Existen varias rutas especiales de la ruta estadounidense 19 . En orden de sur a norte son los siguientes.
Ruta 19 de EE. UU. | |
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Sistema de carreteras | |
Existente
Ruta alternativa de San Petersburgo-Vacaciones
Alternativa de la autopista 19 de los EE. UU. | |
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Localización | San Petersburgo - Vacaciones, Florida |
Largo | 40,08 mi [1] (64,50 km) |
Existió | 1951– |
La ruta estadounidense alternativa 19 es la antigua sección de 40,08 millas (64,50 km) de la ruta estadounidense 19 desde San Petersburgo, Florida hasta Holiday .
Comenzando en la intersección de 4th Street N ( US 92 y SR 687 y 5th Avenue N en St. Petersburg, Florida , corre al oeste de US 19 cerca de la costa del Golfo pasando por las ciudades de Seminole, Clearwater, Dunedin y Tarpon Springs antes de terminar en la US 19 en Holiday , condado de Pasco, Florida . También es la State Road 595 sin firmar a lo largo de toda la ruta. También corre a lo largo de gran parte del Pinellas Trail .
Bucle empresarial de Albany
US Highway 19 Business | |
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Localización | Albany, Georgia |
Largo | 7,0 mi [2] (11,3 km) |
US Route 19 Business ( US 19 Bus. ) En Albany, Georgia es concurrente con US 82 Bus. y SR 520 Bus. en toda su longitud. Comienza en la salida 2B de Liberty Expressway y se une al autobús US 82 en dirección oeste y al autobús SR 520. Desde allí, autobús US 19 / autobús US 82 / autobús SR 520. gire hacia el norte en la SR 234 , que se une brevemente a la concurrencia. Las tres rutas comerciales continúan hacia el norte hasta que terminan en la salida 6, que es el extremo occidental de la concurrencia US 19 / US 82 .
La longitud total del autobús US 19. es parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de rutas determinadas como las más importantes para la economía, la movilidad y la defensa de la nación. [3]
Ruta de circunvalación de Leesburg
Desvío de la autopista US 19 | |
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Localización | Leesburg, Georgia |
Largo | 1,8 mi [4] (2,9 km) |
El desvío de la ruta 19 de los EE. UU. ( Desvío de los EE. UU. 19 ) es un desvío occidental de 2,9 km (1,8 millas) de la ciudad de Leesburg en el condado de Lee , que se completó en 2009. [5] Coincide con el desvío de la ruta 3 del estado ( SR 3 Byp.) Y brevemente con SR 32 . La longitud total de US 19 Byp. es parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de rutas determinadas como las más importantes para la economía, la movilidad y la defensa de la nación. [6]
Bucle empresarial Griffin
US Highway 19 Business | |
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Localización | Griffin, Georgia |
Largo | 6,5 mi [7] (10,5 km) |
US Route 19 Business ( US 19 Bus. ) En Griffin, Georgia es concurrente con US 41 Bus. Comienza en la intersección de la US 19 / US 41 / SR 3 / SR 7 y la SR 155 , y sigue la SR 155 hacia el norte alrededor del aeropuerto del condado de Griffin-Spalding . Luego gira hacia el oeste en la SR 16 hasta tomar una curva en la SR 92 hasta que finalmente termina en un intercambio en estrella con la US 19 / US 41 / SR 3. Todos los autobuses de la US 19. desde el extremo sur de la concurrencia SR 16 hasta el extremo norte es parte del Sistema Nacional de Carreteras , un sistema de rutas que se determina como las más importantes para la economía, la movilidad y la defensa de la nación. [8]
Bucle empresarial de Dahlonega
US Highway 19 Business | |
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Localización | Dahlonega, Georgia |
Largo | 4,7 mi [9] (7,6 km) |
EE.UU. Ruta 19 negocios ( US 19 autobuses. ) En Dahlonega es concurrente con tanto Georgia State Route 9 (SR 9) y SR 52 . [10]
Bucle empresarial de Murphy
US Highway 19 Business | |
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Localización | Murphy, Carolina del Norte |
Largo | 3,0 mi (4,8 km) |
Existió | 1980-presente |
US Route 19 Business es una ruta comercial de 3 millas (4,8 km) establecida en 1980 que reemplazó la ruta original US 19 a través de la ciudad de Murphy, a lo largo de Hiwassee Street, Valley River Avenue, Hill Street, Andrews Road y Pleasant Valley Road. [11]
Lazo empresarial de Andrews
US Highway 19 Business | |
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Localización | Andrews, Carolina del Norte |
Largo | 3,0 mi (4,8 km) |
Existió | 1979-presente |
US Route 19 Business es una ruta comercial de 3 millas (4,8 km) establecida en 1979 que reemplazó la ruta original de US 19 a través de la ciudad de Andrews, a lo largo de Main Street. [11]
Ruta de camiones de Bryson City-Lake Junaluska
Camión US Highway 19 | |
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Localización | Bryson City - Lago Junaluska, Carolina del Norte |
Largo | 39,3 mi [12] (63,2 km) |
US Route 19 Truck ( US 19 Truck ) es una ruta de camiones de la US 19 ubicada en el oeste de Carolina del Norte . Su ruta sigue la ruta anterior de US 19A (1976-1983) y US 19 Bypass (1983-1987) a lo largo de Great Smoky Mountains Expressway , entre Bryson City y Lake Junaluska. La señalización aparece solo en los puntos finales, sin señales de seguridad a lo largo de la ruta.
