los Tipo 22 avanzó lentamente, en parte debido al costo unitario comparativamente alto de los barcos. El costo unitario de los últimos Type 12M ( clase Rothesay ) había sido de aproximadamente £ 10 millones; Los Type 21 cuestan alrededor de £ 20 millones cada uno; cuando se ordenaron los primeros Type 22, los costos unitarios se estimaron en £ 30 millones, sin embargo, cuando se puso en servicio el primer barco ( Broadsword ) en 1979, la inflación había elevado esta cifra a £ 68 millones, que era mucho más alta que el costo del barco. Tipo 42 contemporáneos ( HMS  Glasgow , también encargado en 1979, costó 40 millones de libras esterlinas).

Lote 2

Después de los primeros cuatro barcos ("Lote I"), el diseño fue "estirado", con el Complejo de Refit de Fragata adecuadamente ampliado. Visualmente, y además del aumento de eslora, la mayor diferencia fue el vástago muy inclinado, por lo general indicativo de sonar de proa, aunque ninguno de los barcos del Lote II estaba equipado de esta manera. Una adición importante al grupo Lote II fue un nuevo sistema de comando asistido por computadora (CACS-1), que reemplazó al CAAIS instalado en los barcos del Lote I. Esto podría rastrear hasta 500 objetivos, incluidos los detectados por el nuevo sonar de matriz remolcada pasiva Tipo 2031Z y ESM ^[6].El cambio más significativo en este grupo de seis fragatas Tipo 22 son los sistemas de guerra electrónica mucho más sofisticados, particularmente el sistema Classic Outboard para la intercepción de comunicaciones navales y submarinas soviéticas. ^[7] Estas versiones muy sofisticadas y especializadas del Tipo 22 fueron aprobadas específicamente por el Primer Ministro James Callaghan . El casco más grande también mejoró el mantenimiento del mar, pero nunca logró la tranquilidad esperada con las matrices remolcadas, según el capitán Doug Littlejohns del Tipo 22, HMS London (debido a la falla en el montaje en balsa de los generadores diesel) ^[8] en operaciones en Groenlandia- Brecha Islandia-Reino Unidodonde se esperaba que desempeñaran un papel importante en la prevención y el seguimiento del paso de unidades navales soviéticas en una etapa crítica de la Guerra Fría . Se adoptó una instalación de maquinaria revisada a partir del HMS  Brave en adelante, con turbinas Rolls-Royce Spey reemplazando al Rolls-Royce Olympus anterior . El futuro arreglo de maquinaria sería Turbina de gas combinada y turbina de gas (COGAG). Otras mejoras desde el HMS Brave en adelante incluyeron un hangar de helicópteros más alto, lo que les dio a los barcos la capacidad de llevar un solo Westland Sea King o EH101 Merlin en lugar de dos Lynx. En 1982, el costo unitario cotizado de un Tipo 22 había aumentado a £ 127 millones.

Este podría haber sido el final del programa Tipo 22 si no hubiera sido por la Guerra de las Malvinas en 1982, en la que los dos barcos de la clase presente, Broadsword y Brilliant , se desenvolvieron bien. Los reemplazos para los barcos perdidos en el Atlántico Sur eran todos de esta clase.

Lote 3

HMS  Campbeltown , que muestra algunas de las diferencias externas de las unidades del Lote 3; el cañón de 4.5 pulgadas en lugar de los lanzadores Exocet, y el portero CIWS visible frente al trinquete .

Los cuatro barcos del Lote III, Cornwall , Cumberland , Campbeltown y Chatham , se completaron con un diseño revisado que reflejó las lecciones aprendidas en la Guerra de las Malvinas . Se cambió el ajuste de las armas, optimizándose más para un papel de guerra general. Los únicos sistemas de armas importantes compartidos con los buques anteriores eran el par de lanzadores Seawolf de seis celdas y los tubos de torpedos. Los barcos estaban equipados con un cañón Mk.8 de 4.5 pulgadas (113 mm) , principalmente para proporcionar apoyo de fuego naval para las fuerzas en tierra. Exocet fue reemplazado por el Harpoon superior con ocho lanzadores de misiles GWS 60 instalados lateralmente a popa del puente, y cada barco llevaba un CIWS de portero de 30 mm para proporcionar una defensa de última hora contra los misiles antibuque .

