Hay tres rutas comerciales de la US Highway 10 en el estado de Michigan . Sirven como conexiones desde la carretera principal hacia Reed City , Clare y Midland . Además, había otras dos rutas comerciales que conectaban la US Highway 10 (US 10) con los centros de Flint y Pontiac . Todas estas rutas comerciales son, o fueron, secciones anteriores de la US 10 que se marcaron Business US Highway 10 ( Bus. US 10 ) después de que se realineó la carretera principal para evitar los centros de las ciudades.
El autobús de la ciudad de Reed. La US 10 se creó en 1960 para seguir las calles Chestnut y Church hacia el distrito comercial central de la comunidad y las áreas residenciales adyacentes. En 1975, cuando se desvió la ruta US 10 para seguir las autopistas alrededor de Clare, la ruta anterior a través del centro de la ciudad en las calles McEwan y Fifth se redesignó como un circuito comercial; también se firmó para proporcionar conexiones entre la US 10 y lo que ahora es la US 127 debido a un intercambio incompleto entre esas dos autopistas. El circuito comercial de Midland se remonta a 1961 y sigue Eastman Avenue y dos conjuntos de calles de un solo sentido antes de completar su enrutamiento como autopista .. Los dos circuitos comerciales creados para Flint y Pontiac se designaron en 1941 y 1961, respectivamente. Siguieron calles que alguna vez fueron parte de la US 10, pero después de cambios adicionales en la ruta de la US 10 en Michigan, se volvieron a numerar como circuitos comerciales de otras carreteras en 1962 y 1986, respectivamente. Cerca de Flint, parte de la US 10 fue reemplazada por la M-54 cuando la US Highway se trasladó a una autopista, y cerca de Pontiac fue reemplazada por la US 24 después de que la US 10 se truncara en el estado.
Business US Highway 10 ( Bus. US 10 ) es un circuito comercial de este a oeste que se extiende por aproximadamente 2,1 millas (3,4 km) en Reed City . Corriendo hacia el este, el circuito comercial comienza en la esquina de US 10 y Chestnut Street y corre hacia el sur a lo largo de este último hasta el centro. Chestnut Street es la antigua US 131 y pasa por algunos barrios residenciales. También cruza el río Hersey y el sendero estatal Pere Marquette mientras corre paralelo al sendero White Pine.a lo largo de su mitad occidental. En la intersección con Church Street cerca de Reed City High School, Autobús. La US 10 gira hacia el este. El circuito comercial continúa hacia el este desde el centro de la ciudad y gira hacia el noreste antes de cruzar nuevamente el río Hersey y el sendero estatal Pere Marquette. Inmediatamente al noreste del cruce del río, Bus. La US 10 se cruza con su carretera principal y termina. Toda la ruta de la carretera sigue calles de dos carriles a través de la ciudad. [4] [5] Según el Departamento de Transporte de Michigan , la agencia que mantiene la carretera, entre 1.949 y 5.499 vehículos por día usaron el circuito comercial en promedio diariamente en 2013. [6]
En 1919, cuando se numeró por primera vez el sistema de carreteras estatales, [7] la carretera de este a oeste que atravesaba Reed City se numeró como M-20 , [8] y se volvió a numerar como US 10 siete años después, cuando se creó el sistema de carreteras numeradas de Estados Unidos. creado. [9] El circuito comercial se creó después de que la US 10 se trasladara para evitar el centro de Reed City a fines de la década de 1950. Esta realineación se completó y el circuito comercial se puso en servicio en 1960. [1] [2] Hasta 1986, la mitad occidental del circuito a lo largo de Chestnut Street corría simultáneamente con la US 131 hasta que esa carretera se trasladó a su ruta de autopista actual. [10] [11]