Conector de la ciudad de Bryson
Conector de la autopista 19 de EE. UU. | |
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Localización | Bryson City, Carolina del Norte |
Largo | 1,16 km ( 0,72 mi [13] ) |
Existió | 2011-presente |
El conector US Route 19 ( US 19 Conn ) es un conector de 0,72 millas (1,16 km) establecido en octubre de 2011, que conecta US 19 (Main Street) con US 74 ( Great Smoky Mountains Expressway ). También conocido como Veterans Boulevard, se actualizó al estado primario debido a la necesidad real de mantenimiento y el presupuesto de la ruta secundaria del condado de Swain no pudo respaldarlo. La ruta es un carril indiviso de cuatro carriles en toda su longitud y sirve como la entrada principal a Bryson City. [14]
Toda la ruta está en Bryson City , condado de Swain .
mi [13] | km | Destinos | Notas | ||
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0,00 | 0,00 | US 74 ( Autopista de las Grandes Montañas Humeantes ) - Murphy , Sylva | |||
0,72 | 1,16 | Estados Unidos 19 (calle principal) | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Bucle empresarial de Asheville
US Highway 19 Business | |
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Localización | Asheville, Carolina del Norte |
Largo | 2,3 mi [15] (3,7 km) |
Existió | 1960-presente |
US Route 19 Business ( US 19 Bus ), establecida en 1960, es una ruta comercial de 2,3 millas (3,7 km) que actualmente comienza en Haywood Road y luego va hacia el norte por la I-26 / I-240 (salida 2) de regreso a la US 19 principal (salida 3). Históricamente, US 19 Business continuó a lo largo de Haywood Road, conectándose con Clingman Avenue y luego con Patton Avenue / US 19. En 1961, se extendió sobre Patton Avenue hasta el centro de Asheville cuando US 19 se trasladó a la East-West Freeway. En 1962, se desvió a su alineación actual de Haywood Road a Hanover Street (ahora I-26 / I-240). Está co-firmado con US 23 Bus . [11]
Bucle empresarial de Weaverville
US Highway 19 Business | |
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Localización | Weaverville, Carolina del Norte |
Largo | 5,5 mi [16] (8,9 km) |
Existió | 1967-presente |
US Route 19 Business , establecida en septiembre de 1967, esta ruta comercial de 5,5 millas (8,9 km) sigue la línea principal original de los EE. UU. 19 a través de la ciudad de Weaverville. El circuito comercial está claramente marcado a lo largo de la ruta, aunque el desvío de la autopista ( I-26 / US 19 / US 23 ) no lo menciona. Comienza desde el intercambio de la salida 23 (con una breve superposición con la US 25 ), luego va hacia el norte por Weaverville Road y Main Street; se vuelve a conectar con la autopista en el cruce de la salida 18 a través de Clarks Chapel Road / Monticello Road. [11] [17]
Toda la ruta está en el condado de Buncombe .
Localización | mi [16] | km | Destinos | Notas | |
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Woodfin | 0.0 | 0.0 | Futuro I-26 / US 19 / US 23 / US 70 - Asheville , Marshall , Johnson City Estados Unidos 25 (Merrimon Avenue) | Breve superposición con US 25 | |
Weaverville | 4.5 | 7.2 | Weaver Boulevard | ||
5.5 | 8,9 | Futuro I-26 / US 19 / US 23 - Asheville , Mars Hill , Johnson City | |||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ruta de camiones de Bristol
Camión de la ruta 19 de EE. UU. | |
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Localización | Bristol, Virginia |
Largo | 3,5 km (2,2 mi) |
US Route 19 Truck ( US 19 Truck ), que comparte una concurrencia completa con US 11 Truck , proporciona una ruta de desvío para los camioneros que evitan el área residencial de Euclid Avenue.
