Ruta estadounidense 89A
La ruta estadounidense 89A es una autopista estadounidense auxiliar norte-sur de 91,74 millas (147,64 km) (aunque su dirección real de viaje es más este-oeste) en el suroeste del condado de Kane , Utah y el noreste del condado de Coconino , Arizona en el suroeste de Estados Unidos. La carretera es una ruta antigua de la Ruta 89 de los EE. UU. desde Bitter Springs , Arizona hasta Kanab , Utah. El estado de Arizona ha designado esta carretera como Fredonia-Vermilion Cliffs Scenic Road. [3] La carretera se utiliza para acceder al Parque Nacional del Gran Cañón y es conocida por el Puente Navajo. Hasta 2008, la parte de Utah estaba firmada como Ruta estatal 11 . La ruta proporciona la única conexión directa por carretera entre la Franja de Arizona y el resto de Arizona.
El término sur de la carretera se encuentra en la ruta estadounidense 89 al sur de Page, Arizona . Su terminal norte está en Kanab, Utah , también en la US 89 . La US 89A pasa cerca oa través de Lee's Ferry , el Puente Navajo , Vermilion Cliffs , Kaibab Plateau y Fredonia, Arizona . La parte oriental de la carretera atraviesa parte de la Nación Navajo . Desde Jacob Lake , la ruta estatal 67 conduce hacia el sur hasta el borde norte del Parque Nacional del Gran Cañón , luego hacia el norte hasta las ciudades vecinas de Fredonia, Arizona.y Kanab, Utah . La porción de Utah de la US 89A está definida por el Código de Utah Anotado §72-4-114. [4]
Esto fue parte de la línea principal US 89 hasta la construcción de la presa Glen Canyon . En 1960, la US 89 se trasladó a una nueva ruta más al norte y la antigua ruta se convirtió en la US 89A.
El segmento de Utah de la US 89A se encargó por primera vez como parte de la ruta estatal 11. Esta carretera iba desde Nephi hasta la frontera del estado de Arizona cerca de Kanab. Esta ruta todavía se puede conducir como la moderna US 89A, US 89 y SR-132 . Con el establecimiento del sistema de carreteras de los Estados Unidos en 1926, la mayor parte de la SR-11 se utilizó para la ruta de la US 89 a través del sur de Utah; la designación interna utilizada por las agencias estatales siguió siendo SR-11. [5] En 1969, como parte de una serie de cambios en las rutas estatales , la parte norte de Sevier Junction ( I-70 y US 89 cerca de Joseph) se transfirió a otras rutas, eliminando la única parte de la ruta estatal 11 que estaba firmada con la designación estatal. También es durante este tiempo que se construyó una nueva alineación para la US 89 para dar servicio a la presa Glen Canyon , con la SR-11 ahora firmada como US 89A al sur de Kanab y US 89 al norte. Como parte de la renumeración de la ruta del estado de Utah de 1977 para cumplir con la señalización y las definiciones legislativas, la SR-11 se truncó a lo que ahora se firma como US 89A. [5] La ruta fue firmada SR-11, con "TO US 89A" en la terminal norte en Kanab y "TO US 89" en la frontera del estado de Arizona. Sin embargo, en 2008, la SR-11 se eliminó después de que se aprobara un proyecto de ley en la legislatura de Utah para restaurar la Ruta 89A de EE. UU. en Utah. [6]
De 1941 a 1992, hubo una parte sur discontinua de la US 89A que iba desde Flagstaff hasta Prescott, Arizona , ahora designada Ruta estatal de Arizona 89A .
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