En su forma final, los Tipo 22 fueron las fragatas más grandes construidas hasta la fecha para la Royal Navy; las fragatas Tipo 23 posteriores serían barcos considerablemente más pequeños. Como reflejo de esto, los Tipo 22 a menudo se desplegaban como buques insignia de los Grupos de Tareas de la OTAN.

Especificaciones

	Lote 1	Lote 2	Lote 3
Desplazamiento	4.400 toneladas	4.800 toneladas	5.300 toneladas
Dimensiones	131 metros (430 pies) de longitud 14,8 metros (49 pies) de manga 6,1 metros (20 pies) de calado	146,5 metros (481 pies) de longitud 14,8 metros (49 pies) de manga 6,4 metros (21 pies) de calado	148,1 metros (486 pies) de longitud 14,8 metros (49 pies) de manga 6,4 metros (21 pies) de calado
Armamento	4 x single MM38 Exocet SSM 2 x séxtuple GWS25 Seawolf SAM 2 x twin Oerlikon 30 mm / 75 2 x single Oerlikon / BMARC 20 mm GAM-B01 2 x triples tubos de torpedo STWS Mk.2	4 x individuales MM38 Exocet SSM 2 x séxtuplos GWS25 Seawolf SAM 2 x gemelos Oerlikon 30 mm / 75 Oerlikon / BMARC 20 mm GAM-B01 2 x triples tubos de torpedo STWS Mk.2	2 x cuádruple RGM-84 Harpoon SSM 2 x séxtuple GWS25 Seawolf SAM 1 x 30 mm Goalkeeper CIWS 1 x simple 4.5 pulgadas / 55 Mk.8 2 x triples STWS Mk.2 tubos de torpedo
Propulsión	2 x Rolls-Royce Olympus TM3B 2 x Rolls-Royce Tyne RM1C	2 x Rolls-Royce Olympus TM3B (2 x Rolls-Royce Spey SM1C en Brave ) 2 x Rolls-Royce Tyne RM1C	2 x Rolls-Royce Spey SM1A 2 x Rolls-Royce Tyne RM3C
Velocidad	30 nudos

