El Tyrrell 009 fue un auto de carreras de Fórmula Uno que fue diseñado por Maurice Philippe para Tyrrell Racing para la temporada de 1979 .
Categoría | Formula Uno | ||||||||
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Constructor | Organización Tyrrell Racing | ||||||||
Diseñador (s) | Maurice Philippe | ||||||||
Predecesor | 008 | ||||||||
Sucesor | 010 | ||||||||
Especificaciones técnicas | |||||||||
Chasis | Monocasco de aluminio | ||||||||
Suspensión (delantera) | Doble horquilla con resortes helicoidales accionados por varilla | ||||||||
Suspensión (trasera) | Doble horquilla con resortes helicoidales accionados por varilla | ||||||||
Motor | Ford - Cosworth DFV , 2993 cc (182,6 pulgadas cúbicas), V8 de 90 ° , NA , motor central , montado longitudinalmente | ||||||||
Transmisión | Hewland FGA 400 manual de 6 velocidades | ||||||||
Combustible | 1979 : Elfo | ||||||||
Neumáticos | 1979 : Goodyear 1980 : Goodyear | ||||||||
Historia de la competencia | |||||||||
Participantes notables | Equipo Candy Tyrrell Equipo Tyrrell | ||||||||
Conductores notables | Didier Pironi Jean-Pierre Jarier Geoff Lees Derek Daly | ||||||||
Debut | 1979 Gran Premio de Argentina | ||||||||
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Campeonatos de constructores | 0 | ||||||||
Campeonatos de pilotos | 0 | ||||||||
nb A menos que se indique lo contrario, todos los datos se refieren únicamente a los Grandes Premios del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno. |
El 009, fue propulsado por el motor Ford - Cosworth DFV V8 e hizo su debut en competición en la primera carrera de la temporada en Argentina . Los 009 fueron conducidos por los franceses Didier Pironi y Jean-Pierre Jarier , el inglés Geoff Lees reemplazó a Jarier en el GP de Alemania y el irlandés Derek Daly en el GP de Austria . Más tarde, Daly condujo un tercer coche en las dos últimas carreras de la temporada. Para la temporada de 1980, 009 corrió en las dos primeras carreras y luego fue reemplazado por 010.
Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno
( clave ) (los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida, los resultados en negrita indican la pole position)
Año | Entrante | Motor | Neumáticos | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Ptos | WCC |
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1979 | Equipo Tyrrell Candy Equipo Tyrrell | Cosworth DFV V8 NA | GRAMO | ARG | SOSTÉN | RSA | USW | ESP | BEL | LUN | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | LATA | EE.UU | 28 | Quinto | |
Didier Pironi | Retirado | 4 | Retirado | DSQ | 6 | 3 | Retirado | Retirado | 10 | 9 | 7 | Retirado | 10 | 5 | 3 | ||||||
Jean-Pierre Jarier | Retirado | Retirado | 3 | 6 | 5 | 11 | Retirado | 5 | 3 | Retirado | 6 | Retirado | Retirado | ||||||||
Geoff Lees | 7 | ||||||||||||||||||||
Derek Daly | 8 | Retirado | Retirado | ||||||||||||||||||
1980 | Equipo de caramelo Tyrrell | Cosworth DFV V8 NA | GRAMO | ARG | SOSTÉN | RSA | USW | BEL | LUN | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | LATA | EE.UU | 12 * | Sexto | ||
Jean-Pierre Jarier | Retirado | 12 | |||||||||||||||||||
Derek Daly | 4 | 14 | Retirado |
* 9 puntos anotados en 1980 con el Tyrrell 010