Ruta estadounidense 31 en Michigan
US Highway 31 ( US 31 ) es parte del sistema de carreteras numeradas de Estados Unidos que se extiende desde Alabama hasta la península inferior del estado estadounidense de Michigan . En Michigan, es una carretera troncal estatal que se extiende desde la frontera entre los estados de Indiana y Michigan en Bertrand Township al norte hasta su terminal en la Interestatal 75 (I-75) al sur de Mackinaw City . A lo largo de su ruta de 573,7 km (356,5 millas), la US 31 sigue la sección de Michigan de St. Joseph Valley Parkway , así como otras autopistas y carreteras divididas hacia el norte hasta Ludington.. Al norte de allí, la línea troncal es una carretera rural indivisa a través de los destinos turísticos del norte de Michigan de Traverse City y Petoskey antes de terminar al sur de Mackinaw City. A lo largo de su ruta, la US 31 se ha dedicado a la memoria de algunas organizaciones diferentes, y algunas secciones llevan el apodo de Lake Michigan Circle Tour (LMCT). Cuatro puentes utilizados por la carretera también han sido reconocidos por su carácter histórico.
Las primeras carreteras a lo largo de la ruta del corredor US 31 moderno fueron West Michigan Pike, un sendero para automóviles de 1913, y más tarde un par de líneas troncales estatales (las originales M-11 y M-58 ) en 1919. Estas carreteras estatales fueron redesignadas US 31 el 11 de noviembre de 1926, cuando se aprobó el sistema de carreteras de EE. UU. Desde entonces, la carretera se ha realineado en algunos lugares. La carretera cruzó el estrecho de Mackinac en ferry durante aproximadamente una década en las décadas de 1920 y 1930 antes de que se construyera el puente Mackinac , que conecta con la US 2 al norte de St. Ignace.. Más tarde, las secciones se convirtieron en autopistas a partir de la década de 1950. Estos segmentos se abrieron durante las décadas siguientes y el último se inauguró en 2003. Los planes futuros del Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) son terminar St. Joseph Valley Parkway y evitar Grand Haven .
Entre Lake Michigan Beach y el extremo norte al sur de Mackinaw City , la mayor parte de la US 31 forma parte del Lake Michigan Circle Tour (LMCT), excepto donde los diversos circuitos comerciales se extienden entre la carretera principal y el lago Michigan . Además, gran parte de la carretera desde la línea estatal de Indiana-Michigan hasta Ludington está construida según los estándares de las autopistas . Dos excepciones notables son un segmento corto a lo largo de Napier Avenue entre St. Joseph Valley Parkway y la I-94 cerca de Benton Harbor , y entre Holland y Ferrysburg . [3]El resto de la US 31 es una carretera de dos o cuatro carriles con algunas secciones en ciudades que comprenden cinco carriles. [4] La longitud total de la carretera figura en el Sistema Nacional de Carreteras , [5] una red de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad de los EE. UU. [6]
La US 31 y St. Joseph Valley Parkway cruzan hacia Michigan desde Indiana al suroeste de Niles y son paralelas al río St. Joseph mientras los dos corren hacia el norte a través del suroeste de Michigan. La autopista pasa por tierras de cultivo antes de cruzar la US 12 en el primero de un conjunto de tres intercambios ubicados entre Niles al este y Buchanan al oeste. La US 31 cruza el río al norte del intercambio con Niles-Buchanan Road. Al norte del intercambio de Walton Road, la autopista gira hacia el noroeste para volver a cruzar el río St. Joseph cerca del lago Chapin al sur de Berrien Springs.. La avenida se curva alrededor del lado oeste de la ciudad antes de cruzar el río por tercera vez. A medida que la US 31 continúa hacia el norte paralela al río, ingresa a los límites orientales del área de Benton Harbor– St. Joseph . El tráfico se ve obligado a salir de la autopista en el cruce con Napier Road, aunque la autopista continúa hacia el norte por menos de 1 ⁄ 2 de milla (0,80 km). [3] [4]