Bucle empresarial de Líbano
US Route 19 Business | |
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Localización | Líbano, Virginia |
Largo | 6,4 km ( 4,0 mi [18] ) |
Rutas turisticas | Virginia Byway |
Bucle empresarial de Tazewell
US Route 19-460 Business | |
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Localización | Tazewell, Virginia |
Largo | 8,0 mi [19] (12,9 km) |
Rutas turisticas | Virginia Byway |
US Route 19 Business ( US 19 Business ) es una ruta comercial de ocho millas de la US 460 en Tazewell, Virginia . Está co-firmado con Bus US 460 .
Ruta alternativa de prosperidad
Alternativa de la ruta 19 de los EE. UU. | |
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Localización | Prosperidad, Virginia Occidental |
Largo | 1,5 mi [20] (2,4 km) |
US Route 19 Alternate (US 19 Alt.) Es la designación interna de una ruta sin firmar que conecta la US Route 19 y la West Virginia Route 16 con la West Virginia Turnpike (Interstates 64 y 77) en el borde noroeste de Prosperity, West Virginia al norte de Beckley . La ruta es una autopista de acceso limitado a lo largo y comprende los primeros 1,5 millas (2.414 km) de Corredor L .
Toda la ruta está en el condado de Raleigh .
Localización | mi [20] | km | Destinos | Notas | |
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| 0.0 | 0.0 | I-64 / I-77 - Bluefield , Charleston | Término del sur; peaje en la rampa hacia la I-64 este / I-77 sur | |
| 0,9 | 1.4 | US 19 sur / WV 16 - Bradley , North Beckley | ||
| 1,5 | 2.4 | Estados Unidos 19 norte - Summersville | Término del norte; continuación más allá del intercambio | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Ruta del ramal Fairmont
Carretera estadounidense 19 Spur | |
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Localización | Fairmont, Virginia Occidental |
Largo | 1,0 mi [21] (1,6 km) |
US Route 19 Spur (US 19 Spur) es la designación interna de una ruta sin firmar que conecta la US Route 19 y la US Route 250 en la parte suroeste de Fairmont, West Virginia . La ruta se conoce localmente como Country Club Road .
Intersecciones principales
Toda la ruta está en Fairmont , condado de Raleigh .
mi [21] | km | Destinos | Notas | ||
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0.0 | 0.0 | Estados Unidos 250 (Fairmont Avenue) | Término del sur | ||
1.0 | 1,6 | US 19 (Locust Avenue) / Country Club Road (CR 19/22) | Término del norte; continúa como Country Club Road más allá de la US 19 | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ruta de camiones de Pittsburgh
Camión de la ruta 19 de EE. UU. | |
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Localización | Pittsburgh, Pennsylvania |
Largo | 19,4 mi [22] (31,2 km) |
Existió | 1946-presente |
US Route 19 Truck ( US 19 Truck ) es una ruta de camiones de la US Route 19 (US 19) ubicada en el oeste de Pennsylvania en el área metropolitana de Pittsburgh que tiene una longitud de 19 millas (31 km). Es un bucle de la US 19; el término sur ubicado en el monte. Líbano y el término norte en McCandless Township , que conecta con la US 19 en ambos extremos. La ruta se destaca por un intercambio grande y poco ortodoxo con Penn-Lincoln Parkway ( I-376 / US 22 / US 30 ) justo al oeste del túnel de Fort Pitt , donde la ruta se une a Parkway y forma varias coincidencias en sentido contrario , que incluyen uno con sus propias direcciones opuestas. [23] La carretera luego se une a la I-279 en su viaje hacia el norte. La ruta sale de la avenida norte en la salida 4. En dirección norte, pasando Pittsburgh, la carretera pasa por edificios comerciales, Ross Park Mall y McCandless Crossing . Al norte de Pittsburgh , el camión de la ruta 19 de EE. UU. Se llama McKnight Road y al sur de Pittsburgh lleva West Liberty Avenue y Washington Road.