Costos de construcción y funcionamiento

Programa de construcción

Banderín	Nombre	(a) Constructor de cascos	Ordenado	Acostado	Lanzado	Aceptado en servicio [nota 1]	Oficial	Est. costo de construcción [9]
Lote 1
F88	Sable	Milenrama , Glasgow [10]	8 de febrero de 1974 [10] [11]	7 de febrero de 1975 [10]	12 de mayo de 1976 [10]	21 de febrero de 1979 [12]	4 de mayo de 1979 [13] [14]	68,6 millones £ [15] [16] [17]
F89	Hacha de batalla	Milenrama, Glasgow [10]	5 de septiembre de 1975 [10]	4 de febrero de 1976 [10]	18 de mayo de 1977 [10]	20 de diciembre de 1979 [10] [15]	28 de marzo de 1980 [10] [18]	69,2 millones £ [15] [19]
F90	Brillante	Milenrama, Glasgow [10]	7 de septiembre de 1976 [10]	25 de marzo de 1977 [10]	15 de diciembre de 1978 [10]	10 de abril de 1981 [10] [15]	15 de mayo de 1981 [10] [18]	102,2 millones £ [15]
F91	Descarado	Milenrama, Glasgow [10]	21 de octubre de 1977 [10]	18 de agosto de 1978 [10]	4 de marzo de 1980 [10]	11 de junio de 1982 [10] [15]	2 de julio de 1982 [10] [18]	£ 112 millones [15]
Lote 2
F92	Boxer	Milenrama, Glasgow [10]	25 de abril de 1979 [10]	1º de noviembre de 1979 [10]	17 de junio de 1981 [10]	23 de septiembre de 1983 [10] [15]	22 de diciembre de 1983 [10] [18]	£ 147 millones [20]
F93	Castor	Milenrama, Glasgow [10]	25 de abril de 1979 [10]	20 de junio de 1980 [10]	8 de mayo de 1982 [10]	18 de julio de 1984 [10] [21]	13 de diciembre de 1984 [10] [18]	£ 148 millones [20]
F94	Bravo	Milenrama, Glasgow [10]	27 de agosto de 1981 [10]	24 de mayo de 1982 [10]	19 de noviembre de 1983 [10]	21 de febrero de 1986 [10] [21]	4 de julio de 1986 [10] [18]	166 millones de libras [20]
F95	Londres (ex Bloodhound ) [22]	Milenrama, Glasgow [10]	23 de febrero de 1982 [10]	7 de febrero de 1983 [10]	27 de octubre de 1984 [10]	6 de febrero de 1987 [21]	5 de junio de 1987 [18]	£ 159 millones [20]
F96	Sheffield (ex- Bruiser ) [23]	Cazador de cisnes , Wallsend . [24]	2 de julio de 1982 [10]	29 de marzo de 1984 [10]	26 de marzo de 1986 [10]	25 de marzo de 1988 [21]	26 de julio de 1988 [18]	£ 151 millones [25]
F98	Coventry (ex Boadicea ) [26]	Cazador de cisnes, Wallsend. [24]	14 de diciembre de 1982 [10]	29 de marzo de 1984 [10]	8 de abril de 1986 [10]	1 de julio de 1988 [21]	14 de octubre de 1988 [18]	£ 147 millones [25]
Lote 3
F99	Cornualles	Milenrama, Glasgow [10]	14 de diciembre de 1982 [10]	19 de septiembre de 1983 [10]	14 de octubre de 1985 [10]	19 de febrero de 1988 [21]	23 de abril de 1988 [18]	£ 131.05M [18]
F85	Cumberland	Milenrama, Glasgow [10]	27 de octubre de 1984 [10]	12 de octubre de 1984 [10]	21 de junio de 1986 [10]	18 de noviembre de 1988 [21]	10 de junio de 1989 [18]	£ 141.17M [18]
F86	Campbeltown	Cammell Laird , [24] Birkenhead	Enero de 1985 [10]	4 de diciembre de 1985 [10]	7 de octubre de 1987 [24]	24 de febrero de 1989 [21]	27 de mayo de 1989 [18]	161,97 millones £ [18]
F87	Chatham	Cazador de cisnes, Wallsend. [24]	28 de enero de 1985 [10] [27]	12 de mayo de 1986 [10]	20 de enero de 1988 [24]		4 de mayo de 1990 [18]	£ 175.28M [18]

El 11 de enero de 1985, el Sr. Dalyell preguntó al Secretario de Estado de Defensa: "cuál es la última estimación de costos de una fragata tipo 22, con provisiones, repuestos y municiones". El Secretario de Estado de Defensa, Sr. Lee, respondió: "El costo promedio de una fragata del tipo 22 del lote III se estima actualmente en alrededor de £ 140 millones a precios de 1984-85. El costo de los helicópteros embarcados, el primer equipo de provisiones, las piezas de repuesto y las municiones se estiman en alrededor de £ 18 millones al mismo nivel de precios ". ^[28]

