El Tyrrell 011 fue un automóvil de Fórmula Uno diseñado por Maurice Philippe para la Tyrrell Racing Organisation . Hizo su debut en manos del estadounidense Eddie Cheever en el Gran Premio de Alemania de 1981 donde se clasificó 18º y terminó la carrera en los puntos con el 5º lugar. El automóvil funcionaba con el motor Cosworth DFV V8 e inicialmente funcionaba con neumáticos Avon, aunque el equipo luego cambió a caucho Goodyear .
1983 Tyrrell 011 | |||||||||
Categoría | Formula Uno | ||||||||
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Constructor | Organización Tyrrell Racing | ||||||||
Diseñador (s) | Maurice Philippe (Director técnico) Brian Lisles (Diseñador jefe) | ||||||||
Predecesor | 010 | ||||||||
Sucesor | 012 | ||||||||
Especificaciones técnicas [1] [2] | |||||||||
Chasis | Monocasco de aluminio | ||||||||
Suspensión (delantera) | Doble horquilla | ||||||||
Suspensión (trasera) | Doble horquilla | ||||||||
Vía del eje | Delantero: 1.727 mm (68,0 pulgadas) Trasero: 1.515 mm (59,6 pulgadas) | ||||||||
Distancia entre ejes | 2.692 mm (106,0 pulgadas) | ||||||||
Motor | Cosworth DFV , 2993 cc (182,6 pulgadas cúbicas), V8 de 90 ° , NA , motor central , montado longitudinalmente | ||||||||
Transmisión | Hewland FGA 400 manual de 5 velocidades | ||||||||
Peso | 589 kg (1.298,5 libras) | ||||||||
Combustible | Valvoline | ||||||||
Neumáticos | Avon ( 1981 solamente) Goodyear | ||||||||
Historia de la competencia | |||||||||
Participantes notables | Equipo Tyrrell Racing | ||||||||
Conductores notables | Eddie Cheever Michele Alboreto Brian Henton Slim Borgudd Danny Sullivan | ||||||||
Debut | Gran Premio de Alemania de 1981 | ||||||||
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Campeonatos de constructores | 0 | ||||||||
Campeonatos de pilotos | 0 | ||||||||
nb A menos que se indique lo contrario, todos los datos se refieren únicamente a los Grandes Premios del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno. |
El 011 corrió en tres temporadas de la Fórmula Uno ( 1981 - 1.983 mil ) aunque su temporada solamente completo era 1.982 . Los pilotos de Tyrrell en ese momento incluían a Cheever, Michele Alboreto , Brian Henton , Slim Borgudd y Danny Sullivan . Tyrrell pudo ganar 2 carreras con el 011, ambas de Alboreto. La primera victoria en el Gran Premio del Caesars Palace de 1982 también fue la primera de Alboreto y la última victoria de 011 fue el Gran Premio de Detroit de 1983 . Esta carrera fue también la última de las 155 victorias en Grandes Premios para el motor Cosworth DFV, que había hecho su debut en F1 16 años antes, en 1967 .
Los coches de 1983 eran de color verde y negro y estaban patrocinados por la marca de moda italiana Benetton .
El 011 fue reemplazado en dos tercios de la temporada de 1983 por el Tyrrell 012 .
Un Tyrrell 011 de 1982 en la foto de 2011. Tenga en cuenta los pontones más grandes debido al efecto suelo
Michele Alboreto en el Gran Premio de Holanda de 1981
Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno
( tecla ) (los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Motor | Neumáticos | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | Ptos | WCC |
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1981 | Equipo Tyrrell Racing | Cosworth DFV V8 NA | ' A ' G | USW | SOSTÉN | ARG | SMR | BEL | LUN | ESP | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | LATA | CPL | 10 * | Décimo | ||
Eddie Cheever | 5 | DNQ | Retirado | Retirado | 12 | Retirado | ||||||||||||||||
Michele Alboreto | 9 | Retirado | 11 | 13 | ||||||||||||||||||
mil novecientos ochenta y dos | Equipo Tyrrell Racing | Cosworth DFV V8 NA | GRAMO | RSA | SOSTÉN | USW | SMR | BEL | LUN | DET | LATA | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | CPL | 25 | Sexto | |
Michele Alboreto | 7 | 4 | 4 | 3 | Retirado | 10 | Retirado | Retirado | 7 | Retirado | 6 | 4 | Retirado | 7 | 5 | 1 | ||||||
Brian Henton | Retirado | Retirado | 8 | 9 | CAROLINA DEL NORTE | Retirado | 8 | 10 | 7 | Retirado | 11 | Retirado | 8 | |||||||||
Slim Borgudd | dieciséis | 7 | 10 | |||||||||||||||||||
1983 | Equipo Benetton Tyrrell | Cosworth DFV V8 NA | GRAMO | SOSTÉN | USW | FRA | SMR | LUN | BEL | DET | LATA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | RSA | 12 * | Séptimo | ||
Michele Alboreto | Retirado | 9 | 8 | Retirado | Retirado | 14 | 1 | 8 | 13 | Retirado | ||||||||||||
Danny Sullivan | 11 | 8 | Retirado | Retirado | 5 | 12 | Retirado | DSQ | 14 | 12 | Retirado | Retirado | Retirado |
* 6 puntos anotados en 1981 con el Tyrrell 010
* 1 punto anotado en 1983 con el Tyrrell 012
Referencias
- ^ "Tyrrell 011" . www.statsf1.com . Consultado el 7 de febrero de 2018 .
- ^ "1982 - 1983 Tyrrell 011 Cosworth - Imágenes, especificaciones e información" . ultimatecarpage.com . Consultado el 7 de febrero de 2018 .