El Tyrrell 010 fue un auto de carreras de Fórmula Uno que fue diseñado por Maurice Philippe para Tyrrell Racing para la temporada de 1980 .
Categoría | Formula Uno | ||||||||
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Constructor | Organización Tyrrell Racing | ||||||||
Diseñador (s) | Maurice Philippe | ||||||||
Predecesor | 009 | ||||||||
Sucesor | 011 | ||||||||
Especificaciones técnicas | |||||||||
Chasis | Monocasco de fibra de carbono | ||||||||
Suspensión (delantera) | Doble horquilla con resortes helicoidales accionados por varilla | ||||||||
Suspensión (trasera) | Doble horquilla con resortes helicoidales accionados por varilla | ||||||||
Motor | Ford - Cosworth DFV , 2993 cc (182,6 pulgadas cúbicas), V8 de 90 ° , NA , motor central , montado longitudinalmente | ||||||||
Transmisión | Hewland FG 400 manual de 6 velocidades | ||||||||
Combustible | 1980 : Elf 1981 : Valvoline | ||||||||
Neumáticos | 1980 : Goodyear 1981 : Michelin 1981 : Avon | ||||||||
Historia de la competencia | |||||||||
Participantes notables | Equipo de caramelo Tyrrell (1980) Equipo de carreras de Tyrrell (1981) | ||||||||
Conductores notables | Derek Daly Jean-Pierre Jarier Eddie Cheever Michele Alboreto Ricardo Zunino | ||||||||
Debut | Gran Premio de Sudáfrica de 1980 | ||||||||
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Campeonatos de constructores | 0 | ||||||||
Campeonatos de pilotos | 0 | ||||||||
nb A menos que se indique lo contrario, todos los datos se refieren únicamente a los Grandes Premios del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno. |
El 010, como todos los Tyrrells anteriores, estaba propulsado por el motor Ford - Cosworth DFV V8 e hizo su debut en competición en la tercera carrera de la temporada en Sudáfrica . Los 010 fueron conducidos por el francés Jean-Pierre Jarier y el irlandés Derek Daly , con el neozelandés Mike Thackwell conduciendo un tercer coche en las dos últimas carreras de la temporada.
El equipo continuó usando el 010 en 1981 . Los estadounidenses Eddie Cheever y Kevin Cogan condujeron en el Gran Premio del Oeste de EE. UU . Que abrió la temporada , pero Cogan fue reemplazado para las siguientes dos carreras por el argentino Ricardo Zunino , quien fue reemplazado en la cuarta ronda en Imola por el italiano Michele Alboreto . Alboreto, que estaba haciendo su debut en la F1 y el primero de un eventual 194 arranques de 215 intentos en la Fórmula Uno en una carrera que vería 5 victorias, 2 poles, 23 podios y subcampeón en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1985 mientras conducía para Ferrari .
El 010 fue reemplazado a mediados de la temporada de 1981 por el nuevo 011 . La última carrera para el 010 fue el Gran Premio de Austria de 1981, donde Alboreto se clasificó 22º y se retiró después de 40 vueltas con una falla en la caja de cambios. Los mejores puestos para el 010 fueron dos cuartos puestos: uno para Daly en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1980 y otro para Cheever en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1981 , su última carrera en el 010 antes de cambiar al 011 en Alemania . Tyrrell anotó 9 de sus 12 puntos en 1980 y 8 de sus 10 puntos en 1981 con el 010.
Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno
( clave ) (los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida, los resultados en negrita indican la pole position)
Año | Entrante | Motor | Neumáticos | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Ptos | WCC |
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1980 | Equipo de caramelo Tyrrell | Cosworth DFV V8 NA | GRAMO | ARG | SOSTÉN | RSA | USW | BEL | LUN | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | LATA | EE.UU | 12 * | Sexto | ||
Jean-Pierre Jarier | 7 | Retirado | 5 | Retirado | 14 | 5 | 15 | Retirado | 5 | 13 | 7 | CAROLINA DEL NORTE | |||||||||
Derek Daly | 8 | 9 | Retirado | 11 | 4 | 10 | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | Retirado | ||||||||||
Mike Thackwell | Retirado | DNQ | |||||||||||||||||||
1981 | Equipo Tyrrell Racing | Cosworth DFV V8 NA | M A | USW | SOSTÉN | ARG | SMR | BEL | LUN | ESP | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | LATA | CPL | 10 ** | Décimo | |
Eddie Cheever | 5 | CAROLINA DEL NORTE | Retirado | Retirado | 6 | 5 | CAROLINA DEL NORTE | 13 | 4 | ||||||||||||
Kevin Cogan | DNQ | ||||||||||||||||||||
Ricardo Zunino | 13 | 13 | |||||||||||||||||||
Michele Alboreto | Retirado | 12 | Retirado | DNQ | dieciséis | Retirado | DNQ | Retirado |
* 3 puntos obtenidos en 1980 con el Tyrrell 009
** 2 puntos obtenidos en 1981 con el Tyrrell 011