Ust-Katav Planta carro de Fomento ( ruso : Усть-Катавский вагоностроительный завод имени С. М. Кирова , romanizado : Ust-Katavskiy Vagonostroitel'nyy Zavod Imeni Kirova SM ) es una obra de transporte ferroviario en Ust-Katav , región de Cheliábinsk , Rusia .
Nombre nativo | ФГУП "УКВЗ" |
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Tipo | Empresa Unitaria del Estado Federal |
Industria | Tranvías y tren ligero |
Fundado | 1758 |
Sede | , |
Área de servicio | CEI y Europa del Este |
Padre | Roscosmos [1] |
Sitio web | www.ukvz.ru |
Desde 1947 hasta finales del siglo XX (antes de la serie KTM-8), la fábrica construyó tranvías con la marca KТМ , que a menudo se utiliza como designación informal para modelos posteriores con elementos digitales (por ejemplo, el tranvía 71-619 también se utiliza conocido como KTM-19).
Historia
La fábrica fue fundada en 1758. [2]
La planta construyó tranvías (tranvías) a partir de 1901. [3] El primer tranvía se hizo para Tbilisi . En 1960, la empresa creó una oficina de diseño especial para diseñar el material rodante de tranvías, que ha desarrollado unos 20 modelos de tranvías. La fábrica estableció un récord mundial por la cantidad de automóviles producidos para un modelo (14.991 automóviles del modelo KTM-5 M (71-605) ). [ cita requerida ]
Actualmente, [ ¿cuándo? ] la planta produce tranvías de piso bajo de diferentes variaciones de los modelos 71-623 y 71-631. En 2006, la fábrica construyó el primero de un vagón de tranvía articulado de piso bajo tipo 71-630 (probado en Moscú ). En 2009, UKVZ lanzó dos coches de una sola cara y piso parcialmente bajo del tipo 71-623, que fueron a prueba en Ufa y Nizhny Novgorod . En 2010 se construyeron tranvías adicionales de estos modelos para Moscú , Perm , Nizhnekamsk y Krasnodar . La planta también produce repuestos para tranvías y servicio de manufactura de mantenimiento de tranvías.
Además de tranvías, la planta produce equipos de regulación de presión de gas, accesorios de tubería, bombas , bienes de consumo.
De conformidad con el Decreto del Presidente de la Federación de Rusia de 11 de junio de 2011 número 772 y el Gobierno Federal el 7 de julio de 2011 № 1159-r de la Empresa Unitaria del Estado Federal Ust-Katavsky Car Building Plant Kirov se convirtió en una sucursal de Empresa Unitaria del Estado Federal Centro Espacial de Investigación y Producción del Estado de Khrunichev .
Productos
- H (M) (1937-1941), tranvía de dos ejes. La producción de este modelo se transfirió a la fábrica de máquinas Mytischenskogo (ahora " Metrovagonmash "), donde se produjo en 1927.
- KTM / KTP-1 (1947-1961), tranvía de dos ejes con carrocería monocasco totalmente metálica.
- KTM-2 / KTP-2 (1958-1969), tranvía de dos ejes con cuerpo metálico.
- KTM-5 ( 71-605 ; 1969–1992), tranvía de cuatro ejes con puertas correderas de una hoja. Se fabricaron cerca de 15.000 coches de este tipo, lo que les permitió convertirse en el modelo de tranvía más popular del mundo. [ cita requerida ] Se han utilizado en muchos sistemas de tranvías en Rusia y son el único tipo de material rodante en algunos de ellos.
- 71-608 ( KTM-8 ; 1988-2007), tranvía de cuatro ejes. El tranvía KTM-8 se utiliza en muchas ciudades rusas, así como en la CEI . En Moscú , sigue siendo uno de los tipos de material rodante más comunes.
- 71-611 ( KTM-11 , 1992-1995) - Vysokopolny de pasajeros rusos laterales (puertas en ambos lados, diseñados para la tracción en la parte trasera de los automóviles con control de trenes de unidades múltiples ) vagón de tranvía con el cuerpo del 71-608 está diseñado para utilizar en líneas de tren ligero.
- 71-619 ( KTM-19 ; 1999-2012), tranvía de cuatro ejes. Utilizado en muchas ciudades rusas, así como en los países de la CEI.
- 71-623 ( 71-623 ; de 2009), tranvía de cuatro ejes con un nivel variable del piso.
- 71-630
- 71-631 (desde 2011), tranvía articulado de tres secciones de seis ejes. Por el momento, [ ¿cuándo? ] se han construido seis coches; se operan en San Petersburgo.
- 71-633
Galería
Vagón museo de la Serie X en Barnaul
Tranvía 71-605 (KTM-5) en Nizhny Novgorod , Rusia
Tranvía 71-608K. Chelyabinsk
Tranvía 71-619 en Angarsk
Tranvía 71-623 en Khabarovsk
Tranvía 71-631 en Daugavpils
Referencias
- ^ "Входящий в Роскосмос УКВЗ поставит в Москву 90 трамваев за два года" . TASS .
- ^ Cómo encontrar este sitio web y cómo navegarlo - Centro espacial Khrunichev, luego → Acerca de la empresa → Estructura corporativa → Planta de transporte de Ust-Katav nombrada por SMKirov (UKVZ)
- ^ Cómo encontrar este sitio web y cómo navegarlo - Centro espacial Khrunichev, luego → Acerca de la empresa → Estructura corporativa → Planta de transporte de Ust-Katav nombrada por SMKirov (UKVZ)
enlaces externos
- sitio web oficial (enlace muerto)
- Revista Omnibus. Obras de carro de Ust-Katavsky: páginas de la historia
- Revista "Capital Riesgo". Tranvía llamado deseo
- Ust-Katav. ¿Cómo funcionan los tranvías? Informe del vagón de Ust-Katav