Costos corrientes

Fecha	El coste de funcionamiento	Que esta incluido	Citación
1981-1982	£ 11,0 millones	Costo de funcionamiento anual promedio de los Tipo 22 a precios promedio de 1981–82 e incluidos los costos de aeronaves asociados, pero excluyendo los costos de reparaciones importantes.	[29]
1985–86	£ 12 millones	El costo promedio de funcionamiento y mantenimiento de una fragata tipo 22 durante un año.	[30]
1987–88	£ 4.8 millones	Los costos operativos anuales promedio, a precios del año financiero 1987–88 de una fragata tipo 22. Estos costos incluyen personal, combustible, repuestos, etc., y servicios de apoyo administrativo, pero excluyen los costos de construcción nueva, equipo de capital y reparación de reacondicionamiento.	[31]
2001-02	£ 11,9 millones	Fragata Tipo 22 Lote 3, costos operativos anuales promedio, basados ​​en costos históricos durante cada año financiero completo. Las cifras incluyen mano de obra, mantenimiento, combustible, almacenes y otros costos (como las cuotas portuarias), pero excluyen la depreciación y el costo de capital.	[32]
2002-03	£ 13.1 millones		[32]
2007-08	£ 32,45 millones	"El costo operativo anual para la clase de fragatas Tipo 22, que comprende cuatro barcos, es de £ 129,8 millones. Esto se basa principalmente en información del año fiscal 07/08, el último año para el que esta información está disponible, e incluye días típicos - los costos actuales, como el combustible y la mano de obra, y los costos generales de apoyo que cubren el mantenimiento, la reparación y los repuestos de equipos. También se incluyen los costos de repuestos de equipos, aunque se basan en la información del ejercicio fiscal 08/09, ya que esta es la información más reciente disponible. Costos para el apoyo del sistema de armas no se incluyen, ya que solo podrían proporcionarse a un costo desproporcionado ".	[33]
2009-10	£ 32.725 millones	"El costo de funcionamiento promedio por clase ... Tipo 22 es £ 130,9 millones ... Estas cifras, basadas en los gastos incurridos por el Ministerio de Defensa en 2009-2010, incluyen mantenimiento, certificación de seguridad, actualizaciones militares, mano de obra, inventario, comunicación satelital, costos de combustible y depreciación. ".	[34]
2010-11	£ 16 millones	"El costo operativo proyectado para HMS Cumberland en el año financiero 2010-11, basado en los costos reales hasta febrero de 2011 y los estimados para el resto del año financiero".	[35]

Disponibilidad

En febrero de 1998, en respuesta a una pregunta escrita en el parlamento por Mike Hancock , el Ministro de Estado de las Fuerzas Armadas, el Dr. John Reid dijo: "Las fragatas Tipo 22 alcanzaron aproximadamente del 82 al 86%. Disponibilidad promedio para el servicio operativo en cada uno de los últimos cinco años. Esto descuenta el tiempo dedicado al mantenimiento planificado ". ^[36]