Ruta de camiones de Harlansburg
Camión de la ruta 19 de EE. UU. | |
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Localización | Harlansburg, Pensilvania |
Existió | 2013-presente |
US Route 19 Truck es una ruta de camiones alrededor de un puente con restricción de peso sobre un ramal de Slippery Rock Creek en el que están prohibidos los camiones de más de 32 toneladas. La ruta sigue la ruta 108 de Pennsylvania , la ruta 388 de Pennsylvania , la ruta 168 de Pennsylvania y la ruta 956 de Pennsylvania . La ruta se firmó en 2013.
Anterior
Ruta alternativa de Brooksville
Alternativa de la autopista 19 de los EE. UU. | |
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Localización | Punto de bayoneta - Brooksville, FL |
Largo | 32 mi [ cita requerida ] (51 km) |
Existió | 1937-1938 |
US Route 19 Alternate era un antiguo segmento de US 19 que iba desde Bayonte Point hasta Brooksville, Florida, que solo existió durante un año. Corría a lo largo de lo que hoy es State Road 52 desde Bayonet Point hasta Gowers Corner , y luego giraba hacia el norte por la US 41 hacia Brooksville.
Bucle empresarial de Thomasville-Meigs
US Highway 19 Business | |
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Localización | Thomasville - Meigs, GA |
Existió | 1963 [26] [27] –1986 [24] [25] |
US Route 19 Business ( US 19 Bus. ) Era una ruta comercial de US 19 que existía originalmente de Thomasville a Meigs . La calzada que eventualmente se convertiría en US 19 Bus. se estableció al menos en 1919 como parte de la SR 3 entre las dos ciudades. [28] A fines de 1926, dos segmentos de la carretera tenían una "superficie dura completa": un segmento en la parte norte de Thomasville y desde aproximadamente Ochlocknee hasta Meigs. Un segmento al norte-noroeste de Thomasville tenía una superficie de "arcilla arenosa o tierra superior". [29] [30] A fines de 1929, la US 19 fue designada en la entonces actual carretera de Thomasville a Meigs. [30] [31]
A mediados de 1930, todo el segmento de SR 3 se convirtió en US 19 Bus. tenía una superficie dura completa. [31] [32] A finales de año, se indicó que el segmento desde la línea estatal de Florida hasta Thomasville estaba en construcción. [32] [33] En enero de 1932, toda la carretera de Thomasville a Meigs tenía una superficie dura completa. [34] [35] En 1934, se estaba construyendo un segmento al noroeste de Thomasville. [36] [37] En junio de 1963, SR 333 fue designado en los Estados Unidos 19 entre Thomasville y Meigs. El segmento Thomasville-Meigs de SR 3 se cambió hacia el oeste en el autobús US 19. Su ruta anterior, en la US 19, fue redesignada como parte de la SR 333. [26] [27] A fines de 1965, la terminal norte del autobús US 19. fue truncado al este de Ochlocknee. [27] [38] En 1982, toda la SR 333 que quedaba fue redesignada como SR 300 . [39] [40] En 1986, US 19 Bus. fue dado de baja . [24] [25]
Bucle empresarial de Atlanta
US Highway 19 Business | |
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Localización | Atlanta, Georgia |
Existió | 1953 [41] [42] –1965 [27] [38] |
US Route 19 Business ( US 19 Bus. ) Era una ruta comercial de US 19 que existía en los condados de Clayton y Fulton . Viajó parcialmente en Atlanta . Al menos ya en 1919, SR 3 viajó esencialmente por el mismo camino que lo hace actualmente en la parte norte del condado de Clayton y la parte sureste del condado de Fulton. [28] A fines de 1926, la US 41 había sido designada en toda la extensión de la SR 3 en estos condados. El segmento de la carretera desde el noroeste de la línea del condado de Henry- Clayton hasta Marietta tenía una "superficie dura completa". [29] [30] A fines de 1929, la US 19 fue designada en la SR 3 en los dos condados de la parte principal de Atlanta. [30] [31]
En 1953, la US 19 / US 41 / SR 3 se desplazó hacia el este hacia la "Expressway" (la precursora de la Interestatal 75 (I-75)) en la parte sur de Atlanta, viajó hacia el oeste por Lakewood Avenue y luego retomó el camino norte. . La ruta anterior se convirtió en autobús US 19 / autobús US 41. [41] [42] A finales de 1965, US 19 / US 41 / SR 3 se trasladó a la ruta anterior de US 19 Bus./US 41 Bus. en el área de Atlanta. [27] [38]
Ruta alternativa Waynesville
Carretera estadounidense 19A | |
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Localización | Waynesville, Carolina del Norte |
Existió | 1939-1948 [ cita requerida ] |
La ruta alternativa US 19 ( US 19A ) atravesó el centro de Waynesville junto con la US 23A (hoy en día como US 23 Business ). [ cita requerida ]
Ruta alternativa Ela-Lago Junaluska
Carretera estadounidense 19A | |
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Localización | Ela - Lago Junaluska, Carolina del Norte |
Largo | 28,8 mi [43] (46,3 km) |
Existió | 1947-1948 [ cita requerida ] |
US Route 19 Alternate ( US 19A ) se estableció en 1947, reemplazando parte de NC 28 , entre Ela y Cherokee , y todo NC 293 entre Cherokee y Lake Junaluska, a través de Soco Gap . En 1948, US 19 y US 19A intercambiaron rutas. [ cita requerida ]
Ruta alternativa Bryson City-Lake Junaluska
Carretera estadounidense 19A | |
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Localización | Bryson City - Lago Junaluska, Carolina del Norte |
Largo | 39,3 mi [12] (63,2 km) |
Existió | 1948–1983 [44] |
La US Route 19 Alternate ( US 19A ) se estableció en 1948 cuando la US 19 intercambió rutas con la anterior US 19A entre Ela y el lago Junaluska, a través de Soco Gap . La US 19A siguió la antigua alineación de la US 19 desde Ela, a través de Dillsboro , Sylva y Waynesville , hasta el lago Junaluska. Entre 1954-1957, US 19A / US 23 se colocó en la ruta actual sin pasar por Balsam . Entre 1958-1962, US 19A / US 23 se colocó en calles de un solo sentido a través de Sylva; hacia el norte por Main Street y hacia el sur por Mill Street. En 1967, la US 19A / US 23 fue desviada en un nuevo desvío de la autopista al oeste de Waynesville; su antigua alineación se convierte en US 23 Bus . [45] En 1974, la US 19A se colocó en una nueva carretera de circunvalación al norte de Dillsboro y Sylva; su antigua alineación se convierte en US 23 Bus . [46] En 1975, la reubicación alrededor de Sylva se presentó a AASHTO para su aprobación, pero fue denegada por el subcomité; a pesar de la negación, NCDOT dejó la señalización tal como está. [47] En 1976, la US 19A se colocó en una nueva carretera de circunvalación al este de la ciudad de Bryson, desde Alarka Road hasta la US 441 ; su antigua alineación de Ela a Whittier fue degradada a carretera secundaria. [48] En 1982, NCDOT presentó una solicitud a AASHTO para cambiar los Estados Unidos 19 y 19A entre Bryson City y Lake Junaluska; pero luego fue retirado antes de la votación. [49] En 1983, US 19A fue redesignado US 19 Bypass; a pesar del cambio, la señalización a lo largo de la ruta se mantuvo US 19A durante y después de que la circunvalación US 19 también se eliminó en 1987. [44]
Derivación de Bryson City-Lake Junaluska
Desvío de la autopista US 19 | |
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Localización | Bryson City - Lago Junaluska, Carolina del Norte |
Largo | 39,3 mi [12] (63,2 km) |
Existió | 1983–1987 [44] [50] |
La Derivación de la Ruta 19 de los Estados Unidos ( Derivación de la US 19 ) se estableció en 1983 como una nueva designación de la US 19A entre Bryson City y el lago Junaluska; esto también coincide con el establecimiento de la autopista Great Smoky Mountains Expressway . En 1987, la carretera de circunvalación US 19 fue eliminada a favor de la US 74 , que se extendió al oeste de Asheville el año anterior. A pesar de ser oficialmente la carretera de circunvalación US 19, la señalización a lo largo de la ruta siguió siendo la US 19A en todo momento, y algunas señales todavía marcaron la ruta hasta mediados de la década de 1990. [50] [51] [ verificación fallida ]
Ruta alternativa de Asheville
Carretera estadounidense 19A | |
---|---|
Localización | Asheville, Carolina del Norte |
Largo | 2,3 mi [ cita requerida ] (3,7 km) |
Existió | 1949–1960 [ cita requerida ] |
La ruta alternativa 19 de los EE . UU. ( EE . UU. 19A ) se encaminó a lo largo de Haywood Road a través de Asheville. Esta ruta fue rebautizada como US 19 Business en 1960. [ cita requerida ]
Ver también
- Portal de Florida
- Portal de Georgia (estado de EE. UU.)
- Portal de Virginia
- Portal de Pensilvania
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
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- ^ Google (10 de enero de 2019). "Mapa general de US 19 Bus. (Albany)" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 10 de enero de 2019 .
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