Buques: eliminación y estado actual

Banderín	Nombre	Encargado por RN	Eliminación por RN	Contrato de venta firmado	Nuevo propietario re-comisionado	Puerto base	Estado
Lote 1
F88	Sable	3 de mayo de 1979 [10]	30 de junio de 1995 a Brasil. [37]	18 de noviembre de 1994 [38]	30 de junio de 1995 [38]	Rio de Janeiro	Activo en Brasil como F Greenhalgh (F46)
F89	Hacha de batalla	28 de marzo de 1980 [10]	30 de abril de 1997 a Brasil. [37]	18 de noviembre de 1994 [38]	30 de abril de 1997 [38]		Activo en Brasil como F Rademaker (F49)
F90	Brillante	15 de mayo de 1981 [10]	30 de agosto de 1996 a Brasil. [37]	18 de noviembre de 1994 [38]	31 de agosto de 1996 [38]		Abandonado en Brasil como F Dodsworth (F47) Vendido para desguace 2012
F91	Descarado	2 de julio de 1982 [10]	30 de agosto de 1996 a Brasil. [37]	18 de noviembre de 1994 [38]	31 de agosto de 1996 [38]		Acostado en Brasil como F Bosísio (F48). Retirado en septiembre de 2015. Se hundió como objetivo para 2017. [39]
Lote 2
F92	Boxer	22 de diciembre de 1983 [10]	4 de agosto de 1999 [ cita requerida ] dado de baja. 1999 eliminado. [40]				Hundido como objetivo en agosto de 2004. [ cita requerida ]
F93	Castor	13 de diciembre de 1984 [10]	1 de mayo de 1999 [ cita requerida ] dado de baja. 1999 eliminado. [40]	21 de febrero de 2001 [ cita requerida ] para la chatarra.			Vendido como chatarra
F94	Bravo	4 de julio de 1986 [10]	23 de marzo de 1999 [ cita requerida ] dado de baja. 1999 eliminado. [40]				Hundido como objetivo en agosto de 2004 por el submarino HMS  Sceptre y la fragata HMS  Argyll . [41] [42]
F95	Londres	5 de junio de 1987	14 de enero de 1999 [ cita requerida ] dado de baja. 1999 eliminado. [40]	14 de enero de 2003 a Rumanía. [43]	21 de abril de 2005 [43]		Activo en Rumanía como Regina Maria (F222)
F96	Sheffield	26 de julio de 1988	15 de noviembre de 2002 dado de baja. [44]	Abril de 2003 a Chile. [45]	5 de septiembre de 2003 [45]	Valparaíso	Activo en Chile como Almirante Williams (FF-19)
F98	Coventry	14 de octubre de 1988	Diciembre de 2001 fuera de servicio. [46] 2001 suprimido. [40]	14 de enero de 2003 a Rumanía. [43]	9 de septiembre de 2004 [43]		Activo en Rumanía como Regele Ferdinand (F221)
Lote 3
F99	Cornualles	23 de abril de 1988	Retirado el 30 de junio de 2011 [1]	Julio de 2013 para chatarra. [47]			Desguazado
F85	Cumberland	10 de junio de 1989	Retirado el 23 de junio de 2011 [48]	Julio de 2013 para chatarra. [47]			Desguazado
F86	Campbeltown	27 de mayo de 1989	Inaugurado en abril de 2011	Julio de 2013 para chatarra. [47]			Desguazado
F87	Chatham	4 de mayo de 1990	Retirado el 9 de febrero de 2011	Julio de 2013 para chatarra. [47]			Desguazado

En mayo de 2000, se le preguntó al Secretario de Estado de Defensa la vida útil planificada de London , Beaver, Boxer y Brave y la fecha prevista para la retirada del servicio de la Royal Navy, "antes de la decisión de la Revisión de Defensa Estratégica de deshacerse de ellos. . " El Ministro de Estado de las Fuerzas Armadas , John Spellar , respondió por escrito: "El servicio previsto para cada barco era de 18 años" y la información adicional se da en la tabla ". ^[49] Nótese que los 18 años estaban fechados desde la fecha de aceptación, no desde la fecha de primera puesta en servicio.

Barco	Fecha anterior al DEG para la retirada [49]
Boxeador HMS	31 de enero de 2002
HMS Beaver	31 de diciembre de 2002
HMS Valiente	29 de febrero de 2004
HMS Londres	28 de febrero de 2005

En julio de 2000, se le preguntó al Secretario de Estado de Defensa cuándo planeaba retirar del servicio las fragatas Tipo 22 Batch II restantes. El Ministro de Estado de las Fuerzas Armadas , John Spellar, respondió que el HMS Sheffield sería retirado en 2012 y reemplazado por un destructor Tipo 45, Coventry en 2001 reemplazado por HMS St. Albans , una fragata Tipo 23 ^[50]

Ver también

• Lista de clases de buques de guerra en servicio

Notas

1. El término utilizado en estimaciones de la Marina y estimaciones de defensa es "aceptado en servicio". Hansard ha utilizado el término "fecha de aceptación". Marriott en sus libros usa el término "completado", al igual que Jane's Fighting Ships . Todos estos términos significan lo mismo: la fecha en que la Marina acepta el buque del constructor. Esta fecha es importante porque los ciclos de mantenimiento, etc. generalmente se calculan a partir de la fecha de aceptación.

Notas al pie

1. "Navy News - Reporting from the Fleet" . www.navynews.co.uk . Consultado el 19 de abril de 2018 .^{[ enlace muerto permanente ]}
2. "HMS Cumberland enfrenta montón de chatarra" . Noticias y estrella . 17 de diciembre de 2010. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2012 . Consultado el 26 de enero de 2011 .
3. "Política de defensa y negocios | Se anunciaron cambios en la flota de superficie de la Royal Navy" . Noticias de defensa . Ministro de Defensa. 20 de febrero de 2007 . Consultado el 26 de enero de 2011 .
4. Friedman, Norman. Destructores y fragatas británicos . pag. 339.
5. "Fragata con formidable potencia de fuego" . 23 de marzo de 2007 . Consultado el 19 de abril de 2018 , a través de news.bbc.co.uk.
6. I. Ballantyne. Hunter Killers: la dramática historia no contada del servicio más secreto de la Royal Navy . Orión. Londres (2013), p. 405
7. MCPotter. Galgos electrónicos: la clase Spruance . Prensa del Instituto Naval (1995)
8. I. Ballantyne. Hunter Killers . Orión. Londres (2013) p407.
9. "Costo unitario, es decir, excluyendo el costo de ciertos artículos (por ejemplo, aviones, primeros trajes)" - Texto de las estimaciones de las defensas
   "No incluyen otros costos, como los del equipo suministrado por el gobierno (GFE), ya que no se mantienen de forma centralizada para cada barco y solo se pueden proporcionar a un costo desproporcionado". Bob Ainsworth , Ministro de Estado de las Fuerzas Armadas , 16 de julio de 2008.
10. Marriott, 1986, página 103.
11. "Edificio de buques de guerra" Hansard HC Deb 24 de noviembre de 1977 vol 939 cc869-70W
12. "Establecimientos de investigación" Hansard: HC Deb 23 de octubre de 1989 vol 158 cc357-8W 357W
    Marriott, Leo Modern Combat Ships 4, Type 22 , pub Ian Allan, 1986, ISBN 0-7110-1593-7 -página 103 dice el 24 de enero de 1979 . 
13. Hansard 16 de julio de 2008: Columnas 452W La respuesta a una pregunta al Secretario de Estado de Defensa, 16 de julio de 2008, dijo el 4 de mayo de 1979.
14. Marriott, 1986, página 103 dice 3 de mayo de 1979.
15. "Establecimientos de investigación" Hansard: HC Deb 23 de octubre de 1989 vol 158 cc357-8W 357W Esta sección está mal etiquetada - es la primera parte de la tabla que continúa sobre "Buques de la Armada" Hansard: HC Deb 23 de octubre de 1989 vol 158 c360W.
16. Marriott 1986 página 20 dice £ 68 millones
17. Jane's Fighting Ships, 1982-83 dice 68,6 millones de libras esterlinas.
18. Hansard 16 de julio de 2008: Columnas 451W y 452W Preguntas al Secretario de Estado de Defensa, 16 de julio de 2008.
19. Jane's Fighting Ships, 1982-83 también dice £ 69.2M.
20. "Buques de guerra" Hansard: HC Deb 23 de noviembre de 2000 vol 357 c271W
21. "Buques de la Armada" Hansard HC Deb 23 de octubre de 1989 vol 158 cc358-61W.
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29. Hansard HC Deb 16 de julio de 1982 vol 27 cc485-6W Pregunta al Secretario de Estado de Defensa, 16 de julio de 1982.
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32. Hansard HC Deb 9 de septiembre de 2003 vol 410 cc346-7W Pregunta al Secretario de Estado de Defensa 9 de septiembre de 2003.
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40. Sharpe, Barcos de combate de Richard Jane, 2002-03 Grupo de información de Pub Jane, 2002, ISBN 0-7106-2432-8 -página 761. 
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50. Hansard 11 de julio de 2000: Columna: 449W Archivado el 5 de junio de 2011 en Wayback Machine. Preguntas al Secretario de Estado de Defensa.

Bibliografía

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con las fragatas Tipo 22 .

• Marriott, Leo (1986), Tipo 22 , Barcos de combate modernos 4, Ian Allan, ISBN 0-7110-1593-7